加勁肋尺寸對(duì)垂直加勁肋方鋼管柱-H梁節(jié)點(diǎn)的影響

加勁肋的設(shè)計(jì)

方鋼管內(nèi)填混凝土柱(cfsts)在現(xiàn)代建筑中的使用越來(lái)越廣泛,與鋼柱和混凝土柱相比,其材料性能和功效均有所提高。然而,盡管方鋼管混凝土柱的屈曲特性?xún)?yōu)于中空鋼管,由于局部屈曲,其外包鋼管截面的高厚比仍受到限制。針對(duì)外包鋼管帶加勁肋的方鋼管混凝土柱,提出了一些新的加勁肋形式。為評(píng)估這些加勁肋對(duì)方鋼管混凝土柱力學(xué)性能的影響,并與傳統(tǒng)加勁肋進(jìn)行比較,該文對(duì)4個(gè)帶不同加勁肋的方鋼管混凝土柱和1個(gè)無(wú)加勁肋方鋼管混凝土柱進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)研究了材料的抗力、延性和失效模式等力學(xué)性能,為了對(duì)試樣的綜合性能進(jìn)行預(yù)測(cè)和總結(jié),也從理論上對(duì)這些力學(xué)性能進(jìn)行了研究。為了解各參數(shù)對(duì)力學(xué)性能的影響,該文進(jìn)行了數(shù)值模擬和大量的參數(shù)研究,相關(guān)學(xué)者的試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了數(shù)值分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。基于試驗(yàn)結(jié)果和以往的研究,提出了截面強(qiáng)度的設(shè)計(jì)建議。

加勁肋在大寬厚比方鋼管混凝土柱中的應(yīng)用——當(dāng)方鋼管混凝土柱寬厚比較大時(shí)，需要考慮管壁局部屈曲導(dǎo)致的截面部分失效。沿管壁縱向布置加勁肋有助于解決此問(wèn)題。通過(guò)對(duì)帶加勁肋鋼板的屈曲系數(shù)k值的變參數(shù)分析，得出加勁肋尺寸對(duì)k值的影響，并建議選擇加勁肋需要...

在工業(yè)建筑中為了滿(mǎn)足工藝方面的特殊要求節(jié)省空間一些管道沿柱腹板通行,為此作者論述了梁柱端板螺栓連接的一種加勁方式,即采用槽鋼代替薄鋼板作為加勁肋。對(duì)一無(wú)加勁肋和一有槽鋼加勁肋的梁柱節(jié)點(diǎn)簡(jiǎn)化模型進(jìn)行有限元模擬分析,通過(guò)計(jì)算結(jié)果的對(duì)比分析,研究槽鋼作為加勁肋對(duì)節(jié)點(diǎn)受力性能的影響。研究表明采用槽鋼加勁肋的節(jié)點(diǎn)的強(qiáng)度和剛度有了顯著提高。

槽鋼加勁肋在梁柱連接中性能研究——在工業(yè)建筑中為了滿(mǎn)足工藝方面的特殊要求節(jié)省空間一些管道沿柱腹板通行，為此作者論述了梁柱端板螺栓連接的一種加勁方式，即采用槽鋼代替薄鋼板作為加勁肋。對(duì)一無(wú)加勁肋和一有槽鋼加勁肋的梁柱節(jié)點(diǎn)簡(jiǎn)化模型進(jìn)行有限元模擬分...

中南大學(xué)土木建筑學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)（本科） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 題目：鋼框架工作平臺(tái)設(shè)計(jì) 姓名： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 建筑工程系 一、設(shè)計(jì)規(guī)范及參考書(shū)籍 1、規(guī)范 （1）中華人民共和國(guó)建設(shè)部.建筑結(jié)構(gòu)制圖標(biāo)準(zhǔn)（gb/t50105－ 2001） （2）中華人民共和國(guó)建設(shè)部.房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（gb/t50001 －2010） （3）中華人民共和國(guó)建設(shè)部.建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（gb5009－2001） （4）中華人民共和國(guó)建設(shè)部.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50017－2003） （5）中華人民共和國(guó)建設(shè)部..鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （gb50205-2001） 2、參考書(shū)籍 （1）沈祖炎等.鋼結(jié)構(gòu)基本原理，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006 （2）毛德培.鋼結(jié)構(gòu)，中國(guó)鐵道出版社，1999 （3）陳紹藩.鋼結(jié)構(gòu)，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，200

方鋼管混凝土柱-鋼梁豎向加勁肋式節(jié)點(diǎn)非線(xiàn)性有限元分析——對(duì)方鋼管混凝土柱鋼梁豎向加勁肋式節(jié)點(diǎn)建立了同時(shí)考慮幾何非線(xiàn)性和材料非線(xiàn)性的有限元分析模型，模擬分析了單調(diào)加載下節(jié)點(diǎn)的受力性能，較為精確地分析了節(jié)點(diǎn)區(qū)應(yīng)力分布．結(jié)果表明：由有限元模型所得的...

以直徑為22m,高為24m的焊接鋼板筒倉(cāng)為研究對(duì)象,應(yīng)用有限元分析軟件sap2000與midasgen對(duì)不同加勁肋間距的鋼板筒倉(cāng)進(jìn)行單工況靜力分析,探討了不同的豎向加勁肋間距對(duì)鋼板最大環(huán)向應(yīng)力的影響,為工程設(shè)計(jì)與科學(xué)研究提供參考依據(jù)。

鋼梁支承加勁肋的計(jì)算長(zhǎng)度

提出一種計(jì)算鋼箱梁變截面支承加勁肋整體穩(wěn)定和局部受壓承載力的簡(jiǎn)化方法。同時(shí)結(jié)合實(shí)例分析,驗(yàn)證其應(yīng)用的可行性,列出計(jì)算公式供設(shè)計(jì)參考。

現(xiàn)澆混凝土（gbf加勁肋管）空心樓蓋 施 工 工 藝 方 法 說(shuō)明 1、gbf加勁肋管合格證由生產(chǎn)廠方隨貨同行提供。進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收供需雙方共同進(jìn)行。 2、施工中造成gbf加勁肋管局部破損，可用封口膠帶作修補(bǔ)。超出合格標(biāo)準(zhǔn) 的禁止使用。 3、gbf加勁肋管的排布安裝一般應(yīng)在梁鋼筋、底層鋼筋、水電管和肋間鋼筋片 安裝、預(yù)埋后進(jìn)行。在安裝gbf加勁肋管時(shí)，注意成品保護(hù)，防止gbf加 勁管破損。 4、由于加勁肋管底部混凝土層較薄，因此安裝底部鋼筋時(shí)，必須認(rèn)真安放并固 定好墊塊，在鋪管前應(yīng)先進(jìn)行檢查調(diào)整，以確保底部混凝土層的厚度。 5、為了保證加勁肋管的間距和順直，從而保證肋梁的寬度，可用木塊或用鋼筋 鐵絲對(duì)加勁肋管進(jìn)行固定。用木塊固定的，澆筑混凝土后必須及時(shí)取出。 6、在澆筑混凝土?xí)rgbf加勁肋管會(huì)承受很大的浮力，因此必須將管拉結(jié)錨固。 拉結(jié)鐵絲的大小、拉結(jié)錨固點(diǎn)間距，應(yīng)經(jīng)計(jì)算后在

對(duì)設(shè)置鋼筋加勁肋薄壁方鋼管混凝土短柱的受力性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析了管壁內(nèi)側(cè)設(shè)鋼筋加勁肋、管壁外側(cè)設(shè)鋼筋加勁肋、內(nèi)置鋼筋籠和加勁肋剛度對(duì)薄壁方鋼管混凝土短柱的破壞特征、受力性能及破壞機(jī)理的影響,以及不同鋼筋加勁肋形式對(duì)方鋼管混凝土短柱靜力性能的改善效果。試驗(yàn)結(jié)果表明,薄壁空鋼管柱的承載力較低,僅為其名義承載力的37.7%,鋼材未達(dá)到屈服強(qiáng)度,管壁就已經(jīng)發(fā)生局部屈曲,鋼材性能未得到充分發(fā)揮;相對(duì)于空鋼管柱,鋼管混凝土柱的承載力和延性得到顯著的提高,但由于鋼管截面寬厚比較大,管壁局部屈曲發(fā)生較早,極限承載力仍小于名義承載力,鋼管對(duì)核心混凝土的約束作用不明顯。鋼筋加勁肋的設(shè)置可以有效延緩鋼管壁局部屈曲,大幅提高薄壁方鋼管混凝土柱的極限軸壓承載力。在鋼管混凝土柱內(nèi)設(shè)置鋼筋籠,可以提高其極限承載力,但不能延緩鋼管局部屈曲的發(fā)生。

在殼體鋼結(jié)構(gòu)中,由于設(shè)計(jì)不當(dāng)或結(jié)構(gòu)升級(jí),需提高承載力,故需對(duì)殼體鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理,通過(guò)對(duì)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》和大量相關(guān)資料的研究,設(shè)置加勁肋是一種非常有效的方法。為了能更好的反映加勁肋間距對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響,結(jié)合某熱風(fēng)爐加固處理對(duì)加勁肋的數(shù)量進(jìn)行了參數(shù)化分析,通過(guò)參數(shù)化分析得出結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和加勁肋之間的規(guī)律。此研究成果可為類(lèi)似結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和加固處理提供合理的參數(shù)和參考。

扁鋼加 勁肋驗(yàn) 鋼板厚t1=4mm;彈性模量e=206000 n/mm^2 ; 加勁板厚t2=5.5mm;加勁板截面高h(yuǎn)=150mm;加勁板跨度l=0.85m; 組合截面重心位置 d1=50.67816092mm; 截面慣性矩i=334.6659828cm^4; 截面抵抗矩w1=32.39063355cm^3; w2=66.03751531cm^3; 面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值qk=2kn/㎡; 面恒載標(biāo)準(zhǔn)值 gk=1kn/㎡;面荷載設(shè)計(jì)值p=65kn/㎡; 面荷載影響區(qū)帶寬 b=1 m . 加勁肋跨中彎矩m=5.8703125kn*m; 加勁板受拉應(yīng)力:201.372086n/mm^2≤強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f＝215n/mm^2；強(qiáng)度滿(mǎn)足! 加勁肋撓度v=0.

針對(duì)帶加勁肋十字型鋼管節(jié)點(diǎn)采用有限元方法和足尺試驗(yàn)研究其承載力,比較兩種方法的計(jì)算結(jié)果,探討有限元中鋼管節(jié)點(diǎn)屈曲的模擬方法,分析加勁肋貫穿對(duì)承載力的影響,最后將試驗(yàn)和計(jì)算結(jié)果與規(guī)范進(jìn)行比較。研究表明:加帶加勁肋十字型鋼管節(jié)點(diǎn)支管軸壓的最終破壞形態(tài)為環(huán)板的面外失穩(wěn);有限元中初始缺陷的最大幅值取主管管徑的1/1000進(jìn)行鋼管節(jié)點(diǎn)屈曲分析是合理的;加勁肋貫穿主管的工藝可以一定程度上提高節(jié)點(diǎn)的剛度和承載力。

特高壓輸電線(xiàn)路酒杯型鋼管塔k節(jié)點(diǎn)是受力最復(fù)雜的節(jié)點(diǎn),其主管與支管的夾角θ往往小于30°,不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的k節(jié)點(diǎn)承載力計(jì)算方法規(guī)定的θ≥30°的要求。為了解決該問(wèn)題,本文應(yīng)用通用有限元軟件ansys進(jìn)行數(shù)值模擬仿真,驗(yàn)證現(xiàn)有設(shè)計(jì)驗(yàn)算方法的適用性。針對(duì)鋼管塔相貫焊連接的k節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)了3種新型的加勁肋,并對(duì)其受力分布和極限承載能力進(jìn)行分析對(duì)比。研究結(jié)果表明,θ超出現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定時(shí),規(guī)范對(duì)個(gè)別工況不適用;新設(shè)計(jì)的加勁肋布置方案,能顯著改善節(jié)點(diǎn)危險(xiǎn)部位的應(yīng)力分布,消除應(yīng)力集中,降低最大應(yīng)力。在目前沒(méi)有合適計(jì)算公式的情況下,應(yīng)繼續(xù)使用現(xiàn)行規(guī)范,并采用本文設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)加勁肋布置形式增大結(jié)構(gòu)的承載力和安全性。

說(shuō)明：梁翼緣采用焊接連接，腹板采用摩擦型高強(qiáng)螺栓連接 對(duì)接焊縫的抗拉抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 m：梁端彎矩（n.m） hob:梁腹板凈高度(m) bfb:梁翼緣寬度（m） tfb:梁翼緣厚度（m） σ：焊縫強(qiáng)度(pa)#div/0! 依據(jù)美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范（aisc）中規(guī)定，對(duì)于完全焊透焊縫（cjp）坡口焊，焊縫設(shè)計(jì)強(qiáng)度由基底金屬?gòu)?qiáng)度 fl wfc w等于金屬抗拉抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值φf(shuō)y（fbm），ф=0.9 fl w，fc w 可以取0.9fy 采用螺栓個(gè)數(shù)去上述三個(gè)公式中的最大值 v梁端截面剪力（n） nv bh 單個(gè)螺栓抗剪承載力設(shè)計(jì)值(n) anw b 梁腹板扣除螺栓孔后凈截面面積(m^2) fv鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(pa) ml b 作用在梁左端的彎矩(n.m) mrb作用在梁右端的彎矩(n.m) l0梁凈跨長(zhǎng)度(m) nwb1#

加勁肋設(shè)計(jì)(20201013175951)

帶加勁肋的頂?shù)捉卿撆c腹板雙角鋼連接的 梁柱節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn) 鄭廷銀徐士云張玉 (南京工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院南京210009) 摘要:通過(guò)帶加勁肋的頂?shù)捉卿摵透拱咫p角鋼連接的梁柱節(jié)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn),分析頂?shù)捉卿?、頂?shù)捉?鋼加勁肋、腹板角鋼、梁柱翼緣和腹板在荷載作用下的應(yīng)力情況,確定這種連接的受力性能及破壞模式,得到 此類(lèi)連接的m-h曲線(xiàn)、連接初始剛度、極限承載力和極限轉(zhuǎn)角,討論了加勁肋及其他因素對(duì)連接性能的影 響。 關(guān)鍵詞:半剛性連接初始剛度極限承載力加勁肋試驗(yàn)研究 testonbeam-columnconnectionbytopandseatangleswithstiffer anddoublewebangles zhengtingyinxushiyunzhangyu (coll

給出了8個(gè)梁-柱、梁-梁外伸端板螺栓連接試樣的試驗(yàn)結(jié)果,其中4個(gè)連接件在外伸端板處使用了加勁肋。將低阻力螺栓受拉區(qū)和受壓區(qū)的失效模式進(jìn)行對(duì)比,基于整體彎矩-轉(zhuǎn)角曲線(xiàn)和螺栓拉應(yīng)力的發(fā)展對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。試驗(yàn)主要關(guān)注失效模式、阻力發(fā)展、剛度及扭轉(zhuǎn)能力。將試驗(yàn)結(jié)果與按照ec3提供的方法得到的分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,評(píng)估該分析方法(包括分析外伸端板處使用了加勁肋的連接件)的準(zhǔn)確性。

在分析方鋼管混凝土柱-h型鋼梁框架3種剛接節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造形式和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了一種新型剛接節(jié)點(diǎn)———外肋環(huán)板節(jié)點(diǎn)。以外肋環(huán)板節(jié)點(diǎn)梁翼緣受拉模型為對(duì)象,分析了節(jié)點(diǎn)的受力傳力機(jī)理,并基于屈服線(xiàn)理論,推導(dǎo)出了梁翼緣受拉模型的屈服承載力計(jì)算公式,為這種新型節(jié)點(diǎn)今后的研究和工程應(yīng)用提供了依據(jù)。

變電構(gòu)架中無(wú)加勁肋法蘭節(jié)點(diǎn)有限元分析