公路項(xiàng)目借款費(fèi)用利息資本化的會計(jì)處理

借款費(fèi)用資本化影響及應(yīng)對策略——一、借款費(fèi)用資本化相關(guān)規(guī)定及其差異　　（一）稅法有關(guān)規(guī)定企業(yè)所得稅法及其實(shí)施條例規(guī)定，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的合理的不需要資本化的借款費(fèi)用，準(zhǔn)予扣除。企業(yè)為購置、建造和生產(chǎn)固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和經(jīng)過12個(gè)月以上...

高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目投資規(guī)模龐大,資本化金額對損益影響重大,而實(shí)務(wù)中改擴(kuò)建單位為提高資金使用效果,往往將運(yùn)營資金和建設(shè)資金混用,使借款費(fèi)用資本化的計(jì)算變得非常復(fù)雜。本文通過對泉廈高速公路擴(kuò)建工程借款費(fèi)用資本化的實(shí)踐進(jìn)行分析,提出一種準(zhǔn)確、簡易的計(jì)算方法,以供會計(jì)實(shí)務(wù)工作者參考。

文章通過分析公路建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)以及國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn),認(rèn)為費(fèi)用效益方法更適合對公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價(jià),并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了基于費(fèi)用效益方法進(jìn)行公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)的一般步驟及相應(yīng)參數(shù)的計(jì)算方法。文章最后將費(fèi)用效益方法運(yùn)用到實(shí)證研究中,結(jié)果表明該方法在實(shí)際運(yùn)用中具有一定實(shí)用價(jià)值。

依據(jù)新《企業(yè)會計(jì)制度》對利息資本化的規(guī)定,分析了新舊財(cái)務(wù)制度對資本化利息計(jì)算的不同要求,論述了在建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)中,分別建造、陸續(xù)完工投產(chǎn)項(xiàng)目的借款利息,開始資本化和停止資本化的時(shí)點(diǎn)確定以及利息費(fèi)用計(jì)算問題。

s國銅礦項(xiàng)目是a公司重大海外資源開發(fā)項(xiàng)目,其在建期間利用利息資本化降低經(jīng)營壓力。文章對利息資本化方案進(jìn)行了詳細(xì)探討。

安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度 為搞好我公司的安全生產(chǎn)費(fèi)用管理工作,保障本公司安全費(fèi)用能夠落到實(shí)處, 切實(shí)維護(hù)企業(yè)員工的合法權(quán)益,確保工程施工正常有序地開展.根據(jù)《中華人民 共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、交通運(yùn)輸部《公路 水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、財(cái)政部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《高危行 業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》等有關(guān)規(guī)定結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特 制定本制度。 一、按照國家規(guī)定，提取工程計(jì)量款的1.5%作為本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)費(fèi)用； 安全生產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先用于安全技術(shù)措施的實(shí)施及為滿足和達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn) 行的整改。 二、安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目計(jì)取、確保需要、企業(yè)統(tǒng)籌、規(guī)范使用的 原則進(jìn)行管理。財(cái)務(wù)應(yīng)將安全費(fèi)用納入項(xiàng)目財(cái)務(wù)計(jì)劃，做到專戶存儲，專戶核算， 保證專款專用，并督促其合理使用。 三、安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于以下安全生產(chǎn)事項(xiàng)： （11）安全生產(chǎn)

筆者認(rèn)為,只有在項(xiàng)目管理上狠下功夫,才能達(dá)到成本控制的目的。尤其是施工過程中費(fèi)用項(xiàng)上的成本控制,尤為重要和值得關(guān)注。本文主要探討了項(xiàng)目在施工過程中發(fā)生的費(fèi)用(直接費(fèi)用、間接費(fèi)用,其它費(fèi)用),這三方面的一些體會和總結(jié)感悟。

通過對目前公路項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀的解析,分析項(xiàng)目成本采用信息化管理的必要性,旨在項(xiàng)目通過成本信息化管理,實(shí)現(xiàn)成本動態(tài)控制,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益.

公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會計(jì)控制對于公路施工企業(yè)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義.本文介紹了公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會計(jì)控制的原則及公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會計(jì)控制的基本思路,以對公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會計(jì)控制提供有益的參考.

有效提升鐵路施工項(xiàng)目的工作效率的方式之一,即是通過加強(qiáng)對于鐵路施工成本的控制,進(jìn)而獲取到更好的經(jīng)濟(jì)效益.在本文中,筆者重點(diǎn)從事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)部分來具體論述如何加強(qiáng)鐵路施工項(xiàng)目的費(fèi)用成本控制,以期做出一些初步的探索.

成本核算與成本預(yù)測、成本計(jì)劃、成本控制、成本分析和成本考核有機(jī)構(gòu)成了成本管理系統(tǒng),組織好成本核算對全面提高企業(yè)管理水平,落實(shí)企業(yè)各部門經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有很大的推動作用。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的外出的方式多元化,目前的鐵路是人們旅游的一個(gè)重要交通工具,也是相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾侄?成本控制在鐵路建設(shè)項(xiàng)目占據(jù)著非常重要的作用,對于鐵路建設(shè)的過程進(jìn)行成本控制,用來確保鐵路的質(zhì)量,并進(jìn)行成本控制,這樣可以有效地節(jié)約成本,促進(jìn)鐵路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,并且可以有效的提高鐵路施工企業(yè)的競爭優(yōu)勢.成本控制是一個(gè)重要管理工作在鐵路建設(shè)項(xiàng)目中,鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本控制分為兩種:直接成本控制和間接成本控制.

公路施工企業(yè)要走向市場,確保在瞬息萬變的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟并取得一定的經(jīng)濟(jì)效益,就必須強(qiáng)化內(nèi)部約束機(jī)制,建立和完善內(nèi)部會計(jì)控制制度,形成一個(gè)內(nèi)部自我協(xié)調(diào)、制約和檢查的控制制度。但是在實(shí)際操作中存在成本會計(jì)控制意識不夠,成本控制范圍狹窄和成本控制手段落后,項(xiàng)目核算的成本與預(yù)算費(fèi)用不能相互配比等問題。針對這些問題,文章提出了相應(yīng)的內(nèi)部會計(jì)控制措施。

公路施工企業(yè)要走向市場，確保在瞬息萬變的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟并取得一定的經(jīng)濟(jì)效益，就必須強(qiáng)化內(nèi)部約束機(jī)制，建立和完善內(nèi)部會計(jì)控制制度，形成一個(gè)內(nèi)部自我協(xié)調(diào)、制約和檢查的控制制度。但是在實(shí)際操作中存在成本會計(jì)控制意識不夠，成本控制范圍狹窄和成本控制手段落后，項(xiàng)目核算的成本與預(yù)算費(fèi)用不能相互配比等問題。針對這些問題。文章提出了相應(yīng)的內(nèi)部會計(jì)控制措施。

隨著我國\"營改增\"稅制改革完成后,增值稅的征稅范圍空前擴(kuò)大并成為第一大稅種,然而我國現(xiàn)行的\"財(cái)稅合一\"模式處理方法存在著扭曲會計(jì)概念、違背會計(jì)原則以及計(jì)量混亂的弊端,且這種弊端在改革之后,不當(dāng)之處越來越明顯。本文通過對增值稅國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及現(xiàn)行增值稅存在的問題基礎(chǔ)上,提出一套基于\"財(cái)稅分離\"理念的會計(jì)核算處理模式,對增值稅進(jìn)行費(fèi)用化處理及報(bào)表列示。

房地產(chǎn)開發(fā)前期費(fèi)用明細(xì)及項(xiàng)目成本費(fèi)用組成 一、房地產(chǎn)開發(fā)商都需要繳納哪些稅 1.契稅 建筑用地在承接出讓土地時(shí)，房地產(chǎn)開發(fā)商需向土地管理部門繳納3％～5％稅 率的契稅。 2.營業(yè)稅 自建建筑物出售，按建筑業(yè)3％稅率計(jì)繳營業(yè)稅，出售建筑物，按銷售不動產(chǎn)的 5％稅率計(jì)繳營業(yè)稅。 3.城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加 在繳納營業(yè)稅的同時(shí)，應(yīng)以實(shí)際繳納的營業(yè)稅稅額為計(jì)稅依據(jù)，按適用稅率繳納 城市建設(shè)維護(hù)稅和3％的教育費(fèi)附加。城市建設(shè)維護(hù)稅為比例稅，按納稅人所在 地區(qū)的不同，適用不同檔次稅率，具體是：納稅人所在地為城市市區(qū)的，稅率為 7％；納稅人所在地為縣城、鎮(zhèn)的，稅率為5％；納稅人所在地不在城市市區(qū)或 者鎮(zhèn)的，稅率為1％。 4.城鎮(zhèn)土地使用稅 房地產(chǎn)開發(fā)商使用國有土地，以使用的土地面積為計(jì)稅依據(jù)，按照規(guī)定的適用稅 額計(jì)繳。 年應(yīng)納稅額＝計(jì)稅土地面積（平方米）×適用稅額 土地使用稅按年

公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)中對貸款利息的處理——從公路建設(shè)資金的來源和用途等對公路建設(shè)資金進(jìn)行了分類,探討了公路建設(shè)投資估算中對貸款的計(jì)算方法及其不足,并針對性地提出了計(jì)算貸款及貸款利息的處理方法,從而更準(zhǔn)確地對項(xiàng)目財(cái)務(wù)進(jìn)行評價(jià),促進(jìn)項(xiàng)目資金的盡快落實(shí)...

本文就工程施工費(fèi)用成本類型探討了公路施工建設(shè)進(jìn)程中如何由各階段科學(xué)控制費(fèi)用成本，對有效節(jié)約費(fèi)用成本投入，提升公路工程施工建設(shè)水平有重要的實(shí)踐意義。

epc總承包是高速公路項(xiàng)目建設(shè)的新模式。總承包商要承擔(dān)項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用\"四大控制\

現(xiàn)代公路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、工程持續(xù)時(shí)間長、參加單位多,其中由費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)造成的損失是觸目驚心的,許多的工程案例說明了這個(gè)問題。但風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會同在,通常只有風(fēng)險(xiǎn)大的項(xiàng)目才能有較高的盈利機(jī)會,所以風(fēng)險(xiǎn)又是對管理能力的挑戰(zhàn)。所以在現(xiàn)代項(xiàng)目管理中,費(fèi)用的控制問題已成為研究的熱點(diǎn)之一,甚至有專家將費(fèi)用管理作為項(xiàng)目管理目標(biāo)系統(tǒng)的內(nèi)容之一。工程項(xiàng)目費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn),不是不可避

計(jì)算公式 設(shè)備及工器具 購置費(fèi)用 基本工資 煤、燃?xì)庋a(bǔ)貼 交通補(bǔ)貼 住房補(bǔ)貼 流動施工津貼 職工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)期間的工資 調(diào)動工作、探親、休假期間的工資 因氣候影響的停工工資 女工哺乳時(shí)間的工資 病假在六個(gè)月以內(nèi)的工資及產(chǎn)、婚、 喪假期的工資 職工福利費(fèi) 按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的勞動保護(hù)用品的購 置費(fèi)及修理費(fèi) 徒工服裝補(bǔ)貼 防暑降溫費(fèi) 在有礙身體健康環(huán)境中施工的保健費(fèi) 用 材料原價(jià)-供應(yīng)價(jià)格 材料運(yùn)雜費(fèi) 運(yùn)輸損耗費(fèi) 采購費(fèi) 倉儲費(fèi) 工地保管費(fèi) 倉儲損耗 檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi) 折舊費(fèi) 大修理費(fèi) 經(jīng)常修理費(fèi) 安拆費(fèi)及場外運(yùn)費(fèi) 人工費(fèi) 燃料動力費(fèi) 養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅 環(huán)境保護(hù)費(fèi)直接工程費(fèi)*環(huán)境保護(hù)費(fèi)費(fèi)率 文明施工費(fèi)直接工程費(fèi)*文明施工費(fèi)費(fèi)率 安全施工費(fèi)直接工程費(fèi)*安全施工費(fèi)費(fèi)率 臨時(shí)設(shè)施費(fèi)（周轉(zhuǎn)使用臨建費(fèi)+一次性使用臨建費(fèi)） *(1+其他臨時(shí)建設(shè)所占比例) 夜間施工費(fèi)（1-合同工期/定額工期）

[重點(diǎn)實(shí)用參考文檔資料] [重點(diǎn)實(shí)用參考文檔資料] 一、投標(biāo)報(bào)價(jià)明細(xì)表 大項(xiàng)分項(xiàng)原價(jià)格（元） 下浮10%后價(jià)格 （元） 建筑工程規(guī) 劃放線 規(guī)劃道路定線 (3類)7005.256304.72 (2類)5775.895198.30 建筑物放線3278.852950.96 規(guī)劃定樁測量4371.103933.99 建筑工程竣 工 管線竣工測量 (3類)10020.099018.08 (2類)7283.036554.73 工程線路測量 (3類)10323.849291.45 (2類)6982.656284.38 驗(yàn)測平面位置3150.592835.53 驗(yàn)測高程、高度2849.062564.15 規(guī)劃面積測量 (3類)2263.692037.32 (2類)2029.551826.60 注：(3類