單樁沉降計(jì)算的有限桿單元和三折線荷載位移模式耦合法
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單樁沉降計(jì)算的有限桿單元和三折線荷載位移模式耦合法——采用有限桿單元和三折線荷載位移模式相耦合的方法,計(jì)算分析單樁的沉降情況。工程實(shí)例的計(jì)算和實(shí)測(cè)結(jié)果的對(duì)比分析表明,該方法具有簡(jiǎn)單、靈活和相對(duì)精確等特點(diǎn)。
關(guān)于單樁沉降計(jì)算
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關(guān)于單樁沉降計(jì)算——文章從現(xiàn)有單樁沉降計(jì)算方法入手,重點(diǎn)研討了荷載傳遞分析方法中若干關(guān)鍵問(wèn)題的解決.
單樁沉降計(jì)算方法綜述分析
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單樁沉降計(jì)算方法綜述分析 作者:張忠苗,張廣興,黃荼英,張乾青 作者單位:張忠苗,張廣興,張乾青(浙江大學(xué)巖土工程研究所),黃荼英(浙江教育學(xué)院) 相似文獻(xiàn)(10條) 1.會(huì)議論文蔡國(guó)軍.劉松玉.童立元.杜廣印基于cptu測(cè)試的樁基承載力預(yù)測(cè)方法研究2008 本文首先回顧了基于靜力觸探(cpt)和孔壓靜力觸探(cptu)測(cè)試資料預(yù)測(cè)樁基承載力的方法,通過(guò)連鹽高速(連云港-鹽城)和寧常(南京-常州)高速 ptc、cfg和phc樁基場(chǎng)地進(jìn)行的cptu試驗(yàn)資料,以靜載荷和高應(yīng)變?cè)囼?yàn)得到的樁基承載力作為參考值評(píng)估了各種方法預(yù)測(cè)樁基承載力的有效性。分析表明 :采用多功能cptu方法預(yù)測(cè)的承載力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的樁基承載力有更好的一致性,比cpt方法離散性更小。cptu方法具有簡(jiǎn)單、快速、多參數(shù)的優(yōu)點(diǎn),并且不 依賴于操作者主觀的影響,在樁基工程
Geddes法在單樁沉降計(jì)算中的應(yīng)用
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geddes法在單樁沉降計(jì)算中的應(yīng)用——本文把geddes法應(yīng)用于單樁沉降計(jì)算之中,樁端沉降采用分層總和法,樁身壓縮量采用材料力學(xué)方法。計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值吻合較好,發(fā)現(xiàn)樁身壓縮量占總沉降量的絕大部分。
單樁沉降計(jì)算方法綜述
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單樁沉降計(jì)算方法綜述——系統(tǒng)地闡述了單樁沉降計(jì)算的方法和各自的優(yōu)缺點(diǎn),這對(duì)巖土工程師們了解和促進(jìn)單樁沉降計(jì)算方法的發(fā)展有一定幫助。
支盤灌注單樁沉降計(jì)算探討
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支盤灌注單樁沉降計(jì)算探討——針對(duì)支盤灌注單樁沉降計(jì)算問(wèn)題,根據(jù)其在地基土層中的荷載應(yīng)力傳遞機(jī)理,首先采用應(yīng)力分段擴(kuò)散的方法來(lái)求解地基土層附加應(yīng)力,然后再按照工程上常用的分層總和法對(duì)其沉降進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,采用本文的計(jì)算方法所得到支盤灌注...
單樁荷載-沉降計(jì)算的一種解析算法
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單樁荷載——沉降計(jì)算的一種方法
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單樁荷載——沉降計(jì)算的一種方法——以荷載傳遞函數(shù)法為基礎(chǔ),考慮樁土共同作用,建立了合適的雙曲線模型來(lái)反映樁側(cè)和樁端的荷載傳遞情況,推導(dǎo)了單層地基條件下的荷載~沉降解析解,進(jìn)而將其應(yīng)用于成層地基。為今后單樁沆降的計(jì)算提供了一種新方法。文中通過(guò)對(duì)...
有限單元法在樁基沉降計(jì)算中的應(yīng)用
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本文根據(jù)mindlin理論彈性位移解,證實(shí)有限元方法計(jì)算樁端荷載產(chǎn)生的土體豎向變形的正確性。使用有限元分析計(jì)算,僅需要掌握試樁點(diǎn)位置的主要地基土巖性及工程性能,根據(jù)個(gè)別試樁資料進(jìn)行反分析計(jì)算巖土參數(shù),再根據(jù)反算巖土變形參數(shù)對(duì)同場(chǎng)地的其它試樁點(diǎn)進(jìn)行有限元分析計(jì)算,計(jì)算精度可達(dá)80%以上。
成層地基中傾斜荷載樁改進(jìn)有限桿單元法研究
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成層地基中傾斜荷載樁改進(jìn)有限桿單元法研究——傳統(tǒng)有限桿單元法不能考慮傾斜偏心荷載下基樁的p-δ效應(yīng),假定樁身位移為三次冪函數(shù),結(jié)合傾斜偏心荷載下單樁受力微分方程確定的樁身彎矩、剪力與樁身水平位移關(guān)系,導(dǎo)得具有簡(jiǎn)潔形式、計(jì)入p-δ效應(yīng)的桿單元?jiǎng)偠确?..
維持荷載作用下單樁沉降的時(shí)間效應(yīng)
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維持荷載作用下單樁沉降的時(shí)間效應(yīng)——研究單樁在不同維持加載時(shí)間的樁頂荷載.沉降關(guān)系曲線,揭示了不同載荷比條件下樁側(cè)和樁端下土體中的初始超靜孔壓分布,分別討論了土的固結(jié)與蠕變特性對(duì)單樁沉降的影響。分析表明,土體的固結(jié)對(duì)單樁的維持載荷試驗(yàn)的影響很...
荷載傳遞法研究單樁荷載-沉降關(guān)系進(jìn)展綜述
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荷載傳遞法研究單樁荷載-沉降關(guān)系進(jìn)展綜述——荷栽傳遞法概念明確,能反映樁土體系的荷栽一沉降主要工作機(jī)理,同時(shí)具有計(jì)算簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)樁側(cè)和樁端土體的物理力學(xué)特性,利用荷載傳遞方法來(lái)確定樁的荷栽一沉降關(guān)系,是近年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛關(guān)注的...
水平荷載下單樁的三維有限元模擬與參數(shù)分析
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水平荷載下單樁的三維有限元模擬與參數(shù)分析——利用有限元程序ansys,對(duì)樁土相互作用體系中單樁的橫向靜力響應(yīng)進(jìn)行了三維有限元數(shù)值模擬。分析了是否考慮土體的彈塑性、樁土之間是否考慮接觸面等因素對(duì)單樁橫向響應(yīng)的影響。提出了確定接觸面參數(shù)的方法,以及有...
靜荷載下單樁沉降與時(shí)間關(guān)系的解析解
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靜荷載下單樁沉降與時(shí)間關(guān)系的解析解——將土對(duì)樁的作用簡(jiǎn)化為樁土接觸面上的kelvin體模型,建立了均質(zhì)地基中單樁的力學(xué)模型和數(shù)學(xué)模型,然后采用分離變量法求得了靜荷載下單樁沉降與時(shí)間關(guān)系的解析解;文中對(duì)工程樁實(shí)測(cè)沉降-時(shí)間曲線進(jìn)行了理論擬合,與實(shí)測(cè)曲...
單樁的沉降計(jì)算方法綜述及展望
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單樁的沉降計(jì)算方法綜述及展望——對(duì)樁土相互作用下單樁的沉降計(jì)算的理論研究作了較為詳細(xì)的介紹及評(píng)述,并對(duì)單樁沉降計(jì)算需要進(jìn)一步研究的課題提出了建議和看法.
復(fù)雜荷載及邊界條件下基樁有限桿單元方法研究
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復(fù)雜荷載及邊界條件下基樁有限桿單元方法研究——基于傳統(tǒng)有限桿單元法并假定樁身位移為三次冪函數(shù),結(jié)合傾斜偏心荷載下單樁受力微分方程確定的樁身彎矩、剪力與樁身水平位移關(guān)系,導(dǎo)得了具有簡(jiǎn)潔統(tǒng)一形式、計(jì)入p一效應(yīng)的桿單元?jiǎng)偠染仃?,由此得出成層地基中傾...
有限元計(jì)算真空荷載處理軟基沉降的建議
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有限元計(jì)算真空荷載處理軟基沉降的建議——針對(duì)國(guó)內(nèi)工程界在真空預(yù)壓加固軟基數(shù)值分析中使用較多的等效荷載理論展開分析。通過(guò)工程實(shí)例,采用真空荷栽實(shí)現(xiàn)的不同處理方法、有限元軟件模擬現(xiàn)場(chǎng)情況,計(jì)算固結(jié)過(guò)程,并將計(jì)算結(jié)果和實(shí)測(cè)值對(duì)比,指出了等效荷載理論...
水平荷載單樁的三維有限元分析
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水平荷載單樁的三維有限元分析——利用有限元程序ansys對(duì)樁土相互作用體系中單樁的橫向靜力響應(yīng)進(jìn)行了三維有限元數(shù)值模擬。分析了是否考慮土體的彈塑性、樁土之間是否考慮接觸面等因素對(duì)單樁橫向響應(yīng)的影響。提出了確定接觸面參數(shù)的方法,以及有效模擬單樁橫向...
基坑圍護(hù)樁單樁沉降非線性有限元分析
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基坑圍護(hù)樁單樁沉降非線性有限元分析——介紹南京地鐵圍護(hù)樁的施工方法,采用非線性有限元程序?qū)螛冻两颠M(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了鄧肯一張模型中各個(gè)參數(shù)對(duì)單樁沉降的影響,得出了各參數(shù)的影響規(guī)律,對(duì)工程實(shí)踐具有實(shí)際意義。
單樁軸向荷載-沉降曲線廣義剪切位移解析算法
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單樁軸向荷載-沉降曲線廣義剪切位移解析算法——用線性彈性和塑性線性強(qiáng)化模型模擬樁周土的剪應(yīng)力與剪應(yīng)變非線性關(guān)系,將彈性階段的剪切位移法推廣到塑性階段,得到了廣義剪切位移理論,建立了樁土間耦合力學(xué)模型;利用此理論,分別對(duì)樁周土處于彈性、半塑性和...
單樁承載性能的三維有限元元元耦合分析
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單樁承載性能的三維有限元元元耦合分析——提出了用于單樁-承臺(tái)-土相互作用分祈的三維有限元無(wú)限元耦合分祈程序,通過(guò)將程序的計(jì)算與山東濟(jì)南某現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果作比較,驗(yàn)證了計(jì)算程序的精確性,在此基礎(chǔ)上用該程序分析了單樁的承載性能。
單樁荷載—沉降關(guān)系的數(shù)值模擬方法
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單樁荷載—沉降關(guān)系的數(shù)值模擬方法——以樁的荷載傳遞函數(shù)為基礎(chǔ),考慮樁-土(巖)共同作用,從理論上推導(dǎo)了樁身荷載與沉降關(guān)系的數(shù)值模擬的迭代模型。通過(guò)數(shù)值模擬分析得到樁頂?shù)膒-s曲線,可做為確定樁的承載力的依據(jù)。經(jīng)過(guò)對(duì)工程實(shí)例的計(jì)算與實(shí)測(cè)對(duì)比分析,證明...
電線荷載
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電線分類 b系列歸類屬于布電線,所以開頭用b,電壓:300/500v v就是pvc聚氯乙烯,也就是(塑料) l就是鋁芯的代碼 r就是(軟)的意思,要做到軟,就是增加導(dǎo)體根數(shù) bv銅芯聚氯乙烯絕緣電線 blv鋁芯聚氯乙烯絕緣電線 bvr銅芯聚氯乙烯絕緣軟電線 以上電線結(jié)構(gòu):導(dǎo)體+絕緣 拿2.5mm2為例: bv是1根直徑1.78mm和7根0.68兩種 blv是1根直徑1.78mm bvr是19根直徑0.41mm rv銅芯聚氯乙烯絕緣連接軟電線 它比bvr更軟,還是2.5是49根0.25mm銅絲 rvv銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套連接軟電線 比rv多了一層塑料護(hù)套 另外:我們最常用的“護(hù)套線” bvvb銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套扁型電纜 就是2根bv線,在+一層白色的護(hù)套 導(dǎo)線截面積與載流量的計(jì)算 1、一般銅導(dǎo)線載流量導(dǎo)線的安全載流量是根
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職位:外裝預(yù)算員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林