核子密度儀在太長(zhǎng)三十一合同段路基工程中應(yīng)用

文中介紹了核子密度儀的工作原理,并結(jié)合樂溫(樂化—溫家圳)高速公路工程實(shí)例,對(duì)核子密度儀與鉆芯法的對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明,把核子密度儀應(yīng)用在高速公路施工中是可行的。

核子密度儀在鵲山東庫(kù)沉沙條渠工程中的應(yīng)用

自密實(shí)堆石混凝土是砌石體施工的新工藝,具有施工效率高、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。就采用核子密度儀檢測(cè)堆石混凝土的密實(shí)度做簡(jiǎn)要介紹,試驗(yàn)證明,在做好核子密度儀與灌水法的校正標(biāo)定工作的前提下,利用核子密度儀抽檢密實(shí)度是可行的。

核子密度儀同傳統(tǒng)的技術(shù)相比,在檢測(cè)路基壓實(shí)度方面具有重要優(yōu)勢(shì)。它的使用過程為確定材料的最大干密度、確定量砂密度、檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)。在使用過程中,我們要關(guān)注原材料的性質(zhì)和用灌砂法標(biāo)出注意點(diǎn)。注意這兩點(diǎn)有助于我們更好使用核子密度儀。

核子密度儀在檢測(cè)中由于土中化學(xué)組成與常規(guī)材料個(gè)別有顯著的不同或被檢測(cè)土中含有結(jié)合水,以及儀器放射源衰減等,造成檢測(cè)結(jié)果與正確結(jié)果存在偏差,本文結(jié)合具體案例通過核子法與環(huán)刀法進(jìn)行對(duì)比分析,以修正核子法檢測(cè)結(jié)果。

現(xiàn)今高等級(jí)公路建設(shè)事業(yè)日新月異,建設(shè)速度突飛猛進(jìn),常規(guī)的灌砂法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度本身所具有的諸如檢測(cè)速度慢、勞動(dòng)密集、受人為因素的干擾大等弊端不可避免的表現(xiàn)了出來。使用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合的方法來控制路基壓實(shí)度,確保了規(guī)范要求的壓實(shí)度檢測(cè)頻率,有效的控制了路基施工的工程質(zhì)量,也減輕了試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)度,取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

在公路工程施工中，壓實(shí)度是控制路基施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。用傳統(tǒng)灌砂法測(cè)定，效率低，速度慢。根據(jù)美制ｍｃ—３型核子密度儀特點(diǎn)與工作原理，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)與結(jié)果分析，得出核子密度儀檢測(cè)速度快，效率高。能配合機(jī)械化施工的進(jìn)度，有效地控制路基施工質(zhì)量。

介紹了采用核子密度儀進(jìn)行路面面層檢測(cè)的特點(diǎn)，通過核子密度儀的對(duì)比試驗(yàn)，分析了核子密度儀在瀝青路面上面層壓實(shí)度檢測(cè)中的適用性、可靠性，取得了一些較肓效的方法。

論述了核子密度儀在高速公路瀝青路面檢測(cè)中的應(yīng)用技術(shù),在核子密度儀與常規(guī)鉆芯取樣測(cè)得的瀝青面層壓實(shí)度的對(duì)比試驗(yàn)(標(biāo)定)的基礎(chǔ)上,建立回歸曲線,用以測(cè)定瀝青路面的壓實(shí)度。核子密度儀用于瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量的過程控制,時(shí)用核子密度儀檢測(cè)出的超密點(diǎn)及壓實(shí)度不足點(diǎn),應(yīng)取芯驗(yàn)證。本文還討論了核子密度儀檢測(cè)瀝青路面的其它用途。

通過分析核子密度儀的自身性質(zhì)及總結(jié)大量對(duì)比性試驗(yàn)結(jié)果,得出核子密度儀的正確使用方法。在山西西龍池瀝青砼防滲面板工程中,核子密度儀及時(shí)準(zhǔn)確的檢測(cè),對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工起到舉足輕重的作用。

闡述了核子密度儀在麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程中的應(yīng)用。介紹了mc3型核子密度儀的工作原理及其使用靈活、快速檢測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大、計(jì)算簡(jiǎn)單、誤差小等應(yīng)用特點(diǎn)。通過在工地現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)同地大量隨機(jī)取點(diǎn)與環(huán)刀法相比較,采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)公式,推導(dǎo)出濕容重和含水率的修正回歸方程并在實(shí)際使用中驗(yàn)證了該回歸方程的正確性。最后簡(jiǎn)單說明了測(cè)點(diǎn)測(cè)量次數(shù)選擇的方法,以及mc型核子密度儀在使用和保存中的安全問題。

基于核子密度儀檢測(cè)路基壓實(shí)度的諸多優(yōu)點(diǎn)，就核子密度儀的特點(diǎn)、類型、技術(shù)規(guī)格及工作原理進(jìn)行了介紹，提出了核子密度儀的正確使用方法，以減少施工控制誤差，充分發(fā)揮其優(yōu)越性。

內(nèi)河碼頭進(jìn)港公路、場(chǎng)坪施工，交通部規(guī)范要求每層壓 實(shí)度檢測(cè)頻率!"""#!$點(diǎn)，底基層與基層施工，交通部規(guī)范 要求每一層壓實(shí)度檢測(cè)頻率!"""#!%點(diǎn)。規(guī)范要求檢測(cè)的 壓實(shí)度頻率大、工作量大，如果單靠常規(guī)的灌砂法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng) 壓實(shí)度，不可能滿足規(guī)范頻率的要求，影響施工進(jìn)度，造成檢 測(cè)壓實(shí)度數(shù)據(jù)的虛假成份。為滿足施工需要和便于控制進(jìn)港 公路路基與路面底基層、基層及碼頭場(chǎng)坪的工程質(zhì)量，我們 在貴州省大烏江碼頭、赤水河鰱魚溪碼頭進(jìn)港公路及場(chǎng)坪施 工中，使用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合來控制路基及路面底 基層、基層及場(chǎng)坪的壓實(shí)度，有效控制了路基與路面底基層、 基層及場(chǎng)坪的工程質(zhì)量，也減輕了試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng) 度，加快了施工進(jìn)度。 &核子密度含水量測(cè)定儀工作原理 表面式核子密度含水量測(cè)定儀型號(hào)為’()*"&!+，工作 原理如下： 儀器內(nèi)部有一個(gè)含銫&,-!源和镅!.&)鈹中子源的復(fù) 合

內(nèi)河碼頭進(jìn)港公路、場(chǎng)坪及公路工程路基施工,交通部規(guī)范要求每層壓實(shí)度檢測(cè)頻率2000m28點(diǎn),底基層與基層施工,交通部規(guī)范要求每一層壓實(shí)度檢測(cè)頻率2000m26點(diǎn)。規(guī)范要求檢測(cè)的壓實(shí)度頻率大、工作量大,如果單靠常規(guī)的灌砂法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度,不可能滿足規(guī)范頻率的要求,影響施工進(jìn)度,造成檢測(cè)壓實(shí)度數(shù)據(jù)的虛假成份。為滿足施工需要和便于控制進(jìn)港公路路基與路面底基層、基層及碼頭場(chǎng)坪的工程質(zhì)量,我們?cè)谫F州省大烏江碼頭、赤水河鰱魚溪碼頭進(jìn)港公路場(chǎng)坪、公路路基施工中,使用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合來控制路基及路面底基層、基層及場(chǎng)坪的壓實(shí)度,有效控制了路基與路面底基層、基層及場(chǎng)坪的工程質(zhì)量,也減輕了試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)度。

鄭漯改擴(kuò)建工程水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工中規(guī)范要求壓實(shí)度檢測(cè)頻率為2000m2為6個(gè)點(diǎn),規(guī)范要求檢測(cè)的壓實(shí)度頻率大、工作量大,如果單是靠常規(guī)的灌砂法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度,

核子濕度、密度儀自二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)以來由于其使用方便、快捷、無(wú)破損的特點(diǎn),在公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但由于其本身的特點(diǎn)及其它因素的影響,使核子濕度、密度儀在使用過程中還存在一定的缺陷。本文對(duì)核子濕度、密度儀在測(cè)定瀝青混合料密度時(shí)產(chǎn)生誤差的因素進(jìn)行了詳細(xì)的分析,提出了減少測(cè)試誤差的方法,并通過實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證。

采用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合的方法控制路基的壓實(shí)度,可確保壓實(shí)度抽檢滿足交通部規(guī)范要求的壓實(shí)度檢測(cè)頻率,有效的控制路基工程的工程質(zhì)量,同時(shí)減輕試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度。

　文章編號(hào):1671-2579(2003)04-0085-02 核子密度儀檢測(cè)瀝青混凝土路面壓實(shí)度的應(yīng)用 周瑞豐1,楊曉青1,李彥杰2 (1.深圳市交運(yùn)工程有限公司,廣東深圳　518003;2.深圳市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站) 　　摘　要:文中介紹核子密度儀的標(biāo)定及使用方法,將核子密度儀和鉆芯取樣蠟封法檢測(cè) 壓實(shí)度的對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果,用于深圳市鹽壩高速公路瀝青路面施工檢測(cè),證實(shí)了核子密度儀檢 測(cè)高速公路瀝青混凝土路面壓實(shí)度的有效性和可靠性。 關(guān)鍵詞:核子密度儀;標(biāo)定;瀝青混凝土路面;壓實(shí)度　　ξ 1　前言 瀝青混凝土路面具有施工速度快、行車舒適等許 多顯著優(yōu)點(diǎn),越來越多地運(yùn)用到了高速公路,但對(duì)施工 的機(jī)械設(shè)備及施工質(zhì)量要求較高,除瀝青含量、流值及 穩(wěn)定度外,瀝青混凝土面層壓實(shí)度也是其中比較重要 的一個(gè)指

核子密度儀應(yīng)用于碾壓混凝土壓實(shí)度的快速測(cè)定，具有快速、連續(xù)性、對(duì)原狀介質(zhì)無(wú)破壞性和精確度高等優(yōu)點(diǎn)。文章介紹了核子密度儀在龍首水電站工程碾壓混凝土施工中的使用情況及注意事項(xiàng)。

-1- 核子密度儀在百色水利樞紐碾壓混凝土施工中的應(yīng)用 [摘要]：為適應(yīng)碾壓混凝土快速施工的特點(diǎn)，將核子密度儀應(yīng)用于碾壓混凝土壓實(shí)質(zhì) 量的快速檢測(cè)，由于其測(cè)試準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)便而又快捷，已被廣泛使用。本文 主要介紹了核子密度儀在百色水利樞紐碾壓混凝土施工中的應(yīng)用情況。 [關(guān)鍵詞]：核子密度儀百色水利樞紐碾壓混凝土應(yīng)用 1．概述 目前用于檢測(cè)土石、混凝土和瀝青混凝土等材料的含水量、密度或壓實(shí)度所使用的核 子密度儀多數(shù)為表層型核子水分-密度儀，體積較小、重量輕、操作簡(jiǎn)捷、檢測(cè)速度快， 特別適用于進(jìn)行大面積的壓實(shí)密度的質(zhì)量檢測(cè)。其密度測(cè)量方式分為透射法和背向散射 法，由于碾壓混凝土的碾壓厚度一般大于10cm，為提高測(cè)量精度，均使用透射法測(cè)量碾 壓混凝土的壓實(shí)密度，在施工過程中用壓實(shí)度來控制碾壓混凝土的碾壓質(zhì)量。百色水利 樞紐檢測(cè)碾壓混凝土壓實(shí)度所用的核子水分-密度儀

核子儀在土壩干密度檢測(cè)中的應(yīng)用——分析推導(dǎo)核子儀所測(cè)干密度與環(huán)刀法所測(cè)干密度的關(guān)系曲線，并將其應(yīng)用于施工過程中的干密度控制和土料壓實(shí)度合格率評(píng)價(jià)，具有較高的準(zhǔn)確性和可行性。　　

應(yīng)用深層核子密度含水量測(cè)定儀檢測(cè)路基和橋涵臺(tái)背深層的壓實(shí)度,具有測(cè)量快速、準(zhǔn)確、操作方便、對(duì)路基無(wú)破損等特點(diǎn)。介紹了該儀器的基本原理和在施工現(xiàn)場(chǎng)推廣使用的效果。