低真空變壓熱處理技術在40Cr鋼齒輪氮碳共滲中的應用

中碳低合金鋼40cr鋼滲硼處理制造的道釘冷鐓模,平均使用壽命已達到3—4萬件/模,經濟效益十分可觀。該工藝是在流動性較好的硼砂鹽浴中進行,采用920—930℃滲硼4小時,空冷至840℃淬火,200℃低溫回火。故模具滲硼后要在10％的na_2co_3水溶液中清洗。

q235鋼惰板如圖1所示,輪齒直徑103mm,厚度5mm。該零件熱處理技術要求為碳氮共滲淬火,滲層0.4～0.6mm,表面硬度78～83hra。熱處理單位為玉環(huán)某熱處理有限公司,工況為科鑫多用爐,采用科潤快速光亮淬火油kr218,零件來源有兩家客戶:其中甲客戶的q235鋼惰板采用如圖2所示工藝處理合格;乙客戶的該零件采用圖2工藝不合格:齒部硬度滿足要求,但靠近中心的輪輻處硬度不足,如表1所示。

40cr鋼板屬于機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一，適于制作中型塑料模具。 40cr鋼板簡介： 調質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏 感性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到ф28～60mm,油淬時可淬透到ф15～ 40mm。這種鋼除調質處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬 度為hb174～229時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。 40cr鋼板化學成分： c0.37~0.44、si0.17~0.37、mn0.50~0.80、cr0.80~1.10、ni≤0.30 40cr鋼板重量計算： 板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度(mm) 40cr鋼板機械性能： 試樣毛坯尺寸（mm）：25 聊城泰佑啟金屬：0635-777-9210139-69-55-811-8 40cr鋼

從鋁合金的性能談起,介紹鋁合金處理的特點,重點分析鋁合金熱處理技術原理。

求助編輯百科名片 40cr是我國我國gb的標準鋼號，40cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。調 質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼 的淬透性良好，水淬時可淬透到ф28～60mm,油淬時可淬透到ф15～40mm。這種 鋼除調質處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬度為hb174～ 229時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。 天津金晟源鋼鐵有限公司為您提供 業(yè)務聯(lián)系：022-58883546 ：13821930509 聯(lián)系人：杜鑫 目錄 基本信息 力學性能 40cr介紹 40cr特性及用途 熱處理工藝 表示方法 重量計算 基本信息 力學性能 40cr介紹 40cr特性及用途 熱處理工藝 表示方法 重量計算 展開 編輯本段基本信息 根據(jù)標準gb/t3077-1999 對應國外標準:ji

40cr圓鋼40cr合金鋼 一、模具鋼： 20crh、cr12、cr12mov、skd11、dc53、cr12mo1v1、p20、718(h)、h13、4cr5mosiv1、 nak80、s136(h)、skd61、dac、sld、2738、2311、2316、2083、8407、m2、sks、o1（油 鋼）、a2、a3、s45c 二、齒輪鋼、軸承鋼 15crmo、20crmo、35crmo、42crmo、22crmoh、20-30crmnti、20crnimo、8620、 gcr15、suj2、g20crnimo、g20crni2mo、25crnimov、25cr2mov、17crnimo6、34crnimo6、 30crnimo8、gcr15 貢獻者：山東寶雷鋼鐵0635-8887186135_6129_1801 山

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采用gleeble-3800型熱模擬試驗機和單道次壓縮試驗對ml40cr冷鐓鋼金屬塑性變形抗力進行了研究。結果表明:在一定的變形程度下,塑性變形的ml40cr冷鐓鋼仍存在強化,變形抗力隨變形程度的增加而增加,在低應變速率下,溫度大于1000℃時發(fā)生動態(tài)再結晶;變形抗力隨著變形速率的增加而增大;多數(shù)情況下,變形溫度增高,變形抗力降低,只有在兩相區(qū)低應變速率下出現(xiàn)相反的情況。同時建立了ml40cr冷鐓鋼變形抗力數(shù)學模型,為冷鐓鋼低溫軋制計算軋制力提供了理論依據(jù)。

qpq鹽浴復合熱處理技術 qpq鹽浴復合熱處理技術是一種新的金屬表面強化改性技術?！皅pq”是英文 “quench—polish—quench”的字頭縮寫。原意為淬火—拋光—淬火，在國內把它稱作qpq 鹽浴復合處理技術，其中“鹽浴復合”的含義是指在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴中處理工 件。qpq鹽浴復合熱處理技術既可以使工件幾乎不變形，同時又可以大幅度提高金屬表面 的耐磨性、抗蝕性，是一種新的金屬表面強化改性技術。這種技術實現(xiàn)了滲氮工序和氧化工 序的復合，氮化物和氧化物的復合，耐磨性和抗蝕性復合，熱處理技術和防腐技術的復合。 由于新技術，所以工藝上就有其獨特的要求，操作中必須嚴格規(guī)范，工件才能達到耐磨性和 抗蝕性的要求，并得到較為美觀的外表。下面就工藝中幾個關鍵步驟加以分析討論： 工藝原理 基本工藝過程： qpq鹽浴復合處理主要工序有： 預熱：3

文章較全面系統(tǒng)地論述了鋁合金擠壓在線淬火的基本原理與實現(xiàn)在線淬火的工藝條件,并列出了部分常用鋁合金的擠壓在線淬火參數(shù)。鋁合金擠壓在線淬火是一種先進有效的工藝,可簡化工藝流程、提高生產效率。

對不銹鋼橢圓鋼圈熱處理后的hb值提出了一些建議。

40cr鋼經840℃油淬+500℃回火后制備三點彎曲疲勞試樣,在旋轉彎曲疲勞試驗機上測定不同噴丸處理及噴丸后磨削處理的試樣在應力比r=0.05條件下2×107循環(huán)周次的表象疲勞極限。結合試樣表面殘余應力分布及疲勞源的位置,分析其變化規(guī)律,用疲勞裂紋萌生的微細觀過程理論對此作了合理清晰解釋。探討了噴丸工藝優(yōu)化問題,并指出對一些零件應在噴丸后進行磨削處理。

歐美各國的航空工廠雖然生產了象f—15和f—16、波音747、dc—10和“協(xié)和”號等先進的軍用和民用機種。但是為了追求可靠性,它們的熱處理部門所采用的工藝方法一般還比較保守,設備也較陳舊。七十年代以來,由于新技術革命的沖擊和新型航空材料對熱處理技術和能力提出了更高的要求,同時為了降低昂貴的熱處理費用從而降低航空產品制造成本,一批國外航空工廠,包括航空產品制造廠和航空材料生產廠,相繼對各自的熱處

熱處理是一種重要的金屬加工工藝,在挖掘裝載機制造中被廣泛應用。熱處理對于充分發(fā)揮金屬材料的性能潛力,提高產品的內在質量,節(jié)約材料,減少能耗,延長產品的使用壽命,提高經濟效益都具有十分重要的意義。只要選材合適,熱處理得當,就能使機械零件的使用壽命成倍、甚至十幾

概述了中厚板熱處理工藝及設備的發(fā)展應用情況,介紹了近年來開發(fā)成功的中厚板新型高強度均勻化冷卻技術——super-olac及在線熱處理技術——hop(在線淬火及回火工藝)。同時,介紹了國內當前中厚板熱處理線的建設和設備配置情況以及國產首套具有自主知識產權的中厚板輥式淬火機設備及應用情況。隨著國內中厚板企業(yè)冶煉和軋制裝備及技術水平的日益提高,中厚板軋后輔助工序和技術,尤其是提高鋼板強度和性能等級的軋后熱處理技術,已成為國內中厚板生產廠家提高產品檔次和競爭力的必然選擇。

在中國最繁忙、世界年運貨量最大的大秦線上，承載萬噸煤炭列車的就是攀鋼熱處理鋼軌。生產這一鋼軌的核心技術——攀鋼鋼軌熱處理，日前榮獲第十四屆中國專利優(yōu)秀獎。

20crmnti與40cr力學性能對比分析報告 一：20crmnti是一種滲碳鋼，齒輪鋼，合金結構鋼。滲碳齒輪鋼通常為含 碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼，多用于軸類零件并進行滲碳或進行調質但不能 進行滲氮（注意滲氮常用于中合金鋼，中碳含cr鋼，淬層深一般為0.1-0.3，表 面硬度700-900hv），滲碳淬火后具有良好的耐磨性和抗彎強度，有較高的低溫 沖擊韌度。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中crmnti鋼系列。 其淬透性較高，在保證淬透情況下，具有較高的強度和韌性，常用于要求強度和 韌性均較高的軸（如齒輪軸，蝸桿等）特別是具有較高的低溫沖擊韌性，但是在 高溫和腐蝕條件下工作的軸應選用耐熱鋼和不銹鋼1cr18ni9ti,在結構形狀復雜 的軸常選用球墨鑄鐵。20crmnti表面滲碳硬化處理用鋼，它具有良好的加工切 削性，加工變

模具用鋼p20與40cr 簡介 p20塑料模具鋼（亦是一種預硬塑膠模具鋼） 中國牌號：3cr2mo（3cr2mo是我國自行研制的專用塑料模具鋼） 美國牌號：p20 標準：aisi-p20gs-2311assab-618 顏色識別：褐與白 p20鋼材是一種模具焊材的型號，最早的是p20，緊接著p20h，p20ni 相繼問世。p20鋼材適用于制作塑料模和壓鑄低熔點金屬的模具材料。 此鋼的純度高，具有良好的可切削性及鏡面研磨性能，制成工模具精度 高，永不變形，較高的堅韌性。。 特性及適用范圍：熱作模具鋼，是引進美國的p20中碳cr-mo系塑料 模具鋼。適用于制作塑料模和壓鑄低熔點金屬的模具材料。此鋼具有良 好的可切削性及鏡面研磨性能。 化學成分 cmncrmos 0.381.301.850.400.008 p20特征 ●硬度

機械齒輪作為機械設備中具有傳遞動力作用的重要零部件,對其進行滲碳熱處理能使其性能發(fā)揮最大化.本文主要針對以釩為合金和20cr2ni4a為原型的齒輪鋼,對其滲碳熱處理變形實驗以及相對應的演變規(guī)律做了相應的考察和研究,并對研究結果進行了細致地分析和總結,希望能為我國鋼鐵生產工業(yè)提供可靠的理論支持.

施工技術交底單 專業(yè)：焊接****年**月**日 工程名 稱 項目編號 施工圖 號施工班組 主要執(zhí) 行規(guī)范 kbr4-7ts“generalweldingrequirements” sh3085—1997《石油化工管式爐碳鋼和鉻鉬鋼爐管焊接技術條件》 質 量 控 制 及 技 術 要 求 裂解爐p11材質爐管焊縫熱處理 1、13萬噸乙烯裂解爐p11材質爐管（其主要成分為cr1.2mo0.25、φ168.3×7.11焊口共計435 道）進行焊縫熱處理。需熱處理的爐管焊縫應在無損檢測合格后方可進行焊后熱處理。焊后熱處 理采用電加熱方法。在熱

選用cumnni釬料,對40cr鋼與yg8硬質合金進行真空釬焊試驗,研究釬焊溫度和ni中間層對釬焊接頭性能的影響,并用三點彎曲試驗確定最佳工藝參數(shù);通過使用掃描電鏡觀察顯微組織及能譜分析釬料中各元素在母材中的擴散情況,并結合釬料在40cr鋼和yg8硬質合金上鋪展的潤濕角的比較,探討了該釬料與母材的結合性能。結果表明,采用0.2mmni中間層在1020℃下釬焊,釬料與母材、中間層結合較好,無裂紋等缺陷,強度有一定提高。

氮碳共滲是指在鋼的表面滲入氮、碳原子來提高鋼的表面強度而保留基體性能的一種表面化學熱處理工藝。低碳鋼經560℃~580℃離子氮碳共滲后形成由化合物層和擴散層組成的表面強化層。通常認為化合物層的相變機理是:α-fe+n/c→ε→γ'。但本課題組通過改變氮碳共滲氣氛,在560℃~580℃離子氮碳共滲過程中形成了γ'-fe4(c,n)