富氬CO_2氣體保護(hù)焊在液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件制造上的應(yīng)用

采用co_2氣體保護(hù)焊對(duì)3.0mm厚sahp400熱軋鋼進(jìn)行了焊接,研究了工藝參數(shù)對(duì)焊縫成形、接頭力學(xué)性能和顯微組織的影響,并得到了優(yōu)化的焊接工藝參數(shù)。結(jié)果表明:當(dāng)焊接速度一定時(shí),隨著焊接電流的增大,焊縫熔寬逐漸增大,且焊縫表面的黃色結(jié)晶產(chǎn)物增多。當(dāng)焊接電流一定時(shí),隨著焊接速度的增大,焊縫熔寬減小,且焊縫表面黃色結(jié)晶物減少。當(dāng)焊接速度較大時(shí),焊縫易出現(xiàn)氣孔,焊縫中心為柱狀枝晶。當(dāng)焊接速度較小時(shí),焊縫熱影響區(qū)組織為針狀鐵素體,而焊縫中心為片狀鐵素體和少量等軸晶。當(dāng)焊接電流為175a,焊接速度為50cm/min時(shí),接頭抗拉強(qiáng)度最大,達(dá)到471mpa。

起重機(jī)生產(chǎn)制造過(guò)程中,吊臂是主要受力部位,也最為關(guān)鍵的部位。因此,對(duì)吊臂結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量要求相對(duì)較高、焊接工作量也相對(duì)較大;而傳統(tǒng)的焊條電弧焊因質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接效率低等原因無(wú)法滿足起重機(jī)吊臂結(jié)構(gòu)的焊接任務(wù)。目前,co2氣體保護(hù)焊以及半自動(dòng)輔助式焊接行走機(jī)構(gòu)逐漸成為起重機(jī)吊臂結(jié)構(gòu)焊接的主要方法;該焊接方法不僅成本低、操作簡(jiǎn)單,同時(shí),也極大地提高了起重機(jī)制造品質(zhì)和效率。

主要針對(duì)q345d鋼板的t型結(jié)構(gòu)件雙面同步封底co2氣體保護(hù)焊的工藝進(jìn)行研究。根據(jù)t型結(jié)構(gòu)件的焊接性能和使用要求,進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)。依據(jù)jb/t4730-2005標(biāo)準(zhǔn)和astm標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,試驗(yàn)結(jié)果表明:焊縫經(jīng)過(guò)mt+ut檢驗(yàn),質(zhì)量合格,機(jī)械性能良好。

對(duì)co2氣體保護(hù)焊進(jìn)行了焊接試驗(yàn),通過(guò)增加焊接回路電感的方法解決了試驗(yàn)中飛濺物堵塞噴嘴的問(wèn)題。試驗(yàn)結(jié)果表明:該方法可應(yīng)用于壓力容器及壓力管道的焊接。

介紹了co2氣體保護(hù)焊高效率、優(yōu)質(zhì)、低成本的綜合優(yōu)越性和在工程建設(shè)中的應(yīng)用及其發(fā)展。

通過(guò)co2氣體保護(hù)焊與焊條電弧焊在同等條件下的焊接對(duì)比試驗(yàn)、焊接工藝試驗(yàn)對(duì)比,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況對(duì)co2氣體保護(hù)焊的優(yōu)劣影響進(jìn)行了綜合分析,指出co2氣體保護(hù)焊在野外超高結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接中有推廣應(yīng)用的價(jià)值。

介紹了采用不銹鋼藥芯焊絲co2氣體保護(hù)焊焊接不銹鋼儲(chǔ)罐的工藝過(guò)程。通過(guò)焊接工藝性能試驗(yàn),得出了一組合適的焊接工藝參數(shù),按照該工藝參數(shù),并采取合理的工藝措施,成功焊接了一座400m3甲醛儲(chǔ)罐,有效控制了焊接變形,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,焊后經(jīng)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,而且縮短了工期,降低了制造成本。

挖掘機(jī)是用來(lái)開(kāi)挖土壤的施工機(jī)械.它是用鏟斗上的斗齒切削土壤并裝入斗內(nèi).裝滿土后提升 鏟斗并回轉(zhuǎn)到卸土地點(diǎn)卸土.然后再使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、鏟斗下降到挖掘面，進(jìn)行下一次挖掘。挖 掘機(jī)在建筑、筑路、水利、電力、采礦、石油、天然氣管道鋪設(shè)和軍事工程中被廣泛地使用。 挖掘機(jī)主要用于筑路工程中的塹壕開(kāi)挖，建筑工程中開(kāi)挖基礎(chǔ)，水利工程中開(kāi)挖溝渠、運(yùn)河 和疏浚河道，在采石場(chǎng)、露天開(kāi)采等工程中剝離和礦石的挖掘等.據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程施工中約60% 的土石方量是靠挖掘機(jī)完成的。此外.挖掘機(jī)更換工作裝置后還可進(jìn)行澆筑、起重、安裝、 打樁、夯土和拔樁等作業(yè)。 單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行 走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等，如圖1-1所示.常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)的 主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺(tái)上，通常稱為上部轉(zhuǎn)臺(tái)

起重機(jī)生產(chǎn)制造過(guò)程中,吊臂是主要受力部位,也最為關(guān)鍵的部位.因此,對(duì)吊臂結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量要求相對(duì)較高、焊接工作量也相對(duì)較大;而傳統(tǒng)的焊條電孤焊因質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接效率低等原因無(wú)法滿足起重機(jī)吊臂結(jié)構(gòu)的焊接任務(wù).目前,co,氣體保護(hù)焊以及半自動(dòng)輔助式焊接行走機(jī)構(gòu)逐漸成為起重機(jī)吊臂結(jié)構(gòu)焊接的主要方法;該焊接方法不僅成本低、操作簡(jiǎn)單,同時(shí),也極大地提高了起重機(jī)制造品質(zhì)和效率.

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車質(zhì)量問(wèn)題逐漸成為人們關(guān)心的熱點(diǎn)話題，因此必須要嚴(yán)格把控車輛的質(zhì)量，尤其是在焊接工藝上要投入更多的關(guān)注。焊接工作質(zhì)量的高低與車輛成品之間有直接的聯(lián)系，基于此，本文將利用co2氣焊技術(shù)對(duì)510l熱軋鋼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)焊接成品（主要是焊縫和焊接頭）的性能做出觀察和比較，并探討出工藝參數(shù)的優(yōu)化選擇。

co2氣體保護(hù)焊主要應(yīng)用于低碳鋼及低合金鋼等黑色金屬的焊接,在工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件焊接中已廣泛采用,已經(jīng)占據(jù)了90%以上,因而正確掌握其焊接工藝很重要,對(duì)有效保證焊接質(zhì)量,達(dá)到良好的焊縫成形效果是非常有利的?，F(xiàn)結(jié)合co2氣體保護(hù)焊現(xiàn)狀,談?wù)剮c(diǎn)淺見(jiàn)。

通過(guò)對(duì)co2氣保焊、富氬氣保焊、焊條電弧焊3種焊接方法進(jìn)行焊接接頭試驗(yàn)和對(duì)比分析,并結(jié)合其在冶煉工程鋼結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,證明了co2氣保焊具有成本低、效率高、焊接質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。主要介紹co2氣保焊焊接操作技術(shù)及需注意的一些問(wèn)題,對(duì)co2氣保焊焊接工藝設(shè)計(jì)及其應(yīng)用具有參考價(jià)值。

1.概述煉鋼轉(zhuǎn)爐托圈支撐轉(zhuǎn)爐爐體,并傳遞爐體傾動(dòng)力矩,是煉鋼機(jī)械中極其重要的部位。它在工作過(guò)程中受到熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的共同作用,工況惡劣,容易產(chǎn)生裂紋而導(dǎo)致破壞。托圈保護(hù)板是用來(lái)防止托圈受力變形

co2氣體保護(hù)焊技術(shù)已大量的應(yīng)用于水工鋼結(jié)構(gòu)施工工藝中,其具有焊接速度快、效率高、成型好和變形小的突出特點(diǎn)。主要介紹了co2氣體保護(hù)焊在水工鋼結(jié)構(gòu)施工中焊材的選用、焊接工藝、實(shí)際操作等應(yīng)用方面的問(wèn)題。

co2氣體保護(hù)焊技術(shù)已大量的應(yīng)用于水工鋼結(jié)構(gòu)施工工藝中,其具有焊接速度快、效率高、成型好和變形小的突出特點(diǎn)。本篇主要介紹的是co2氣體保護(hù)焊在水工鋼結(jié)構(gòu)施工中焊材的選用、焊接工藝、實(shí)際操作等應(yīng)用方面的問(wèn)題。

介紹了采用控制熔敷金屬過(guò)渡技術(shù)的co2氣體保護(hù)焊的技術(shù)特點(diǎn)。通過(guò)焊接試驗(yàn)獲得了在移動(dòng)式管道預(yù)制生產(chǎn)線上采用具有控制熔敷金屬過(guò)渡技術(shù)的co2氣體保護(hù)焊的焊接工藝參數(shù)。在廣西石化26萬(wàn)t/a硫磺回收裝置工藝管道預(yù)制中的應(yīng)用效果顯示,與傳統(tǒng)管道打底焊接方法相比,將具有控制熔敷金屬過(guò)渡技術(shù)的co2氣體保護(hù)焊用于工藝管道預(yù)制打底焊接中,不僅提高了焊接效率和焊縫的一次合格率,而且降低了施工成本。

本文介紹了co2氣體保護(hù)焊在寧夏賀蘭山風(fēng)電場(chǎng)塔架制作過(guò)程中,根據(jù)焊接工藝評(píng)定,制定焊接工藝規(guī)程,對(duì)塔架筒體縱縫、環(huán)縫焊接缺陷進(jìn)行了成功的補(bǔ)焊,經(jīng)檢驗(yàn)合格并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

介紹的是co2氣體保護(hù)焊在水工鋼結(jié)構(gòu)施工中焊材的選用、焊接工藝、實(shí)際操作等應(yīng)用方面的問(wèn)題。

介紹了co2/mag氣保焊工藝方法,高效、優(yōu)質(zhì)、低成本的綜合優(yōu)越性和在化工、石化、石油天然氣工程建設(shè)中的應(yīng)用與發(fā)展,分析了co2焊接接頭韌性偏低的產(chǎn)生原因及防止措施,不同種類的氣體與焊絲相組合的工藝特點(diǎn)及控制焊縫成形的操作技術(shù)。

電梯設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)焊接屬于機(jī)電類特種設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)焊接,其對(duì)焊接質(zhì)量的要求極高。co2氣體保護(hù)焊作為一種新型焊接技術(shù),其在電梯制造業(yè)中的推廣應(yīng)用,不僅可以極大地提高焊接質(zhì)量,同時(shí)還能夠提高焊接效率,減少原料消耗,進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

富氬混合氣體保護(hù)焊防止氣孔工藝——深入分析了富氬氣體保護(hù)焊時(shí)各種氣孔產(chǎn)生的原因，總結(jié)了氫氣、一氧化碳及氮?dú)鈿饪椎奶亍　≌鳎岢隽斯に嚪雷o(hù)措施，有效解決了mag焊易產(chǎn)生氣孔的問(wèn)題。

簡(jiǎn)述鋼結(jié)構(gòu)件的用途和市場(chǎng)狀況:鋼結(jié)構(gòu)件焊接量大,要求高;co2氣體保護(hù)自動(dòng)焊與手工電弧焊相比,可提高效率3～5倍,節(jié)省焊接材料58%,節(jié)電43%,具有焊接成本低、效率高、焊縫成型好、可操作性強(qiáng)等特點(diǎn),應(yīng)用廣泛。co2氣體保護(hù)自動(dòng)焊焊接設(shè)備主要由焊接電源、焊接機(jī)頭、焊接小車、操作臺(tái)等組成。對(duì)焊接設(shè)備各部分功能進(jìn)行分析,給出焊接電壓、焊接電流、焊接速度、送絲速度等工藝參數(shù),并就焊絲伸出量、co2氣體流量、焊絲質(zhì)量等對(duì)焊接的影響作重點(diǎn)分析。以焊接吊車梁為例,說(shuō)明焊前準(zhǔn)備、焊接、焊縫修整等焊接工藝過(guò)程及注意事項(xiàng)。