機電工程項目管理與施工技術(shù)

在國家改善民生，大力推進城鎮(zhèn)化建設(shè)的時期，各類電力工程在我國大地上如火如荼的開展，作為電力工程施工過程中重要一環(huán)的機電安裝的工程項目管理在這一過程中也得到了飛速發(fā)展。機電工程作為高層建筑項目中的一個重要的環(huán)節(jié)之一，它對整個建筑施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，它的進程直接影響到高層建筑物整體的設(shè)備運行、安全以及節(jié)能等等，另外至關(guān)重要的一點，機電工程它直接與建筑物相關(guān)的社會效益和經(jīng)濟效益密切相關(guān)。本文就針對機電工程項目管理的發(fā)展趨勢進行分析，同時提出相應(yīng)的解決策略。

從上個世紀(jì)九十年代開始，我國的高速公路建設(shè)開始進入了新的階段，高速公路建設(shè)步入了信息化建設(shè)的時代，越來越多的先進技術(shù)運用到高速公路系統(tǒng)中，與此同時，對于機電工程項目管理的要求也變得越來越高。高速公路機電工程項目管理是高速公路工作內(nèi)容中不可缺少的一個部分，因此，我們一定要找到可行的方案，提高管理質(zhì)量。本文就高速公路機電工程項目管理，做了深入的分析，以饗讀者。

目前，中國的高速公路修建范圍逐漸擴大，社會對其建設(shè)質(zhì)量的要求也在不斷提高，這對中國基本設(shè)施修建也指出了更高的要求，機電工程為這一建設(shè)中相當(dāng)關(guān)鍵的構(gòu)成部分，一定要重視這一工程的修建質(zhì)量，因此一定要利用有效的辦法對這一工程執(zhí)行健全的項目管治。

在建筑工程中，機電工程項目管理通常作為整個建筑過程的一個分支項目進行管理。它不獨立與任何管理系統(tǒng)之外。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技技術(shù)的日新月異，同時機電技術(shù)的在建筑上的廣泛使用，使機電工程系統(tǒng)逐漸增大，隨之而來的就是對技術(shù)要求的增加。隨著我國工業(yè)化進程的加快，機電工程項目管理在整個工程中的地位越來越突出，涉及的范圍較廣，是整個建筑工程的重要組成。因此，要想最大限度的在建筑工程中節(jié)約成本，機電工程項目管理的不斷完善才是根本。

我國highwayengineering正如火如荼的進行中，國家所需要的在機電工程領(lǐng)域?qū)I(yè)化的人才也越來越多，對于工程的質(zhì)量也要求也越來越高，為了使國家提高管理能力從而加強highwayengineering的質(zhì)量，下文針對highwayengineering中出現(xiàn)的各種問題及問題發(fā)生原因和采取補救措施，圍繞工作做出相關(guān)指導(dǎo)。

闡述了高速公路機電工程項目管理的內(nèi)涵,針對高速公路機電工程項目管理中的問題,提出項目管理在高速公路機電工程中存在問題的解決措施,實現(xiàn)高速公路更好更快的發(fā)展。

本刊訊9月20日-21日,由中匡安裝協(xié)會主辦,上海市安裝行業(yè)協(xié)會等單位協(xié)辦的\"機電工程項目管理與施工技術(shù)經(jīng)驗交流研討會\"在西安召開。中國安裝協(xié)會副會長兼秘書長楊存成出席會議并講話,中國安裝楊會副會長、陜西建工安裝集團有限公司董事長、黨委書記孟堅致辭。來自全國各地120多家建設(shè)單位、工程施工企業(yè)、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、設(shè)備供應(yīng)商、軟件企業(yè)及職業(yè)院校的代表

機電工程項目是工程項目的一個在重要組成部分，有著一般工程項目的特點，但是也有其自身的特殊性。目前項目管理在工程領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛，所以說機電工程項目管理也是一個十分普遍的現(xiàn)象。目前機電工程項目管理還存在一些問題。本文主要對機電工程項目的相關(guān)問題進行研究。

本文首先介紹了bim技術(shù)的概念及原理,并簡述了在高速公路機電工程項目中bim技術(shù)的必要性,并對bim技術(shù)的具體運用做出了闡述,旨在表明bim技術(shù)能夠?qū)ㄖ畔?shù)據(jù)進行全方面的分析,從而降低施工難度,節(jié)約施工成本,最終提高我國工程項目的管理水平。

新建一座建筑,從設(shè)計、施工到運行管理,都涉及到建筑機電工程的多個專業(yè),具有專業(yè)性強、專業(yè)門類多、各專業(yè)管線設(shè)備等容易相互碰撞的特點,招標(biāo)預(yù)算錯漏項多、施工變更多,導(dǎo)致建設(shè)成本控制困難、工期延期等問題不斷出現(xiàn),bim技術(shù)的興起,為建設(shè)單位找到一條解決這些問題的良好的途徑,本文就bim技術(shù)在建設(shè)單位建筑機電工程項目管理中的應(yīng)用進行探討,提出自己的意見供建設(shè)單位參考。

對以三維數(shù)字為基礎(chǔ)的bim技術(shù)的基本原理進行了概述,對高速公路機電工程項目bim建模的方法和內(nèi)容進行了總結(jié),通過建立bim模型,可進行事先模擬分析。深入分析bim技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中與質(zhì)量管理、安全管理、進度管理、協(xié)調(diào)管理的關(guān)系,最后總結(jié)bim技術(shù)在項目管理后評價中應(yīng)用。通過充分利用bim技術(shù),可提高高速公路機電工程項目的管理效率。

bim技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了高速公路工程建設(shè)資源分享，提高公路建設(shè)管理信息程度，提升工程質(zhì)量。bim技術(shù)是三維數(shù)字技術(shù)條件下集成高速公路建設(shè)內(nèi)不同施工時期的數(shù)字化模型品；同時，融合數(shù)字化技術(shù)代表施工功能特點。另一方面，bim技術(shù)的應(yīng)用能夠建立建筑信息模型，立足于方案優(yōu)化、數(shù)據(jù)搜集、項目設(shè)計等多方面展開施工，有助于提高公路建設(shè)施工質(zhì)量。本文主要對bim技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中的應(yīng)用進行探討

為滿足我國經(jīng)濟發(fā)展的需要,我國的交通系統(tǒng)也在快速發(fā)展中,其中高速公路的發(fā)展尤為快速。高速公路機電工程作為高速公路的配套工程也越發(fā)受到有關(guān)部門的重視。bim技術(shù)的有效應(yīng)用為各個工程建設(shè)提供了極大的方便。將bim技術(shù)應(yīng)用到高速公路機電工程項目管理中,可以有效提高我國的高速公路機電工程項目的質(zhì)量。

近年來，bim技術(shù)在各個行業(yè)中都得到了應(yīng)用，其中最為明顯的就是高速公路機電工程項目管理。對以三維數(shù)字為基礎(chǔ)的bim技術(shù)的基本原理進行了概述，對高速公路機電工程項目bim建模的方法和內(nèi)容進行了總結(jié)，通過建立bim模型，可進行事先模擬分析。深入分析bim技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中與質(zhì)量管理、安全管理、進度管理、協(xié)調(diào)管理的關(guān)系，最后總結(jié)bim技術(shù)在項目管理后評價中應(yīng)用。通過充分利用bim技術(shù)，可提高高速公路機電工程項目的管理效率。

經(jīng)濟的發(fā)展離不開交通,因此,高速公路的建設(shè)對促進區(qū)域交通運輸業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。在當(dāng)今信息社會中,各種工程建設(shè)都離不開對科技的有效利用。在經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,高速公路建設(shè)必須適應(yīng)高速公路日益增長的使用需求,將bim技術(shù)引入機電工程建設(shè)中,可以動態(tài)地管理施工過程,提高電工的工作效率。本文主要探討bim技術(shù)在

廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線，總長為308.7千米，開通里程居全國第三，世界前十。

第四節(jié)機電工程管理方案 1.總承包對機電綜合安裝地管理 1.1總承包對各個機電安裝單位地服務(wù)內(nèi)容 1.1.1提供充足地辦公室.停車場.值班室.食堂（單獨分包食堂）.衛(wèi)生間.淋浴間.開水房.民工宿舍. 活動室.醫(yī)療室.小賣部等完善地臨時及后勤保障措施.（重慶高溫天氣持續(xù)時間長,辦公室.宿舍需 要安裝空調(diào)）. 1.1.2負(fù)責(zé)打掃現(xiàn)場辦公區(qū).生活區(qū),保持干凈.整潔. 1.1.3提供能夠滿足現(xiàn)場生產(chǎn)使用地水.電接駁點. 1.1.4保障施工現(xiàn)場材料設(shè)備運輸?shù)缆窌惩?提供足夠地干燥平整場地供其堆放材料設(shè)備,并協(xié)助其 做好防雨排水措施以防設(shè)備受潮. 1.1.5提供能滿足使用要求地機電庫房.加工場地（通風(fēng).電氣.給排水班組須有單獨加工場地,尤其 是通風(fēng)及大管道需要較大地加工場地.） 1.1.6現(xiàn)場安保.防盜.安全防護到位.（總包制定

作為琴臺音樂廳項目經(jīng)理(項目總負(fù)責(zé)人),首先應(yīng)該明確自己的工作性質(zhì)、任務(wù)以及責(zé)任,明確本工程項目管理的主線條對項目執(zhí)行宏觀的控制,又要從微觀上對項目進行有效的管理。

整個機電工程項目進行過程中，需要施工人員和機械設(shè)備之間的協(xié)作，同時兼顧各方面的工作，這樣才能大大提升機電工程項目的質(zhì)量，但由于機電工程項目影響因素太多，我國的機電工程施工方面總是存在著一些問題，這些問題直接影響到其項目的質(zhì)量，這給工程的安全造成了威脅。

機電工程項目及其建設(shè)程序 機電工程有工業(yè)工程和民用工程，兩者的關(guān)注點是有差異的，工業(yè)機 電工程要確保生產(chǎn)線或生產(chǎn)裝置建成后能正常運行，產(chǎn)出合格的產(chǎn)品 并在數(shù)量上滿足預(yù)期的要求；民用機電工程要確保建成后能滿足建筑 物預(yù)期功能的需要，供人們一個合適的生活或工作環(huán)境。 案例二可行性研究的要求的要點為要有預(yù)見性、客觀性、公正性、可 靠性和科學(xué)性。 在項目建設(shè)的可行性研究報告經(jīng)審查批準(zhǔn)后，項目建設(shè)進入實施階 段，實施階段的工作分為勘察設(shè)計、建設(shè)準(zhǔn)備、項目施工、竣工驗收 投入使用四個程序。 施工圖設(shè)計的要求應(yīng)滿足：施工圖設(shè)計本質(zhì)上是圖紙上的工程模型， 因而是工程建成后的實際范本，所以應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)備采購、非標(biāo)設(shè)備的 制作、材料采購、施工圖預(yù)算的編制和施工安裝等的需要。 怎樣做好建設(shè)準(zhǔn)備工作：第一要申報建設(shè)計劃，要注意該工程是民營 資本投資，不是國家投資必須經(jīng)國家審批，但也要在國家控制

機電工程項目建設(shè)程序 項目構(gòu)思--->編制項目建議書--->評審批準(zhǔn)--->可行性研究--->可行性研究報告--->審查批準(zhǔn)---> 勘察設(shè)計--->建設(shè)準(zhǔn)備--->項目施工--->竣工驗收 勘察設(shè)計：1、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計2個階段。2、大型工程初步設(shè)計前應(yīng)進行總體設(shè) 計。3、施工圖設(shè)計應(yīng)該滿足設(shè)備材料采購、非標(biāo)設(shè)備的制作、施工圖預(yù)算的編制和施工安 裝的要求。 建設(shè)準(zhǔn)備：1、申報建設(shè)計劃，獲批項目資金。2、資金到位后，開展準(zhǔn)備工作（征地拆遷、 平整場地，三通，完善施工圖紙，委托或招標(biāo)監(jiān)理，施工招投標(biāo)簽訂工程承包合同，材料 息化管理。3、制訂項目建設(shè)總體框架控制進度計劃機電工程項目施工階 段項目管理任務(wù) 進度計劃管理、施工費用控制、工程質(zhì)量管理、施工安全管理、施工現(xiàn)場管理、信主需要確 認(rèn)）。 一、進度計劃管理： 1、總體計劃安排由業(yè)主

一、復(fù)習(xí)掌握機電工程項目施工質(zhì)量管理 1)機電工程項目質(zhì)量管理的策劃方法（p267） ——按施工階段進行策劃（分析事前、事中、事后） ——按質(zhì)量影響因素進行質(zhì)量管理策劃的主要內(nèi)容（分析人、機、料、法、環(huán)境） ——按工程施工層次控制進行質(zhì)量管理策劃的主要內(nèi)容（分單位工程、分部