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侯月鐵路云臺山隧道施工技術(shù)淺論 七:云臺山隧道豎直投料孔的設(shè)計與施工
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針對云臺山隧道淺埋段圍巖軟弱松散、埋深淺等特點,提出采用地表深孔預注漿加固,同時配合超前地質(zhì)預報、隧道超前支護以及初期強支護,加之后期監(jiān)控測量的綜合控制體系?，F(xiàn)場實踐證明,該控制體系有效控制了隧道圍巖收斂,在安全施工的前提下保證了施工工期。
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指出泥巖、砂巖是隧道施工中常見到的兩種巖類,且兩種巖石一般以互層現(xiàn)象出現(xiàn),通過云臺山隧道施工實踐,分析了此類圍巖施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,提出并總結(jié)了此類圍巖開挖時應采取的技術(shù)措施。
后云臺山隧道洞口淺埋段蓋挖法施工技術(shù)
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針對后云臺山隧道右線洞口段埋深淺、鄰近既有建筑物的特點,采用蓋挖法施工。介紹了洞頂改溝排水、地表注漿加固、掛網(wǎng)噴混凝土防護、回填、雙側(cè)壁導坑法開挖等施工措施,同時指出施工注意事項,確保了隧道的施工進度和既有建筑物的安全。結(jié)果證明蓋挖法施工隧道洞口淺埋段對環(huán)境影響小,并可縮短工期、減少投資。
鐵路淺埋隧道施工技術(shù) 鐵路淺埋隧道施工技術(shù)
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論述了鐵路淺埋隧道施工工藝及各工藝施工質(zhì)量控制要點,并從多角度論述了施工中關(guān)鍵施工技術(shù).
大斷面公路隧道施工技術(shù)
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介紹了一公路隧道工程設(shè)計概況,闡述了ⅱ、ⅲ類圍巖段雙側(cè)壁導坑施工方法及ⅳ、ⅴ類圍巖段臺階施工方法,并對偏壓段施工方案中圍巖的穩(wěn)定性進行了優(yōu)化數(shù)值分析,獲得了偏壓大跨隧道雙側(cè)壁導坑法的合理施工工序。
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職位：建筑智能化照明動力工程師
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