地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的等效地震荷載動(dòng)力有限元方法
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4.7
等效地震荷載是地下結(jié)構(gòu)簡化抗震設(shè)計(jì)方法的核心,直接決定簡化方法的計(jì)算精度。目前,大多數(shù)簡化抗震設(shè)計(jì)方法均圍繞地震過程中土層的加速度響應(yīng)或位移響應(yīng)建立等效地震荷載。傳統(tǒng)的土層地震反應(yīng)采用等效線性化程序進(jìn)行一維分析,難以反映土層真實(shí)的運(yùn)動(dòng)過程?;诖笮屯ㄓ糜邢拊浖嗀BAQUS進(jìn)行二維自由場(chǎng)地震反應(yīng)分析,討論了計(jì)算等效地震荷載的動(dòng)力有限元方法,介紹了其建模過程及關(guān)鍵參數(shù),并與等效線性化程序Edu Shake軟件的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。研究表明,動(dòng)力有限元法的計(jì)算效果良好,可以運(yùn)用于簡化抗震設(shè)計(jì)時(shí)的等效地震荷載計(jì)算。
地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)和分析的反應(yīng)剪力法
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針對(duì)反應(yīng)位移法在地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)和分析中存在的諸多問題,依據(jù)反應(yīng)位移法的基本原理,在充分考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用及地層剪應(yīng)力分布模式的基礎(chǔ)上,提出一種基于地層-結(jié)構(gòu)模型的反應(yīng)剪力法。考慮到地震動(dòng)作用下土體與結(jié)構(gòu)間多為均勻剪切作用,反應(yīng)剪力法把地震荷載等效為地層剪力,將地層剪力施加在地層-結(jié)構(gòu)模型上,通過靜力計(jì)算求解結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)。以動(dòng)力時(shí)程分析法為基準(zhǔn),通過參數(shù)化分析確定反應(yīng)剪力法的模型邊界尺寸,同時(shí)評(píng)價(jià)了反應(yīng)剪力法對(duì)不同場(chǎng)地條件和不同結(jié)構(gòu)斷面形式的適用性。結(jié)果表明,當(dāng)?shù)貙?結(jié)構(gòu)模型邊界尺寸取為結(jié)構(gòu)尺寸的5倍時(shí),反應(yīng)剪力法在不同場(chǎng)地條件和不同斷面形式下都有較好的計(jì)算精度。相比反應(yīng)位移法,反應(yīng)剪力法具有更廣泛的場(chǎng)地條件和結(jié)構(gòu)形式適用性,設(shè)計(jì)分析流程也更為簡便,可為地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)和分析提供新的計(jì)算方法。
有限元方法在高層建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載分析中的應(yīng)用
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有限元方法在高層建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載分析中的應(yīng)用——風(fēng)荷羲是建筑物的主要荷或之一,雖t~x-ff,b幅度比一般地震荷戴小,~-w-ff用頻度卻較地震荷羲高得多。本文應(yīng)用有限元方法對(duì)工程中常見的兩種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了風(fēng)荷或的計(jì)算與分析,并得出相應(yīng)姑論。
有限元方法在高層建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載分析中的應(yīng)用
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風(fēng)荷載是建筑物的主要荷載之一,雖然其作用幅度比一般地震荷載小,但其作用頻度卻較地震荷載高得多。本文應(yīng)用有限元方法對(duì)工程中常見的兩種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了風(fēng)荷載的計(jì)算與分析,并得出相應(yīng)結(jié)論。
計(jì)算結(jié)構(gòu)分析和有限元方法
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4.7
由于圖論與矩陣代數(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)具有緊密的聯(lián)系,而在科學(xué)研究和工程應(yīng)用方面嶄露頭角。本書中分析方法采用矩陣代數(shù)、圖論和元啟發(fā)式算法,其中所涉及的數(shù)學(xué)的結(jié)構(gòu)非常適用于工程問題的結(jié)構(gòu),這些理論和算法非常適用于現(xiàn)代計(jì)算力學(xué)的研究。本書的特色在于:有效分析為目的的圖論應(yīng)用、力法到有限元分析的延伸、用來排序和分解的元啟發(fā)式(meta-heuristic)算法應(yīng)用、力法中的對(duì)稱性和規(guī)律性的有效應(yīng)用、結(jié)構(gòu)的同步分析和設(shè)計(jì)。
傾斜荷載下基樁的改進(jìn)有限元一有限層分析方法
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傾斜荷載下基樁的改進(jìn)有限元一有限層分析方法——提出地基加權(quán)剛度的概念,對(duì)現(xiàn)有有限元一有限層法進(jìn)行改進(jìn),用以分析計(jì)算傾斜荷載下基樁的受力變形特性,可考慮地基土成層與非均勻性等因素的影響,并能近似考慮地基土的非線性特征及樁身p-效應(yīng),工程應(yīng)用結(jié)果...
地下結(jié)構(gòu)抗震分析與設(shè)計(jì)的Pushover方法適用性研究
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4.4
目前已提出了一種適用于地下結(jié)構(gòu)抗震分析與設(shè)計(jì)使用的pushover分析方法,介紹了該方法水平荷載分布形式與目標(biāo)位移的確定思路以及實(shí)施步驟。分別通過改變結(jié)構(gòu)在地基中的埋深、地基土體剛度和結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度對(duì)地下結(jié)構(gòu)pushover分析方法的適用性進(jìn)行了研究,將不同情況下該方法的計(jì)算結(jié)果與基于粘彈性靜-動(dòng)力統(tǒng)一人工邊界的靜-動(dòng)力聯(lián)合分析方法結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。由計(jì)算結(jié)果可以看到pushover分析方法與靜-動(dòng)力聯(lián)合分析方法符合較好,表明該方法具有良好的適用性與計(jì)算精度,可以用于地下結(jié)構(gòu)的抗震分析與設(shè)計(jì)。
有限元計(jì)算真空荷載處理軟基沉降的建議
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有限元計(jì)算真空荷載處理軟基沉降的建議——針對(duì)國內(nèi)工程界在真空預(yù)壓加固軟基數(shù)值分析中使用較多的等效荷載理論展開分析。通過工程實(shí)例,采用真空荷栽實(shí)現(xiàn)的不同處理方法、有限元軟件模擬現(xiàn)場(chǎng)情況,計(jì)算固結(jié)過程,并將計(jì)算結(jié)果和實(shí)測(cè)值對(duì)比,指出了等效荷載理論...
地下結(jié)構(gòu)抗震分析反應(yīng)位移法的探討
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4.5
反應(yīng)位移法是地下結(jié)構(gòu)抗震分析中常用的方法。針對(duì)經(jīng)典反應(yīng)位移法存在的問題與計(jì)算誤差,對(duì)三個(gè)方面進(jìn)行了改進(jìn)。一是對(duì)地基彈簧的改進(jìn);二是對(duì)地層剪力計(jì)算的改進(jìn);三是同時(shí)對(duì)地基彈簧和地層剪力計(jì)算進(jìn)行改進(jìn)。從而提高了反應(yīng)位移法的計(jì)算精度及其計(jì)算效率。
城市軌道交通地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)流程
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4.5
城市軌道交通地下結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),但我國缺乏成熟的地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)流程。依托g(shù)b50909—2014《城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》,對(duì)城市軌道交通地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題及流程圖進(jìn)行了研究,提出了一套抗震設(shè)計(jì)流程,并對(duì)一個(gè)典型的城市軌道交通區(qū)間隧道抗震設(shè)計(jì)進(jìn)行了討論。
電子結(jié)構(gòu)計(jì)算的有限元方法
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4.5
本文從數(shù)學(xué)角度認(rèn)識(shí)電子結(jié)構(gòu)計(jì)算的困難與挑戰(zhàn),評(píng)述有關(guān)計(jì)算方法的優(yōu)缺點(diǎn)以及在超級(jí)計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)前景,并扼要地介紹第一原理電子結(jié)構(gòu)計(jì)算的有限元方法和理論.
地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究
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地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究——隨著全球經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,地下空間的利用已經(jīng)成為學(xué)術(shù)界重要的研究課題。越來越多的震害表明,地下結(jié)構(gòu)在強(qiáng)震作用下并不一定安全,甚至發(fā)生嚴(yán)重破壞。1985年墨西哥8.1級(jí)地震,1995年日本7.2級(jí)阪神地震以及2008年我...
地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究
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地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究 作者:孫超,sunchao 作者單位:中國地震局工程力學(xué)研究所,哈爾濱,150080 刊名:國際地震動(dòng)態(tài) 英文刊名:recentdevelopmentsinworldseismology 年,卷(期):2010(1) 本文讀者也讀過(10條) 1.孫超地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究[學(xué)位論文]2009 2.鮑鵬.盛桂琳.baopeng.shenggui-lin地鐵車站抗震性能研究[期刊論文]-河南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 2009,39(4) 3.魯衛(wèi)東明挖地鐵車站實(shí)用抗震設(shè)計(jì)方法[學(xué)位論文]2008 4.戚承志.張玉佳.丁常樹.于翔.qichengzhi.zhangyujia.dingchangshu.yuxiang地鐵結(jié)構(gòu)抗震研究中的若干 問題[期刊論文]-
地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究 (2)
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地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究 作者:孫超,sunchao 作者單位:中國地震局工程力學(xué)研究所,哈爾濱,150080 刊名:國際地震動(dòng)態(tài) 英文刊名:recentdevelopmentsinworldseismology 年,卷(期):2010(1) 本文讀者也讀過(10條) 1.孫超地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究[學(xué)位論文]2009 2.鮑鵬.盛桂琳.baopeng.shenggui-lin地鐵車站抗震性能研究[期刊論文]-河南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 2009,39(4) 3.魯衛(wèi)東明挖地鐵車站實(shí)用抗震設(shè)計(jì)方法[學(xué)位論文]2008 4.戚承志.張玉佳.丁常樹.于翔.qichengzhi.zhangyujia.dingchangshu.yuxiang地鐵結(jié)構(gòu)抗震研究中的若干 問題[期刊論文]-
隧道結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)修正的地震系數(shù)法及其應(yīng)用
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4.6
通過地震系數(shù)法、塌落拱理論以及動(dòng)力時(shí)程分析法計(jì)算地震荷載對(duì)隧道產(chǎn)生的內(nèi)力,并分析了圍巖應(yīng)力應(yīng)變的變化規(guī)律。將隧道襯砌在不同計(jì)算方法下的內(nèi)力值進(jìn)行比較分析,提出了對(duì)常規(guī)地震系數(shù)法的修正,并在特定工況下采用修正的地震系數(shù)法進(jìn)行隧道抗震設(shè)計(jì)。
列車荷載作用下軌道動(dòng)力響應(yīng)的有限元分析
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4.4
采用通用的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析軟件ansys仿真分析了雙層離散軌道模型在列車荷載作用下的振動(dòng)響應(yīng)情況,對(duì)無軌道不平順和有軌道不平順兩種工況進(jìn)行了有限元計(jì)算,分析表明軌道不平順對(duì)軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)和整體道床作用反力的影響很明顯,軌道不平順越高,軌枕的振動(dòng)速度加劇,整體道床作用反力峰值也顯著增加。
聚氨酯泡沫復(fù)合夾層板的動(dòng)力有限元方法
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4.5
聚氨酯泡沫復(fù)合夾層板是一種可廣泛應(yīng)用于防護(hù)工程中的新型結(jié)構(gòu)形式,據(jù)此用有限元方法對(duì)爆炸荷載作用下的聚氨酯泡沫復(fù)合夾層板的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了分析,驗(yàn)證了有限元方法分析聚氨酯泡沫復(fù)合夾層板的有效性。
基于性能的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法概述
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4.4
基于性能的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法概述
一種計(jì)算復(fù)合材料等效彈性性能的有限元方法
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4.6
在最小二乘意義下提出了一種計(jì)算復(fù)合材料等效彈性性能的有限元方法.這種方法由于考慮了等效彈性張量各分量之間的耦合關(guān)系,所求得的等效彈性常數(shù)比傳統(tǒng)方法更可靠,可適用于求解含任意形狀的夾雜和夾雜物問題.通過算例計(jì)算了在不同彈性模量對(duì)比度下兩相復(fù)合材料的等效彈性性能,并與相關(guān)的理論及數(shù)值結(jié)果進(jìn)行了比較,結(jié)果表明,利用該方法計(jì)算含夾雜復(fù)合材料等效彈性常數(shù)是可行的.
巖土結(jié)構(gòu)中應(yīng)變局部化有限元方法研究
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巖土結(jié)構(gòu)中應(yīng)變局部化有限元方法研究——介紹了巖土結(jié)構(gòu)中常用的研究結(jié)構(gòu)及其破壞機(jī)理的方法,通過對(duì)應(yīng)變局部化的理論和數(shù)值模型的研究,初步探討了改進(jìn)控制方程、自適應(yīng)技術(shù)和非連續(xù)形函數(shù)三種解決巖土應(yīng)變局部化問題的方法,對(duì)研究結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理及解決實(shí)際工程...
結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法的發(fā)展
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建筑結(jié)構(gòu)基于性能抗震設(shè)計(jì)和抗震性態(tài)的設(shè)防問題 毛海東 s200404145 結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法的發(fā)展歷史是人們對(duì)地震作用和結(jié)構(gòu)抗震能力認(rèn)識(shí)不 斷深化的過程。對(duì)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法發(fā)展歷史的回顧.有助于對(duì)結(jié)構(gòu)抗震原理的 認(rèn)識(shí)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方住經(jīng)歷了靜力法、反應(yīng)譜法、延性設(shè)計(jì)法、能力設(shè)計(jì)法、基 于能量平衡的極限設(shè)計(jì)法、基于損傷設(shè)計(jì)法和近年來正在發(fā)展的基于性能/位移 設(shè)計(jì)法幾個(gè)階段。有些設(shè)計(jì)過的發(fā)展階段相互交錯(cuò).并相互滲透。為了更好地從 結(jié)構(gòu)抗震原理上認(rèn)識(shí)和理解結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法,本文將結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法分為: (1)基于承載力設(shè)計(jì)方法 (2)基于承載力和構(gòu)造保證延性設(shè)計(jì)方法 (3)基于損傷和能量設(shè)計(jì)方祛 (4)能力設(shè)計(jì)法 (5)基于性能/位移設(shè)計(jì)方法 以下分別簡要介紹上述抗震設(shè)計(jì)方法中承載力法和基于性能/位移設(shè) 計(jì)方法。 一、基于承載力設(shè)計(jì)方法 基于承載力設(shè)計(jì)方法又可分為靜力法和反應(yīng)譜法。
基于位移的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法探討
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4.6
根據(jù)鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),把其等效為單自由度體系,推導(dǎo)等效單自由度體系的等效參數(shù),闡述了直接基于位移的抗震設(shè)計(jì)方法的思路.將結(jié)構(gòu)的性能劃分為功能完好、功能連續(xù)、破壞控制、損失控制及生命安全5個(gè)性能水平,并用層間位移角限值予以量化.通過實(shí)例分析表明,基于位移的抗震設(shè)計(jì)比基于強(qiáng)度的抗震設(shè)計(jì)更能有效地把握結(jié)構(gòu)在未來地震作用下的行為,同時(shí)該方法能對(duì)不同的性能目標(biāo)進(jìn)行多目標(biāo)設(shè)計(jì),滿足業(yè)主對(duì)不同抗震設(shè)防目標(biāo)的要求.
有限元方法在節(jié)理巖體隧洞力學(xué)分析中的應(yīng)用
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4.6
在節(jié)理巖體中,隧洞的力學(xué)性質(zhì)主要取決于節(jié)理的性質(zhì),其最常用的數(shù)值分析方法是有限元分析方法。本文結(jié)合蓋下壩引水隧洞,考慮節(jié)理傾角、節(jié)理間距和水平測(cè)壓力系數(shù),建立有限元分析模型。計(jì)算結(jié)果表明,隧洞圍巖塑性擴(kuò)展區(qū)和變形沿節(jié)理方向大致呈對(duì)稱分布,且隧洞圍巖塑性的區(qū)范圍與古德曼(goodman)圖解法的判別基本一致。節(jié)理傾角和間距對(duì)隧洞圍巖力學(xué)特性有明顯影響,但構(gòu)造應(yīng)力才是影響隧洞圍巖穩(wěn)定性的主導(dǎo)性因素。
薄壁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力有限元法分析
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薄壁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力有限元法分析——以能量變分原理為基礎(chǔ),考慮了剪力滯后效應(yīng)、剪切變形和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的影響,通過應(yīng)用一維離散有限元法建立了薄壁箱型梁結(jié)構(gòu)在彎扭耦合作用的計(jì)算動(dòng)力模型.得到結(jié)構(gòu)的自振頻率與ansys計(jì)算模型的結(jié)果進(jìn)行了比較,兩者吻合良好.充分...
DBD方法在結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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dbd方法在結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中的應(yīng)用——基于位移的建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)(displacement--baseddesign,簡稱dbd)是最近幾年抗震工程領(lǐng)域的熱門課題,從此設(shè)計(jì)方法的原理出發(fā),闡述了dbd的基本思想、特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)步驟,并就實(shí)現(xiàn)dbd比較方便有效的能力譜方法進(jìn)行了詳...
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職位:技術(shù)標(biāo)制作工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林