華龍一號示范工程福清核電站5號機(jī)組上充泵通過出廠驗(yàn)收
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近日,華龍一號示范工程福清核電站5號機(jī)組上充泵通過了由中國核電工程有限公司、福建福清核電有限公司聯(lián)合組織的出廠驗(yàn)收,并運(yùn)抵福清核電工程現(xiàn)場,比進(jìn)度計(jì)劃提前3個多月,為華龍一號首堆順利建設(shè)打下了良好基礎(chǔ)。上充泵位于核輔助廠房內(nèi),是化學(xué)和容積控制系統(tǒng)的重要組成部分,也是華龍一號工程的重要核級泵。相比其他核電機(jī)組,華龍一號上充泵增加了輻照劑量等設(shè)計(jì)要求。
華龍一號首堆示范工程兩臺安注箱通過出廠驗(yàn)收
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3月14日,華龍一號首堆示范工程——福清核電5號機(jī)組兩臺安注箱通過出廠驗(yàn)收,并發(fā)往福清核電站施工現(xiàn)場,為華龍一號首堆示范工程建設(shè)的順利推進(jìn)提供了有力保障。安注箱是核電站非能動堆芯冷卻系統(tǒng)的重要設(shè)備之一,主要功能是在發(fā)生一回路失水事故時(shí)提供硼酸溶液,以保持反應(yīng)堆處于安全停
“華龍一號”核電站電纜路徑規(guī)劃探索
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"華龍一號"是我國研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代核電技術(shù),本文結(jié)合"華龍一號"核電工程的電纜路徑規(guī)劃,對核電站電纜路徑規(guī)劃的原則、控制指標(biāo)和規(guī)劃方法進(jìn)行探索,為同類工程設(shè)計(jì)提供借鑒。
重泵公司華龍一號上充泵、堆腔冷卻注水泵通過專家鑒定
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重泵公司華龍一號上充泵、堆腔冷卻注水泵通過專家鑒定
\"華龍一號\"示范工程項(xiàng)目設(shè)備竣工文件審查控制
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我國自主三代核電\"華龍一號\"首臺示范工程——福清核電5號機(jī)組于2005年5月7日正式開工,這標(biāo)志著中國三代核電技術(shù)將從海上絲綢之路起點(diǎn)的福建揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,全方位參與國際競爭.同年,國家檔案局在福建福清項(xiàng)目檔案驗(yàn)收時(shí),要求項(xiàng)目文檔管理者配合\"華龍一號\"走向世界,積極打造具有世界領(lǐng)先水平的文檔管理理念,做好項(xiàng)目輸出的支撐.
'華龍一號'示范工程項(xiàng)目設(shè)備竣工文件審查控制
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我國自主三代核電'華龍一號'首臺示范工程——福清核電5號機(jī)組于2005年5月7日正式開工,這標(biāo)志著中國三代核電技術(shù)將從海上絲綢之路起點(diǎn)的福建揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,全方位參與國際競爭.同年,國家檔案局在福建福清項(xiàng)目檔案驗(yàn)收時(shí),要求項(xiàng)目文檔管理者配合'華龍一號'走向世界,積極打造具有世界領(lǐng)先水平的文檔管理理念,做好項(xiàng)目輸出的支撐.
華龍一號安全設(shè)計(jì)與防城港二期示范工程進(jìn)展
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華龍一號是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代百萬千瓦級核電技術(shù),是由中國廣核集團(tuán)聯(lián)合國內(nèi)合作伙伴聯(lián)合研發(fā)而成。2014年8月,國家能源局、國家核安全局聯(lián)合組織召開評審會,會議評審認(rèn)為,"華龍一號"的安全性、成熟性和經(jīng)濟(jì)性均滿足三代核電技術(shù)的要求,設(shè)計(jì)技術(shù)、設(shè)備制造和運(yùn)行維護(hù)技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán),是目前國內(nèi)可以自主出口的核電機(jī)型。2015年4月15日,國務(wù)院召開常務(wù)會議,決定核準(zhǔn)建設(shè)"華龍一號"三代核電技術(shù)示范機(jī)組,標(biāo)志著華龍一號從研發(fā)階段轉(zhuǎn)向示范工程建設(shè)階段。
沙盤推演工具在“華龍一號”示范工程設(shè)備管理領(lǐng)域的應(yīng)用研究
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\"華龍一號\"示范項(xiàng)目作為首堆工程,如何提前識別風(fēng)險(xiǎn)、查找問題,做好事前管理,是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。沙盤推演起源于軍事,因其能通過真實(shí)的模擬互動找出戰(zhàn)略問題,后被引如歐美工商管理教學(xué),作為鍛煉檢查中高層管理者能力的方式之一。將沙盤推演作為\"華龍一號\"示范工程設(shè)備采購管理領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)識別的管理工具集,通過推演前的策劃、文件準(zhǔn)備;推演過程中的訪談溝通、文件調(diào)閱、情景模擬、逆向追蹤、集體評議等方法,總結(jié)歸納基礎(chǔ)數(shù)據(jù)事實(shí),測試項(xiàng)目參與方知識、經(jīng)驗(yàn)、反應(yīng)、預(yù)知以及解決問題的能力。同時(shí)分析、討論階段性預(yù)測項(xiàng)目發(fā)展趨勢,從而達(dá)到事前管理、風(fēng)險(xiǎn)管控的目標(biāo)。經(jīng)對示范工程項(xiàng)目42個重要設(shè)備采購包進(jìn)行沙盤推演,識別風(fēng)險(xiǎn),并進(jìn)行有效管控,截至2017年7月31日,示范工程項(xiàng)目設(shè)備采購領(lǐng)域計(jì)劃完成率102.2%,整體進(jìn)度較計(jì)劃超前當(dāng)量天數(shù)18.2天,項(xiàng)目全周期進(jìn)度工作量已完成60.8%。以上數(shù)據(jù)表明沙盤推演管理工具在示范工程項(xiàng)目上的應(yīng)用是卓有成效的,達(dá)到了組織管理目標(biāo)??蓪⑸潮P推演管理工具應(yīng)用到后續(xù)核電工程項(xiàng)目中。
華龍一號安全設(shè)計(jì)與防城港二期示范工程進(jìn)展
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華龍一號是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代百萬千瓦級核電技術(shù),是由中國廣核集團(tuán)聯(lián)合國內(nèi)合作伙伴聯(lián)合研發(fā)而成。2014年8月,國家能源局、國家核安全局聯(lián)合組織召開評審會,會議評審認(rèn)為,\"華龍一號\"的安全性、成熟性和經(jīng)濟(jì)性均滿足三代核電技術(shù)的要求,設(shè)計(jì)技術(shù)、設(shè)備制造和運(yùn)行維護(hù)技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán),是目前國內(nèi)可以自主出口的核電機(jī)型。2015年4月15日,國務(wù)院召開常務(wù)會議,決定核準(zhǔn)建設(shè)\"華龍一號\"三代核電技術(shù)示范機(jī)組,標(biāo)志著華龍一號從研發(fā)階段轉(zhuǎn)向示范工程建設(shè)階段。
"華龍一號"首堆示范工程直墻定型模板體系
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"華龍一號"廠房高度高、跨度大,核島外墻不做任何裝飾.直墻定型模板體系的可行性直接影響墻面混凝土觀感質(zhì)量,也決定了"華龍一號"首堆示范工程的整體形象.分析直墻定型模板體系的可行性;如何解決過程中出現(xiàn)的問題;思考、探索體系的優(yōu)化;良好經(jīng)驗(yàn)反饋到后續(xù)新建機(jī)組的建設(shè)中.
福清5、6號核電機(jī)組汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)(TSC)儀控設(shè)計(jì)
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本文簡要描述了福建福清5、6號核電機(jī)組汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)(tsc)的儀控設(shè)計(jì),從功能描述、系統(tǒng)配置、運(yùn)行模式、控制邏輯和蒸汽旁路閥結(jié)構(gòu)等各個方面對tsc儀控設(shè)計(jì)中主要涉及的內(nèi)容進(jìn)行闡述,同時(shí)也為下一步設(shè)計(jì)工作指明方向。
福建福清核電站工程進(jìn)展情況
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2014年年底,福建福清核電站工程1號機(jī)組順利完成了168小時(shí)試運(yùn)行,辦理相關(guān)業(yè)務(wù)許可手續(xù)后,正式宣布投入商業(yè)運(yùn)行。福清核電站1號機(jī)組具備商運(yùn)條件后,國家能源局福建監(jiān)管辦組織相關(guān)單位對機(jī)組并網(wǎng)調(diào)試、試運(yùn)行以及啟動后驗(yàn)收等環(huán)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致、嚴(yán)格的審查后,認(rèn)為福清核電站1號機(jī)組滿足國家有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)予頒發(fā)《電力業(yè)務(wù)許可證》。目前,福清核電站工程2號機(jī)組正處于調(diào)試高峰;福清核電站工程3、4號機(jī)組處于安裝高峰;
數(shù)字化技術(shù)在“華龍一號”核電疏水?dāng)U容器施工階段應(yīng)用研究
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\"華龍一號\"是我國自主研發(fā)的核電品牌,世界首堆示范工程福清核電5號機(jī)組正在建設(shè)過程中,其設(shè)備采用模塊化施工技術(shù),質(zhì)量、安全要求高。本文針對\"華龍一號\"常規(guī)島核電疏水?dāng)U容器模塊后引入、就位空間狹小、高空作業(yè)多、就位工藝復(fù)雜、施工工期緊等施工特點(diǎn),研究基于bentley數(shù)字化平臺,分析平臺應(yīng)用、模塊吊裝模擬建模精度、模塊吊裝流程。探討bim數(shù)字化技術(shù)在核電工程領(lǐng)域模塊吊裝模擬的實(shí)施過程,解決了在\"華龍一號\"世界首堆核電建設(shè)中安全、質(zhì)量、工期緊的關(guān)鍵問題,對后續(xù)為我國核電走出去和類似工程施工具有一定的借鑒意義。
“華龍一號”核電工程甲乙供分交管理思考與實(shí)踐
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本文對國內(nèi)某核電項(xiàng)目工程物項(xiàng)的甲乙供分交管理進(jìn)行問題分析,結(jié)合該項(xiàng)目采購過程中的管理實(shí)踐,總結(jié)提煉了一些卓而有效的管理經(jīng)驗(yàn),可為后續(xù)核電機(jī)組采購活動分交管理提供借鑒意義。
核電站常規(guī)島節(jié)能技術(shù)分析——福清核電一期工程
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福清核電一期工程常規(guī)島設(shè)計(jì)中,采用了1500半轉(zhuǎn)數(shù)汽輪機(jī)及汽輪機(jī)廠房整體布置降低7.5米標(biāo)高兩項(xiàng)重要節(jié)能措施:半轉(zhuǎn)數(shù)汽輪機(jī)由于提高了通流部分效率及增大了排汽面積,減小了排汽損失,從而提高了機(jī)組熱效率;汽機(jī)房整體布置標(biāo)高降低可大大減少循環(huán)水的被提升高度,可降低循環(huán)水泵的出水揚(yáng)程,從而減少循泵電機(jī)的電力消耗,減少電站的運(yùn)行費(fèi)用,達(dá)到節(jié)能的目的。
“華龍一號”國家重大工程標(biāo)準(zhǔn)化示范正式啟動
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4月13日下午,國家能源局會同國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會、國家核安全局在北京組織召開《“華龍一號”國家重大工程標(biāo)準(zhǔn)化示范實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)發(fā)布會,標(biāo)志著“華龍一號”國家重大工程標(biāo)準(zhǔn)化示范正式啟動。
華龍一號能動與非能動安全系統(tǒng)介紹
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華龍一號能動與非能動安全系統(tǒng)介紹
華龍一號核島鋼襯里預(yù)制防變形控制方法研究
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總結(jié)了華龍一號核島鋼襯里預(yù)制的主要工藝流程,分析了預(yù)制工藝的難點(diǎn)(防變形),并闡述了在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下從預(yù)制工藝各個環(huán)節(jié)控制變形、減少變形量的有效方法。
印度動工建造塔拉普爾核電站3、4號機(jī)組
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日本1998年核電負(fù)荷因子達(dá)8218% 【《日本原子》1999年2月號第6頁報(bào) 道】 1999年1月8日,日本通產(chǎn)省 (miti)天然資源和能源廳(anre)公布了 日本52臺商業(yè)核電機(jī)組(毛功率為45083 mw)的負(fù)荷因子。這些核電機(jī)組(包括1998 年3月底停止商業(yè)運(yùn)行的日本原子力發(fā)電公 司(japc)東海核電廠)的平均負(fù)荷因子達(dá) 創(chuàng)記錄的8218%。 1996年以來,日本核電機(jī)組的平均負(fù)荷 因子連續(xù)了超過80%,主要由于如下2個原 因: 11核反應(yīng)堆因故障停堆次數(shù)較少,1998 年整個運(yùn)營期間停堆時(shí)間僅為運(yùn)行時(shí)間的 111%。 21電力公司努力減少因定期檢修而停 堆的時(shí)間,以達(dá)到使該時(shí)間占1998年運(yùn)營總 時(shí)間的1519%的目標(biāo)。1984年,計(jì)劃停堆時(shí) 間占整個運(yùn)營時(shí)間的
徐工2000噸履帶吊成功吊裝“華龍一號”
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2015年08月16日8時(shí)16分,我國自主研發(fā)的三代核電“華龍一號”首臺示范工程——福建福清核電5號機(jī)組鋼襯里模塊第一部分整體成功吊裝就位,這是繼2015年05月07日福清核電5號機(jī)組核島筏基混凝土澆筑后,福清核電5號機(jī)組實(shí)現(xiàn)的第二個重要里程碑節(jié)點(diǎn)。業(yè)主方中核集團(tuán)以及吊裝總承包中核機(jī)械公司對此次吊裝高度重視,通過不斷研究比較,最終確定由徐工型號為xgc28000的2000噸級履帶起重機(jī)完成此次重要吊裝。
田灣核電站1、2號機(jī)組主給水泵暖泵系統(tǒng)改造
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田灣核電站1號、2號機(jī)組中原設(shè)計(jì)的主給水泵暖泵系統(tǒng)暖泵時(shí)間太長,不能滿足運(yùn)行要求。對原暖泵系統(tǒng)運(yùn)行情況及主要存在的缺陷進(jìn)行了分析,提出了兩種擬采用的改造方案,并通過對這兩種改造方案的可行性進(jìn)行了對比分析,確定了通過改造主給水泵出口逆止閥旁路管線以達(dá)到暖泵的要求,并通過7次試驗(yàn),確定了最終的改造方案——4級節(jié)流孔板分級降壓。通過對改造管線及未改造管線運(yùn)行一個大修周期后的各個部位壁厚減薄情況的對比分析,證明了該改造方案滿足主給水泵的暖泵要求,并且有效降低了管道沖刷腐蝕速率。
福清1、2號機(jī)組TES系統(tǒng)水泥固化線的改造分析
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福清1、2號機(jī)組tes系統(tǒng)桶外攪拌裝置在調(diào)試過程中,發(fā)生2起排料不完全的問題以及廢樹脂固化體養(yǎng)護(hù)8天仍未初凝的現(xiàn)象.經(jīng)過調(diào)研了國內(nèi)在建和運(yùn)行電廠的tes系統(tǒng)水泥固化系統(tǒng)的情況,決定對福清1、2號機(jī)組tes水泥固化系統(tǒng)進(jìn)行改造,采用更為成熟可靠的固化技術(shù),保證tes系統(tǒng)運(yùn)行的安全性,從而保障福清1、2號機(jī)組的正常運(yùn)行.
大化水電站擴(kuò)建5號機(jī)組運(yùn)行特性優(yōu)化研究??
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以大化水電站擴(kuò)建工程5號機(jī)組研究為例,通過測試機(jī)組在各種工況下的擺度、振動、脈動等相關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)行相對效率試驗(yàn),確定機(jī)組的振動區(qū)域,評價(jià)機(jī)組的效率性能和出力特性,研究與優(yōu)化水輪機(jī)的實(shí)際協(xié)聯(lián)關(guān)系,指導(dǎo)機(jī)組的優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行.
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職位:裝修項(xiàng)目經(jīng)理(一級建造師)
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林