各國規(guī)范關(guān)于混凝土箱梁橋溫度應(yīng)力計(jì)算的分析與比較 (2)
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各國規(guī)范關(guān)于混凝土箱梁橋溫度應(yīng)力計(jì)算的分析與比較 作者: 王林, 項(xiàng)貽強(qiáng), 汪勁豐, 王建江 作者單位: 浙江大學(xué)交通工程研究所,杭州市,310027 刊名: 公路 英文刊名: HIGHWAY 年,卷(期): 2004(6) 被引用次數(shù): 28次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.劉興法 混凝土結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力分析 1991 2.邵旭東;李立峰;鮑衛(wèi)剛 混凝土箱梁橫向溫度應(yīng)力計(jì)算分析 [期刊論文]-重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào) 2000(12) 3.康為江;方志;鄒銀生 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁日照溫差應(yīng)力的試驗(yàn)研究 [期刊論文]-湖南交通科技 2001(03) 4. JTJ 023-1985.公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 5. TB10002.3-1999.鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 2000 6. AASHTO.美國公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 本文讀者也讀過(10條) 1. 王全錄 .劉保東 .張玉梅 .
各國規(guī)范關(guān)于混凝土箱梁橋溫度應(yīng)力計(jì)算的分析與比較
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各國規(guī)范關(guān)于混凝土箱梁橋溫度應(yīng)力計(jì)算的分析與比較 作者:王林,項(xiàng)貽強(qiáng),汪勁豐,王建江 作者單位:浙江大學(xué)交通工程研究所,杭州市,310027 刊名:公路 英文刊名:highway 年,卷(期):2004(6) 被引用次數(shù):28次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.劉興法混凝土結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力分析1991 2.邵旭東;李立峰;鮑衛(wèi)剛混凝土箱梁橫向溫度應(yīng)力計(jì)算分析[期刊論文]-重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)2000(12) 3.康為江;方志;鄒銀生鋼筋混凝土連續(xù)箱梁日照溫差應(yīng)力的試驗(yàn)研究[期刊論文]-湖南交通科技2001(03) 4.jtj023-1985.公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 5.tb10002.3-1999.鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范2000 6.aashto.美國公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 本文讀者也讀過(10條) 1.王全錄.劉保東.張玉梅.
各國規(guī)范關(guān)于混凝土箱梁橋溫度應(yīng)力計(jì)算的分析與比較 (3)
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各國規(guī)范關(guān)于混凝土箱梁橋溫度應(yīng)力計(jì)算的分析與比較 作者:王林,項(xiàng)貽強(qiáng),汪勁豐,王建江 作者單位:浙江大學(xué)交通工程研究所,杭州市,310027 刊名:公路 英文刊名:highway 年,卷(期):2004(6) 被引用次數(shù):28次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.劉興法混凝土結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力分析1991 2.邵旭東;李立峰;鮑衛(wèi)剛混凝土箱梁橫向溫度應(yīng)力計(jì)算分析[期刊論文]-重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)2000(12) 3.康為江;方志;鄒銀生鋼筋混凝土連續(xù)箱梁日照溫差應(yīng)力的試驗(yàn)研究[期刊論文]-湖南交通科技2001(03) 4.jtj023-1985.公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 5.tb10002.3-1999.鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范2000 6.aashto.美國公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 本文讀者也讀過(10條) 1.王全錄.劉保東.張玉梅.
基于ADINA的混凝土箱梁橋溫度場仿真分析
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基于adina的混凝土箱梁橋溫度場仿真分析——通過研究混凝土箱梁在太陽輻射作用下產(chǎn)生的溫度場機(jī)理,借助有限元分析程序adina對(duì)國內(nèi)某橋混凝土溫度場進(jìn)行仿真分析,并將仿真結(jié)果和實(shí)測溫度進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果顯示用adina建立的有限元模型可以準(zhǔn)確的仿真實(shí)際混...
基于ADINA的混凝土箱梁橋溫度場仿真分析
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基于adina的混凝土箱梁橋溫度場仿真分析——通過研究混凝土箱梁在太陽輻射作用下產(chǎn)生的溫度場機(jī)理,借助有限元分析程序adina對(duì)國內(nèi)某橋混凝土溫度場進(jìn)行仿真分析,并將仿真結(jié)果和實(shí)測溫度進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果顯示用adina建立的有限元模型可以準(zhǔn)確的仿真實(shí)際混...
實(shí)用混凝土箱梁溫度應(yīng)力計(jì)算方法
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實(shí)用混凝土箱梁溫度應(yīng)力計(jì)算方法——驟然降溫和日照溫差在混凝土橋梁截面上產(chǎn)生非均勻的溫度分布,從而產(chǎn)生溫度應(yīng)力.而各國規(guī)范給出的溫度梯度模式又不能準(zhǔn)確反應(yīng)特定橋梁個(gè)體的實(shí)際情況。詳細(xì)介紹了基于ansys的溫度應(yīng)力計(jì)算方法,可以考慮季節(jié)、橋梁地理位置...
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)
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1 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)計(jì)算書 課題名稱柳城預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋 姓名蔣蕤 學(xué)號(hào)0903310-31 院系土木工程學(xué)院 專業(yè)土木工程(橋梁與隧道方向) 指導(dǎo)教師張鍇(講師) ※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※ ※※※※※※※※※ 2013屆學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計(jì)材料 (四) 2 2013年5月 i 湖南城市學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)誠信聲明 本人鄭重聲明:所呈交的本科畢業(yè)設(shè)計(jì),是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,獨(dú)立 進(jìn)行研究工作所取得的成果,成果不存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭議,除文中已經(jīng)注明引用的 內(nèi)容外,本設(shè)計(jì)不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或?qū)戇^的作品成果。對(duì)本文的 研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本 聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)作者簽名:
溫度梯度作用對(duì)開裂后預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋性能影響
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4.7
溫度梯度作用是引發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋開裂非常重要的一個(gè)原因.全國許多學(xué)者都積極參與此領(lǐng)域的研究,得出許多有價(jià)值的結(jié)論,但普遍的分析模型中并未考慮裂縫引起部分部位剛度降低的影響,而很多裂縫在施工過程就已經(jīng)出現(xiàn).研究溫度梯度作用下箱梁橋不帶裂縫工作狀態(tài)與帶裂縫工作狀態(tài)的內(nèi)力變化,分析裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)剛度的影響及其引起的內(nèi)力變化.
混凝土箱梁橋施工階段收縮應(yīng)力及開裂現(xiàn)象分析
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本文利用空間有限元程序,分別計(jì)算了采用先澆頂板、頂板分段澆注、整體分段澆注三種施工方案時(shí),一座混凝土箱梁橋施工階段的收縮應(yīng)力,結(jié)果表明,頂板分段澆注是其中較合理的方法。此外,本文討論了混凝土開裂現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,并提出一些防治措施。本文分析結(jié)果可供同類橋梁設(shè)計(jì)及施工時(shí)參考。
混凝土箱梁橋施工階段收縮應(yīng)力及開裂現(xiàn)象分析
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本文利用空間有限元程序,分別計(jì)算了采用先澆頂板、項(xiàng)板分段澆注、整體分段澆注三種施工方案時(shí),一座混凝土箱梁橋施工階段的收縮應(yīng)力,結(jié)果表明,頂板分段澆注是其中較合理的方法.此外,本文討論了混凝土開裂現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,并提出一些防治措施.本文分析結(jié)果可供同類橋梁設(shè)計(jì)及施工時(shí)參考.
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁溫度應(yīng)力分析
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指出了溫度應(yīng)力的種類及溫度對(duì)于懸臂施工應(yīng)力的影響,通過對(duì)澆筑完成梁段根部傳感器實(shí)測溫度及應(yīng)變值的測讀、比較,得到應(yīng)力變化與溫度變化之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,對(duì)實(shí)測應(yīng)變值進(jìn)行精確修正,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)驗(yàn)室測得的各項(xiàng)參數(shù),輸入有限元計(jì)算軟件中,得到應(yīng)力理論計(jì)算值,對(duì)比修正應(yīng)力值與理論值的差異,確定溫度修正的準(zhǔn)確性。根據(jù)文中提出的溫度應(yīng)力修正方法,所得理論值與修正值變化趨勢基本一致,可以為工程應(yīng)用提供依據(jù)。
瀝青混凝土高溫?cái)備亴?duì)混凝土箱梁橋的影響研究
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該文在實(shí)測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,通過有限元熱-應(yīng)力耦合計(jì)算,對(duì)影響瀝青混凝土攤鋪所形成的溫度梯度的各種參數(shù)進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上提出了瀝青混凝土攤鋪所引起的截面上最不利溫度梯度的簡化模式,可以為瀝青混凝土攤鋪所引起的截面應(yīng)力的計(jì)算提供參考,最后對(duì)防止瀝青混凝土高溫?cái)備佉鹆芽p的措施提出了一些建議。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋溫度效應(yīng)分析
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4.4
以預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋?yàn)槔?利用midas\tcivil,采用梁格法建立空間有限元模型,分析了在加載不同的溫度荷載工況時(shí),橋梁的溫度應(yīng)力及撓度。在計(jì)算不同地區(qū)的橋梁溫度應(yīng)力時(shí),應(yīng)根據(jù)橋梁所處的氣候環(huán)境條件,建立適合不同地區(qū)的溫度梯度模式。
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋溫度效應(yīng)研究和裂縫防治措施
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21 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋溫度效應(yīng)研究和裂縫防治措施 摘要:針對(duì)混凝土預(yù)制箱梁在各個(gè)施工階段的日照溫度場進(jìn)行監(jiān)測,取得施 工各階段混凝土預(yù)制箱梁的日照溫度場分布資料,利用所提出的混凝土預(yù)制箱梁 溫度梯度計(jì)算模式進(jìn)行橋梁溫度應(yīng)力計(jì)算,并與利用相關(guān)規(guī)范規(guī)定的計(jì)算模式所 得溫度應(yīng)力結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析和對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋出現(xiàn)裂縫比較普遍 的現(xiàn)狀,分析了常見的裂縫形式及其成因,指出目前用于箱梁計(jì)算的平面桿系理 論或空間梁格理論的局限和不足,提出用梁段單元空間分析法對(duì)箱梁進(jìn)行計(jì)算; 總結(jié)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),借鑒鋼析梁和箱梁裂縫加固比擬法,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) 箱梁橋的構(gòu)造設(shè)計(jì)提出了建議,并對(duì)容易導(dǎo)致裂縫的施工環(huán)節(jié)提出了具體的要 求。 關(guān)鍵詞:溫度效應(yīng);裂縫;箱梁;梁段單元法;構(gòu)造設(shè)計(jì) 針對(duì)混凝土預(yù)制箱梁在各個(gè)施工階段的日照溫度場進(jìn)行監(jiān)測,取得施工各階 段混凝土預(yù)制箱梁的日照溫度場分布資
某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋火災(zāi)下溫度場數(shù)值模擬
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4.3
為探究預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁受火災(zāi)過程中溫度場分布規(guī)律,以受火災(zāi)后的某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋?yàn)檠芯勘尘?借鑒國內(nèi)外有關(guān)混凝土和鋼材熱工性能隨溫度變化及熱傳導(dǎo)理論方面的研究成果,采用瞬態(tài)熱分析方法,運(yùn)用ansys對(duì)火災(zāi)下箱梁截面進(jìn)行非線性熱分析,數(shù)值模擬出了火災(zāi)延時(shí)180min箱梁截面溫度場分布。研究結(jié)果表明利用有限元軟件對(duì)受火橋梁溫度場進(jìn)行數(shù)值模擬分析是準(zhǔn)確的、可行的,所得結(jié)果可為災(zāi)后橋梁修復(fù)工作提供參考。
探析混凝土箱梁橋拆除施工技術(shù)
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4.3
建筑材料和建筑設(shè)計(jì)的創(chuàng)新催生了新的梁橋建造工藝,部分舊的梁橋逐漸被具有新工藝的梁橋所取代,舊梁橋的拆除在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)成為施工過程中的一個(gè)難題,尤其是混凝土自身所存在的堅(jiān)固的特點(diǎn)增加了拆除工作的難度。目前,國內(nèi)外專家對(duì)混凝土梁橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部形態(tài)進(jìn)行了分析和研究,針對(duì)其受力結(jié)構(gòu)分析比較和選定較為省力的切割點(diǎn)和拆除方法,然而由于舊梁橋自身存在的特點(diǎn),在實(shí)際的施工過程中,會(huì)遇到不同程度的施工難題,本文以國內(nèi)混凝土梁橋拆除工程中常常出現(xiàn)的問題為依據(jù)進(jìn)行分析和論證,針對(duì)常見的混凝土連續(xù)箱梁橋的切割方法問題、梁橋拆除的預(yù)設(shè)措施、局部破壞的舊梁橋拆除過程中應(yīng)該特別注意的問題、拆除過程中應(yīng)注意的問題、施工后期對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行局部解決的問題進(jìn)行分析和論證。
探析混凝土箱梁橋拆除施工技術(shù)
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建筑材料和建筑設(shè)計(jì)的創(chuàng)新催生了新的梁橋建造工藝,部分舊的梁橋逐漸被具有新工藝的梁橋所取代,舊梁橋的拆除在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)成為施工過程中的一個(gè)難題,尤其是混凝土自身所存在的堅(jiān)固的特點(diǎn)增加了拆除工作的難度。目前,國內(nèi)外專家對(duì)混凝土梁橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部形態(tài)進(jìn)行了分析和研究,針對(duì)其受力結(jié)構(gòu)分析比較和選定較為省力的切割點(diǎn)和拆除方法,然而由于舊梁橋自身存在的特點(diǎn),在實(shí)際的施工過程中,會(huì)遇到不同程度的施工難題,本文以國內(nèi)混凝土梁橋拆除工程中常常出現(xiàn)的問題為依據(jù)進(jìn)行分析和論證,針對(duì)常見的混凝土連續(xù)箱梁橋的切割方法問題、梁橋拆除的預(yù)設(shè)措施、局部破壞的舊梁橋拆除過程中應(yīng)該特別注意的問題、拆除過程中應(yīng)注意的問題、施工后期對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行局部解決的問題進(jìn)行分析和論證。
[碩士]曲線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋影響面加載研究_pdf
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???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.***.*** ???www.zh
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋設(shè)計(jì)應(yīng)用
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4.4
以某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋?yàn)楸尘?運(yùn)用midas/civil軟件建立了橋梁有限元模型,根據(jù)現(xiàn)有大跨度混凝土橋梁荷載試驗(yàn)方法的要求,對(duì)橋梁在靜荷載作用下進(jìn)行了數(shù)值仿真分析。結(jié)果表明,有限元數(shù)值分析與簡化實(shí)體模型實(shí)測結(jié)果相吻合,且能很好地符合規(guī)范要求,對(duì)類似結(jié)構(gòu)的分析具有參考價(jià)值。
裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.4
先簡支后連續(xù)小箱梁橋,因其從設(shè)計(jì)到施工均實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,既可以減輕設(shè)計(jì)工作又可以降低造價(jià),廣泛應(yīng)用于高速公路中。然而,有時(shí)高速公路受線位、地勢、地物等限制,并不能采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑,需對(duì)先簡支后連續(xù)小箱梁橋的跨徑作適當(dāng)調(diào)整,為此需進(jìn)行計(jì)算分析,確保橋梁能夠安全運(yùn)營。
裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋優(yōu)化設(shè)計(jì)
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先簡支后連續(xù)小箱梁橋,因其從設(shè)計(jì)到施工均實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,既可以減輕設(shè)計(jì)工作又可以降低造價(jià),廣泛應(yīng)用于高速公路中。然而,有時(shí)高速公路受線位、地勢、地物等限制,并不能采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑,需對(duì)先簡支后連續(xù)小箱梁橋的跨徑作適當(dāng)調(diào)整,為此需進(jìn)行計(jì)算分析,確保橋梁能夠安全運(yùn)營。
厚壁混凝土箱梁施工過程中的溫度應(yīng)力分析研究
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4.4
由于在施工過程中厚壁混凝土箱梁產(chǎn)生的溫度應(yīng)力比較大,因此有必要對(duì)厚壁混凝土箱梁的溫度應(yīng)力進(jìn)行分析研究.應(yīng)用大型有限元分析程序ansys對(duì)蘭州新城黃河大橋3#塊箱梁混凝土施工過程中的溫度場進(jìn)行分析,并與測試結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,結(jié)果表明,建立的有限元模型可以較好的仿真實(shí)際混凝土溫度場.最后,對(duì)溫度應(yīng)力進(jìn)行了仿真分析,提出了建議,可以為厚壁混凝土箱梁的施工提供參考依據(jù).
混凝土箱梁橋施工過程中的水化熱溫度場實(shí)例及有限元計(jì)算
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4.7
溫度控制是大跨度連續(xù)箱梁施工監(jiān)控中不可忽略所的重要因素。以某(80+140+80)m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋?yàn)槔?采用有限元仿真、現(xiàn)場監(jiān)測和反饋分析相結(jié)合驗(yàn)證不同階段的影響因素。在早期混凝土水化過程熱過程中,應(yīng)以溫控措施有效性的監(jiān)測和反饋為重點(diǎn);后期則以環(huán)境溫度對(duì)橋梁施工線形影響為重點(diǎn),分析溫度驟變和日照溫差對(duì)上部結(jié)構(gòu)撓度的影響。
鋼筋混凝土箱梁橋?yàn)r青攤鋪溫度梯度模式的研究
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4.4
高等級(jí)公路橋已廣泛采用瀝青混凝土鋪裝,而瀝青混凝土攤鋪時(shí)的溫度往往高達(dá)150℃左右,如此高的溫度必然會(huì)在橋梁結(jié)構(gòu)中引起不利的溫度場。瀝青攤鋪對(duì)鋼筋混凝土箱梁橋溫度場的影響是多方面因素共同作用的結(jié)果,通過對(duì)諸如梁體初始溫度、瀝青下料溫度及攤鋪層厚度等影響因素的數(shù)值分析,提出了考慮各種影響因素的溫度梯度分布模式,為鋼筋混凝土箱梁橋在瀝青攤鋪?zhàn)饔孟碌臏囟葓龊蜏囟刃?yīng)的分析計(jì)算提供了一種簡化的計(jì)算公式。
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職位:城鄉(xiāng)規(guī)劃項(xiàng)目經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林