高速公路加寬改造施工安全的因素與管理措施

分析了影響高速公路加寬改造施工安全的因素,結(jié)合工程實(shí)例,闡述了運(yùn)營高速公路加寬改造工程的安全管理措施。

本文對(duì)琿烏高速公路吉林至長春段加寬改造工程的交通組織進(jìn)行了探討。針對(duì)該段的交通狀況，制定交通分流方案，并結(jié)合改造工程的實(shí)際，最終確定交通組織方案。

高速公路加寬改造工程路基拼接施工工藝——就高速公路加寬改造工程路基拼接施工工藝提出一些探討，總結(jié)高速公路改加寬改造施工的經(jīng)驗(yàn)，從而保證高速加寬改造工程的工程質(zhì)量。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,高速公路交通量迅速增加,早期修建的部分高速公路已經(jīng)達(dá)到或超過了設(shè)計(jì)通行能力.結(jié)合g5京昆高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段加寬改造工程為例,介紹說明造價(jià)確定的難點(diǎn)及重點(diǎn).

本文分析了在公路加寬改造過程當(dāng)中主要采用的技術(shù)，討論了其主要內(nèi)容、技術(shù)特點(diǎn)和適用性。

通過沈大高速公路加寬改造設(shè)計(jì)的實(shí)例,詳細(xì)介紹了沈大高速公路大中橋加寬改造設(shè)計(jì)的型式,原則及標(biāo)準(zhǔn)。并對(duì)加寬改造設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的舊橋檢測(cè)及建成后的裂縫防治問題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述

在軟土地上進(jìn)行高速公路路基的加寬,要整體上把握高速公路的使用、加寬效果等。本文在對(duì)我國高速公路改擴(kuò)建的現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,探討了高速公路加寬工程軟基的施工方法,旨在為提高我國高速公路加寬工作效果,發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益方面提供理論參考。

-1- 高速公路加寬路基施工技術(shù) 摘要：本文結(jié)合連霍高速公路劉江至西南繞城段加寬改造工程的實(shí)施，提出舊路 加寬幾點(diǎn)施工方案，供后期施工參考。 關(guān)鍵詞：舊路加寬施工技術(shù) 一、引言 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路交通運(yùn)量迅猛增長，既有公路、城市道路 等舊路加寬加鋪改造工程也隨著大量的付諸實(shí)施。對(duì)舊路進(jìn)行加寬加鋪改造時(shí)要 特別注意：①新舊路基間的不均勻沉降以及新路基的塑性累積變形對(duì)路面結(jié)構(gòu)響 應(yīng)的影響，②新舊路基間的剛度差異對(duì)路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響，為此，在舊路加寬 改造工程的實(shí)施之前必須進(jìn)行先期的方案試驗(yàn)研究。通?？刹捎密浫醯鼗幚?、 基底清淤換填、舊路路堤臺(tái)階開挖、土工合成材料加筋墊層和加筋土路堤、土工 織物防滲和排水、改良土高強(qiáng)路堤和輕質(zhì)路堤、鋪設(shè)土工合成材料防裂層或增大 加鋪層厚度等工程技術(shù)措施。本文結(jié)合連霍高速公路鄭州段劉江至西南繞城段公 路加寬改造工程的實(shí)施，提出

高速公路加寬路基施工技術(shù) 路基施工方案及方法 （一）施工準(zhǔn)備 1、在開工之前對(duì)設(shè)計(jì)院所交導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)線路中樁，繪制橫斷面 圖。對(duì)路基邊緣、坡腳、邊溝、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào) 監(jiān)理工程師審批。路線的中心位置、高程、橫斷面、邊坡度、平曲線超高均必須 符合設(shè)計(jì)圖紙的要求及監(jiān)理工程師的指示。 2、清理與掘除 路基施工范圍內(nèi)原有的房屋、道路、溝渠、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳 墓及其它建筑物應(yīng)妥善拆遷、清除或改造。對(duì)公路用地范圍內(nèi)的植物、垃圾、有 機(jī)雜質(zhì)須進(jìn)行清理、掘除、移運(yùn)和處理，并挖除樹根，同時(shí)對(duì)原老路排水溝的漿 砌片石進(jìn)行拆除。 3、臨時(shí)工程 根據(jù)施工總體布置圖中便道規(guī)劃位置、結(jié)構(gòu)形式修建施工便道；做好臨時(shí)排 水系統(tǒng)，保證將地表積水及施工時(shí)路基范圍內(nèi)的水通過該排水系統(tǒng)引入附近河渠 或低洼處。 4、土工試驗(yàn) 根據(jù)選定的取土場(chǎng)，對(duì)不同填料分別取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，包

二、工程概述 樂清灣大橋及接線工程07標(biāo)南塘樞紐區(qū)甬臺(tái)溫高速公路拓寬路段里程為 k21+970～k22+730，路基加寬段長度左右幅合計(jì)926m。路基加寬是在原有24.5m 路基的基礎(chǔ)上兩側(cè)逐漸加寬形成的，加寬后最終路基寬度為41m，其中：中央分 隔帶寬2m，左側(cè)路緣帶寬2×0.75m，行車道寬2×4×3.75m，硬路肩寬2×3m， 土路肩寬2×0.75m。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為整體式橫斷面，原路面行車道及硬路肩 橫坡為2%，土路肩橫坡為4%，加寬后路面橫坡與原路面保持一致。 路基加寬采用挖臺(tái)階的方式進(jìn)行搭接，臺(tái)階高度為1～2m左右，臺(tái)階寬度不 小于1m，并設(shè)置不小于4%的內(nèi)傾橫坡。對(duì)軟土地基路段采用預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)行處 理，在路面結(jié)構(gòu)層底部沿著老路邊坡線對(duì)稱鋪設(shè)一層寬度為5m的鋼絲格柵。 甬臺(tái)溫高速公路加寬段主要為一般填方路基，路基填筑高度較低，一般3～ 4m

-1- 高速公路加寬路基施工技術(shù) 摘要：本文結(jié)合連霍高速公路劉江至西南繞城段加寬改造工程的實(shí)施，提出舊路 加寬幾點(diǎn)施工方案，供后期施工參考。 關(guān)鍵詞：舊路加寬施工技術(shù) 一、引言 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路交通運(yùn)量迅猛增長，既有公路、城市道路 等舊路加寬加鋪改造工程也隨著大量的付諸實(shí)施。對(duì)舊路進(jìn)行加寬加鋪改造時(shí)要 特別注意：①新舊路基間的不均勻沉降以及新路基的塑性累積變形對(duì)路面結(jié)構(gòu)響 應(yīng)的影響，②新舊路基間的剛度差異對(duì)路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響，為此，在舊路加寬 改造工程的實(shí)施之前必須進(jìn)行先期的方案試驗(yàn)研究。通?？刹捎密浫醯鼗幚?、 基底清淤換填、舊路路堤臺(tái)階開挖、土工合成材料加筋墊層和加筋土路堤、土工 織物防滲和排水、改良土高強(qiáng)路堤和輕質(zhì)路堤、鋪設(shè)土工合成材料防裂層或增大 加鋪層厚度等工程技術(shù)措施。本文結(jié)合連霍高速公路鄭州段劉江至西南繞城段公 路加寬改造工程的實(shí)施，提出

對(duì)高速公路進(jìn)行加寬處理,不僅有利于延長公路的使用期限,而且有助于降低工程造價(jià),節(jié)約資源。在闡述高速公路加寬處理方式選擇的基礎(chǔ)上,分析了高速公路加寬施工中的關(guān)鍵問題,包括新老路基拼接、填料的選擇、路面的處理等,并通過具體的實(shí)施案例詳細(xì)介紹各關(guān)鍵問題的處理措施,通過采用新工藝新材料等,可以有效提高高速公路加寬的施工技術(shù)。

高速公路舊路加寬施工措施的若干探討——本文提出了舊路加寬改造工程的方案設(shè)計(jì)時(shí)需所應(yīng)進(jìn)行的多方案比選，闡述了舊路加寬的具體措施，同時(shí)還對(duì)舊路加寬路面結(jié)構(gòu)層參數(shù)變化的敏感性進(jìn)行了分析。

在道路拓寬工程中,因新老路基之問不均勻沉降而導(dǎo)致道路通車后路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫等病害是較為普遍的現(xiàn)象.特別是軟弱地基地段,新拓寬路基工后沉降較大,而老路基的團(tuán)結(jié)沉降已基本完成,新老路基結(jié)合部位沉降量不一致,在新老路基之間產(chǎn)生相對(duì)過大的差異沉降,成為道路產(chǎn)生裂縫的主要原因.另外,在舊路邊坡上進(jìn)行拓寬填筑,新填的土方和運(yùn)營后的汽車荷裁也會(huì)引起老路基的附加沉降,進(jìn)而引起老路基變形,甚至可能出現(xiàn)路基拉裂,下沉過速等病害.本文提出了舊路加寬改造工程的方案設(shè)計(jì)時(shí)需所應(yīng)進(jìn)行的多方案比選,闡述了舊路加寬的具體措施,同時(shí)還對(duì)舊路加寬路面結(jié)構(gòu)層參數(shù)變化的敏感性進(jìn)行了分析.

我國的國土面積位居世界第三位,幅員遼闊的土地面積增加了區(qū)域之間的交通難度.為了消除這些問題,幫助各地區(qū)的人們聯(lián)系起來,我國的高速公路建設(shè)逐漸增多.但伴隨著交通的便利,高速公路上的交通事故也越來越多,如何緩解并減少這些交通事故是當(dāng)前有關(guān)交通部門急需解決的問題.在這里,我們主要就高速公路安全管理措施進(jìn)行相關(guān)的探討.

在社會(huì)主義建設(shè)中，高速公路具有無可橋代的重要作用。目前，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也為高速公路建設(shè)帶來了難得的發(fā)展

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提升,城市建筑相對(duì)于以往也有了較大的發(fā)展.其中高速公路施工作為城市經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,其施工質(zhì)量優(yōu)差直接影響道路安全性和使用壽命.然而在實(shí)際建設(shè)施工過程中還存在進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面問題,影響施工安全質(zhì)量,一定程度還增加施工維護(hù)成本.本文則從加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制、完善施工人員安全教育以及合理配置施工材料機(jī)械等分析高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理措施,望給予高速公路施工人員提供參考.

進(jìn)入新時(shí)期后,各地都在著眼于建設(shè)規(guī)模較大的高速路,而與之相應(yīng)的高速路養(yǎng)護(hù)舉措也獲得了突顯的優(yōu)化與改進(jìn)。然而不應(yīng)忽視,當(dāng)前仍有某些部門傾向于忽視全方位的高速路日常養(yǎng)護(hù),以至于埋下了潛在性的公路運(yùn)行隱患。在情形嚴(yán)重時(shí),高速路還可能表現(xiàn)為多種多樣的行車事故,進(jìn)而顯著威脅到最根本的交通安全。由此可見,有關(guān)部門針對(duì)高速公路有必要施行全過程的公路養(yǎng)護(hù)施工,因地制宜探求可行性的安全管理舉措。

高速公路加寬工程路面設(shè)計(jì)探討——結(jié)合某高速公路加寬改造的路面設(shè)計(jì)，對(duì)路面設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)與特色進(jìn)行了剖析，對(duì)路面改建利用等幾方面進(jìn)行了探討研究，以積累高速公路加寬改造設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)合某高速公路加寬改造的路面設(shè)計(jì),對(duì)路面設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)與特色進(jìn)行了剖析,對(duì)路面改建利用等幾方面進(jìn)行了探討研究,以積累高速公路加寬改造設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

高速公路加寬方案研究——在分析高速公路各種加寬方案適應(yīng)性的基礎(chǔ)上，提出各種方案的適用條件、建設(shè)要點(diǎn)以及需解決的難點(diǎn)，可為高速公路加寬方案的選擇提供參考。

個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途 高速公路安全管理現(xiàn)狀與措施分析 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)地發(fā)展，汽車保有量不斷增加，駕車者地類型也多樣化，不再都是職業(yè)駕駛員， 人們對(duì)高速公路地需求越來越多樣，高速公路上出現(xiàn)地情況也越來越復(fù)雜，對(duì)高速公路地安全管理要求 也更高.文章通過對(duì)目前我國高速公路現(xiàn)狀地分析，對(duì)高速公路安全管理系統(tǒng)進(jìn)行了闡述，重點(diǎn)討論了影 響高速公路交通安全地因素，如人、車、路、環(huán)境、管理等因素，并針對(duì)這些因素，對(duì)高速公路安全管 理提出了一些建議. 關(guān)鍵詞：高速公路；安全管理； 一、引言 隨著我國高速公路地不斷建成和投入運(yùn)營，如何管好、用好高速公路成為十分迫切地 問題，高速公路管理研究也隨之應(yīng)運(yùn)而生，其主要內(nèi)容之一就是高速公路安全管理.由于 缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，加之建設(shè)速度地不斷加快，難以及時(shí)形成相應(yīng)管理辦法，致使不少地區(qū)將 普通公路交通管理模式照搬到高速公路管理上來，但高速公路地交通模式大大不同