公路工程試驗檢測工程師考試公共基礎(chǔ)內(nèi)部講

試驗檢測工程師考試單選題 單選題 1、土、水、外加劑類多選題（401題）: 2、水泥、水泥混凝土類單選題（309題）： 3、金屬類、支座類、土工合成材料類單選題（400題）： 4、結(jié)構(gòu)混凝土、橋梁類單選題（154題）： 5、隧道工程類單選題（112題）： 6、路基路面現(xiàn)場檢測類單選題（253題） 一、土、水、外加劑類單選題（401題）: 1.土分類依據(jù)是（a）。 a.土顆粒組成特征b.不均勻系數(shù)c.土粒組的分布d.土的天然稠度 2.土分類依據(jù)是（b）。 a.土顆粒分布形狀b.土中有機(jī)質(zhì)存在情況c.土粒組的分布d.土的 天然稠度 3.土分類依據(jù)是（b）。 a.土顆粒分布形狀b.土的塑性指標(biāo)c.土的含水率

試驗檢測工程師考試單選題 單選題 1、土、水、外加劑類多選題（401題）: 2、水泥、水泥混凝土類單選題（309題）： 3、金屬類、支座類、土工合成材料類單選題（400題）： 4、結(jié)構(gòu)混凝土、橋梁類單選題（154題）： 5、隧道工程類單選題（112題）： 6、路基路面現(xiàn)場檢測類單選題（253題） 一、土、水、外加劑類單選題（401題）: 1.土分類依據(jù)是（a）。 a.土顆粒組成特征b.不均勻系數(shù)c.土粒組的分布d.土的天然稠度 2.土分類依據(jù)是（b）。 a.土顆粒分布形狀b.土中有機(jī)質(zhì)存在情況c.土粒組的分布d.土的 天然稠度 3.土分類依據(jù)是（b）。 a.土顆粒分布形狀b.土的塑性指標(biāo)c.土的含水率

試驗檢測工程師考試單選題 單選題 1、土、水、外加劑類多選題（401題）: 2、水泥、水泥混凝土類單選題（309題）： 3、金屬類、支座類、土工合成材料類單選題（400題）： 4、結(jié)構(gòu)混凝土、橋梁類單選題（154題）： 5、隧道工程類單選題（112題）： 6、路基路面現(xiàn)場檢測類單選題（253題） 一、土、水、外加劑類單選題（401題）: 1.土分類依據(jù)是（a）。 a.土顆粒組成特征b.不均勻系數(shù)c.土粒組的分布d.土的天然稠度 2.土分類依據(jù)是（b）。 a.土顆粒分布形狀b.土中有機(jī)質(zhì)存在情況c.土粒組的分布d.土的 天然稠度 3.土分類依據(jù)是（b）。 a.土顆粒分布形狀b.土的塑性指標(biāo)c.土的含水率

................. ................. 試驗檢測工程師考試單選題 單選題 1、土、水、外加劑類多選題（401題）: 2、水泥、水泥混凝土類單選題（309題）： 3、金屬類、支座類、土工合成材料類單選題（400題）： 4、結(jié)構(gòu)混凝土、橋梁類單選題（154題）： 5、隧道工程類單選題（112題）： 6、路基路面現(xiàn)場檢測類單選題（253題） 一、土、水、外加劑類單選題（401題）: 1.土分類依據(jù)是（a）。 a.土顆粒組成特征b.不均勻系數(shù)c.土粒組的分布d.土的天然稠度 2.土分類依據(jù)是（b）。 a.土顆粒分布形狀b.土中有機(jī)質(zhì)存在情況c.土粒組的分布d.土的 天然稠度 3.土分類依據(jù)是（b）。

實驗檢測工程師考試復(fù)習(xí)題及答案【公路】 1、試述瀝青面層壓實度評定方法。 瀝青面層壓實度以1～3km長的路段為檢驗評定單元。檢驗評定段的壓實度代表值（算術(shù)平 均值的下置信界限）：當(dāng)k≥ko且全部測點大于等于規(guī)定值減1個百分點時，評定路段的 壓實度可得規(guī)定的滿分；當(dāng)k≥ko時，對于測定值低于規(guī)定值減1個百分點的測點，按其 占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值。當(dāng)k<ko時，評定路段的壓實度為不合格，評為零分 2、試述承載板現(xiàn)場測試土基回彈模量實驗步驟。 （1）準(zhǔn)備：1）選點；2）整平測點；3）安置承載板，并校水平；4）將汽車停在測點上； 5）在承載板上安置測試裝置；6）安放彎沉儀。（2）測試：1）預(yù)壓0.05mpa；2）測定壓 力—變形曲線；3）計算各級荷載作用下回彈變形和總變形；4）測定總影響量；5）取樣測 含水量；6）用灌砂法測密度。（3）計算e0

試驗檢測工程師考試復(fù)習(xí)題及答案【公路】 1、試述瀝青面層壓實度評定方法。 瀝青面層壓實度以1～3km長的路段為檢驗評定單元。檢驗評定段的壓實度代表值（算術(shù)平 均值的下置信界限）：當(dāng)k≥ko且全部測點大于等于規(guī)定值減1個百分點時，評定路段的壓 實度可得規(guī)定的滿分；當(dāng)k≥ko時，對于測定值低于規(guī)定值減1個百分點的測點，按其占總 檢查點數(shù)的百分率計算扣分值。當(dāng)k<ko時，評定路段的壓實度為不合格，評為零分 2、試述承載板現(xiàn)場測試土基回彈模量試驗步驟。 （1）準(zhǔn)備：1）選點；2）整平測點；3）安置承載板，并校水平；4）將汽車停在測點上；5） 在承載板上安置測試裝置；6）安放彎沉儀。（2）測試：1）預(yù)壓0.05mpa；2）測定壓力— 變形曲線；3）計算各級荷載作用下回彈變形和總變形；4）測定總影響量；5）取樣測含水 量；6）用灌砂法測密度。（3）計

路基路面現(xiàn)場測試 瀝青路面滲水系數(shù)測試 滲水儀上量筒600ml 準(zhǔn)備工作： （1）在測試路段的行車道路面上按規(guī)程隨機(jī)選測試位置 5點/檢測路段，并做標(biāo)記。 （2）清掃干凈表面。 測試步驟 （1）放置塑料圈用粉筆沿內(nèi)側(cè)外側(cè)畫圈 （2）用密封材料對環(huán)狀密封區(qū)進(jìn)行密封處理 （3）放上滲水儀加上配重壓在密封材料表面 （4）關(guān)閉開關(guān)向量筒中注滿水，并排出滲水儀底部內(nèi)空氣， 再次注滿水。 （5）打開開關(guān)，水面下降至100ml刻度時開始計時，60秒 讀記刻度一次。至水面下降100ml。水面下降較慢測3分鐘的滲水量 較快則記錄到達(dá)500ml刻度線時時間，降至一定程度不動說明基本 或根本不透水，在報告中注明。 （6）按以上步驟在同一路段檢測5個點的滲水系數(shù)取其平均值作為 檢測結(jié)果 擺式儀測定路面摩擦系數(shù)試驗 目的與適用范圍： 適用于測定瀝青路面、標(biāo)線或其他材料的

1 1、瀝青針入度試驗可用于測定（d）針入度。 a、粘稠瀝青b、液體石油瀝青c、乳化瀝青蒸發(fā)后殘留物d、a+c 2、隨瀝青用量的增加，瀝青混合料的空隙率（a）。 a、減小b、增加c、先減小后增加d、先增加后減小 3、在針入度、延度不變的情況下，石油瀝青的軟化點越低，應(yīng)用性能（b）。 a、越好b、越差c、不變d、不一定 4、瀝青混合料試件經(jīng)凍融劈裂試驗后，不滿足要求，則說明其（c）性能不滿足要求。 a、高溫穩(wěn)定性b、低溫抗裂性c、水穩(wěn)定性d耐久性 5、經(jīng)檢測某瀝青結(jié)合料的針入度為100,則標(biāo)準(zhǔn)針沉入到瀝青內(nèi)部的深度為（c）。 a、100mmb、1mmc、10mmd、0.1mm 6、當(dāng)瀝

公路水運(yùn)工程試驗檢測工程師考試隧道要點匯總

1 1.粗集料磨耗試驗(洛杉磯法)： 1）將不同規(guī)格的集料洗凈，烘干。2）對所使用的集料，根據(jù)實際情況選擇最接近的粒級類別， 確定相應(yīng)的試驗條件，按規(guī)定的粒級組成備料、篩分（3）分級稱量(準(zhǔn)確至5g)，稱取總質(zhì)量 (m1)，裝入磨耗機(jī)圓筒中。4）選擇鋼球，使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中規(guī)定，將鋼球加入 鋼筒中5）將計數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)，開動磨耗機(jī)，以30r/min~33r/min之 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。6）取出鋼球，將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤)中。7）將試樣用1.7mm的方孔篩過篩8）用水沖干凈留在篩上的碎石，烘干稱重。 2.粗集料壓碎值試驗： 1）風(fēng)干試樣，過13.2mm和16mm篩，取13.2mm~16mm的試樣3kg，供試驗用。2）確定每 次試驗用量3）將要求質(zhì)量的試樣

2014年試驗檢測工程師考試公共基礎(chǔ)試卷（b卷） 一、單選題（共30題，共30分） 1、300kn力學(xué)試驗機(jī)檢定證書提供的結(jié)果如下： 最大試驗力試驗力（kn）示值相對誤差（%）重復(fù)性（%） 300501.20.2 1001.00.2 1501.00.1 2001.10.1 2501.00.1 3000.90.1 關(guān)于此設(shè)備檢定結(jié)果的確認(rèn)說法正確的是（b） a、該設(shè)備屬于檢定，檢定證書無需確認(rèn)錯 b、根據(jù)檢定結(jié)果可以判定該設(shè)備符合2級要求 c、該設(shè)備符合1級要求錯 d、該設(shè)備滿足2級要求，無修正值錯 2、向社會出具具有證明作用報告的實驗室，其建立的質(zhì)量體系應(yīng)符合（b）的要 求。 a、《公路水運(yùn)工程試驗檢測管理辦法》b、《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》 c、《檢測和校準(zhǔn)實驗室能

目錄 關(guān)鍵詞：試驗檢測管理........................................................................................1 一、試驗檢測的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結(jié)當(dāng)下試驗檢測存在的問題.................................................................................2 1、試驗管理制度落實不利。.........................................................................

一、試驗資料問題經(jīng)驗總結(jié) （一）鋼筋焊接接頭試驗報告 1.報告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫多個樁號，避免竣 工資料歸檔重復(fù)修改試驗報告。解決方法：施工過程中取樣取樣應(yīng)按 每座橋、每座涵洞填寫。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗報告 1.施工過程中小票復(fù)印空白處應(yīng)留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強(qiáng) 度試驗報告量比較大，竣工歸檔時比較麻煩。解決方法：提前告知出 報告人，如試驗報告為中心試驗室出，應(yīng)在取回報告時提醒。如下圖 二、現(xiàn)場試驗 （一）注意問題 1.施工過程中應(yīng)注意試驗先行，具體表現(xiàn)為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現(xiàn)場試驗如土工試驗，因試驗周期比較長，一套常規(guī)土工試驗至少 要5天才能出報告，所以施工過程中必須提前送檢。 3.試驗臺賬填寫，試驗臺賬必須對應(yīng)分部分項填寫，避免計量及歸檔 時樁號不吻合，造成連夜修改試驗報告及簽字的

我國高速公路建設(shè)發(fā)展速度極快,道路質(zhì)量是所有工程必須強(qiáng)調(diào)的一個問題,檢驗是確定質(zhì)量是否過關(guān)的一個有效方法,試驗檢測的重要性不能被忽略,檢測工作是維護(hù)整個建設(shè)工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項工作的工作過程,提高檢測方法,來確保道路施工的穩(wěn)定性和安全性。

監(jiān)理檢測網(wǎng)http://kiii.cn 1 公路工程試驗檢測工程師資格考試試題（樣題） （道路建筑材料科目——30％計） 說明：題號前帶*者難易程度為“難”，不帶為“易”。 一、單選題（每題1分，共6分） 1．在瀝青混合料中，細(xì)集料是指粒徑小于（b）的天然砂、人工砂及石屑。 a．5mm；b．2.36mm；c．4.75mm；d．2.5mm； 2．當(dāng)配制水泥混凝土用砂由粗砂改為中砂時，其砂率（a）。 a．應(yīng)適當(dāng)減?。籦．不變；c．應(yīng)適當(dāng)增加；d．無法判定 *3．某地夏季炎熱、冬季溫暖且雨量較為充沛，則該地氣候分區(qū)可能是（d）。 a．1－4－1；b．1－1－2；c．2－4－2；d．1－4－2 *4．瀝青混凝土中摻入礦粉，其主要作用是(d)。 a．增加瀝青混合料的密實度；b．改善混合料和易性； c．強(qiáng)化瀝青活性；d．提高瀝青與礦料的粘附性

第1頁共12頁 全國公路工程試驗檢測工程師資格考試試題 (材料專業(yè)―a卷) 考區(qū)：＿＿＿＿＿＿姓名：＿＿＿＿＿＿＿準(zhǔn)考證號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 考試時間：150分鐘考試類型：閉卷 一、單選題，每題只有一個合適答案，請將正確答案填入括號內(nèi)。（共20題，每題 1分，共20分） 1.有一組水泥膠砂試件，測得28d齡期抗壓強(qiáng)度值為51.2、51.0、51.5、51.6、 51.4、50.2mpa，該組水泥的抗壓強(qiáng)度為【】mpa。 a.52.6,b.51.2,c.51.1,d.51.6 2.砼試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)溫度保持在【】，相對濕度不低于【】。 a.21+10c,90%;b.25+30c,90%,c.20+30c,90%,d.20+30c,65% 3.φ20鋼筋試樣做機(jī)械性能試驗，在萬能機(jī)上拉力示

2012年公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試《公共基礎(chǔ)》模擬試題(五) 2.不屬于表示數(shù)據(jù)離散程度的統(tǒng)計特征量是() a．標(biāo)準(zhǔn)偏差b．變異系數(shù)c．中位數(shù)d．極差 c 查看答案解析 2012年公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試《公共基礎(chǔ)》模擬試題(五)—第3題 正態(tài)分布函數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差越大，表示隨機(jī)變量在()附近出現(xiàn)的密度越小。a．總體 平均數(shù)b．樣本平均數(shù)c．總體中位數(shù)d．樣本中位數(shù) 查看答案 a 查看答案解析 2012年公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試《公共基礎(chǔ)》模擬試題(五)—第4題 0.23和23.0兩個數(shù)的有效數(shù)字分別為()個。a．2、2b．3、3c．3、2d．2、3 查看答案 d 查看答案解析 2012年公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試《公共基礎(chǔ)》模擬試題(五)—第5題 根據(jù)數(shù)字修約規(guī)則

當(dāng)前,我國公路建設(shè)步入飛速發(fā)展的時代,公路里程數(shù)再創(chuàng)新高,同時人們對公路工程質(zhì)量要求越來越高。其中公路工程試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心,本文在論述試驗檢測工作特點的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了當(dāng)前試驗檢測工作的現(xiàn)狀。

近年來．隨著全國各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點。從目前的公路建設(shè)施工隊伍來看．有很大一部分存在資質(zhì)低．技術(shù)水平不過關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識淡?。邢喈?dāng)一部分甚至沒有專門的試驗檢測人員和設(shè)備。由于以上種種原因．最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗檢測是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現(xiàn)。

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識，而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測，其重要性不容忽視，本文主要基于如何搞好試驗檢測工作，提高公路工程試驗檢測工作水平．保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全做一下個人探討。

公路工程試驗檢測內(nèi)容 開工前應(yīng)作的試驗 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試驗報告 2、cbr（承載比）試驗報告 3、液塑限試驗報告 4、顆粒分析試驗報告（必要時作） 二、橋涵方面的試驗有： 1、水泥試驗報告 2、粗集料試驗檢測報告 3、細(xì)集料試驗檢測報告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗報告 5、水泥混凝土配合比試驗報告 6、水泥砂漿配合比試驗報告 三、路面方面的試驗有： 基層：（水泥穩(wěn)定級配碎石） 1、水泥試驗報告 2、各種碎石試驗檢測報告 3、水泥穩(wěn)定級碎石配合比試驗報告 4、無機(jī)結(jié)合料擊實試驗報告 基層：（水泥穩(wěn)定級配砂礫） 1、水泥試驗報告 2、砂礫篩分試驗報告 3、水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗報告 4、無機(jī)結(jié)合料擊實試驗報告 面層： 1、瀝青物理性質(zhì)試驗報告 2、所用各種碎石試驗檢測報告 3、瀝青混合料配合比試驗報告 施工過程中應(yīng)作的試驗有： 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。