灰穩(wěn)定碎石高溫養(yǎng)生與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的微結(jié)構(gòu)分析

二灰穩(wěn)定碎石基層的施工順序如下： 1、準(zhǔn)備工作 ①向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意在二灰穩(wěn)定碎 石基層施工前，做好各種試驗、顆粒分析，液塑性指數(shù)、相對密度重型擊實試驗、 碎石壓碎值試驗。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。 ②底層及土基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報 請駐場監(jiān)理單位檢驗、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。 ③各種材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。 材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽 樣檢查，結(jié)果報駐場監(jiān)理單位。 2、施工放樣 ①恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù) ②中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚 度，這樣做是為了使基層的高度、厚度

為了深入研究各種因素對二灰穩(wěn)定碎石混合料收縮特性的影響,對不同級配、不同二灰含量和不同齡期的二灰穩(wěn)定碎石材料進(jìn)行了溫縮系數(shù)和干縮系數(shù)的測試,結(jié)果表明,具有骨架密實結(jié)構(gòu)的二灰穩(wěn)定碎石材料擁有較好的抗收縮特性;當(dāng)級配一定時,混合料的溫縮、干縮系數(shù)隨著二灰含量的增大而增大;當(dāng)二灰含量一定時,混合料的溫縮系數(shù)隨齡期的增加而不斷增大;方差分析結(jié)果表明,對于溫縮系數(shù),齡期和二灰含量均為顯著影響因素,且后者的影響更為顯著;對于干縮系數(shù),級配類型和二灰含量為顯著影響因素,且前者的影響更為顯著。

淺談水泥穩(wěn)定碎石及石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石

瀝青穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計原材料試驗選用3種重交通道路石油瀝青:大港ah-50、中海ah-70和韓國skah-70。瀝青技術(shù)要求和實測結(jié)果見表1。試驗用集料為石灰?guī)r,礦粉采用石灰?guī)r磨細(xì)礦粉。

半剛性基層二灰穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)應(yīng)用研究

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對二灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工工序進(jìn)行科學(xué)合理的控制可有效地提高基層強度及減少混合料的干縮、溫縮裂縫。采用平地機路拌、人工攤鋪等方法,不僅工作效率低、成本高,而且質(zhì)量也很難保證;江淮地區(qū)hb公路工程是路網(wǎng)改造項目,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為二級,在該項目實施過程中,在試驗室綜合試驗研究的基礎(chǔ)上全面地采用混合料集中廠拌、攤鋪機攤鋪的施工工藝,采用合理的施工質(zhì)量檢驗控制方法,對全面提高半剛性基層二灰穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)的質(zhì)量取得了良好的效果

石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層

檢 查 下 承 層 清 理 下 承 層 施 工 測 量 放 樣 廠 拌 混 合 料 運 輸 拉 基 準(zhǔn) 線 攤 鋪 碾 壓 檢 測 壓 實 度 養(yǎng) 護(hù) 自 檢 驗 收 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 1施工方法：廠拌、攤鋪機施工 a.選用穩(wěn)定土拌和設(shè)備設(shè)站進(jìn)行集中拌和，拌和站的位置要適宜，即考慮原材料的 進(jìn)場方便又要考慮成品料的運距。 b.檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度、無側(cè)限壓強， 進(jìn)行工序交接。 c.做好培路肩及施工前的清掃工作。 d.施工放樣，恢復(fù)中線每10m釘一中樁，同時放出邊樁，測出邊樁頂標(biāo)高并進(jìn)行復(fù) 核。 e.做好配合比設(shè)計，按配合比備足各種合格的原材料。 f.充分消解石灰（生石灰塊）但不得水分過多，并過篩測定鈣鎂含量。 g.選擇自震動及夯錘的攤鋪機進(jìn)行攤鋪，以提高攤鋪壓實系數(shù)，減少碾壓推移而造 成平整度降低。 h.做好試驗段以確定施工工

由于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的溫度收縮會使其基層開裂,利用靜壓法成型梁式試件對石灰∶粉煤灰∶碎石=5∶10∶85、6∶14∶80、8∶12∶80、8∶17∶75四種不同級配的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行溫縮試驗,根據(jù)-20~30℃溫度變化范圍內(nèi)的收縮變化進(jìn)行分析,說明粉煤灰對收縮開裂影響不大,石灰是造成早期開裂的原因,而含水量過大是造成后期開裂的重要原因。

含水量總質(zhì)量150 石粉碎石0.35 水泥含量%水g水泥g碎石g石粉g初讀數(shù)終讀數(shù)消耗量初讀數(shù)終讀數(shù)消耗量 011.0048.790.43.14.21.14.25.41.21.2 211.02.747.788.65.414.69.214.621.26.67.9 411.05.346.886.921.232.811.62.512.510.010.8 611.07.945.985.212.826.613.826.638.511.912.9 811.010.345.183.73.018.315.318.335.116.816.1 148測試耗量 平均值 水泥穩(wěn)定碎石標(biāo)準(zhǔn)曲線 1 滴定試驗 2 7.9 0.65 水泥穩(wěn)定碎石標(biāo)準(zhǔn)曲線 0 1 2 3 4 5 6

有機聚合物srx有別于水泥、石灰與瀝青等常規(guī)材料，在適用條件、技術(shù)品質(zhì)、施工工藝、施工條件及經(jīng)濟造價等方面均具備突出的優(yōu)勢和創(chuàng)新性。針對有機聚合物srx穩(wěn)定碎石力學(xué)特性，提出srx穩(wěn)定碎石強度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及srx穩(wěn)定碎石設(shè)計方法，有效提升路面工程使用品質(zhì)。

通過對二灰碎石與水泥穩(wěn)定碎石的強度試驗對比以及造價、施工和養(yǎng)護(hù)的管理經(jīng)驗,總結(jié)了二灰碎石在工程造價和路用性能方面的一些優(yōu)勢,得出在二灰碎石和水泥穩(wěn)定碎石的選擇上優(yōu)先選用二灰碎石。

本文針對二灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行實驗數(shù)據(jù)分析,確定合適配合比,根據(jù)在工程施工中推廣應(yīng)用情況進(jìn)行合理的經(jīng)濟分析。

二灰碎石基層作為一種半剛性基層，已廣泛地應(yīng)用在公路建設(shè)中。通過對二灰碎石基層施工的實踐與探討，本文闡述了對二灰碎石的材料要求、配合比設(shè)計，采用強制式拌和機拌和施工二灰碎石基層及二灰碎石基層施工中應(yīng)注意的問題，具有較強的指導(dǎo)性、適用性和可操作性。

高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生技術(shù)研究——通過對比不同養(yǎng)生工藝情況下水穩(wěn)基層的施工質(zhì)量，認(rèn)為采用連續(xù)施工透層和稀漿封層養(yǎng)生的施工工藝，水穩(wěn)基層養(yǎng)生效果最好，既保證了透層油的滲透效果和抗壓強度，又避免水穩(wěn)基層的二次污染，更節(jié)約了施工成本。

本文通過多種養(yǎng)生方式的對比研究,提出白明高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層可行的養(yǎng)生方式、方法,對于干旱沙漠地區(qū)公路路面基層施工具有重要的借鑒意義。

通過對3種不同結(jié)合料填充率下不同結(jié)構(gòu)類型的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的空隙率、體積分析、圖像觀測以及材料組成的研究,系統(tǒng)分析了該類材料的結(jié)構(gòu)與組成,并同時與普通混凝土以及多孔混凝土的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了對比。試驗結(jié)果認(rèn)為:不同結(jié)構(gòu)的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石其空隙率在13%～17%之間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通水泥混凝土而低于多孔混凝土,且隨結(jié)合料填充率的增加先減小后增加;不同結(jié)構(gòu)的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石中粗集料與填充料(結(jié)合料與細(xì)集料)的體積比例在6∶4到7∶3之間,處于普通水泥混凝土與多孔混凝土之間,且隨著結(jié)合料填充率的增加而增加;在材料組成上,水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石具有水泥用量少、用水量少、細(xì)集料含量少、粗集料含量多、空隙率較大等特征。

水泥穩(wěn)定碎石具有良好的板體性和抗凍性，且具有早期強度高、強度易控制、較為經(jīng)濟等特點。本文主要從水穩(wěn)施工要點的角度，探討施工中如何更好的把控質(zhì)量。

瀝青穩(wěn)定基層處在受壓區(qū),其永久變形主要是由于在荷載作用下,瀝青混合料的壓密以及局部顆粒的重新定向運動產(chǎn)生的。對于受壓產(chǎn)生的永久變形,單軸壓縮蠕變試驗可以較好地模擬其實際的變形作用。通過試驗證明,瀝青穩(wěn)定碎石基層混合料級配偏上限時,集料的間隙率呈減小趨勢,抗永久變形能力提高。

引言石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(俗稱"二灰碎石")混合料屬于半剛性材料,不僅具有整體性好、承載力高、工程造價低等優(yōu)點,同時也能解決由粉煤灰造成的環(huán)境問題。但二灰穩(wěn)定碎石存在著早期強度低,影響施工進(jìn)度的缺陷,制約著二灰穩(wěn)定碎石混合料的廣泛應(yīng)用。國內(nèi)不少單位采用在二灰碎石穩(wěn)定摻加一定量水泥的方法解決其早期強度低的問題,俗稱"三灰穩(wěn)定碎石"。目前已有很多工程將三灰穩(wěn)定碎石作為的路面基層,但對于三灰穩(wěn)定碎石的抗壓強度特性的缺乏研究。本文對三灰

通過室內(nèi)試驗對3種不同粗集料含量水泥穩(wěn)定碎石的強度、模量、收縮性能以及抗沖刷性能進(jìn)行了測試。試驗結(jié)構(gòu)表明:在水泥用量、養(yǎng)生條件相同時,粗、細(xì)集料含量適中的水泥穩(wěn)定碎石的抗壓強度、抗壓回彈模量略大于粗集料含量較少而細(xì)集料含量較多的水泥穩(wěn)定碎石;粗集料含量較少而細(xì)集料含量較多時水泥穩(wěn)定碎石的劈裂強度、抗折強度、抗折回彈模量最大,粗集料含量多而細(xì)集料含量少的水泥穩(wěn)定碎石的各種強度、模量最小;粗集料含量較少而細(xì)集料含量較多的水泥穩(wěn)定碎石平均溫縮系數(shù)、平均干縮系數(shù)和沖刷量最大,粗、細(xì)集料含量適中的水泥穩(wěn)定碎石次之,粗集料含量較多而細(xì)集料含量較少的水泥穩(wěn)定碎石最小。