技術交底記錄墩身鋼模支撐及施工支架搭設

西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表 施工質量驗收技術資料通用表 cj2-5編號 01-1-01-0-01 施工技術交底記錄 合同號d4-tj-042014014 地鐵里程ydk24+247.24~ydk24+432.37 工程名稱交底日期 施工單位分項工程名稱 交底提要模板支架施工技術交底 交底內(nèi)容： 一、頂（中）板模板系統(tǒng) 1、支架系統(tǒng)布置情況 ①碗扣支架：縱向間距600mm，橫向間距900mm，豎向步距1200mm； ②掃地桿：距底板混凝土面≤350mm，縱橫向雙向設置，不得缺桿。 ③剪刀撐：剪刀撐斜桿與地面夾角應在45~60度之間，每步與立桿扣緊。 水平剪刀撐豎向每層設置2道，設置于第1、4層；縱向剪刀撐共設置6道，靠近側墻與梁位置設置； 橫向剪刀撐每3.6m設置一道。 ④頂?shù)淄校嚎烧{(diào)頂?shù)淄猩斐鲩L度≤300mm ⑤立桿伸出頂層

技術交底書 單位名稱：國道昆明東連接線廣衛(wèi)二期工程項目部編號：kdlj-001 工程名稱c閘道編制 交底項目碗扣支架搭設復核 一、工程概況 廣衛(wèi)立交二期工程d匝道為昆玉高速公路昆明方向左轉至兩面寺方向，自昆玉高速公路 右側駛出，上跨dd匝道、昆玉高速及y線，采用與主線合流的方式流入z線，匝道全長 670.001m，其中匝道橋長428m。d匝道橋橋寬為8m，高1.5m，上部結構采用5×25+ （27.5+22.5+2×25）+4×25+4×25現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 二、支架搭設方案 （1）基礎處理：在支架搭設范圍內(nèi)，清除場地內(nèi)的垃圾、軟弱地層，然后夯實、找平，澆筑 10cm厚砼墊層。 （2）材料及規(guī)格選擇 采用碗扣式鋼管架搭設，鋼管尺寸采用υ48×3.5mm。 （3）搭設尺寸 d匝道橋梁寬8m，底板寬3m，翼緣板寬2.5m，支架搭設立桿的擺放原

施工技術交底記錄 編號：表b2 工程名稱黃浦大街—金橋大道快速通道工程交底時間年月日 交底提要： 梁式支架 交底內(nèi)容： 1、本工程支架采用ф48mm碗扣式腳手架，壁厚不得低于3mm。支架施工必須滿足《建 筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》jgj166-2008和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全 技術規(guī)范》jgj130-2001要求。 2、滿堂支架的布置 翼板處：立桿沿橫向間距90cm×3排，沿縱向間距60cm，橫桿步距1.2m；翼板外側懸 挑80cm作為工作平臺。 腹板處：立桿沿橫向間距60cm×4排，沿縱向間距60cm，橫桿沿橫向和縱向步距均加密 至60cm。 底板處：立桿沿橫向間距90cm×4排，沿縱向間距60cm，橫桿步距1.2m。 橫梁下：端橫梁下沿縱向2.7m、中橫梁沿縱向2.1m部位立桿縱橫向、縱向間距均為60cm

技術交底書 交底單位名稱： 編號：第1頁共3頁 工程名稱 設計文件圖號 施工部位滿堂支架交底 交底日期 技術交底內(nèi)容： 1、支架材料 滿堂支架采用φ48×3.5mm的q235鋼管，其中壁厚根據(jù)《建筑施工碗扣式腳手架安全 技術規(guī)范》（jgj166-2008）3.5.2規(guī)定鋼管壁厚不得小于3.5-0.025mm。所有構件，必須經(jīng)檢 驗合格后方能投入使用。 碗扣節(jié)點構成：由上碗扣、下碗扣、立桿、橫桿接頭和上碗扣限位銷組成(圖3.1)。 2、桿件搭設順序 在已處理好的地基或基墊上按設計位置安放立桿墊座或可調(diào)座，其上交錯安裝3．0m和 1．8m長立桿，調(diào)整立桿可調(diào)座，使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi)，以便裝橫桿。搭設 順序是：立桿底座→立桿一→橫桿一→斜桿一→接頭鎖緊→+腳手板→上層立桿→立桿連接銷 →橫桿。 3、地基處理 首先對地基進行處理，5#

1 京滬高速鐵路工程 技術交底書 工程名稱：京滬高速鐵路工程施工合同段：土建一標段編號： 單位工程名稱津滬上行聯(lián)絡線特大橋 分部工程名稱跨主線（48.5+80+48.5）連續(xù)梁 分項工程名稱支架施工 施工單位十工區(qū)作業(yè)一隊里程djh右k126+727.33~+905.03 交底日期2010年3月10日交底地點施工現(xiàn)場 交底內(nèi)容： 一.準備工作 1、直線段地基處理 直線段地基根據(jù)檢測結果，不能滿足施工承載力需要，故先對地基進行換填建渣2m 處理每回填30cm厚進行振動碾碾壓，碾壓密實并經(jīng)試驗人員檢測達標到要求后，頂面澆筑 35cm厚c20混凝土，地基處理寬度按每側寬出橋幅（橋幅7.2m）2.4m考慮，即寬度為12m， 混凝土澆筑后由試驗人員進行地基承載力檢測。地基處理完成后在支架位置橫鋪15×12cm 方木進行

技術交底 交底單位名稱：中鐵四局bt投資方興大道一標二分部編號： 工程名稱合肥市方興大道（金寨路～始信路）綜合建設工程 設計文件圖號2010hr10 施工部位蓬萊路橋連續(xù)梁滿堂支架搭設 交底日期2013/2/23 技術交底內(nèi)容： 一、技術交底范圍 1、蓬萊路橋連續(xù)梁滿堂支架搭設。 二、設計情況 蓬萊路橋梁起訖里程為：k2+524.55～k2+922.73。設計共分三聯(lián)，全長395米，橋梁分 兩幅，每幅橋寬13米，兩幅間距3米，本次連續(xù)梁的現(xiàn)澆支架采用φ48×3.0mm型碗扣式腳 手架滿堂支立，立桿底端安裝可調(diào)式方形底托，立桿頂端安裝可調(diào)式ｕ形頂托，底板、腹板、 翼緣板下先在頂托內(nèi)安裝10cm×15cm方木，再鋪設10cm×10cm方木。 三、施工準備 支架搭設前由技術員在墊層基面上測設出每個立桿的位置及標高，根據(jù)測放出立桿位置、 標高帶線進行支架搭設

施工技術交底書 單位工程分部工程懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)梁 分項工程支架及腳手架施工里程dk44+884.32～dk47+509.99 交底內(nèi)容： （40+64+40）m單線連續(xù)梁0#塊支架法及邊跨直線段鋼管膺架法施工。 一、適用條件： 二、施工工藝及方法 三、腳手架搭設的質量要求 四、腳手架安全管理措施 交底人接受交底 參加交底人 員簽名 接受交底人 員簽名 交底日期： 施工技術交底書 單位工程分部工程懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)梁 分項工程支架及腳手架施工里程 交底內(nèi)容： 一、適用條件： 本交底適用于（40+64+40）m單線連續(xù)梁0#塊支架法及邊跨直線段鋼管膺架法施工。 二、施工工藝及方法 1、0#塊支架搭設 承臺施工時，順橋向鋼管支架基礎在承臺上預埋4塊r=415mm法蘭板，每塊法蘭板錨固筋為8根 φ16鋼筋；承臺

技術交底書 技術交底書 表格編號 1312 項目名稱上海嘉定南翔污水處理廠一期工程項目部第1頁 共12頁交底編號 工程名稱上海嘉定南翔污水處理廠一期工程-綜合樓 設計文件圖號 施工部位模板支架技術交底 交底日期2016年12月5日 技術交底內(nèi)容： 一、技術交底范圍 本工程名稱為嘉定南翔污水處理廠一期工程基坑圍護工程，工程位于嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)， 南鄰順豐路、西鄰科盛路、北鄰張家涇、東鄰吾尚浜。本次技術交底的范圍為綜合樓 模板支架體系； 二、設計情況 本工程層高度較高，結構層凈空最高達到8.9m（生物反應池），項目部針對此情 況，按照國家相關規(guī)范編制了高大支模施工方案，作為模板支架搭設的依據(jù)和檢查標 準，本交底即為此方案的實施指導性文件，被交底人需嚴格按照交底執(zhí)行； 三、開始施工條件及施工準備工作 3.1施工準備 1、模板：木模采用1830㎜×920㎜×15㎜木膠

滿堂支架搭設及安全技術交底 一施工準備 1.1構配件 1.1.1鋼管 1腳手架鋼管采用φ48mm，壁厚3.5mm；橫向水平桿最大長度2200mm，其它桿最大長度6500mm，且每 根鋼管最大質量不應大于25kg。 2鋼管尺寸和表面質量應符合下列規(guī)定: 1)新鋼管應有質量合格證、質量檢查報告；鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、 毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管允許偏差見下： 序號項目允許偏差檢查工具 1焊接鋼管尺寸（mm）外徑48 壁厚3.5-0.5游標卡尺 2鋼管兩端面切斜偏差1.7塞尺、拐角尺 3鋼管外表面銹蝕深度≤0.50游標卡尺 4各種桿件的端部彎曲l≤1.5m≤5鋼板尺 5立桿彎曲3m<l≤4m 4m<l≤6.5m≤12 ≤20 6水平桿、斜桿的鋼管彎曲l≤6.5m≤30 2)鋼管上禁止打眼。

工程精品 滿堂支架搭設及安全技術交底 一施工準備 1.1構配件 1.1.1鋼管 1腳手架鋼管采用φ48mm，壁厚3.5mm；橫向水平桿最大長度2200mm，其它桿最大長度6500mm， 且每根鋼管最大質量不應大于25kg。 2鋼管尺寸和表面質量應符合下列規(guī)定: 1)新鋼管應有質量合格證、質量檢查報告；鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、 錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管允許偏差見下表： 序號項目允許偏差檢查工具 1焊接鋼管尺寸（mm）外徑48 壁厚3.5-0.5游標卡尺 2鋼管兩端面切斜偏差1.7塞尺、拐角尺 3鋼管外表面銹蝕深度≤0.50游標卡尺 4各種桿件的端部彎曲l≤1.5m≤5鋼板尺 5立桿彎曲3m<l≤4m 4m<l≤6.5m≤12 ≤20 6水平桿、斜桿的鋼管彎曲l≤6.5

滿堂支架搭設及安全技術交底 一施工準備 1.1構配件 1.1.1鋼管 1腳手架鋼管采用φ48mm，壁厚3.5mm；橫向水平桿最大長度2200mm，其它 桿最大長度6500mm，且每根鋼管最大質量不應大于25kg。 2鋼管尺寸和表面質量應符合下列規(guī)定: 1)新鋼管應有質量合格證、質量檢查報告；鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、 結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管允許偏差見下表： 序號項目允許偏差檢查工具 1焊接鋼管尺寸（mm）外徑48 壁厚3.5-0.5游標卡尺 2鋼管兩端面切斜偏差1.7塞尺、拐角尺 3鋼管外表面銹蝕深度≤0.50游標卡尺 4各種桿件的端部彎曲l≤1.5m≤5鋼板尺 5立桿彎曲3m<l≤4m 4m<l≤6.5m≤12 ≤20 6水平桿、斜桿的鋼管彎曲l≤6.5m≤30 2)鋼管上

精心整理 技術交底記錄 魯jj－005 工程名稱 中國農(nóng)業(yè)大學煙臺校區(qū) 1#、4#教工住宅工程 施工單位煙臺建設集團第六建安公司 交底部位基礎、主體工序名稱基礎、主體外腳手架搭設 交底提要： 基礎、主體外腳手架搭設 交底內(nèi)容： 1、搭設腳手架時必須由受過北京市有關部門安全教育的架子工承擔，并持 證上崗；經(jīng)常進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病等不適宜高空作業(yè)者， 不得上腳手架操作。 2、搭設腳手架時，工人必須戴好安全帽，系好安全帶，工具及零配件要在 工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作，袖口、褲口要扎緊。 3、手架登高扶梯必須在腳手架外側單獨設置，并應與腳手架連接，數(shù)量可 根據(jù)工程而定，但不得使用腳手架內(nèi)的直爬梯，嚴禁在腳手架、井架等處攀高 上下。 4、近架空輸電線路搭設腳手架時，應按供電局規(guī)定，確保一定的安全距離， 時應切斷電線或遷移電線，施工現(xiàn)場帶電線路如無可

技術交底記錄 2015年6月20日 工程名稱新城市花園1#2#樓施工單位江蘇瑞峰建設 交底部位主體工序名稱模板支撐工程 交底提要：模板 交底內(nèi)容： 分項模板施工方法 一、支撐采用滿堂φ48鋼管腳手架，間距為800-1000，水平橫桿縱橫設2道（地下室與二 層3道，一層四道），支撐系統(tǒng)采用鋼管扣件支設方法支設。 二、框架柱模板支撐 框架柱及剪力墻采用夾心多層板，加固采用40*90方木，鋼管與螺桿捆綁加固。 1、框架柱及剪力墻模板：采用13厚多層板與木方配制成木模板。每側橫向加固采用兩支 φ48鋼管，間距為400mm，墻柱底部南北東西均焊兩根定位筋。 2、模板安裝時，應嚴格控制柱體截面及位置尺寸，根據(jù)頂板上的控制線，進行模板安裝。 3、為防止大模下部出現(xiàn)漏漿、爛根等通病，在模板支撐完畢后如檢查中發(fā)現(xiàn)模板根部不平， 則在澆筑前4小時用砂

技術交底記錄 2015年6月20日 工程名稱新城市花園1#2#樓施工單位江蘇瑞峰建設 交底部位主體工序名稱模板支撐工程 交底提要：模板 交底內(nèi)容： 分項模板施工方法 一、支撐采用滿堂φ48鋼管腳手架，間距為800-1000，水平橫桿縱橫設2 道（地下室與二層3道，一層四道），支撐系統(tǒng)采用鋼管扣件支設方法支設。 二、框架柱模板支撐 框架柱及剪力墻采用夾心多層板，加固采用40*90方木，鋼管與螺桿捆 綁加固。 1、框架柱及剪力墻模板：采用13厚多層板與木方配制成木模板。每側 橫向加固采用兩支φ48鋼管，間距為400mm，墻柱底部南北東西均焊兩根定位 筋。 2、模板安裝時，應嚴格控制柱體截面及位置尺寸，根據(jù)頂板上的控制線， 進行模板安裝。 3、為防止大模下部出現(xiàn)漏漿、爛根等通病，在模板支撐完畢后如檢查中 發(fā)現(xiàn)模板根部不平，則在澆筑前4

技術交底記錄 2015年6月20日 工程名稱新城市花園1#2#樓施工單位江蘇瑞峰建設 交底部位主體工序名稱模板支撐工程 交底提要：模板 交底內(nèi)容： 分項模板施工方法 一、支撐采用滿堂φ48鋼管腳手架，間距為800-1000，水平橫桿縱橫設2 道（地下室與二層3道，一層四道），支撐系統(tǒng)采用鋼管扣件支設方法支設。 二、框架柱模板支撐 框架柱及剪力墻采用夾心多層板，加固采用40*90方木，鋼管與螺桿捆 綁加固。 1、框架柱及剪力墻模板：采用13厚多層板與木方配制成木模板。每側 橫向加固采用兩支φ48鋼管，間距為400mm，墻柱底部南北東西均焊兩根定位 筋。 2、模板安裝時，應嚴格控制柱體截面及位置尺寸，根據(jù)頂板上的控制線， 進行模板安裝。 3、為防止大模下部出現(xiàn)漏漿、爛根等通病，在模板支撐完畢后如檢查中 發(fā)現(xiàn)模板根部不平，則在澆筑前4

技術交底記錄 表c2-1 編號 工程 名稱 東直門交通樞紐暨東華國際廣場商務區(qū) （北區(qū)酒店） 交底日期2006.7.15 施工 單位 中國建筑第八工程局分項工程名稱墻體鋼模支設 交底 提要 定型鋼模板加固措施和步驟 交底內(nèi)容： 一、施工準備 1、材料準備： 1.1配套大模板：平模、角模、包括地腳螺栓及墊板穿墻螺栓、護欄、爬梯及作業(yè)平臺板等。 1.2脫模劑：清機油 1.3海綿條：4mm厚5cm寬。 2、主要機具： 塔吊、錘子、水平尺、線墜撬棍、吊裝索具等。 3、作業(yè)條件： 3.1按工程結構設計圖進行模板設計，確保強度、剛度及穩(wěn)定性。 3.2彈好樓層的墻身線模板外口控制線。 3.3墻身鋼筋綁扎完畢，水電箱盒預埋件、門窗洞口預埋完畢，檢查保護層厚度應滿足要求，辦完隱 蔽工程驗收手續(xù)。 3.4為防止大模板下口跑漿，無導墻的應提前三天在底板或樓層上用1：2砂漿找平，砂漿平臺

技術交底記錄 2015年6月20日 工程名稱新城市花園1#2#樓施工單位江蘇瑞峰建設 交底部位主體工序名稱模板支撐工程 交底提要：模板 交底內(nèi)容： 分項模板施工方法 一、支撐采用滿堂φ48鋼管腳手架，間距為800-1000，水平橫桿縱橫設2道（地下室與二 層3道，一層四道），支撐系統(tǒng)采用鋼管扣件支設方法支設。 二、框架柱模板支撐 框架柱及剪力墻采用夾心多層板，加固采用40*90方木，鋼管與螺桿捆綁加固。 1、框架柱及剪力墻模板：采用13厚多層板與木方配制成木模板。每側橫向加固采用兩支 φ48鋼管，間距為400mm，墻柱底部南北東西均焊兩根定位筋。 2、模板安裝時，應嚴格控制柱體截面及位置尺寸，根據(jù)頂板上的控制線，進行模板安裝。 3、為防止大模下部出現(xiàn)漏漿、爛根等通病，在模板支撐完畢后如檢查中發(fā)現(xiàn)模板根部不平， 則在澆筑前4小時用砂

技術交底記錄 單位（子單位）工程名稱蘭州陽光雅居住宅小區(qū)3#高層商住樓 分部（子分部）工程名稱主體結構工程分項工程名稱懸挑式腳手架 施工單位中鐵二十一局二公司項目經(jīng)理張建明 交底人劉巖接受交底人數(shù)作業(yè)班組 交底內(nèi)容： 一、工程概況及現(xiàn)狀 （一）工程概況 本工程為蘭州鐵路局陽光雅居住宅小區(qū)3＃樓地面以上33層，一二層為商鋪，三～三十三層為住宅。 地下兩層，地下一層為設備用房及戊類庫房，地下二層為戰(zhàn)時甲級核六類防空地下室，二等人員掩蔽所，平 時為戊類庫房?？偨ㄖ娣e為20802.45m2，建筑總高度96.55m。上部結構采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻 結構，抗震設防烈度為8度?；A為鋼筋混凝土箱型基礎。結構設計使用年限50年。 （二）工地現(xiàn)狀 本工程地下設臵二層，由于上面主體施工時，地下降水還要繼續(xù)，±0.000以下基坑不能回填，故腳

技術交底記錄 表c2-1 編號 工程 名稱 東直門交通樞紐暨東華國際廣場商務區(qū) （北區(qū)酒店） 交底日期2006.7.15 施工 單位 中國建筑第八工程局分項工程名稱墻體鋼模支設 交底 提要 定型鋼模板加固措施和步驟 交底內(nèi)容： 一、施工準備 1、材料準備： 1.1配套大模板：平模、角模、包括地腳螺栓及墊板穿墻螺栓、護欄、爬梯及作業(yè)平臺板等。 1.2脫模劑：清機油 1.3海綿條：4mm厚5cm寬。 2、主要機具： 塔吊、錘子、水平尺、線墜撬棍、吊裝索具等。 3、作業(yè)條件： 3.1按工程結構設計圖進行模板設計，確保強度、剛度及穩(wěn)定性。 3.2彈好樓層的墻身線模板外口控制線。 3.3墻身鋼筋綁扎完畢，水電箱盒預埋件、門窗洞口預埋完畢，檢查保護層厚度應滿足要求，辦完隱 蔽工程驗收手續(xù)。 3.4為防止大模板下口跑漿，無導墻的應提前三天在底板或樓層上用1：2

唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速） 擴建工程三標段 小站現(xiàn)澆箱梁支架搭設 技術交底 中國水電建設集團路橋工程有限公司 2014年3月5日 一、施工要求和技術保證條件 本技術交底用于本標段小站橋現(xiàn)澆預應力箱梁施工，即：0#—7#第一聯(lián)7×25m，共計 135m。 地基承載力試驗值最低為100kpa，進場施工前必須重新進行地基承載力試驗，其試驗 的最低承載力必須大于本方案要求的地基承載力。對地基進行回填處理后的地基承載力也 必須大于本方案要求的地基承載力。 支架底部必須有良好的排水設施，防止基礎被水浸泡。 搭設支架前對材料進行檢驗，不合格者嚴禁使用。 二、支撐排架搭設 1、支架基礎處理方法 先進行場地平整，用壓路機將自然地面碾壓、密實。排架下部基礎結構型式由下至上 依次為：40cm灰土+10cmc20砼，總厚度50cm。每層填料需分層碾壓，壓實度達到96% 以上，并請

中交三航局大西鐵路客運專線指揮部三項目部 支架搭設安全技術交底 交底單位中交三航局大西鐵路客運專線指揮部三項目部 標段名稱站前4標段交底范圍x411支架搭設 交底內(nèi)容: 一、工程概況 平遙跨大運高速公路特大橋跨越x411縣道（公路里程k6+060）連續(xù)梁孔跨布置為 32+48+32m，以48m跨一孔跨越既有公路，中心里程為dk363+434，設計橋下通行凈空5.0m，實 際通行凈空將達到9.3m，公路與主線交角500，交越處路面寬度8.7m。 本段橋位于地震烈度ⅷ度，地震動峰值加速度為0.2g，反應譜特征周期tg=0.4s。該聯(lián)連 續(xù)梁位于曲線段，曲梁曲做，橋墩徑向布置。 連續(xù)梁支座采用lxqz球型鋼支座，286號墩設固定支座，其余墩設活動支座。 梁部尺寸 序號墩號中心里程承臺尺寸(m)墩身高度（m）墩頂梁高（m） 1284dk36

技術交底記錄 tj1.5 工程名稱高橋門經(jīng)濟適用房四期3-08.09幢施工單位南京海外建筑工程有限公司 交底部位墻、板、梁、柱工序名稱模板工程 交底提要： 模板支撐及安裝 交底內(nèi)容： 1.模板的接縫必須平整，其偏差不能大于2mm，不應漏漿。模板澆筑前應澆水濕潤，但不得有積 水。 2.模板與砼的接觸面應清理干凈，并涂刷隔離劑，但不得采用對結構有影響的隔離劑，嚴禁隔離劑 污染鋼筋及砼接差處。 3.剪力墻采用木模，夾板剪力墻內(nèi)外模采用對拉螺栓固定，每隔800mm布置一根ф10的止水螺栓， 呈梅花型布置。螺栓制作時，截取ф10鋼筋700mm長，中間焊一塊60×60×3的止水環(huán)，與螺 栓邊連接一周用電焊焊滿，在木方塊內(nèi)則同樣焊一塊600×600×3的止水環(huán)，澆筑在砼內(nèi)，待 模板拆除后，鑿除小木塊，割去螺栓外露部分，抹上防水砂漿。 4.清理已