杭州灣跨海大橋南岸連接線綠化養(yǎng)護工程(施工)招標公告
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杭州灣跨海大橋南岸連接線綠化養(yǎng)護工程(施工)招標公告 中國園林招標網(wǎng) |http://zhaobiao.yuanlin1.com 交易登記號: 12gc060147 1.招標條件 杭州灣跨海大橋南岸連接線綠化養(yǎng)護工程已列入公司年度計劃, 項目建設(shè)資金為 企業(yè)自籌 , 并已落實到位?,F(xiàn)招標人就該項目的施工進行公開招標,中標單位需與業(yè)主(寧波大通開發(fā) 股份有限公司)、招標人(寧波交投公路營運服務(wù)有限公司) 簽訂三方合同。 本次招標實行資 格后審。 2.項目概況與招標范圍 杭州灣跨海大橋南岸連接線綠化養(yǎng)護工程位于杭州灣跨海大橋南岸連接線 k1416+000~ k1474+700 段,綠地養(yǎng)護面積 1457474m2,邊坡長度 82.524 km 工程造價 : 約 1200 萬元 養(yǎng)護時間: 3 年(具體合同期限在合同中明確) 質(zhì)量要求:合格 招標范圍: k1416+000~k1474+70
杭州灣跨海大橋南岸接線高速公路深厚軟基處理
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介紹了杭州灣跨海大橋南岸接線高速公路工程及區(qū)內(nèi)深厚軟基基本情況,通過前期先導(dǎo)試驗段研究提出了深厚軟土地基處理的原則性設(shè)計方案及其精細化設(shè)計計算方法、施工工藝和施工管理及質(zhì)量控制措施,并形成高速公路深厚軟土地基處理成套技術(shù).采用該技術(shù)指導(dǎo)完成了杭州灣跨海大橋南岸接線高速公路工程和寧波地區(qū)其他高速公路軟土地基的加固處理,分析加固處理效果,結(jié)果表明深厚軟土地基處理成套技術(shù)應(yīng)用效果較為理想.
杭州灣跨海大橋南岸棧橋樁基打拔施工技術(shù)
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杭州灣跨海大橋南岸超長棧橋拆除施工技術(shù)
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杭州灣跨海大橋南岸超長棧橋為重要的臨時工程結(jié)構(gòu),灘涂區(qū)大橋主體完成后需拆除。為了應(yīng)對風(fēng)、浪、潮、沖刷等海洋環(huán)境影響下順利拆除,在大橋鉆孔平臺拆除后,首先采取依托大橋墩臺加固穩(wěn)定措施,論述了棧橋橋面、貝雷梁、鋼管樁拆除施工技術(shù)要點及注意事項。工程實踐表明,棧橋拆除施工方法合理。
杭州灣跨海大橋南岸超長棧橋拆除施工技術(shù)
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杭州灣跨海大橋南岸超長棧橋為重要的臨時工程結(jié)構(gòu),具有半永久性的特點。論述該棧橋拆除的設(shè)計與施工,重點論述棧橋拆除施工中的加固設(shè)計、橋面系、貝雷梁及鋼管樁拆除施工要點等技術(shù)細節(jié),同時對棧橋拆除施工中的注意事項進行了闡述。工程實踐表明,該棧橋拆除施工方法合理,能滿足工程的需要。
杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程有望開工
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近日.杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程(余夫公路至小曹娥互通段)可行性研究報告獲批復(fù)。目前,工程各項前期工作正在逐步推進。
杭州灣跨海大橋南岸灘涂引橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計
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杭州灣跨海大橋超限檢測站獲批
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日前.為保護杭州灣跨海大橋安全運行.浙江省政府辦公廳已批準設(shè)置杭州灣跨海大橋?qū)幉?、嘉興超限運輸檢測站。
杭州灣跨海大橋通過竣工驗收
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2011年7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過交通運輸部組織的竣工驗收。歷經(jīng)10年論證,4年零4個月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長36km的大橋成為中國跨海大橋建設(shè)史上的一個重要里程碑。建設(shè)期間,大橋建設(shè)者
杭州灣跨海大橋的公共政策過程分析
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杭州灣跨海大橋的公共政策過程分析 夏遠永1,沈建新2,陳曉3 (1.浙江水利水電??茖W(xué)校,浙江杭州310018;2.湖州市南潯鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,浙江湖州313000; 3.浙江中旅旅業(yè)集團有限公司,浙江杭州310006) 摘要:通過對杭州灣跨海大橋案例的政策過程分析研究,揭示了一個從政策需要出發(fā)的、系統(tǒng)的政策過程范式. 這種政策過程分析范式對主流政策過程分析范式遭遇到的許多問題,如界定問題的困難、政策發(fā)展上的單極論、保 守性等,都提供了比較滿意的解釋.它無論從政策過程的研究上講,還是從實踐來看,新的政策過程分析范式都無 疑是一種對政策過程理論的有益探索. 關(guān)鍵詞:杭州灣跨海大橋;公共政策;政策過程分析范式 中圖分類號:d631.5文獻標
杭州灣跨海大橋解決方案
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浙江寧波杭州灣跨海大橋td-scdma覆蓋解決方案 作者:萬欣,吳恒 作者單位:大唐移動通信設(shè)備有限公司 刊名:電信技術(shù) 英文刊名:telecommunicationstechnology 年,卷(期):2009,(6) 引用次數(shù):0次 本文鏈接:http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_dxjs200906030.aspx 下載時間:2010年4月14日
杭州灣跨海大橋南航道橋鋼錨箱施工技術(shù)
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杭州灣跨海大橋南航道橋鋼錨箱施工技術(shù)
杭州灣跨海大橋南航道橋鋼錨箱施工技術(shù)
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杭州灣跨海大橋南航道橋為a形獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,索塔錨固區(qū)采用混凝土結(jié)合鋼錨箱結(jié)構(gòu)。介紹南航道橋鋼錨箱安裝施工技術(shù)。
杭州灣跨海大橋南航道橋主塔施工關(guān)鍵技術(shù)
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介紹杭州灣跨海大橋南航道橋(主跨318m單塔斜拉橋)主塔的施工,總結(jié)大跨度獨塔鋼箱梁斜拉橋主塔及合龍段的施工技術(shù),重點介紹外加電流陰極防護技術(shù)、液壓爬模技術(shù)以及鋼錨箱安裝施工技術(shù)。
杭州灣跨海大橋南航道橋鋼錨箱施工技術(shù)
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杭州灣跨海大橋南航道橋為a形獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,索塔錨固區(qū)采用混凝土結(jié)合鋼錨箱結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)形式在我國尚屬新工藝。文章主要介紹了南航道橋鋼錨箱安裝施工工藝、施工難點及解決措施。結(jié)果表明,其軸線偏位、高程、垂直度等全部滿足規(guī)范要求。
杭州灣跨海大橋南航道橋現(xiàn)澆墩身施工
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本文介紹杭州灣跨海大橋南航道橋d11、d12和d14墩現(xiàn)澆墩身的施工技術(shù),重點介紹桁架結(jié)構(gòu)模板施工等施工工藝。
杭州灣跨海大橋南航道橋主塔承臺施工
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杭州灣跨海大橋南航道橋主塔承臺為啞鈴形結(jié)構(gòu),平面尺寸大。針對本海域惡劣的施工環(huán)境,大型承臺采用分塊施工方案,以降低海上施工難度,規(guī)避施工風(fēng)險。
杭州灣跨海大橋南通航孔斜拉橋施工監(jiān)控
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以杭州灣跨海大橋南通航孔斜拉橋為背景,根據(jù)斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點,通過全橋的施工過程仿真計算,對該類型橋梁的施工控制進行研究。利用最小彎曲能量法給出合理成橋狀態(tài);通過正裝迭代法求出合理施工張拉索力,確定合理施工狀態(tài);采用自適應(yīng)和反饋結(jié)合的施工控制方法進行施工過程控制。實踐證明,確定合理施工狀態(tài)和施工控制的方法是合理的。
杭州灣跨海大橋南航道橋主塔施工關(guān)鍵技術(shù)
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介紹杭州灣跨海大橋南航道橋(主跨318m單塔斜拉橋)主塔的施工,對大跨度獨塔斜拉橋主塔施工中的液壓爬模、下橫梁和鋼錨箱的施工工藝作了較詳細地闡述,并對主塔施工設(shè)備的選取、外加電流陰極防護技術(shù)、環(huán)向預(yù)應(yīng)力等作了敘述,對在海上進行斜拉橋主塔的施工提供了可借鑒的技術(shù)方法。
杭州灣跨海大橋引橋方案構(gòu)思與設(shè)計
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杭州灣跨海大橋墩身預(yù)制施工組織設(shè)計
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杭州灣跨海大橋墩身預(yù)制施工實施細則 目錄 1、工程概況 2、采用規(guī)范標準及其它依據(jù) 3、施工組織 4、施工總平面布置 5、施工方案 6、施工進度計劃 7、材料使用計劃 8、勞動力使用計劃 9、機械設(shè)備使用計劃 10、施工質(zhì)量、安全保證措施 11、文明施工 一、工程概況 1、場地選定 經(jīng)過多次現(xiàn)場考察,現(xiàn)將墩身預(yù)制場選在海鹽縣秦山核電站大件碼頭 北側(cè),距離大件碼頭500m左右,該處陸域有80m左右的海漫灘人工回填 陸地,水深條件及其它水文條件與大件碼頭處相近,可???000t級甲板 駁船。該碼頭區(qū)距離杭州灣大橋10km左右,同處于杭州灣內(nèi),有利于加 強工程的統(tǒng)一管理,有利于工程進度的統(tǒng)一安排,有利于節(jié)省工程成本。 2、自然條件 2.1氣象 杭州灣地區(qū)位于我國東部沿海,屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū),季風(fēng)顯 著,四季分明,氣候溫和,濕潤、多雨。極端最高氣溫39.1℃,極端最低氣 溫
杭州灣跨海大橋預(yù)制墩身支座的施工技術(shù)
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杭州灣跨海大橋預(yù)制墩身支座的施工技術(shù)
鋼平臺在杭州灣跨海大橋施工中的應(yīng)用
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介紹了杭州灣跨海大橋樁基施工鋼平臺的設(shè)計原則、鋼平臺的構(gòu)造和設(shè)計,同時指出了鋼平臺施工中應(yīng)注意的主要問題。
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職位:市政道橋規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林