架空乘人裝置(猴車)安裝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求
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1、巷道傾角不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。 2、橫梁及預(yù)埋件: (1)每根橫梁安裝應(yīng)符合圖紙要求:距離地面高度一致;橫梁與巷道中心 線垂直;橫梁安裝應(yīng)水平。 (2)橫梁安裝與巷道壁砌固應(yīng)牢固,表面整齊,確保橫梁負(fù)重不晃動(dòng)、竄 動(dòng)。 (3) 機(jī)頭地面安裝預(yù)埋件高低位置應(yīng)符合圖紙要求,水平誤差不大于 1/1000。 3、機(jī)頭部分: (1)機(jī)頭傳動(dòng)部分安裝符合圖紙要求:中心位誤差不大于 2mm;高低誤差 不大于 2mm;水平誤差不大于 1/1000。 (2)機(jī)頭各部分完整無(wú)缺少零件,護(hù)罩齊全。各處表面及油漆面應(yīng)色澤一 致、美觀、整潔。 (3)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)各部件靈活可靠。 (4)機(jī)頭各部分潤(rùn)滑油情況符合說(shuō)明書(shū)要求。 (5)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器之間,必須安裝工作制動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)輪處應(yīng)安裝安全 制動(dòng)器,且制動(dòng)器工作可靠,符合制動(dòng)力矩要求。 4、托、壓繩輪: (1)安裝位置正確,無(wú)歪斜,不垂直等現(xiàn)象,并緊固牢固可靠。 (
架空乘人裝置(猴車)論文
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1 高速架空乘人裝置的開(kāi)發(fā)應(yīng)用 摘要開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)安全、高速架空乘人裝置,特別是實(shí)現(xiàn)水平轉(zhuǎn)彎運(yùn) 行,突破了我國(guó)低速、水平直線巷道運(yùn)輸?shù)某R?guī)模式??纱蟠筇岣哌\(yùn) 人效率,為我國(guó)實(shí)現(xiàn)快速、高效率機(jī)械化運(yùn)送人員開(kāi)辟了道路。 關(guān)鍵詞架空乘人裝置高速水平轉(zhuǎn)彎高效 一、概述 目前國(guó)內(nèi)井下所采用的架空乘人裝置機(jī)械運(yùn)人方式,即經(jīng) 濟(jì),又安全,又可靠,但比較成熟的固定式座椅、繩速為1.2米 /秒,存在運(yùn)行速度慢的缺點(diǎn)。工人將過(guò)多的時(shí)間浪費(fèi)在路途中, 勢(shì)必影響勞動(dòng)效率的發(fā)揮。因此為縮短運(yùn)行時(shí)間提高架空乘人裝 置的運(yùn)行速度勢(shì)在必行,但我國(guó)目前的架空乘人裝置技術(shù)無(wú)法解 決,為此我礦與常州煤研所合作,共同開(kāi)發(fā)高速可水平轉(zhuǎn)彎架空 乘人裝置系統(tǒng)。 二、系統(tǒng)組成及技術(shù)參數(shù) 〈一〉、設(shè)備特征及工作原理: 1、主要特征: (1)由驅(qū)動(dòng)站、驅(qū)動(dòng)輪、回繩輪、乘人器、托壓繩輪、張緊裝 置及乘車站等幾部分組成。 (2)機(jī)
安裝架空乘人裝置安全措施
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1 山東亨達(dá)煤業(yè)有限公司 安裝架空乘人裝置安全措施 安裝地點(diǎn):主斜井 施工單位:機(jī)運(yùn)工區(qū) 編制單位:機(jī)運(yùn)工區(qū) 編制日期:2008年1月16日 2 安裝架空乘人裝置安全措施 1、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》及《煤礦安全技 術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,特制定本措施。 2、所有參加此項(xiàng)工作的人員,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦 機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)條款及本措施, 嚴(yán)格按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》操作,以確保安全。 3、指定一名安裝施工負(fù)責(zé)人,所有參加安裝架空乘人裝置的工作人員, 必須服從安裝施工負(fù)責(zé)人的指揮和調(diào)度,統(tǒng)一號(hào)令,不得擅自行動(dòng)。安裝 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向有關(guān)人員傳達(dá)安裝施工的安全技術(shù)措施,講清工作內(nèi)容、 方法、步驟,人員分工和安全注意事項(xiàng)等。 4、對(duì)在安裝施工過(guò)程中起吊使用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩 及繩索等起重工具,
猴車安裝技術(shù)要求
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架空人車安裝技術(shù)要求 三、架空乘人裝臵安裝工程技術(shù)要求: 1、安裝工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行,并符合設(shè)計(jì)要求,不得隨意改變?cè)O(shè)備供應(yīng) 商的原設(shè)計(jì); 2、設(shè)備安裝、調(diào)試必須符合設(shè)備供應(yīng)商提供的隨機(jī)技術(shù)文件中的說(shuō)明書(shū)及 圖紙要求; 3、安裝工程中符合《煤礦安全規(guī)程》、mt/t873-2000《煤礦架空乘人裝臵技 術(shù)條件》、《煤炭工業(yè)機(jī)電工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《架空人車行業(yè)規(guī)范》 gb3836-1\gb3836-2配套有關(guān)電氣設(shè)備防爆的有關(guān)規(guī)定及《機(jī)械設(shè)備安裝工程 施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定; 4、安裝中,礦方提供全部設(shè)備及隨機(jī)附件及安裝中使用的鋼梁、緊固件等。 安裝方所需用的零配件(包括零星螺栓螺帽、焊條、防腐材料等)、工具等,由 承包方承擔(dān)。 5、安裝過(guò)程中的機(jī)頭機(jī)尾設(shè)備安裝基礎(chǔ)的土建工程由安裝方負(fù)責(zé)施工。 6、施工中的各類隱蔽工程要經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可施工; 7、安裝單位負(fù)責(zé)架空乘人裝臵及其
架空乘人裝置安全運(yùn)行措施
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架空乘人裝置安全運(yùn)行措施 一、架空乘人車鋼絲繩附近1米內(nèi)不得堆放任何雜物,所 需物資放在不影響人員上下車和行人的地方。 二、必須有專人操作,并持證上崗,每次開(kāi)車前必須進(jìn)行 檢查,并加強(qiáng)檢修。 三、開(kāi)乘人車前的準(zhǔn)備:每次開(kāi)車前司機(jī)必須對(duì)人車進(jìn)行 一次常規(guī)檢查。 (1)、各部位連接螺栓是否松動(dòng)。防爆設(shè)備是否能可靠防爆, 制動(dòng)裝置是否可靠。 (2)、乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)有無(wú)影響乘人裝置正常運(yùn)行的不安 全因素,如有無(wú)行人或障礙物。 (3)、巷道上下乘車點(diǎn)是否有專人管理。如摘掛車座、維護(hù) 秩序和車座間距等。 四、開(kāi)車前,確認(rèn)乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響乘人裝置 正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)行人或其它障礙物等。 五、機(jī)頭機(jī)尾上、下車點(diǎn)必須有專人管理,并保證下車點(diǎn) 處人員能及時(shí)下車。(摘掛車座,維護(hù)秩序和車座間距.) 六、接到開(kāi)車指令后,首先按下“開(kāi)車預(yù)警”按鈕,電鈴 警示
應(yīng)用架空乘人裝置改造煤礦斜井人車系統(tǒng)的分析
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應(yīng)用架空乘人裝置改造煤礦斜井人車系統(tǒng)的分析 作者:吳濤,wutao 作者單位:陜西煤化集團(tuán),銅川煤業(yè)公司,陜西,銅川,727000 刊名:煤炭工程 英文刊名:coalengineering 年,卷(期):2007,(12) 引用次數(shù):0次 相似文獻(xiàn)(1條) 1.期刊論文張廣文.zhangguangwen多種輔助運(yùn)輸方式在濟(jì)三礦的應(yīng)用分析-中國(guó)煤炭2008,34(12) 濟(jì)寧三號(hào)煤礦應(yīng)用了無(wú)軌膠輪車、軌道運(yùn)輸、架空乘人裝置等多種輔助運(yùn)輸方式,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),達(dá)到了輔助運(yùn)輸靈活、快速、安全、高效的目的,為同類 型的煤礦輔助運(yùn)輸提供了借鑒作用. 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_mtgc200712040.aspx 下載時(shí)間:2010年3月30日
主斜井架空乘人裝置安裝安全技術(shù)措施
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主斜井架空乘人裝置安裝安全技術(shù)措施 一、概況:由于礦井生產(chǎn)及發(fā)展的推進(jìn),需要在主斜井安裝架空乘人 裝置,鑒于安裝條件的限制,為確保安裝人員的安全特編制安全措施。 二、工程項(xiàng)目名稱:主斜井架空乘人裝置安裝 三、安裝負(fù)責(zé)人:劉希峰 四、安裝時(shí)間:2012年5月1日—5月25日(8點(diǎn)班) 五、主要技術(shù)參數(shù)及要求: ⑴技術(shù)參數(shù): 1、防爆電動(dòng)機(jī)型號(hào):yb2-315s-8功率:55千瓦 轉(zhuǎn)速:740轉(zhuǎn)/分 2、減速機(jī)型號(hào):mc3rvhf09-63-03(單件最重:1299kg) 減速比:63 3、電力液壓塊式制動(dòng)器型號(hào):bywz4b400/e80制動(dòng)力距:1600n.m 防爆電液推動(dòng)器型號(hào):bed-80/6 4、鋼絲繩:6×31s+fc1670-¢24-zz(無(wú)油) 5、巷道總長(zhǎng)820米,其中斜
礦用架空乘人裝置安裝安全技術(shù)措施
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礦用架空乘人裝置安裝 安 全 技 術(shù) 措 施 施工負(fù)責(zé)人: 安全負(fù)責(zé)人: 編制人: 2010年8月23日 審批意見(jiàn): 機(jī)電科: 通防科: 技術(shù)科: 安監(jiān)處: 調(diào)度室: 機(jī)電礦長(zhǎng): 安全礦長(zhǎng): 生產(chǎn)礦長(zhǎng): 總工程師: 申報(bào)日期: 礦用架空乘人裝置安裝安全技術(shù)措施 一、所有參加安裝人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施,并在安全 技術(shù)措施學(xué)習(xí)貫徹記錄中簽字。掌握施工要素,嚴(yán)格聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人 的統(tǒng)一指揮。 二、安裝期間嚴(yán)禁喝酒,對(duì)酗酒、病態(tài)和極度困乏者禁止參加安 裝。嚴(yán)禁帶火種,穿化纖衣服下井。安裝人員要上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活, 確保安裝人員人身安全。 三、施工前,必須認(rèn)真準(zhǔn)備好安裝工程所需的各種工具、材料, 并提前運(yùn)送到位。 四、礦用架空乘人裝置系統(tǒng)安裝的技術(shù)要求: 1、設(shè)備在安裝前,應(yīng)對(duì)設(shè)備地基和巷道的土建工程進(jìn)行驗(yàn)收, 只有當(dāng)土建工程滿足設(shè)計(jì)
煤礦架空乘人裝置系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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煤礦架空乘人裝置系統(tǒng)安全 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(試行) 機(jī)電處 二〇一〇年十月十三日 前言 本標(biāo)準(zhǔn)全文為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中平能化集團(tuán)所屬原煤生產(chǎn)單位 一、本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍 1、適用于安裝專用煤礦架空乘人裝置運(yùn)輸?shù)南锏溃磳S妹旱V 架空乘人裝置雙側(cè)循環(huán)運(yùn)輸?shù)南锏馈?2、適用于膠帶輸送機(jī)與煤礦架空乘人裝置運(yùn)輸(皮機(jī)合一)的 共用巷道,即膠帶輸送機(jī)與架空乘人雙側(cè)循環(huán)運(yùn)輸?shù)墓灿孟锏馈?3、適用于絞車運(yùn)輸與煤礦架空乘人裝置運(yùn)輸(機(jī)軌合一)的共 用巷道,即絞車運(yùn)輸與架空乘人雙側(cè)循環(huán)運(yùn)輸?shù)墓灿孟锏馈?二、附件:煤礦煤礦架空乘人裝置系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(試行) 三、煤礦煤礦架空乘人裝置運(yùn)輸?shù)南锏啦贾脠D 1、專用煤礦架空乘人裝置運(yùn)輸?shù)南锏啦贾脠D。 2、膠帶輸送機(jī)與煤礦架空乘人裝置運(yùn)輸(皮機(jī)合一)的共用巷 道布置圖。 3、絞車運(yùn)輸與煤礦架空乘人裝置運(yùn)輸(機(jī)軌合一)的共用巷道 布置圖。 附件一 煤礦架空乘人裝置安全質(zhì)量
水平轉(zhuǎn)彎連續(xù)快速架空乘人裝置研制
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石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司和兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司興隆莊煤礦研制的水平轉(zhuǎn)彎連續(xù)快速架空乘人裝置,實(shí)現(xiàn)了人員在水平轉(zhuǎn)彎巷道不間斷平穩(wěn)快速運(yùn)輸,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)架空乘人裝置在轉(zhuǎn)彎巷道中實(shí)現(xiàn)人員連續(xù)運(yùn)輸?shù)南群?填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
架空乘人裝置性能檢測(cè)試驗(yàn)措施.
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編號(hào):fcmk-y-c160604 新汶礦業(yè)集團(tuán)公司福城煤礦 機(jī)電單項(xiàng)任務(wù)施工安全技術(shù)措施 施工單位:運(yùn)輸項(xiàng)目部 施工地點(diǎn):1#副斜井、+520回風(fēng)暗斜井 施工項(xiàng)目:架空乘人裝置性能檢測(cè)試驗(yàn) 施工日期:2016年6月 編審人員簽字 措施編制人:月日 施工單位負(fù)責(zé)人:月日 措施審核人:月日 機(jī)電部主任:月日 安監(jiān)處:月日 機(jī)運(yùn)副總:月日 機(jī)電礦長(zhǎng):月日 領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn): 第一章:危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 內(nèi)容提示:施工環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、施工人 員素質(zhì)評(píng)價(jià)及其他方面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。 1、施工環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 第一節(jié)可能導(dǎo)致阻礙施工作業(yè)危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn) 危險(xiǎn)因素:施工空間狹小 風(fēng)險(xiǎn):在施工過(guò)程中,施工空間狹小,易造成試驗(yàn)設(shè)備設(shè)施周轉(zhuǎn) 不開(kāi)、人員擠傷事故 第二節(jié)可能導(dǎo)致人員摔倒事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn) 危險(xiǎn)因素:絆倒、滑
架空乘人裝置施工組織設(shè)計(jì)..資料
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會(huì)審單位及人員簽字表 措施名稱:左權(quán)盤(pán)城嶺煤業(yè)有限公司行人斜井架空乘人裝置安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 單位簽字日期 單位技術(shù)員 單位負(fù)責(zé)人 通風(fēng)區(qū) 基建科 機(jī)運(yùn)區(qū) 安監(jiān)處 基建副總 機(jī)電副總 通風(fēng)副總 安全副總 總工程師 左權(quán)盤(pán)城嶺煤業(yè)有限公司 行人斜井架空乘人裝置安裝工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制單位:中煤十處安裝項(xiàng)目部 編制人:石增印 審核人:金小棟 編制日期:2014年1月10日 施工組織設(shè)計(jì)(措施)審批表 名稱 左權(quán)盤(pán)城嶺煤業(yè)有限公司行人斜井架空乘人裝置安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 施工單位中煤一建第十工程處編制人石增印 審批地點(diǎn)安裝項(xiàng)目部會(huì)議室審批時(shí)間2014-1-10 參加人員 項(xiàng)目 經(jīng)理 生產(chǎn) 經(jīng)理 安監(jiān) 站長(zhǎng) 技術(shù) 經(jīng)理 機(jī)電 經(jīng)理 審批意見(jiàn):
架空乘人裝置變頻器技術(shù)規(guī)格書(shū)
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架空乘人裝置隔爆變頻器技術(shù)規(guī)格書(shū) 1、總則 1.1本規(guī)格書(shū)僅適用于****井下架空乘人裝置變頻器節(jié)能改造,它提出了防爆變頻器 及附屬設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗(yàn)等方面的技術(shù)要求及供貨范圍。 1.2本規(guī)格書(shū)提出的是最低限度的技術(shù)要求,并未對(duì)一切技術(shù)細(xì)節(jié)作出規(guī)定,也未充 分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的條文,投標(biāo)方應(yīng)提供符合有關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)格書(shū)的 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及其相應(yīng)服務(wù),同時(shí)符合國(guó)家有關(guān)設(shè)備制造等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 1.3如果投標(biāo)方?jīng)]有以書(shū)面形式對(duì)本規(guī)格書(shū)的條文提出異議,則意味著投標(biāo)方提供的 設(shè)備完全符合本規(guī)格書(shū)的要求。 1.4本規(guī)格書(shū)所使用的標(biāo)準(zhǔn)如遇與投標(biāo)方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí),按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1.5所有文件、圖紙采用中文,相互間的通訊、談判、合同及簽約后的聯(lián)絡(luò)和服務(wù)等 均應(yīng)使用中文。 1.6投標(biāo)書(shū)及合同規(guī)定的文件,包括圖紙、計(jì)算、說(shuō)明、使用手冊(cè)等,均應(yīng)使用國(guó)際
音西煤業(yè)煤礦架空乘人裝置技術(shù)協(xié)議
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1 新疆拜城音西鐵熱克煤業(yè)有限公司 架 空 乘 人 裝 置 技術(shù)協(xié)議 2 甲方:新疆拜城音西鐵熱克煤業(yè)有限公司 乙方: 甲、乙雙方有關(guān)人員就甲方訂購(gòu)架空乘人裝置事宜進(jìn)行了認(rèn)真討論并達(dá)成如下協(xié)議,為甲 方下一步就空乘人裝置的招標(biāo)和乙方參與競(jìng)標(biāo)事宜打下基礎(chǔ)。 一、乙方已具備生產(chǎn)空乘人裝置設(shè)備所需的資質(zhì)證明材料。 二、乙方所提供的產(chǎn)品必須符合國(guó)家相關(guān)行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 三、技術(shù)要求具體如下: 一、技術(shù)參數(shù) 1)安裝總長(zhǎng):662m。 2)巷道最大坡度:28.5°;最小坡度:15°;平均坡度:25°。 3)海拔高度:最高點(diǎn)+2610m;最低點(diǎn)+2340m。 4)巷道上平臺(tái)平均高度:3.45m;巷道整體平均高度:2.7m;巷道底部車場(chǎng)平均高度: 3.8m。 5)考慮架空乘人裝置運(yùn)行的平穩(wěn)可靠和巷道條件
副斜井井口房架空乘人裝置安裝竣工資料
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施工資料 名稱:山西中陽(yáng)桃園容大煤業(yè)有限公司 礦井90萬(wàn)噸/年兼并重組整合項(xiàng)目 案卷題名:副斜井井口房架空乘人裝置安裝工程 竣工資料 編制單位:棗莊礦業(yè)集團(tuán)中興建安工程有限公司中陽(yáng)公司 技術(shù)主管: 編制日期:自年月日起至年月日止 保管期限:密級(jí): 保存檔案號(hào): 共冊(cè)第冊(cè) 副斜井井口房架空乘人裝置安裝工程 施工技術(shù)歸檔資料 工程名稱:副斜井架空乘人裝置安裝 施工單位:棗礦中興建安中陽(yáng)公司 目錄 序號(hào)資料編號(hào)資料名稱頁(yè)數(shù)備注 1質(zhì)管no①開(kāi)工準(zhǔn)備階段技術(shù)文件 2質(zhì)管no②施工記錄 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 質(zhì)量管理資料 (一) 工程名稱:副斜井架空乘
渦北煤礦架空乘人裝置設(shè)備安裝措施
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措施編號(hào): 淮北礦業(yè)渦北煤礦架空乘人 裝置安裝 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 單位負(fù)責(zé)人: 施工單位: 批準(zhǔn)人: 編制人: 編制日期: 1 目錄 一、工程概況 二、主要技術(shù)參數(shù) 三、主要工作量 四、施工方法及步驟 五、安全注意事項(xiàng) 六、勞動(dòng)力分配計(jì)劃 七、質(zhì)量保證體系及保證措施 八、安全保證體系及保證措施 九、主要施工機(jī)具 十、工期進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 2 渦北煤礦架空乘人裝置安裝工程 施工組織措施 一、工程概況 渦北煤礦位于安徽省渦陽(yáng)縣境內(nèi),離縣城1.3公里。其礦井82下石門(mén)行人 下山索道設(shè)備安裝工程,防爆電動(dòng)機(jī)為37kw,牽引鋼絲繩直徑為22mm右交無(wú)油, 巷道平均坡度a=16°,驅(qū)動(dòng)輪直徑1.2m,吊椅運(yùn)行速度1.12m/s,托輪間距為8m, 最大輸送效率178人次/h,吊椅間距20m。 由于該巷道施工條件復(fù)雜,巷道內(nèi)風(fēng)不流動(dòng)溫度較
龍泉煤礦架空乘人裝置安裝施工方案
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a1工程技術(shù)文件報(bào)審表 工程名稱:托克遜縣龍泉煤礦編號(hào):001 致:新疆天陽(yáng)建筑工程監(jiān)理有限責(zé)任公司(□監(jiān)理部/□建設(shè)單位); 現(xiàn)上報(bào)關(guān)于龍泉煤礦主斜井井筒抱索器架空乘人裝置安裝安全技術(shù)方 案工程技術(shù)管理文件,請(qǐng)予審定。 序號(hào)類別編制人審批人頁(yè)數(shù) 1□施工組織設(shè)計(jì) 2□作業(yè)規(guī)程 3□安全技術(shù)措施 4 施工單位:(全稱及蓋章) 施工負(fù)責(zé)人:(簽名)日期:年月日 監(jiān)理部意見(jiàn): □同意□修改后再報(bào),理由附后 □重新編制, 理由附后 專業(yè)監(jiān)理工程師(簽名): 日期:年月日 總監(jiān)理工程師(簽名): 監(jiān)理部(全稱及蓋章): 日期:年月日 建設(shè)單位/項(xiàng)目經(jīng)理部意見(jiàn): □同意□修改后再報(bào),理由附后 □重新編制, 理由附后 項(xiàng)目管理工程師(簽名): 日期:年月日 建設(shè)單位負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目經(jīng)理(簽名): 建設(shè)單位/項(xiàng)目經(jīng)理部(全稱及蓋章):
副斜井井口房架空乘人裝置安裝竣工資料收集資料
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施工資料 名稱:山西中陽(yáng)桃園容大煤業(yè)有限公司 礦井90萬(wàn)噸/年兼并重組整合項(xiàng)目 案卷題名:副斜井井口房架空乘人裝置安裝工程 竣工資料 編制單位:棗莊礦業(yè)集團(tuán)中興建安工程有限公司中陽(yáng)公司 技術(shù)主管: 編制日期:自年月日起至年月日止 保管期限:密級(jí): 保存檔案號(hào): 共冊(cè)第冊(cè) 副斜井井口房架空乘人裝置安裝工程 施工技術(shù)歸檔資料 工程名稱:副斜井架空乘人裝置安裝 施工單位:棗礦中興建安中陽(yáng)公司 目錄 序號(hào)資料編號(hào)資料名稱頁(yè)數(shù)備注 1質(zhì)管no①開(kāi)工準(zhǔn)備階段技術(shù)文件 2質(zhì)管no②施工記錄 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 質(zhì)量管理資料 (一) 工程名稱:副斜井架空乘人裝置安裝 施工單位:棗礦中興建安中陽(yáng)公司 開(kāi)工準(zhǔn)備階段技術(shù)文件 工程名稱:副斜井
副斜井井口房架空乘人裝置安裝竣工資料精品
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施工資料 名稱:山西中陽(yáng)桃園容大煤業(yè)有限公司 礦井90萬(wàn)噸/年兼并重組整合項(xiàng)目 案卷題名:副斜井井口房架空乘人裝置安裝工程 竣工資料 編制單位:棗莊礦業(yè)集團(tuán)中興建安工程有限公司中陽(yáng)公司 技術(shù)主管: 編制日期:自年月日起至年月日止 保管期限:密級(jí): 保存檔案號(hào): 共冊(cè)第冊(cè) 副斜井井口房架空乘人裝置安裝工程 施工技術(shù)歸檔資料 工程名稱:副斜井架空乘人裝置安裝 施工單位:棗礦中興建安中陽(yáng)公司 目錄 序號(hào)資料編號(hào)資料名稱頁(yè)數(shù)備注 1質(zhì)管no①開(kāi)工準(zhǔn)備階段技術(shù)文件 2質(zhì)管no②施工記錄 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 質(zhì)量管理資料 (一) 工程名稱:副斜井架空乘人裝置安裝 施工單位:棗礦中興建安中陽(yáng)公司 開(kāi)工準(zhǔn)備階段技術(shù)文件 工程名稱:副斜井
安林煤業(yè)架空乘人裝置安全技術(shù)措施
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鄭州分公司生產(chǎn)系統(tǒng)安全技術(shù)措施 鄭州分公司安林煤業(yè) 架空乘人裝臵施工安裝安全技術(shù)措施 施工地點(diǎn):副井筒 施工單位:機(jī)電隊(duì)掘進(jìn)隊(duì) 編制人:耿守鋒劉志田 編制時(shí)間:二o一二年五月二十四日 鄭州分公司生產(chǎn)系統(tǒng)安全技術(shù)措施 安林煤業(yè)機(jī)運(yùn)科-1- 架空乘人裝臵施工安裝安全技術(shù)措施審批登記 部門(mén)審批人時(shí)間 編寫(xiě)人 審核 施工單位 調(diào)度室 機(jī)運(yùn)科 安檢科 通風(fēng)科 生產(chǎn)技術(shù)科 機(jī)電礦長(zhǎng) 安全礦長(zhǎng) 生產(chǎn)礦長(zhǎng) 經(jīng)營(yíng)礦長(zhǎng) 總工程師 礦長(zhǎng) 鄭州分公司生產(chǎn)系統(tǒng)安全技術(shù)措施 安林煤業(yè)機(jī)運(yùn)科-2- 會(huì)審意見(jiàn): 1.嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,施工時(shí)廠方專業(yè)人 員必須在場(chǎng)。 2.井筒施工時(shí)必須按照?qǐng)D紙位臵進(jìn)行警戒,責(zé)任分明。 3.施工中要保護(hù)好巷道中的管線和電纜,不能挪移時(shí)必 須用廢舊皮帶或風(fēng)筒進(jìn)行遮擋或包扎保護(hù),保護(hù)范圍現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)清 范圍
架空乘人裝置的橫梁安裝新工藝研究
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基于云駕嶺煤礦原軌道下山架空乘人裝置安裝使用中所出現(xiàn)的橫梁變形、檢修拆裝不便及安全隱患等諸多問(wèn)題,采用了新的架空乘人裝置安裝新工藝,徹底解決了該裝置使用中所出現(xiàn)的各種問(wèn)題,取得良好效果。
架空乘人裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)研究
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架空乘人裝置是井下重要的人員運(yùn)輸設(shè)備,以可編程控制器(plc)為核心,開(kāi)發(fā)一套裝置自動(dòng)控制系統(tǒng),可以根據(jù)人員運(yùn)輸情況自動(dòng)調(diào)整工作狀態(tài),系統(tǒng)具有油壓監(jiān)測(cè)、越位保護(hù)、重錘保護(hù)、速度保護(hù)等功能,在現(xiàn)場(chǎng)具有較高的應(yīng)用價(jià)值。
煤礦用架空乘人裝置安全檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)踐應(yīng)用
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架空乘人裝置的安全性事關(guān)乘坐人員的生命安全問(wèn)題,安全檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)論是判定其安全性能的唯一依據(jù),通過(guò)對(duì)df6000安全檢測(cè)儀及分析軟件的使用和測(cè)試方法的介紹,證明其可對(duì)煤礦用架空乘人裝置安全檢測(cè)檢驗(yàn)的速度、制動(dòng)、油壓、拉力等重要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)并出具檢測(cè)結(jié)果,該儀器的運(yùn)用為煤礦的安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)工作起到了積極的促進(jìn)作用。
架空乘人裝置防脫繩裝置的研究與優(yōu)化設(shè)計(jì)
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本文主要是對(duì)煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理進(jìn)行了分析,提出了猴車防脫繩裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)要點(diǎn),此設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了原設(shè)計(jì)防脫繩裝置的不足,給職工提供了一個(gè)安全舒適的乘坐環(huán)境。
水平轉(zhuǎn)彎連續(xù)運(yùn)輸快速架空乘人裝置推廣意義
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本文針對(duì)煤礦水平轉(zhuǎn)彎連續(xù)運(yùn)輸快速架空乘人裝置的應(yīng)用進(jìn)行了分析研究,提出了一些較有意義的結(jié)論,可供設(shè)計(jì)、安裝及運(yùn)行維護(hù)人員參考。
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職位:中級(jí)環(huán)保工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林