回采巷道頂板桁架錨桿支護(hù)角度的優(yōu)化

為了簡化回采工作面兩巷頂板離層動態(tài)監(jiān)測計算,結(jié)合研究課題開發(fā)了一種用于頂板離層監(jiān)測數(shù)據(jù)處理的系統(tǒng)軟件,軟件可以通過交互式界面將礦井與工作面基本信息、質(zhì)量指標(biāo)及日常觀測數(shù)據(jù)錄入,經(jīng)系統(tǒng)軟件計算并分析后,可將觀測結(jié)果以日報表、綜合報表和模擬圖形形式顯示并打印出來,通過報表和模擬圖形的輸出,可非常迅速地發(fā)現(xiàn)頂板離層安全隱患點的位置和相應(yīng)的離層量,并為有效提出處理措施提供科學(xué)依據(jù)。

根據(jù)回采巷道自身特點,北宿煤礦在回采巷道幫部采用新型樹脂玻璃鋼錨桿支護(hù),有效地解決了回采期間巷道嚴(yán)重片幫問題,消除了鋼筋錨桿在回采生產(chǎn)中不易切割、容易產(chǎn)生火花引燃瓦斯煤塵爆炸的隱患,安全實用,有廣泛的推廣使用價值。

錨桿支護(hù)巷道頂板事故案例分析 一、四起頂板死亡事故案例分析： （一）許疃礦2004年“1.26”頂板事故 事故經(jīng)過： 2004年1月26日早班，許疃礦外委雁達(dá)公司隊施工的 7126機(jī)巷（斷面：寬4.5米×中高2.6米，錨網(wǎng)支護(hù)），5人 在7126機(jī)巷內(nèi)清理鏈板機(jī)兩邊浮矸，12時11分左右，從迎 頭向后20～23.2米處，頂板突然冒落，冒頂區(qū)長３.2米， 寬2.8米，高2.2米，將正在清理浮矸的1名職工埋住，另 4人被堵在冒頂區(qū)以里，被埋人員當(dāng)場死亡，被堵人員經(jīng)搶 救脫險。 事故原因： 1、技術(shù)管理不到位。地質(zhì)情況發(fā)生較大變化時沒有及時 反饋信息和變更支護(hù)。冒頂區(qū)向里8.8米有一落差約7米的 逆斷層，受斷層影響，冒頂處巷道頂板裂隙較發(fā)育。巷道支 護(hù)初步設(shè)計是針對老頂為9.9米厚的中粒砂巖頂板而設(shè)計 的，設(shè)計要求斷層

昔陽樂安煤礦針對大斷面軟弱厚頂板巷道頂板下沉和兩幫移近量較大的情況,通過進(jìn)行礦壓變形觀測和數(shù)據(jù)采集,分析巷道變形數(shù)據(jù),提出有針對性的措施,如改變巷道斷面形狀,合理優(yōu)化支護(hù)和參數(shù)設(shè)計,有效地控制了巷道變形,降低了巷道修復(fù)量,提高了安全保障程度。

基于王家?guī)X煤礦大斷面復(fù)合頂板回采巷道地質(zhì)條件,采用數(shù)值模擬方法錨網(wǎng)索支護(hù)方案的圍巖控制效果。巷道頂板離層觀測和巷道表面位移監(jiān)測驗證了,方案及參數(shù)的合理性,可為類似條件提供借鑒。

針對某煤礦大斷面復(fù)合頂板回采巷道具體地質(zhì)條件,采用理論分析和現(xiàn)場實踐相結(jié)合的方法,對大斷面復(fù)合頂板巷道支護(hù)方式進(jìn)行了研究分析。理論分析得出,增大支護(hù)阻力pb,可以控制巷道圍巖塑性區(qū)的發(fā)展,而肩部和底角是巷道受力大、最容易破壞的位置。計算得出,巷道圍巖最大破壞范圍最大為1.39m,結(jié)合現(xiàn)場實際確定頂板錨桿采用ф20mm的螺紋鋼錨桿,長度為2.5m,間排距為1000mm×900mm。現(xiàn)場實測得出,工作面巷道頂?shù)装逡平坷鄯e最大為108mm,兩幫移近量累積最大為98mm,巷道頂板最大離層量為55mm,支護(hù)效果良好,研究成果可為其他礦區(qū)大斷面復(fù)合頂板煤層開采提供依據(jù)。

回采巷道竹錨桿的發(fā)展前景分析——錨桿種類和形式日漸多樣，鋼筋砂漿錨桿、管縫錨桿、樹脂錨桿等均廣泛推廣應(yīng)用過，但竹錨桿受材料地域狹小的因素所限，少有使用。論文介紹了芙蓉煤礦回采巷道竹錨桿的作用機(jī)理，巷道斷面及錨桿設(shè)計，施工組織，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果及應(yīng)...

錨桿支護(hù)是金屬礦山井下回采巷道的主要支護(hù)方式,錨桿支護(hù)參數(shù)決定了錨桿的支護(hù)效果,確定合理的支護(hù)參數(shù)對安全支護(hù)具有重要意義。對金山店鐵礦回采巷道的破壞機(jī)理和玻璃鋼錨桿的支護(hù)機(jī)理進(jìn)行了分析,通過懸吊理論的分析和圍巖松動范圍的計算,確定出了回采巷道玻璃鋼錨桿支護(hù)的合理參數(shù)。采用優(yōu)化后的支護(hù)參數(shù)進(jìn)行支護(hù)后,巷道變形趨于穩(wěn)定,支護(hù)效果得到了顯著的改善,對玻璃鋼錨桿在金屬礦山回采巷道支護(hù)中推廣應(yīng)用具有重要的意義。

針對國內(nèi)某大型礦井工作面順槽的現(xiàn)場條件,以整體錨固理論為指導(dǎo),采用理論分析與數(shù)值計算相結(jié)合方法,研究不同錨桿支護(hù)方案下巷道的應(yīng)力場變化情況。研究結(jié)果表明:采用整體錨固能夠使巷道圍巖形成一個整體錨固帶,即錨固應(yīng)力壓縮帶,角錨桿不同的傾斜角度會產(chǎn)生不同的整體錨固效果;煤層巷道頂板、兩幫及底板由于層狀分布而整體性差,在利用錨桿支護(hù)時,應(yīng)采用整體錨固支護(hù)技術(shù),以使其形成整體的錨固結(jié)構(gòu);頂板和兩幫的角錨桿隨著傾斜角度的增大,巷道錨固體間的縫隙逐漸變小,直至完全成為一個整體;當(dāng)頂角錨桿、底角錨桿傾斜角度達(dá)到一定值時,最大主應(yīng)力場在巷道周圍形成了一個完整的壓縮帶,即整體錨固,此事如果角度繼續(xù)增大,錨固效果將逐漸降低。

小康礦錨桿支護(hù)巷道頂板離層形式及影響因素——結(jié)合小康礦頂板離層實際監(jiān)測數(shù)據(jù)，闡述了錨桿支護(hù)巷道頂板離層的不同形式以及影響離層的各種因素，從而為其他在錨桿支護(hù)巷道中容易發(fā)生離層的巖層位置判別以及采取相應(yīng)的支護(hù)方式提供借鑒，以期達(dá)到好的支護(hù)效果，...

基于中興煤礦圍巖破碎地質(zhì)條件,探討了回采巷道低預(yù)應(yīng)力錨網(wǎng)梁支護(hù)方式下,分析了巷道支護(hù)效果差的內(nèi)在因素。在原有支護(hù)方案的基礎(chǔ)上,提出了高預(yù)應(yīng)力錨網(wǎng)帶支護(hù)方案。結(jié)果表明:巷道支護(hù)效果良好,錨桿支護(hù)實踐取得進(jìn)展。

針對長廣七礦埋深近千米、地質(zhì)條件極其復(fù)雜的回采巷道支護(hù)問題,在數(shù)值模擬研究巷道圍巖變形機(jī)理的基礎(chǔ)上,設(shè)計了斜頂鼓梯形巷道斷面,確定了高強(qiáng)度錨桿支護(hù)參數(shù)。現(xiàn)場觀測表明,錨桿支護(hù)使巷道圍巖得到有效控制,巷道表面變形下降

玻璃鋼錨桿支護(hù)在東曲礦8號煤層回采巷道中的應(yīng)用——東曲礦在8號煤層綜采工作面上下順槽采用了可截割的玻璃鋼錨桿支護(hù)，既提高了巷道兩幫支護(hù)強(qiáng)度，又克服了金屬錨桿不可截割、竹錨桿不能滿足支護(hù)要求的弊端，保證了生產(chǎn)安全，取得了明顯的效果。

復(fù)合竹錨桿在屯蘭礦回采巷道中的應(yīng)用——分析回采巷道傳統(tǒng)的支護(hù)形武存在的問題。針對屯蘭高沼氣礦井的特點，選用復(fù)臺竹錨桿錨噴支護(hù)，取得了較好的效果，為復(fù)臺竹錨桿的應(yīng)用積累了新的經(jīng)驗。

托頂煤巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用——煤巷錨桿支護(hù)是一種先進(jìn)的支護(hù)形式。為擴(kuò)大其應(yīng)用范圍，向大家介紹托頂煤巷道使用支護(hù)在設(shè)計、施工和監(jiān)測等方面的一點經(jīng)驗，供大家參考。

破碎頂板預(yù)應(yīng)力錨桿桁架支護(hù)系統(tǒng)研究——天安一礦戊9-10-31020風(fēng)巷埋深610～760m，巷道頂板上方2.8—4.0m為戊8煤層采空區(qū)。受戊-31020工作面采動影響，戊9-10-31020風(fēng)巷頂板十分破碎，錨桿支護(hù)困難。為實現(xiàn)戊9-10—31020風(fēng)巷快速、安全、經(jīng)濟(jì)的掘進(jìn)目標(biāo)，采用數(shù)...

軟巖回采巷道的特征和支護(hù)途徑——我礦3號井1986年在k，、kll、k日3層煤掘進(jìn)回采巷道，維護(hù)量3100m，占全井1986年回采巷道的4o。巷道嚴(yán)重變形、破壞，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。該井屬薄煤層礦井開采?；夭上锏栏叨却笥诿簩雍穸取＿@種回采巷道投入快，使甩周期短，...

小直徑管縫錨桿在回采巷道復(fù)合頂板中的應(yīng)用

多倫煤礦綜采工作面運輸巷長久為沿空掘進(jìn)巷道,由于受采動壓力與老空區(qū)影響,沿空巷道嚴(yán)重變形,從而影響工作面安全快速回采,本文以1707-1綜放工作面為例探討了沿空回采巷道的支護(hù)與管理技術(shù),為綜采工作面安全快速回采提供了有利條件,取得了較好的效果。

煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂?shù)念A(yù)防——針對兩起煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂事故，闡述了冒頂事故的特點、原因，指出了預(yù)防煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂?shù)年P(guān)鍵，提出了預(yù)防迎頭區(qū)冒頂?shù)拇胧?/p>

康家灘礦8號煤層回采巷道的支護(hù)優(yōu)化——在對康家灘礦8號煤層破碎頂板條件下巷道支護(hù)存在問題進(jìn)行總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，作了改進(jìn)完善，提出適應(yīng)巷道圍巖賦存狀況的回采巷道錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)參數(shù)．

全螺紋玻璃鋼錨桿具有抗拉強(qiáng)度高、可切割、不產(chǎn)生火花等優(yōu)點,在回采巷道支護(hù)中具有廣泛的應(yīng)用前景。王莊煤礦在綜放工作面試驗使用了新型全螺紋玻璃鋼錨桿支護(hù)材料,經(jīng)現(xiàn)場使用和礦壓觀測,能夠滿足工作面支護(hù)要求,有利于綜放工作面安全高效生產(chǎn)。