廣西柳州至梧州高速公路項(xiàng)目環(huán)評(píng)調(diào)研資料

廣西三大高速公路項(xiàng)目開(kāi)工

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柳州至武宣高速公路橋梁采用了旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工,文章結(jié)合該工程實(shí)例,介紹了旋挖鉆機(jī)的特點(diǎn)、成孔工藝的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)以及使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工的施工工藝和注意事項(xiàng),并總結(jié)了施工經(jīng)驗(yàn)。

高速公路項(xiàng)目質(zhì)檢資料必備插圖

柳州至南寧高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"柳南高速")是國(guó)道主干線g72泉州至南寧高速公路中的重要組成部分,是廣西自治區(qū)內(nèi)南北貫通,串聯(lián)桂林、柳州、南寧的交通大動(dòng)脈。柳南高速公路在改擴(kuò)建施工期間,由于柳南高速作為廣西南北方向公路的交通主動(dòng)脈,而柳南高速無(wú)一條完整的二級(jí)路與之平行,無(wú)法進(jìn)行柳南高速公路封閉分流施工,只能采取邊通車(chē)邊施工的方式,文章從機(jī)制制定、交通管制組織、應(yīng)急保暢措施等安全管理思路及要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

隨著使用年限的增加和路面病害的發(fā)展,柳州至南寧高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)\"柳南高速\")的水泥混凝土路面行車(chē)舒適性顯著下降等問(wèn)題愈發(fā)凸出,對(duì)舊水泥混凝土路面實(shí)施改造的呼聲也越來(lái)越高,而通過(guò)加鋪瀝青混凝土面層的方式改善行車(chē)條件則成為舊水泥混凝土路面改造的普遍方式。文章就柳南高速舊水泥路面加鋪瀝青路面平整度的控制,從舊路處治、施工縫處理、橋梁伸縮縫處理、機(jī)械選配及施工人員素質(zhì)等方面進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上提出了如何保證和改善路面平整度的相應(yīng)措施。

收購(gòu)高速公路項(xiàng)目協(xié)議書(shū)——收購(gòu)高速公路項(xiàng)目協(xié)議書(shū)，word格式,共19頁(yè)，可供參考。

xxx高速公路六標(biāo)安全事故應(yīng)急預(yù)案 目錄 一、公路工程事故事件及緊急情況應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)計(jì)劃.........1

高速公路工程 施 工 大 綱 編制單位： 編制日期： 施工大綱 1、工程概況 1.1總體概況 a30高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程， 無(wú)論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層 互通、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有箱梁主跨 （三孔連續(xù)），其中主線長(zhǎng)632米，匝道長(zhǎng)約1600米，并有a匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，b匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 主要的工程項(xiàng)目和數(shù)量有： 路基土石方部分： 路基填筑：133468m3 軟基填筑：20000m3 塑料排水板：10740根 路面工程： 石灰穩(wěn)定土底基層：15769.80m3 礫石砂墊層：8610.95m3 廠拌粉煤灰三渣基層：16663.45m3 橋梁工程： 工程量 項(xiàng)目分類(lèi) ｐｈｃ 樁（m） 鉆孔灌注 樁（m） 鋼筋 （噸） 基礎(chǔ)及下 部砼（m３

高速公路項(xiàng)目效益后評(píng)價(jià)分析——高速公路項(xiàng)目效益后評(píng)價(jià)主要是對(duì)應(yīng)于項(xiàng)目前評(píng)價(jià)而言的,是指項(xiàng)目竣工后對(duì)項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)效果的再評(píng)價(jià),它以項(xiàng)目建成運(yùn)行后的實(shí)際數(shù)據(jù)(項(xiàng)目竣工決算、實(shí)際收費(fèi)收入、實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本等)資料為基礎(chǔ),重新計(jì)算項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),得到相關(guān)的...

高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系研究

承包人用表目錄 高 速 公 路 工 程 總 體 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 報(bào) 審 單 工程 名 稱(chēng)： 合同 號(hào)： 承包單位： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 序號(hào)編號(hào)工程名稱(chēng)備注 1表頭一次填 2al總體施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審單 3a2技術(shù)方案報(bào)審單 4a3施工放樣報(bào)驗(yàn)單 5a4永久材料報(bào)驗(yàn)單 6a5設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 7a6分包申請(qǐng)批復(fù)單 8a7分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單 9a8進(jìn)度計(jì)劃(總體、年度、季度、月度)審批單 10a9承包人每周工作計(jì)劃 11a10工序檢驗(yàn)交接單 12a11分項(xiàng)工程中間交工證書(shū) 13a12索賠金額／時(shí)間審批書(shū) 14a13復(fù)工申請(qǐng)批復(fù)表 15a14工程變更令 16a15質(zhì)量事故報(bào)告單 17a16延長(zhǎng)工期申報(bào)單 18a17交工驗(yàn)收申請(qǐng)單 19a17—1交工驗(yàn)收證書(shū) 20a18缺陷責(zé)任期終止申請(qǐng)單 21

“十三五”期間黑龍江省預(yù)計(jì)投資340億元啟動(dòng)高速公路建設(shè),爭(zhēng)取至2020年黑龍江省高速公路覆蓋20萬(wàn)人以上常住人口的城市。為了保障高速公路項(xiàng)目建設(shè)的順利開(kāi)展,就必須加大對(duì)高速公路項(xiàng)目管理過(guò)程的內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督力度,積極探索切實(shí)可行的內(nèi)部審計(jì)程序及方法,并提出制訂內(nèi)部審計(jì)計(jì)劃;內(nèi)部審計(jì)實(shí)施等內(nèi)部審計(jì)程序及定性與定量審計(jì)方法,以便給出恰當(dāng)?shù)膶徲?jì)意見(jiàn)和建議。

博牙高速公路項(xiàng)目部召開(kāi) 博克圖隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)審會(huì) 本站消息2011年9月19日，綏滿國(guó)道主干線博牙高速公路博克 圖隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)審會(huì)在內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石市召開(kāi)，會(huì)議邀請(qǐng) 了石家莊鐵道大學(xué)朱永全教授，同濟(jì)大學(xué)張慶賀教授，西安建筑科技 大學(xué)宋戰(zhàn)平副教授作為評(píng)審會(huì)專(zhuān)家，同時(shí)邀請(qǐng)了中國(guó)鐵建中鐵十三局 集團(tuán)四公司公司副總經(jīng)理謝偉東、總工程師蓋青山作為專(zhuān)家組成員。 本次會(huì)議由綏滿國(guó)道主干線博牙高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理辦公室副主 任張玉強(qiáng)主持。 綏滿國(guó)道主干線博牙高速公路是綏滿國(guó)道主干線(gz15)的重要組 成部分，同時(shí)也是內(nèi)蒙古自治區(qū)“三橫九縱、十二出口”干線公路的 重要組成部分，此項(xiàng)目是國(guó)道主干線系統(tǒng)中重要的“一橫”。是聯(lián)系 我國(guó)東北地區(qū)各省區(qū)的重要通道，也是我國(guó)東北以及東北亞地區(qū)各國(guó) 通往俄羅斯、蒙古及遠(yuǎn)東地區(qū)最為主要的國(guó)際通道之一。博克圖隧道 設(shè)計(jì)為分離式隧道，左幅為

高速公路項(xiàng)目年工作總結(jié) 2006年是＃＃高速公路的決戰(zhàn)年和攻堅(jiān)年。一年來(lái)，我們?cè)谑薪晃?、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下， 在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力 拼搏，在全線相繼組織開(kāi)展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競(jìng)賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，采 取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效 地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高 效、按期建成＃＃高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)就一年來(lái)的工作報(bào)告如下： 一、2006年工作完成情況 （一）貨幣工程量完成情況 完成貨幣工程量＃億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量＃億元。 （二）工程形象進(jìn)度完成情況 （1）路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成＃；橋梁樁基、下構(gòu)完成＃；橋梁上構(gòu)完 成＃。 （2）二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場(chǎng)，駐地建設(shè)、

某繞城高速公路項(xiàng)目監(jiān)理大綱——1.5項(xiàng)目概述：　　本次繞城高速的交叉口進(jìn)行改造，采用主線上跨、支線上跨或支線下穿分離式立交形式；同時(shí)新建或改造兩側(cè)鋪道，除互通和長(zhǎng)大橋梁外，全線輔道基本貫通?！　∪€路基橋涵施工共劃分四個(gè)標(biāo)段，即s－td1～4標(biāo)段...

高速公路項(xiàng)目 特許投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、移交協(xié)議 簽約時(shí)間：年月日 地址： 甲方： 地址： 負(fù)責(zé)人： 乙方： 注冊(cè)地： 地址： 法定代表人： 第一章總則 1.1為加快某某某省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，促 進(jìn)某某某省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，盡快修建某某某省公路（下稱(chēng)某某公路或本項(xiàng)目），某某 某省人民政府(下稱(chēng)省政府)決定并授權(quán)某某某省某某市政府（以下稱(chēng)甲方）通過(guò) 特許經(jīng)營(yíng)方式，賦予特許經(jīng)營(yíng)者依法投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理本項(xiàng)目的權(quán)利，并在 特許經(jīng)營(yíng)期滿后向政府（甲方）或其指定機(jī)構(gòu)移交本項(xiàng)目。 1.2某某某投資有限公司（以下稱(chēng)乙方）同意以依法取得特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的方式 投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理本項(xiàng)目，并在特許經(jīng)營(yíng)期滿后向政府（甲方）或其指定機(jī) 構(gòu)移交本項(xiàng)目。 1.3甲方同意乙方以取得特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的方式依法投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理本項(xiàng) 目，并在特許經(jīng)營(yíng)期滿后向政府

改善和優(yōu)化實(shí)施環(huán)境是實(shí)現(xiàn)高速公路項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)基本目標(biāo)的基礎(chǔ)條件。本文以分析當(dāng)前高速公路項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)中存在的問(wèn)題為基礎(chǔ),提出了完善制度體系、建立信息支持、加強(qiáng)績(jī)效意識(shí)等完善和優(yōu)化實(shí)施環(huán)境的措施。

項(xiàng)目推薦方案（f＋b＋a方案）路線起于綿遂高速k17＋800處，與綿陽(yáng)城市規(guī)劃快速通道對(duì)接。經(jīng)綿陽(yáng)市沉抗鎮(zhèn)南，魏城鎮(zhèn)南，在bk22處上跨國(guó)道108線，經(jīng)徐家鎮(zhèn)，再上跨國(guó)道108線進(jìn)入梓潼縣石牛鎮(zhèn)，東石鄉(xiāng)，經(jīng)梓潼馬迎鄉(xiāng)，在ak24＋000（劍閣國(guó)光鄉(xiāng)）跨越劍鹽路，

序號(hào) 原材料 名稱(chēng) 單位數(shù)量自檢檢測(cè)頻率檢測(cè)數(shù)量 實(shí)際 檢測(cè) 數(shù)量 備注 t6539.8每批或100t一次66 t268591.6每批或100t一次2686 水泥 (軟基用)t119628.7每批或100t一次1197 2砂t84078.9每批或200t一次421 t152291.6每批或500t一次305 t31483.4每批或500t一次63 t8531每批或500t一次18 φ25t5.4741 φ22t12.2621 φ16t10.961 φ10t694.35235 φ8t334.29817 ф12t1638.96582 ф16t729.25337 ф20t156.5288 ф22t321.55217 ф25t806.16841 ф28t1458.26673

十堰至天水國(guó)家高速公路甘肅段徽縣（大石碑）至天水公路 大橋14204.6m/8座，大橋28910.22m/87座，中橋2008.11m/27座，小橋512.3m/23座；涵洞151道；全線共設(shè) 隧道總長(zhǎng)33048.5m/29座，特長(zhǎng)隧道12330.5m/3座（即西秦嶺特長(zhǎng)隧道、西狹特長(zhǎng)隧道、小川特長(zhǎng)隧道）， 長(zhǎng)隧道13353m/8座，中短隧道7375m/18座。橋隧長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)的40.7%。全線共設(shè)置互通式立體交叉10處 ，即徽縣互通立交、店村互通立交、小川互通立交、成縣互通立交、石峽互通立交、西和南互通立交、西和 北互通立交、禮縣互通立交、鹽官互通立交和皂郊樞紐互通立交，分離式立交12處，通道橋（涵）129道， 天橋15座。計(jì)劃工期：2012年3月31日至2014年9月30日，缺陷責(zé)任期二年，保修期五年。本次土建工程施工

目錄 第一章投標(biāo)書(shū) 4 第二章標(biāo)報(bào)價(jià)修正書(shū) 8 第三章投標(biāo)書(shū)附錄 10 第四章投標(biāo)銀行保函 12 第五章授權(quán)書(shū) 16 第六章向投標(biāo)人銀行進(jìn)行查證的授權(quán)憑證 17 第七章中標(biāo)人確保工程質(zhì)量不違法轉(zhuǎn)包不非法分包承諾書(shū) 19 第八章工程量清單 20 第九章投標(biāo)書(shū)附表 69 第1節(jié)表i-1投標(biāo)單位一般情況表 69 1、表i-1（a）財(cái)務(wù)狀況表 69 2、表i-1（b）近五年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表（公路工程部分） 71 3、表i-1（c）近五年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表（橋梁工程部分） 81 第2節(jié)表i-2承包人工地組織機(jī)構(gòu) 89 第3節(jié)表i-3主要施工機(jī)械表 92 第4節(jié)表i-4材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 103 第5節(jié)表ⅱ-1主要人員表 105 第6節(jié)表ⅱ-2主要人員簡(jiǎn)歷表 110 第7節(jié)表ⅲ估計(jì)合同支付表 115 第8節(jié)表ⅳ臨時(shí)