國道213線合作郎木寺段改建工程路基處理技術(shù)

以實際工程為例,對膨脹土路基的危害進(jìn)行了分析,然后對膨脹土路基處理技術(shù)進(jìn)行了探討,包括放緩邊坡、加強(qiáng)防護(hù)、采取防排水措施、填筑非膨脹土等,并提出了施工注意要點(diǎn),工程施工后滿足了施工要求,提高了路基的穩(wěn)定性,保證了改建工程的質(zhì)量。

本文結(jié)合濟(jì)南市平陰縣某國道改建工程的實際情況,探討了公路特殊路基的處理方案,為今后同類地質(zhì)條件的路基處理提供了指導(dǎo)。

膨脹土引起的公路路基病害是公路建設(shè)中遇到的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題,本文以107國道漯河境段改建工程為依托,在現(xiàn)場勘察的基礎(chǔ)上,通過室內(nèi)試驗,針對該工程膨脹土的工程特性進(jìn)行了試驗研究。根據(jù)現(xiàn)場膨脹土類型的劃分結(jié)果,對膨脹土采用摻加不同劑量的石灰材料進(jìn)行改性,并最終確定了最佳的摻量比例。

太康縣g311線淮陽四通鎮(zhèn)至太康扶溝交界段改建工程是2016年省重點(diǎn)大修項目,被列入市\(zhòng)"雙十五\"工程。國道311線太康境內(nèi)全長55km,工程建設(shè)資金2.2億元,為瀝青混凝土路面。工程路面寬度9m,結(jié)構(gòu)層次為18cm水泥綜合穩(wěn)定土、2層18cm水泥穩(wěn)定碎石、5cm粗粒式瀝青混凝土、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。該項目于2016年3月份開始施工,11月份竣工通車。2016年12月12日,此工程通過省、市公路局組織驗收,被評定為省級優(yōu)質(zhì)

國道213線郎川公路途徑美麗的若爾蓋大草原,本項目依據(jù)"貼近自然、協(xié)調(diào)和諧"的原則進(jìn)行橋涵的設(shè)計,充分考慮公路與環(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。

文章通過國道213線昆明至玉溪段公路改建工程的實踐,闡述通過采用sbs改性瀝青提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性等綜合性能來解決云南省國道改造中重載集中、高溫、多雨潮濕、長大縱坡路段等特殊路段瀝青路面早期病害的關(guān)鍵技術(shù)。

-1- 附表3： 104國道永嘉段改建工程樹木竹果樹 補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 種類單位生長情況 每株補(bǔ) 償（元） 備注 樹 木 雜木 株樹木中徑小于3厘米1 樹木中徑小于3 厘米的，按每畝 不超過600株計 算 株樹木中徑3—5厘米（含3厘米）2 株樹木中徑5—10厘米（含5厘米）4 株樹木中徑10—12厘米（含10厘米）5 株樹木中徑大于等于12厘米8 杉樹 柏樹 株樹木中徑小于8厘米15樹木中徑小于8 厘米的，按每畝 不超過300株計 算 株樹木中徑8—15厘米（含8厘米）20 株樹木中徑大于等于15厘米30 松樹 株樹木中徑小于3厘米1 樹木中徑小于3 厘米的，按每畝 不超過600株的 計算 株樹木中徑3—5厘米（含3厘米）3

通過研究郎木寺至瑪曲公路改建工程特點(diǎn)及其自然環(huán)境特點(diǎn),分析了工程的水土流失特點(diǎn)、存在的水土保持問題,在明確工程區(qū)水土流失防治目標(biāo)和水土流失防治重點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了適合于該工程的水土保持方案編制思路。

石方路基施工方案 一?編制依據(jù) 1.國道111改建工程路基施工設(shè)計圖 2.交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10—2006 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(第一冊·土建工程)jtgf80/1—2004 《公路測量規(guī)范》jtj061—99 《公路土工試驗規(guī)程》jtj051—93 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95 二?工程概況 本段路基為出京線起點(diǎn)k0+000,終點(diǎn)k0+173.8,全長173.8m?此段路基 前期作為施工導(dǎo)改路使用,路基寬度未按照設(shè)計寬度進(jìn)行填筑?現(xiàn)需要對此 段路基進(jìn)行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右? 三?施工準(zhǔn)備 (一)?技術(shù)準(zhǔn)備: 組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項內(nèi)容和要求,全面 領(lǐng)會設(shè)計意圖;對現(xiàn)場實地勘察,做好原始資料的進(jìn)一步

文中結(jié)合國道105線廣東省從化段改建工程的施工監(jiān)理,介紹了改建工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)。

2、第二中標(biāo)候選人： 國道318線竹巴籠至林芝公路重點(diǎn)路段整治改建工程（覺巴山段）施工第一標(biāo) 段招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公示附件內(nèi)容 一、投標(biāo)文件關(guān)鍵內(nèi)容摘錄 1、第一中標(biāo)候選人： 投標(biāo)人中交第二航務(wù)工程局有限公司 主 要 人 員 信 息 擬任職務(wù)項目經(jīng)理姓名賀業(yè)興 職稱證書編號建造師注冊號安全生產(chǎn)考核合格證書編號 210072鄂142060804314鄂交安b(09)s03629 年～年工程項目名稱擔(dān)任何職 2013年～2015年 十堰至天水高速公路甘肅段徽縣 （大石碑）至天水工程st01標(biāo)段項目經(jīng)理 擬任職務(wù)項目經(jīng)理備選人姓名羅洪成 職稱證書編號建造師注冊號安全生產(chǎn)考核合格證書編號 2120155鄂142060804345鄂交安b(12)g08425 年～年工程項目名稱擔(dān)任何職 2009年～2013年重慶奉節(jié)至巫溪高速公路土建工程 e2

結(jié)合國道521線改建工程實例,闡述在國省干線公路改擴(kuò)建設(shè)計中有效解決交叉過多、交通組織混亂、交叉間距不滿足相關(guān)規(guī)范要求的設(shè)計方法及思路。

陜兩省寶雞境內(nèi)310國道五丈塬至潘溪段（k1284＋100nk1305＋500段）是陜西境內(nèi)十線路網(wǎng)的重要組成部分，由于該段為三級公路標(biāo)準(zhǔn)，使整條道路通行能力和服務(wù)水平得不到充分的發(fā)揮。為提高下線公路通行的能力，2010年生2011年對此段道路進(jìn)行了二級公路改建工程。本文通過對310國道二級公路改建工程路基加寬工程的特點(diǎn)進(jìn)行分析，以期為國省干線公路改建工程提供一定的參考理論依據(jù)。

------------- ------------- 330國道永康段改建工程 勞動立功競賽評比實施辦法 （試行） 第一章總則 第一條為全面實現(xiàn)公路“工程要優(yōu)良，人員要優(yōu)秀，創(chuàng)建 全省全國優(yōu)質(zhì)工程”的總目標(biāo)，徹底貫徹“百年大計，質(zhì)量第一” 的方針，加強(qiáng)對工程質(zhì)量和進(jìn)度的全面控制，加強(qiáng)對現(xiàn)場管理、 文明施工和安全生產(chǎn)的管理力度，結(jié)合工程建設(shè)實際情況與特 點(diǎn)，特制定《勞動立功競賽評比實施辦法》。（以下簡稱《評比辦 法》）。 第二條競賽主體：全體參建330國道永康段改建工程的承 包人及其員工。 第三條本辦法實行綜合評分制，同時適用于單項評分。根 據(jù)排分名次確定獎罰單位及個人和獎罰金額。 第二章評比小組機(jī)構(gòu)設(shè)置 第四條成立勞動立功競賽評比小組，由330國道改建工程 指揮部組織，監(jiān)理辦參加。 第五條評比小組成員主要由工程處、政策處和監(jiān)理辦人員 組成。該小組負(fù)責(zé)制定《

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項目實施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設(shè)計做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項目實施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設(shè)計做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項目實施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設(shè)計做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項目實施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設(shè)計是根據(jù)招標(biāo)過程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設(shè)計做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項

近些年,隨著我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展,對交通工程也提出了跟高的要求,雖然一些新建的高等級公路網(wǎng)起到了一定的緩解作用,但是原來的公路也面臨著改擴(kuò)建,其中路基的擴(kuò)寬工程師重中之重,論文重點(diǎn)結(jié)合公路改建的特點(diǎn),對路基的擴(kuò)寬施工技術(shù)提出了個人看法。

以德上高速公路積水路段的路基處理施工為例,詳細(xì)介紹了圍堰清淤回填、碎石樁、水泥攪拌樁和拋石護(hù)坡等施工工藝,并對路基沉降和邊樁位移觀測進(jìn)行了說明,為積水路段路基處理施工積累了經(jīng)驗,對類似工程有一定借鑒意義。

某公路通車后．經(jīng)過多年的滿負(fù)荷運(yùn)營．路面性能呈逐年惡化之勢，主要表現(xiàn)為坑槽、麻面、車轍嚴(yán)重等。為使駕車人士和乘客提供安全、快速、舒適．并使其始終具有現(xiàn)代化水平的公路設(shè)施，對該公路進(jìn)行全線罩面處理。根據(jù)不同路段，特別是路基段和橋梁段的具體情況，采取不同的處理技術(shù)方案，要求達(dá)到技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理、施工可行。

本文結(jié)合景縣境內(nèi)近年公路養(yǎng)護(hù)改建工程施工經(jīng)驗,提出了公路改建工程路基施工要點(diǎn)。