桂陽縣城-永興縣高亭司公路(永興段)工程可行性

現(xiàn)階段,我國高速公路建設(shè)項目均應(yīng)進行預(yù)可行性研究與工程可行性研究。根據(jù)公路建設(shè)項目可行性研究編制辦法,工程咨詢成果質(zhì)量評價辦法,建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)和當(dāng)前國家有關(guān)政策,結(jié)合項目工作實踐,從12個方面對比分析預(yù)可行性研究和工程可行性研究的工作要求與區(qū)別,為工程項目相關(guān)人員提供參考。

郴州云盛建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 監(jiān) 理

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商登高速公路鄭州段工程可行性研究報告(下)

3．收費設(shè)施：收費方式不拘于一種形式，我們看到有三種形式，(1)發(fā)卡收卡繳費， (2)自動投幣，(3)自動電子收費一ezpas快速通過。據(jù)報道廣東佛山大橋已采用電子 收費方式，由于是引進設(shè)備，故價格昂貴。隨著電子自動化的發(fā)展，這將不是難題。故 可對交通量大，收費廣場擁擠的收費站例如洛溪大橋，開設(shè)ezpas通道，以改善交通狀 況。另外對新建收費站可壓縮建設(shè)規(guī)模，降低造價，待交通量大時，改成ezpass收 費。 4．互通立交三維計算機建模有待開發(fā)。 京珠高速公路廣珠段 塘坑至亭角工程加緊施工 (本刊訊)京珠高速公路廣州珠海段番禺市境內(nèi)塘坑至亭口段長8．6公里，為虎門大 橋一南沙大道通向廣州、珠海的連接線，按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)新建。目前土建工程正 在施工；有關(guān)交通工程最近也落實了招標(biāo)工作，中標(biāo)單位，已盡快前往工地投入了現(xiàn)場 緊張工作。 整個工程計劃在今年5月

1項目背景 廣明高速公路廣州段起點在廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)接金楓大道，終點在佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)接廣珠西線高速，全長約30．8km。路線為東西走向，連接著廣珠北線、南沙港快速路、迎賓路、東新高速（在建）和廣珠西線等多條南北縱線，起到轉(zhuǎn)向分流的作用。本項目向東通過東二環(huán)與廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)連接，中間通過番禺化龍、南村、鐘村等地，向西通過廣明公路佛山段與佛山聯(lián)系，將有效地改善東西向交通。是廣州市重點規(guī)劃建設(shè)的高等級干線公路，在路網(wǎng)中占有重要地位。

國家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項投資項目一一湖南永興鑫裕環(huán)保鎳業(yè)公司“再生冶煉中稀貴金屬提取新工藝技術(shù)開發(fā)項目”經(jīng)過兩年多的建設(shè)，已建成投產(chǎn)，于2011年10月19日順利通過湖南省發(fā)改委組織的竣工驗收。

1 桂陽縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局責(zé)任清單 （共39項） 一、部門職責(zé) 序 號 主要職責(zé)具體工作事項備注 1 負責(zé)全縣質(zhì)量管理工作。組 織推進質(zhì)量振興工作；組織 實施名牌戰(zhàn)略；組織實施質(zhì) 量獎勵制度；研究分析區(qū)域 產(chǎn)品質(zhì)量狀況。 組織推進質(zhì)量強縣工作。 組織規(guī)模以上企業(yè)、重點行業(yè)龍頭企業(yè)開 展先進質(zhì)量管理方法培訓(xùn)；協(xié)助企業(yè)導(dǎo)入 先進質(zhì)量管理方法。 推進落實各級質(zhì)量獎勵制度。 推進名牌戰(zhàn)略，組織各級名牌產(chǎn)品推薦。 研究分析區(qū)域產(chǎn)品質(zhì)量狀況，推進質(zhì)量發(fā) 展工作。 2 負責(zé)全縣標(biāo)準(zhǔn)化工作。指導(dǎo) 協(xié)調(diào)推動各部門、各行業(yè)的 標(biāo)準(zhǔn)化工作；依法組織制定 地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；依法監(jiān)督標(biāo) 準(zhǔn)的實施；按照規(guī)定承擔(dān)應(yīng) 對技術(shù)性貿(mào)易壁壘工作；管 理全縣組織機構(gòu)代碼和商 品編碼工作；負責(zé)地理標(biāo)志 產(chǎn)品日常監(jiān)督管理工作。 負責(zé)對標(biāo)準(zhǔn)實施的監(jiān)督檢查，組織推進企 業(yè)參與國際、國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)的制 修訂工作。 負責(zé)企業(yè)產(chǎn)品

第一章 概述 1.1項目概況 一、項目名稱：遂寧市安居區(qū)東禪鎮(zhèn)二水磨至東禪鎮(zhèn)界（石鼓） 改建公路工程 二、項目建設(shè)地址：四川省遂寧市安居區(qū) 三、項目業(yè)主：四川省遂寧市安居區(qū)交通局 四、建設(shè)規(guī)模：本項目路線全長4.61公里。 五、項目建設(shè)投資：5705.607萬元 1.2編制依據(jù) 1.交通部1998年12月編制的《公路建設(shè)項目可行性研究報告編 制辦法》； 2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01－2008），及現(xiàn)行有關(guān)公路工 程的規(guī)范、規(guī)程； 3.《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（國家計委、建設(shè)部2006年）； 4．《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》[交公路發(fā)（1996） 610號]（交通部1996年）； 5.四川省關(guān)于投資估算、概算、預(yù)算的補充規(guī)定； 6.安居區(qū)綜合交通體系“十一五”規(guī)劃； 7.1：10000地形圖； 8.項目業(yè)主提供的相關(guān)資料； 9.

基于公路工程可行性研究內(nèi)容要求,提出評價公路工程可行性研究質(zhì)量的指標(biāo)體系,采用模糊評價法與層次分析法相結(jié)合的評價方法,建立模糊綜合評價模型,并進行了實證研究,有助于公路工程可行性研究質(zhì)量進行客觀公正的評價。

本文在總結(jié)社會評價理論研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,從研究對象和分析方法著手,構(gòu)建了公路工程可行性研究中社會評價的體系框架,進而對相關(guān)的理論和方法進行了探討,并重點介紹了模糊數(shù)學(xué)法的建模過程。最后,文章以寧宣杭高速公路貍橋至宣城段工程可行性研究為例,從風(fēng)險要素識別、風(fēng)險分析和應(yīng)對措施三個方面,介紹了社會評價方法在工程實踐中的應(yīng)用情況。

凈現(xiàn)值是公路建設(shè)項目經(jīng)濟評價中的一個重要指標(biāo),本文通過實例介紹了凈現(xiàn)值在公路工程經(jīng)濟評價中的應(yīng)用。只有對投資項目進行有效的經(jīng)濟分析、評價,才能作出正確的投資決策。

結(jié)合肅寧—臨清公路衡水北段工程,論述了進行公路工程可行性研究的一般方法,重點闡述了如何做好交通量預(yù)測、技術(shù)方案研究和經(jīng)濟研究3個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作。

個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 郴州云盛建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)

公路工程可行性研究報告 第一篇：鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程可行性研究報告某市鄉(xiāng)村公 路建設(shè)工程可行性研究報告 一、研究過程 根據(jù)委托書的要求，我院于2014年8月成立了擬建公 路工程可行性研究項目組，在1：10000地形圖上初擬了路 線建設(shè)方案，并組成了交通經(jīng)濟和工程兩個外業(yè)調(diào)查組，分 赴項目影響區(qū)，對影響區(qū)域內(nèi)的各地、市、縣社會經(jīng)濟發(fā)展 狀況、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局，交通量發(fā)展?fàn)顩r及未來 的發(fā)展規(guī)則，相關(guān)公路的路況及歷年交通量等方面的資料進 行了收集，并進行了交通量od調(diào)查，踏勘了路線走向，調(diào) 查了沿線工程地質(zhì)、水文、氣象、地形、地質(zhì)、重要設(shè)施、 水利工程等方面資料，征詢了沿線各地方政府和有關(guān)部門的 意見，在收集了上述大量第一手資料的基礎(chǔ)上，我院于10 月上旬完成了此項目的工可報告。 二、研究的主要內(nèi)容 1、調(diào)查項目所在地區(qū)的社會經(jīng)濟、交通運輸、城建現(xiàn) 狀。 2、調(diào)查、研究路線

我國公路工程建設(shè)的可行性研究開展已近三十年．隨著國家經(jīng)濟發(fā)展對道路建設(shè)的需要和有關(guān)理論日益成熟，我國公路建設(shè)項目公路工程可行性研究內(nèi)容及相關(guān)領(lǐng)域的理論研究已逐漸趨于規(guī)范化?？尚行匝芯渴墙ㄔO(shè)項目決策的基礎(chǔ)和依據(jù)，

我國公路工程建設(shè)的可行性研究開展已近三十年,隨著國家經(jīng)濟發(fā)展對道路建設(shè)的需要和有關(guān)理論日益成熟,我國公路建設(shè)項目公路工程可行性研究內(nèi)容及相關(guān)領(lǐng)域的理論研究已逐漸趨于規(guī)范化?？尚行匝芯渴墙ㄔO(shè)項目決策的基礎(chǔ)和依據(jù),是科學(xué)進行公路建設(shè),加快工程進度,縮短施工時間,提高投資收益的重要手

通過對重慶市開縣鐵橋-四川省開江公路開縣段社會經(jīng)濟及交通量發(fā)展預(yù)測的研究,提出了該路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為山嶺區(qū)二級公路;通過對擬改建公路建設(shè)條件的研究,經(jīng)方案比選,提出了該路的路線方案并估算了工程量;通過對該路地位的分析及經(jīng)濟評價,認為該路的建設(shè)具有可行性。

工程可行性研究招標(biāo)文件（實例）——火電廠可行性研究招標(biāo)文件：　　第一章投標(biāo)邀請書　　第二章前附表及注意事項　　2.1前附表　　2.2注意事項　　第三章投標(biāo)人須知　　3.1招標(biāo)內(nèi)容　　3.2資金來源　　3.3投標(biāo)人的最低資格要求　　3.4投標(biāo)費...

建設(shè)工程可行性研究 合同 訂立合同雙方： —省—縣—（單位），以下簡稱委托方； —省—設(shè)計院，以下簡稱承包方。 經(jīng)雙方協(xié)商，由委托方委托承包方承擔(dān)—工程的可行性研究，特訂立本合同。 第-?條委托方在合同簽訂之日起—天以內(nèi)，向承包方提供所有與研究工程有關(guān)的數(shù)據(jù)和 資料，并對資料的準(zhǔn)確性負責(zé)。 1.提供數(shù)據(jù)、資料的內(nèi)容如下：—（略）。 2.在合同期內(nèi)，委托方進行與本工程有關(guān)的討論、詢價、對外談判、調(diào)研考察等所得的 信息資料,應(yīng)及時提供給承包方，必要時可吸收承包方參加本工程可行性研究的人員參加。 第二條承包方應(yīng)在—年_月—日以前，向委托方提交本合同工程的可行性報告， 并對此承擔(dān)責(zé)任，可行性報告內(nèi)容應(yīng)包括： 1?經(jīng)營評價指標(biāo)： （1）投資內(nèi)部收益率：。 （2）投資回收期：0 2.貸款償還能力分析：_________0 3?外匯償還能力分析：. 4?盈虧

. . 工程咨詢合同書 工程任務(wù)名稱： 項目階段： 工程地點： 合同編號： 甲方： 乙方： 簽訂日期：年月日 . . 甲方委托乙方承擔(dān)可行性研究報告的編制工作，工程地 點為，經(jīng)雙方協(xié)同一致，簽訂本合同，共同執(zhí)行。 第一條本合同簽訂依據(jù) 1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建設(shè)工 程勘察咨詢市場管理規(guī)定》。 1.2國家及地方有關(guān)建設(shè)工程勘察設(shè)計咨詢管理法規(guī)和規(guī)章。 第二條任務(wù)依據(jù) 2.1任務(wù)委托書 2.2乙方采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是： 第三條合同文件的優(yōu)先次序 構(gòu)成本合同的文件可視為是能互相說明的，如果合同文件存在歧義或不 一致，則根據(jù)如下優(yōu)先次序來判斷： 3.1合同書 3.2甲方要求及委托書 第四條本合同項目的名稱、規(guī)模、階段、投資及咨詢內(nèi)容 工程名稱： 工程規(guī)模： . . 工程階段：工程可

合同——中國第一法律門戶法幫網(wǎng)www.***.***法幫網(wǎng)法律咨詢 建設(shè)工程可行性研究 合同 合同——中國第一法律門戶法幫網(wǎng)www.***.***法幫網(wǎng)法律咨詢 訂立合同雙方： ＿＿?。撸呖h＿＿（單位），以下簡稱委托方； ＿＿?。撸咴O(shè)計院，以下簡稱承包方。 經(jīng)雙方協(xié)商，由委托方委托承包方承擔(dān)＿＿工程的可行性研究，特訂立本合同。 第一條委托方在合同簽訂之日起＿＿天以內(nèi)，向承包方提供所有與研究工程有關(guān)的數(shù) 據(jù)和資料，并對資料的準(zhǔn)確性負責(zé)。 １．提供數(shù)據(jù)、資料的內(nèi)容如下：＿＿（略）。 ２．在合同期內(nèi)，委托方進行與本工程有關(guān)的討論、詢價、對外談判、調(diào)研考察等所得 的信息資料，應(yīng)及時提供給承包方，必要時可吸收承包方參加本工程可行性研究的人員參加。 第二條承包方應(yīng)在＿＿年＿＿月＿＿日以前，向委托方提交本合同工程的可行性報 告，并對此承擔(dān)責(zé)任，可行性報