霍爾三維結(jié)構(gòu)生實(shí)戰(zhàn)化能力培養(yǎng)體系

雙語教學(xué)的實(shí)踐在我國(guó)高校開展已有多年,但是至今仍存在諸多問題。本文運(yùn)用霍爾三維結(jié)構(gòu)的思想,將影響雙語教學(xué)的要素分為邏輯維/教法、知識(shí)維/教學(xué)資源、時(shí)間維/學(xué)生三個(gè)維度,并在邏輯維\"知識(shí)廣度和深度\"及\"外語使用比重\"的條件下進(jìn)行知識(shí)維/教學(xué)資源、以及時(shí)間維/學(xué)生的集成分析,指出雙語教學(xué)應(yīng)當(dāng)根據(jù)師生和教學(xué)資源的具體情況來靈活選擇教學(xué)模式。

基于霍爾三維結(jié)構(gòu)模型對(duì)信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)工作進(jìn)行了分析研究,提出了一套信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)預(yù)案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用綜合層次分析法對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行了算例分析,經(jīng)驗(yàn)證,評(píng)價(jià)指標(biāo)能達(dá)到較好的評(píng)價(jià)效果。

霍爾三維結(jié)構(gòu)是一種成熟的系統(tǒng)工作方法論,為解決大型復(fù)雜系統(tǒng)的規(guī)劃、組織、管理問題提供了一種有效的思想方法;通過引入霍爾三維結(jié)構(gòu),從時(shí)間維、邏輯緯和知識(shí)維研究了bot項(xiàng)目,為這類項(xiàng)目的實(shí)施提供了一種分析工具。

文章從目前審計(jì)管理與實(shí)踐過程的難點(diǎn)出發(fā),應(yīng)用霍爾三維結(jié)構(gòu)模型系統(tǒng)工程分析方法,構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)協(xié)同審計(jì)模式,將風(fēng)險(xiǎn)管理、內(nèi)部控制和內(nèi)部審計(jì)三者有效聯(lián)動(dòng),分析三者之間相互協(xié)同的多種應(yīng)用方法,并通過對(duì)采購(gòu)管理業(yè)務(wù)的實(shí)踐,發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)管理、內(nèi)部控制和內(nèi)部審計(jì)的協(xié)同作用,提升審計(jì)認(rèn)識(shí)問題的高度和深度,提高審計(jì)質(zhì)量和效果.

影響收費(fèi)高速公路投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)體系的因素很多,既有認(rèn)識(shí)上的原因,也有管理、技術(shù)上的原因。以系統(tǒng)工程的視角來完善我國(guó)高速公路投資項(xiàng)目體系,從系統(tǒng)整體出發(fā),綜合考慮影響系統(tǒng)的因素,采用定性與定量相結(jié)合、理論與實(shí)際相結(jié)合、具體問題具體分析的系統(tǒng)工程方法,對(duì)于提高我國(guó)高速公路投資項(xiàng)目正確決策的水平具有重要的指導(dǎo)作用。

借鑒霍爾三維結(jié)構(gòu)理論構(gòu)建立體化的高校mooc教學(xué)模型,有著教學(xué)時(shí)間短、教學(xué)知識(shí)要點(diǎn)突出、能充分利用碎片時(shí)間、便于交流與互動(dòng)、高自主性等特點(diǎn),但也存在著課程結(jié)業(yè)率低、個(gè)性化學(xué)習(xí)不足、學(xué)習(xí)體驗(yàn)缺失、教學(xué)效果難以評(píng)價(jià)、學(xué)習(xí)成果難以認(rèn)證等問題.教師在mooc教學(xué)設(shè)計(jì)中應(yīng)關(guān)注教學(xué)中的情感解決方案,引進(jìn)先進(jìn)的教學(xué)理論,創(chuàng)新教學(xué)模式,引導(dǎo)學(xué)生實(shí)現(xiàn)個(gè)性化學(xué)習(xí).

基于實(shí)戰(zhàn)化條件下人民防空裝備體系管理能力建設(shè)應(yīng)著眼國(guó)家安全利益拓展,人民防空轉(zhuǎn)型建設(shè)需求和完成多樣化任務(wù)需要,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),搞好儲(chǔ)備,堅(jiān)持信息主導(dǎo),著眼"能打仗、打勝仗",堅(jiān)持"戰(zhàn)斗力這個(gè)唯一的根本的標(biāo)準(zhǔn)",建設(shè)與發(fā)展相適應(yīng)的人民防空裝備體系管理能力。

\"工程力學(xué)\"是我國(guó)工科院校普遍開設(shè)的核心專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程,也是我院的學(xué)歷教育平臺(tái)基礎(chǔ)模塊中的一門主干課程。本文針對(duì)軍事院校學(xué)歷教育的人才培養(yǎng)要求和特點(diǎn),主要從新型教學(xué)方法與模式上對(duì)軍校工程力學(xué)課程的教學(xué)改革進(jìn)行了初步探索。

傳統(tǒng)的室分系統(tǒng)是基于cad的2d技術(shù)設(shè)計(jì)的,但是現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,針對(duì)傳統(tǒng)的室分系統(tǒng)做前期分析非常困難且難以檢驗(yàn).cad的三維技術(shù)能夠更加具體的顯示出建筑的構(gòu)造,基于cad三維技術(shù)設(shè)計(jì)的室分系統(tǒng),更便于對(duì)室分系統(tǒng)的前期的分析.

應(yīng)用霍爾(a.d.hall)理論,介紹了一種對(duì)水利水電工程建設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)分析的方法,并根據(jù)霍爾理論構(gòu)建了水利水電工程霍爾三維結(jié)構(gòu)圖。據(jù)此,創(chuàng)建了空間幾何數(shù)學(xué)模型,將水利水電系統(tǒng)工程研究轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)空間幾何點(diǎn)的研究。通過對(duì)圖中點(diǎn)的研究,了解水利水電工程的進(jìn)展?fàn)顩r,從而控制施工進(jìn)度,優(yōu)化施工程序,保證施工質(zhì)量。

大型工程項(xiàng)目越來越復(fù)雜,如何實(shí)現(xiàn)各方利益最大化是目前工程項(xiàng)目管理面臨的一個(gè)重要問題。本文借助pbs和霍爾三維結(jié)構(gòu),建立了基于霍爾三維結(jié)構(gòu)和pbs的大型工程項(xiàng)目集成化管理模型,以期實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的集成化管理。

霍爾三維結(jié)構(gòu)是一種系統(tǒng)工程方法,能夠很好地應(yīng)用在復(fù)雜的大系統(tǒng)研究中?；A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)管理涉及的環(huán)節(jié)、參與者、影響因素眾多,是一個(gè)新的研究領(lǐng)域。從基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目參與主體的視角,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)管理理論和霍爾三維結(jié)構(gòu)理論,構(gòu)建了云南沿邊gms國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)管理的模型。

首先,建立bot、tot和ppp項(xiàng)目融資模式霍爾三維結(jié)構(gòu)模型,對(duì)我國(guó)城市水務(wù)業(yè)外商利用項(xiàng)目融資方式的投資行為進(jìn)行三個(gè)維度的分析;其次,通過案例分析總結(jié)出項(xiàng)目融資的三個(gè)主要模式bot、tot和ppp在我國(guó)城市水務(wù)業(yè)的應(yīng)用情況;最后,給出bot、tot和ppp項(xiàng)目融資模式投資城市水務(wù)業(yè)的一些建議與意見。

目的構(gòu)建主題成長(zhǎng)型兒童家具設(shè)計(jì)及其評(píng)價(jià)的系統(tǒng)模型,強(qiáng)調(diào)兒童家具年齡、性別的針對(duì)性設(shè)計(jì),規(guī)范兒童家具設(shè)計(jì)生產(chǎn)。方法基于霍爾三維結(jié)構(gòu)體系,以時(shí)間維為主線,初步分析研究實(shí)際案例,旨在從\"森林王子\"的主題出發(fā),參考系統(tǒng)工程方法論中的霍爾三維結(jié)構(gòu)理論,跟蹤該系列兒童家具從產(chǎn)品定位、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工程圖、效果圖、模型(樣品)制作的完整系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程,并結(jié)合對(duì)市面熱銷兒童家具品牌的調(diào)研,提煉出適用于主題成長(zhǎng)型兒童家具設(shè)計(jì)研發(fā)的一般性方法。結(jié)論優(yōu)化主題兒童家具系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程,形成相適應(yīng)的霍爾三維結(jié)構(gòu)的定向模型。有助于及時(shí)校驗(yàn),發(fā)現(xiàn)階段問題和減少設(shè)計(jì)重復(fù)工作,從而達(dá)到控制成本,有效提高開發(fā)效率和質(zhì)量的效果。

筆者以霍爾三維模型為基礎(chǔ),把公共基礎(chǔ)設(shè)施ppp項(xiàng)目按照邏輯維、知識(shí)維、時(shí)間維劃分建立公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的三維結(jié)構(gòu)。對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施ppp項(xiàng)目利益相關(guān)各方在項(xiàng)目整個(gè)生命周期各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和處理,使項(xiàng)目利益相關(guān)各方的風(fēng)險(xiǎn)與收益相匹配,以保證公共基礎(chǔ)設(shè)施ppp項(xiàng)目的順利實(shí)施。

文章以霍爾三維模型為基礎(chǔ),將水利水電項(xiàng)目按照人事、物事、理事維度劃分建立水利水電項(xiàng)目的三維結(jié)構(gòu),并結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)矩陣建立水利水電項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,然后將其運(yùn)用到瀾滄江西藏段水利水電項(xiàng)目中,對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并提出相應(yīng)措施,以保證水利水電項(xiàng)目的順利實(shí)施。

為設(shè)計(jì)有效的ppp軌道交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,分析了現(xiàn)行靜態(tài)分擔(dān)機(jī)制的不足,明確了ppp軌道交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)合理分擔(dān)的概念和原則.依據(jù)霍爾的三維理論,構(gòu)建了包括知識(shí)維、時(shí)間維和邏輯維的ppp軌道交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的霍爾三維結(jié)構(gòu)理論模型.根據(jù)該模型和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)體系,進(jìn)一步提出ppp軌道交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃、三維集成的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)實(shí)施計(jì)劃和實(shí)施路徑,發(fā)揮公私合作制的優(yōu)勢(shì),盡可能地降低風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)ppp軌道交通項(xiàng)目成功的影響,提高項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力.

介紹了在微型汽車上的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu),著重分析了汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)造型設(shè)計(jì)的論證方案和三維造型,以及在ug環(huán)境下的裝配及與autocad數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等.

針對(duì)裝配式建筑epc模式下參與方多、管理難度大等特點(diǎn),結(jié)合裝配式建筑和epc工程總承包模式的特點(diǎn),以及bim技術(shù)在工程中的相關(guān)應(yīng)用,通過引入霍爾三維結(jié)構(gòu),從時(shí)間維、邏輯維、知識(shí)維3個(gè)維度研究了裝配式建筑epc總承包管理模式,通過建立時(shí)間維和邏輯維所在平面的相關(guān)活動(dòng)矩陣,展示了裝配式建筑epc工程總承包模式下某一狀態(tài)點(diǎn)的具體活動(dòng)內(nèi)容,并以建造施工階段為例,論證了該方法的適用性,同時(shí)構(gòu)造了基于霍爾三維結(jié)構(gòu)的裝配式建筑epc模式運(yùn)行模型,為管理者提供了一種分析工具。

通過對(duì)現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料進(jìn)行梳理總結(jié),概述了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)特征,分析了社會(huì)資本在ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的研究現(xiàn)狀。利用霍爾三維結(jié)構(gòu)模型知識(shí),從時(shí)間維度、知識(shí)維度和邏輯維度三個(gè)方面較為系統(tǒng)的分析了ppp項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容,但由于ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)不是單一的,需要形成動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理過程,在此基礎(chǔ)上提出了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理集成化,構(gòu)建了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)集成框架圖,能夠更加科學(xué)合理的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性管理,為社會(huì)資本在ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中提供可行的參考依據(jù)。

通過對(duì)現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料進(jìn)行梳理總結(jié),概述了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)特征,分析了社會(huì)資本在ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的研究現(xiàn)狀。利用霍爾三維結(jié)構(gòu)模型知識(shí),從時(shí)間維度、知識(shí)維度和邏輯維度三個(gè)方面較為系統(tǒng)的分析了ppp項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容,但由于ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)不是單一的,需要形成動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理過程,在此基礎(chǔ)上提出了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理集成化,構(gòu)建了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)集成框架圖,能夠更加科學(xué)合理的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性管理,為社會(huì)資本在ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中提供可行的參考依據(jù)。

通過對(duì)現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料進(jìn)行梳理總結(jié),概述了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)特征,分析了社會(huì)資本在ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的研究現(xiàn)狀.利用霍爾三維結(jié)構(gòu)模型知識(shí),從時(shí)間維度、知識(shí)維度和邏輯維度三個(gè)方面較為系統(tǒng)的分析了ppp項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容,但由于ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)不是單一的,需要形成動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理過程,在此基礎(chǔ)上提出了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理集成化,構(gòu)建了ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)集成框架圖,能夠更加科學(xué)合理的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性管理,為社會(huì)資本在ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中提供可行的參考依據(jù).