[論文]高聚物化學(xué)注漿在梁家山隧道漏水維修加固中的應(yīng)用
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[論文]高聚物化學(xué)注漿在梁家山隧道漏水維修加固中的應(yīng)用——本資料為【論文】高聚物化學(xué)注漿在梁家山隧道漏水維修加固中的應(yīng)用,編制于2016年4月,共3頁。高聚物化學(xué)注漿法已被廣泛應(yīng)用于大壩壩基基礎(chǔ)加固和防滲、地下隧道開挖、路基沉降等諸多工程領(lǐng)域。高聚物...
采用化學(xué)注漿和豎向盲溝整治隧道漏水
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渾白線楓葉嶺隧道是鐵道部重點(diǎn)工程,襯砌為140級(jí)混凝土,仰拱封底結(jié)構(gòu)。其地質(zhì)構(gòu)造,東為奧紀(jì)石灰?guī)r,呈次堅(jiān)石狀態(tài),嶺西為寒武紀(jì)石灰?guī)r夾頁巖呈松軟狀態(tài)。交付運(yùn)營后該隧道由于漏水嚴(yán)重(100~120t/h),所以采用過襯砌背后封閉注漿,其注漿用水泥3000多噸,但整治效果不理想,仍然漏水,夏時(shí)雨季漏水軌面浸水80mm,冬季拱部與邊墻積水結(jié)冰,鋼軌扣件嚴(yán)重銹蝕,危及行車安全。
神朔鐵路梁家山隧道病害整治措施
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神朔線自然環(huán)境惡劣,地形地貌復(fù)雜,不少地段高山峻嶺相連,峽谷河道不斷,橋隧占線路總延長的近30%,最大牽引坡道12‰,最小曲線半徑400米,是國家i級(jí)電氣化重載鐵路,也是我國繼大秦鐵路之后的第二條西煤東運(yùn)大通道,主要擔(dān)負(fù)著神府東勝煤田外運(yùn)任務(wù)。
化學(xué)注漿堵漏技術(shù)在鷹鷂山隧道混凝土滲漏水病害整治中的應(yīng)用
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隧道混凝土注漿方式主要有全斷面封閉注漿、周邊半封閉帷幕注漿、小導(dǎo)管注漿、圍截注漿、劈裂注漿、充填注漿、徑向注漿等幾種,主要是普通水泥-水玻璃雙液漿(cs漿液)和普通水泥單漿液材料。而化學(xué)注漿堵漏是利用ip-11以多氰酸酯和多羥基聚醚進(jìn)行聚合化學(xué)反應(yīng)生成的高分子化學(xué)注漿堵漏材料,遇水后立即進(jìn)行聚合反應(yīng),分散乳化或發(fā)泡膨脹并與結(jié)構(gòu)體固結(jié),用ie-01型高壓灌注堵漏機(jī),通過ruth止水針頭進(jìn)行注漿堵漏施工。
淺析梁家橋裂縫的維修加固
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新海路梁家橋經(jīng)過多年運(yùn)營后,梁板底部出現(xiàn)縱向裂縫,蓋梁負(fù)彎矩區(qū)豎向裂縫,直接影響交通運(yùn)營的安全。針對(duì)該橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),研究并采取了粘貼玻璃絲布及鋼帶處理構(gòu)件裂縫的施工技術(shù),消除了工程隱患,取得了比較滿意的效果。該橋經(jīng)過2年的運(yùn)行,證明該加固方法具有科學(xué)、合理,效果顯著等特點(diǎn),可在類似工程中借鑒應(yīng)用。
工程物探在石家山隧道地質(zhì)勘察中的應(yīng)用
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結(jié)合石家山隧道工程物探勘察實(shí)踐,闡述了高密度電阻率法、地震反射法和瑞利面波方法等在生產(chǎn)中能正確、經(jīng)濟(jì)、高效的解決工程地質(zhì)疑難問題。
宋家山隧道洞口段注漿加固圍巖的抗震分析
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根據(jù)武罐高速公路宋家山隧道洞口段圍巖的實(shí)際情況,應(yīng)用數(shù)值模擬方法著重討論注漿加固洞口段圍巖的抗震性能。并分析不同超越概率地震動(dòng)作用下,隧道洞口段在不同注漿加固范圍時(shí)的地震動(dòng)力響應(yīng)特點(diǎn),繼而提出了相應(yīng)的圍巖注漿加固范圍建議值,可供同類情況注漿加固參考。
巴平隧道漏水整治施工方案
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1 目錄 一、概述...............................................................................................................................................1 1.1、編制依據(jù)......................................................................................................................1 1.2、工程概況....................................................................................................
某大廈幕墻漏水維修方案
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. . xx大廈幕墻漏水工程 問題分析及解決方案 . word專業(yè)資料 藍(lán)鼎幕墻維修有限公司 一、漏水原因及處理方法 (一)漏水常見原因 導(dǎo)致幕墻滲水與漏水的基本條件有三個(gè):有孔隙存在;有水的存 在;有滲水裂縫的壓力差存在。 消除一個(gè)或更多的這些基本條件是防治水滲漏的途徑:一是盡量 減少孔隙;二是遮擋雨水,使之盡量不浸濕縫隙;三是減少被浸濕縫 隙處的風(fēng)壓差。 1.設(shè)計(jì)時(shí)首先考慮幕墻防水裝置設(shè)計(jì)構(gòu)造,運(yùn)用等壓原理",在 幕墻鋁型材上設(shè)置等壓腔和特別壓力引入孔,這樣,等壓腔部壓力通 過特別壓力引入孔與外部壓力平衡,將壓力差移至接觸不到雨水的室 一側(cè),于是有水處沒有風(fēng)壓力差而有壓差的部位又沒有水,達(dá)到防止 外部水利用壓力差滲入幕墻的目的,這是積極防水的措施。 2.在幕墻鋁型材上開設(shè)流向室外的泄水小孔,把通過細(xì)小縫隙進(jìn) 入幕墻部的水收集排出幕墻外,同時(shí)排去玻璃、鋁型材
某大廈幕墻漏水維修方案
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... z xx大廈幕墻漏水工程 問題分析及解決方案 藍(lán)鼎幕墻維修有限公司 . word專業(yè)資料 一、漏水原因及處理方法 (一)漏水常見原因 導(dǎo)致幕墻滲水與漏水的基本條件有三個(gè):有孔隙存在;有水的存 在;有滲水裂縫的壓力差存在。 消除一個(gè)或更多的這些基本條件是防治水滲漏的途徑:一是盡量 減少孔隙;二是遮擋雨水,使之盡量不浸濕縫隙;三是減少被浸濕縫 隙處的風(fēng)壓差。 1.設(shè)計(jì)時(shí)首先考慮幕墻防水裝置設(shè)計(jì)構(gòu)造,運(yùn)用等壓原理",在幕 墻鋁型材上設(shè)置等壓腔和特別壓力引入孔,這樣,等壓腔部壓力通過 特別壓力引入孔與外部壓力平衡,將壓力差移至接觸不到雨水的室一 側(cè),于是有水處沒有風(fēng)壓力差而有壓差的部位又沒有水,達(dá)到防止外 部水利用壓力差滲入幕墻的目的,這是積極防水的措施。 2.在幕墻鋁型材上開設(shè)流向室外的泄水小孔,把通過細(xì)小縫隙進(jìn) 入幕墻部的水收集排出幕墻外,同時(shí)排去玻璃、
XX大廈幕墻漏水維修方案(1)
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xx大廈幕墻漏水工程 問題分析及解決方案 石家莊藍(lán)鼎幕墻維修有限公司 1 一、漏水原因及處理方法 (一)漏水常見原因 導(dǎo)致幕墻滲水與漏水的基本條件有三個(gè):有孔隙存在;有水的存 在;有滲水裂縫的壓力差存在。 消除一個(gè)或更多的這些基本條件是防治水滲漏的途徑:一是盡量 減少孔隙;二是遮擋雨水,使之盡量不浸濕縫隙;三是減少被浸濕縫 隙處的風(fēng)壓差。 1.設(shè)計(jì)時(shí)首先考慮幕墻防水裝置設(shè)計(jì)構(gòu)造,運(yùn)用等壓原理",在 幕墻鋁型材上設(shè)置等壓腔和特別壓力引入孔,這樣,等壓腔內(nèi)部壓力 通過特別壓力引入孔與外部壓力平衡,將壓力差移至接觸不到雨水的 室內(nèi)一側(cè),于是有水處沒有風(fēng)壓力差而有壓差的部位又沒有水,達(dá)到 防止外部水利用壓力差滲入幕墻的目的,這是積極防水的措施。 2.在幕墻鋁型材上開設(shè)流向室外的泄水小孔,把通過細(xì)小縫隙進(jìn) 入幕墻內(nèi)部的水收集排出幕墻外,同時(shí)排去玻璃、鋁型材與鋁扣條之 間的等壓
XX大廈幕墻漏水維修方案
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xx大廈幕墻漏水工程 問題分析及解決方案 石家莊藍(lán)鼎幕墻維修有限公司 1 一、漏水原因及處理方法 (一)漏水常見原因 導(dǎo)致幕墻滲水與漏水的基本條件有三個(gè):有孔隙存在;有水的存 在;有滲水裂縫的壓力差存在。 消除一個(gè)或更多的這些基本條件是防治水滲漏的途徑:一是盡量 減少孔隙;二是遮擋雨水,使之盡量不浸濕縫隙;三是減少被浸濕縫 隙處的風(fēng)壓差。 1.設(shè)計(jì)時(shí)首先考慮幕墻防水裝置設(shè)計(jì)構(gòu)造,運(yùn)用等壓原理",在 幕墻鋁型材上設(shè)置等壓腔和特別壓力引入孔,這樣,等壓腔內(nèi)部壓力 通過特別壓力引入孔與外部壓力平衡,將壓力差移至接觸不到雨水的 室內(nèi)一側(cè),于是有水處沒有風(fēng)壓力差而有壓差的部位又沒有水,達(dá)到 防止外部水利用壓力差滲入幕墻的目的,這是積極防水的措施。 2.在幕墻鋁型材上開設(shè)流向室外的泄水小孔,把通過細(xì)小縫隙進(jìn) 入幕墻內(nèi)部的水收集排出幕墻外,同時(shí)排去玻璃、鋁型材與鋁扣條之 間的
植筋在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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1 植筋在橋梁維修加固中的應(yīng)用 通過省道s333線惠東大橋的維修加固實(shí)例,簡要介紹了瑞士喜利 得公司的hy-150化學(xué)粘合劑(植筋膠)及其推薦的植筋新法在舊危橋維 修加固中的運(yùn)用。 1、概況 省道s333線梅縣段的路線改建工程已于20世紀(jì)90年代初完成, 該路段內(nèi)的惠東大橋作為舊危橋利用,未進(jìn)行改建。隨著時(shí)間的推移, 橋?qū)拑H7m的原橋已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足交通量不斷增大的需求,況且原橋本 身也存在病害。為此,梅州市公路局決定對(duì)該橋進(jìn)行擴(kuò)建,要求在舊橋 旁邊新建一座跨徑45m、凈寬7m的剛架拱橋后,再對(duì)原橋進(jìn)行維修加固 改造。 原惠東大橋?yàn)榭鐝?5m的混凝土肋拱橋。主拱由7片間距120cm、 寬35cm、高110cm的肋拱組成,矢跨比為1/5,;下部構(gòu)造為u型橋臺(tái), 擴(kuò)大基礎(chǔ);橋臺(tái)、基礎(chǔ)以及拱上側(cè)墻均用片石砌筑。橋面布置為7.0m +2×0.25m欄桿,
植筋新法在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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植筋新法在橋梁維修加固中的應(yīng)用 黃瑞蘭胡小裕 廣東省梅州市公路勘察設(shè)計(jì)院,廣東梅州514011 摘要:通過省道s333線惠東大橋的維修加固實(shí)例,簡要介紹了瑞士喜利得公司的hy-150 化學(xué)粘合劑(植筋膠)及其推薦的植筋新法在舊危橋維修加固中的運(yùn)用。 關(guān)鍵詞:化學(xué)粘合劑;植筋;維修加固 1概況 省道s333線梅縣段的路線改建工程已于20世紀(jì)90年代初完成,該路段內(nèi)的惠東大橋(建 于1969年)作為舊危橋利用,未進(jìn)行改建。隨著時(shí)間的推移,橋?qū)拑H7m的原橋已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足 交通量不斷增大的需求,況且原橋本身也存在病害。為此,梅州市公路局決定對(duì)該橋進(jìn)行擴(kuò)建, 要求在舊橋旁邊新建一座跨徑45m、凈寬7m的剛架拱橋后,再對(duì)原橋進(jìn)行維修加固改造。 原惠東大橋?yàn)榭鐝?5m的混凝土肋拱橋,建于1969年。主拱由7片間距120cm、寬35cm
植筋技術(shù)在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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4.7
改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)正在飛速發(fā)展。交通運(yùn)輸量不斷增大,各級(jí)公路上的橋梁所承受的負(fù)荷量越來越大,從前修建的公路已經(jīng)不能承受現(xiàn)在繁重地交通負(fù)荷。對(duì)危舊橋梁的加固改造也勢在必行,隨著新材料、新技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)行維修加固時(shí),植筋技術(shù)越來越多地應(yīng)用于橋梁維修加固施工中,這種技術(shù)對(duì)原結(jié)構(gòu)的破損小,工藝簡單,而且錨固后結(jié)構(gòu)整體性好。本文結(jié)合工程實(shí)際對(duì)植筋技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析探討。
懸吊平臺(tái)在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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4.8
介紹了廣州市花都區(qū)梯面大橋維修工程項(xiàng)目的工程概況,對(duì)懸吊平臺(tái)在橋梁維修加固中的方案進(jìn)行分析和論證,最后對(duì)懸吊平臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行深入研究,包括對(duì)其安全性、便利性、強(qiáng)適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面一一進(jìn)行分析。
植筋技術(shù)在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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4.6
近年來,我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)改革取得了極大地成就,將我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)推向了發(fā)展的新時(shí)期新階段,同時(shí)也帶動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展。而交通運(yùn)輸量的高速增長在很大程度上加重了道路橋梁的交通負(fù)擔(dān),大大增加了橋梁的負(fù)荷程度,破壞了橋梁的結(jié)構(gòu),降低了和在性能和耐久度。而一些新型加固技術(shù)的出現(xiàn),及時(shí)有效地緩解了橋梁結(jié)構(gòu)破壞的壓力,其中植筋技術(shù)的發(fā)展最為迅速,應(yīng)用最為廣泛,成為當(dāng)前階段較為優(yōu)良的橋梁維修加固方法。
懸吊平臺(tái)在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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4.7
介紹了廣州市花都區(qū)梯面大橋維修工程項(xiàng)目的工程概況,對(duì)懸吊平臺(tái)在橋梁維修加固中的方案進(jìn)行分析和論證,最后對(duì)懸吊平臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行深入研究,包括對(duì)其安全性、便利性、強(qiáng)適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面一一進(jìn)行分析.
植筋技術(shù)在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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4.4
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展,交通量不斷增大、重型車輛增加及超載現(xiàn)象嚴(yán)重、超限運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)和增加,過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級(jí)公路上的橋梁,負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。植筋技術(shù)用于橋梁維修加固施工時(shí),具有對(duì)原結(jié)構(gòu)的破損小,工藝簡單,錨固后結(jié)構(gòu)整體性好等特點(diǎn)。本文結(jié)合憨板橋維修加固工程對(duì)植筋技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)植筋技術(shù)的施工工藝及施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了探討。
高空吊籃在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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4.5
高空吊籃是一種常用的高空作業(yè)施工平臺(tái),可以減少垂直鋼管支架與運(yùn)輸機(jī)械的應(yīng)用,在施工中具有更大的便利性,可操作性更高。高空吊籃在橋梁維修加固施工中的應(yīng)用,需要保證應(yīng)用安全性,需要提前做好施工環(huán)境的綜合分析,掌握應(yīng)用原理以及技術(shù)要點(diǎn),嚴(yán)格按照專業(yè)規(guī)范來進(jìn)行操作。文章結(jié)合實(shí)例對(duì)高空吊籃在橋梁維修加固中的應(yīng)用措施進(jìn)行了簡要分析。
水龍頭漏水維修方法
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家里水龍頭漏水怎么辦?叫維修工來維修,不能及時(shí)解決問題,而且有時(shí)候水龍頭漏水的 情況不是很嚴(yán)重的情況下,我們完全可以自己動(dòng)手,只要有工具在手,掌握方法,即可輕松 處理好水龍頭漏水問題!不管是廚房水龍頭漏水還是冷熱水龍頭漏水,土巴兔小編將全面詳 細(xì)的教大家處理一些常見的水龍頭漏水問題! 【廚房冷熱水龍頭漏水怎么辦】 結(jié)合圖片先了解下冷熱水龍頭的結(jié)構(gòu),才能動(dòng)手哈,避免出錯(cuò)~!看懂了冷熱水龍頭的 結(jié)構(gòu)圖后,第一步關(guān)掉家里的水管總閥(或控制本水龍頭的冷熱兩個(gè)三角閥)。 冷熱水龍頭結(jié)構(gòu)圖 準(zhǔn)備工具:1、平口中號(hào)螺絲刀1把.2、開口可達(dá)30-50的活動(dòng)扳手一把; 跟著水龍頭維修步驟來動(dòng)手咯~! 1、如果該冷熱水龍頭是由一個(gè)總進(jìn)水閥門控制,則關(guān)閉該總閥門。當(dāng)冷熱進(jìn)水管是分 開的,那么就關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的兩個(gè)閥門。 2、用平口螺絲刀啟開上面圖示配件“01冷熱標(biāo)(把手固定
外墻窗框滲漏水維修修補(bǔ)方案
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4.7
1 大發(fā)融悅窗框滲漏水修補(bǔ)方案 1、施工要求 1)、在鋁合金窗框外側(cè)邊到距外墻面陽角位置3cm距離用切割機(jī)將三邊飾面層、 保溫層切除干凈,然后人工鑿除到結(jié)構(gòu)粉刷層內(nèi)0.5cm,并鏟除窗側(cè)邊密封膠,并 做好清理和窗邊成品保護(hù)工作。(注意外墻面涂料成品保護(hù)) 2)、在鋁合金窗框的四周用墻紙刀切割寬度2cm發(fā)泡劑的作業(yè)面,部分發(fā)泡不 完整的需重新封堵密實(shí),發(fā)泡劑與墻體有空隙處用手壓灌漿機(jī)壓入特種水泥配制 的漿液,在窗框固定件(銹蝕鐵片)處須特種水泥封堵處理、防銹處理。(附 水泥材料配比說明表) 3)、在窗側(cè)邊用防水砂漿找平處理、抹刮平整密實(shí),在發(fā)泡劑面用水不漏封堵 并抹刮平整密實(shí)。 4)、待以上工序完成后,涂刷界面劑。 5)、待以上工序完成后涂刷js防水涂料兩遍。(附j(luò)s防水涂料品牌) 6)、待以上工序完成后進(jìn)行淋水實(shí)驗(yàn)24h,逐戶檢查,做好分戶驗(yàn)收記錄,不 合格進(jìn)行返修
外墻滲漏水維修施工方案演示教學(xué)
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4.6
精品文檔 精品文檔 春暉里小區(qū)維修工程 施工方案 精品文檔 精品文檔 目錄 一、工程概況····································1 二、產(chǎn)生滲漏水的原因······························1 三、維修材料的選用································1 四、材料的性能特點(diǎn)································2 五、具體施工方法·································3 六、施工人員····································4 七、施工質(zhì)量保證措施······························4 八、施工工期保證措施····················
植筋技術(shù)在橋梁維修加固中的運(yùn)用
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4.5
通過世行貸款安徽公路項(xiàng)目ⅲ恢復(fù)類工程中眾多中小橋的維修加固實(shí)例,簡要介紹了植筋技術(shù)在老橋維修加固中的運(yùn)用。
粘貼碳纖維在橋梁維修加固中的應(yīng)用
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4.6
本文針對(duì)鄭州市外環(huán)某立交橋維修時(shí)拆下的25m跨預(yù)應(yīng)力空心板梁進(jìn)行靜載試驗(yàn),通過對(duì)使用碳纖維加固梁及未加固梁的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,結(jié)果表明:經(jīng)碳纖維加固的梁無論是裂縫開展還是撓度變化程度都較未加固梁有所改善;且加固梁底面碳纖維片材在梁體開裂后未出現(xiàn)剝離和空鼓現(xiàn)象,能減少梁體開裂引起鋼筋銹蝕的不利影響。
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職位:消防檢測維護(hù)人員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林