低位真空預(yù)壓軟土地基加固技術(shù)在溫州應(yīng)用

介紹了真空預(yù)壓法的基本工作原理,論述了真空預(yù)壓軟土地基加固理論及施工工藝的研究現(xiàn)狀,分析了真空預(yù)壓軟土地基施工中存在的問題,指出將真空預(yù)壓工藝、監(jiān)測(cè)技術(shù)與信息化施工技術(shù)相結(jié)合,有助于實(shí)現(xiàn)施工過程的全面監(jiān)測(cè),從而提高工程的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

真空預(yù)壓法作為一種近年來興起的軟土地基處理方法，可以處理深厚軟弱淤泥質(zhì)地基，可使地基土排水固結(jié)，具有施工方法簡單，對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，在國內(nèi)外碼頭、公路、房建和鐵路領(lǐng)域得到了大力的推廣應(yīng)用，張?zhí)畦F路唐海站站場(chǎng)采用該工法進(jìn)行軟土地基處理，取得了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。本文主要是對(duì)真空預(yù)壓軟土地基加固理論和技術(shù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析和探討，介紹了真空預(yù)壓法的基本工作原理，分析了真空預(yù)壓軟土地基施工中存在的問題。

軟土地基指的是強(qiáng)度低、壓縮性高的地基土層，這部分的地基具有壓縮性大、含水量高、厚度不均等特點(diǎn)。真空預(yù)壓法是處理軟土地基的一種非常有效的方法，在地基上施加的不是重物，而是對(duì)加固地基通過密封膜密封后抽真空，從而在膜里外形成氣壓差，使軟土層產(chǎn)生固結(jié)沉降，憑其工期短、費(fèi)用低、加固效果好等優(yōu)勢(shì)，在公路、鐵路、建筑及水利等工程中得到了大量的應(yīng)用。本文就針對(duì)真空預(yù)壓軟土地基加固技術(shù)展開簡要的探討。

在上部結(jié)構(gòu)作用下,軟土地基會(huì)發(fā)生較大的形變而對(duì)上部結(jié)構(gòu)造成危害。真空預(yù)壓法是一種常見的軟土地基加固方法。本文通過對(duì)未施加堆載負(fù)荷和施加堆載負(fù)荷2種情況進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明真空預(yù)壓法和堆載加固法的結(jié)合能夠更好、更快的實(shí)現(xiàn)土樣固結(jié),因此在實(shí)際施工過程中,應(yīng)該根據(jù)具體情況來選擇合適的方法或者方法組合來實(shí)現(xiàn)軟土地基加固。

真空預(yù)壓加固軟土地基應(yīng)用技術(shù)——真空預(yù)壓技術(shù)廣泛的應(yīng)用于港f4堆場(chǎng)、進(jìn)港道路等軟土地基的加吲處理。本文結(jié)合自己在學(xué)習(xí)*ht程施上巾的親身經(jīng)歷論述了真空預(yù)壓的工藝流程，具體的施]：方法肢控制要點(diǎn)，為從事類似上程施工的廣大技術(shù)人品進(jìn)行參考。

簡要介紹了真空預(yù)壓軟土地基加固法的設(shè)計(jì)方法,以及在東苕溪工程地基加固處理中的應(yīng)用,并對(duì)滑動(dòng)土坡進(jìn)行加固處理后達(dá)到的加固效果進(jìn)行了分析與說明。

低位真空預(yù)壓軟土加固技術(shù)研究——簡明介紹了為濱海地區(qū)大面積吹填土及軟土基真空預(yù)壓快速固結(jié)而開發(fā)的一項(xiàng)革新技術(shù)。

吹填造陸工程中越來越多的面對(duì)超軟土的加固。通過對(duì)傳統(tǒng)真空預(yù)壓法進(jìn)行改進(jìn),提出了淺層超軟土地基真空預(yù)壓加固技術(shù)。采用了可循環(huán)的三維土工排水網(wǎng)取代砂墊層作為排水墊層,解決了超軟土地基砂墊層的鋪設(shè)難題和天然砂石料價(jià)格上漲帶動(dòng)真空預(yù)壓造價(jià)上漲的問題。用平板泡沫搭設(shè)的浮橋,提供了一個(gè)穩(wěn)定性可以滿足使用要求的作業(yè)面,實(shí)現(xiàn)了超軟土上的材料倒運(yùn)。結(jié)合浮橋搭設(shè)的隔水擋埝,實(shí)現(xiàn)了大面積超軟土的分區(qū)加固。通過泥面鋪設(shè)編織布和無紡布,實(shí)現(xiàn)了超軟泥面打設(shè)排水板。最后給出了典型工程應(yīng)用。

軟土地基指的是強(qiáng)度低、壓縮性高的地基土層,這部分的地基具有壓縮性大、含水量高、厚度不均等特點(diǎn)。在市政道路工程中,如果沒有處理好軟土地基,就可能出現(xiàn)軟土地基的沉降過大,道路不穩(wěn)定等問題,嚴(yán)重影響市政道路建設(shè)質(zhì)量。真空預(yù)壓法是一種新興的軟土路基處理方法,具有施工方便、工藝簡單、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。把真空預(yù)壓法應(yīng)用到市政道路軟土路基加固的過程中,能夠在保證道路工程施工質(zhì)量的前提下,降低道路路基施工成本,縮短工程施工時(shí)間。本文主要分析探討了市政道路軟土地基加固中真空預(yù)壓法的應(yīng)用。

為研究軟土地基加固技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用,對(duì)比分析堆載預(yù)壓法、真空預(yù)壓法、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法的施工技術(shù)原理,介紹真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工工藝,通過工程實(shí)踐,在國內(nèi)某高速公路軟土地基運(yùn)用了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法處理,預(yù)壓136d后進(jìn)行檢測(cè)與分析。檢測(cè)結(jié)果表明,真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法加固效果明顯,推薦其在我國公路工程建設(shè)中使用。

本文從土體強(qiáng)度和變形兩個(gè)方面分析了真空預(yù)壓進(jìn)行軟土地基加固的機(jī)理,通過對(duì)某真空預(yù)壓工程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),證實(shí)了真空預(yù)壓處理軟基加固效果,并對(duì)觀測(cè)結(jié)果作了分析,得出了一些有意義的結(jié)論。

通過監(jiān)測(cè),觀察分析真空預(yù)壓法對(duì)地基的加固效果。

1 湖南文理學(xué)院土建學(xué)院 2010級(jí)《土木工程地質(zhì)》大作業(yè) 題目：真空預(yù)壓法在軟土地基的應(yīng)用 班級(jí)：土木10103班 姓名：萬江明 學(xué)號(hào)：201018010319 日期：2012.05.08 2 目錄 ??????????..1.軟土的定義 ?????????????.???..2.軟土的工程性質(zhì) ????????????.???..3 ???????????..????.4 ????????????????5 ??????????????????.6 ????????????????7真空預(yù)壓法加固軟基機(jī)理 及特點(diǎn) ??????????????????..8真空預(yù)壓法加固軟基的 監(jiān)測(cè)成果分析 ??.?????????????..9.監(jiān)測(cè)的具體內(nèi)容 ????????????????10. ????????????????.參考文獻(xiàn) 3 真空預(yù)壓

真空預(yù)壓加固軟土地基工法 真空預(yù)壓法是在地基表面鋪設(shè)密封膜，通過特制的真空設(shè)備抽真空，使密封膜下砂墊層內(nèi)和土體中 真空預(yù)壓法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土和其他能夠排水固結(jié)而且能形成負(fù)超靜水壓力邊界條件的軟 粘土。該法早在50年代初就已由瑞典的杰爾曼(w.kjellman)提出，但直至70年代末期一直末能得到廣 泛應(yīng)用。1980年，交通部第一航務(wù)工程局科研所(天津港灣工程研究所)在天津新港開展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究， 解決了實(shí)用密封薄膜、抽真空裝置及關(guān)鍵施工工藝，使該法達(dá)到實(shí)用階段，并于1982年末成功地應(yīng)用 于天津新港軟基加固工程中。1983年該法的研究列入“六五”國家科技攻關(guān)項(xiàng)目1985年通過國家技術(shù)鑒 定，并獲“六五”國家科技攻關(guān)獎(jiǎng)；1987年2月取得國家專利權(quán)(專利號(hào)(申請(qǐng)?zhí)?85108820)，并于1989 年被評(píng)為中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)；“七五”期間，

真空預(yù)壓法作為一種近年來興起的軟基處理工法，國內(nèi)外已經(jīng)取得了一定成果，施工工藝基本成熟。本文以道路軟弱路基處理為依托，通過實(shí)例分析了真空預(yù)壓法加固軟土地基的機(jī)制與作用。

真空預(yù)壓法，在加固軟土地基，尤其是在飽和軟土的港口、碼頭地基中已經(jīng)得到了非常廣泛的應(yīng)用。但關(guān)于真空預(yù)壓法的機(jī)理的認(rèn)識(shí)上，人們始終無法統(tǒng)一。本文分析了真空預(yù)壓加固港口軟土地基的機(jī)理及應(yīng)用方法。

真空預(yù)壓法是軟土地基加固處理的有效方法,對(duì)于需要加固處理的淤泥、淤泥質(zhì)土和其他能夠排水固結(jié)的軟粘土,尤其是對(duì)面積較廣、施工工期較緊的工程,真空預(yù)壓法的經(jīng)濟(jì)效益尤為明顯。

本文結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的施工技術(shù)在某高速公路a23標(biāo)段的軟土地基上,采用塑料排水板作為豎向排水通道,真空聯(lián)合堆載預(yù)壓進(jìn)行加固處理的施工方法及施工工藝和質(zhì)量控制等進(jìn)行了研究。

隨著真空預(yù)壓法計(jì)算方法、效果檢測(cè)、施工工藝在大量實(shí)測(cè)資料的基礎(chǔ)上的不斷成熟,其適用的范圍日益擴(kuò)大.本文對(duì)真空預(yù)壓地基處理技術(shù)的加固機(jī)理進(jìn)行了分析,使工程技術(shù)人員對(duì)其概念及加固機(jī)理、施工工藝,設(shè)計(jì)方法、監(jiān)測(cè)與檢驗(yàn)等有一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí).

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下,軟土地基工程建設(shè)越來越多,地基處理技術(shù)開始向多樣化發(fā)展。從目前的實(shí)際應(yīng)用來看,真空預(yù)壓技術(shù)加固深厚軟土地基的應(yīng)用越來越多,但是該技術(shù)的設(shè)計(jì)理論不夠完善,必須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行研究。

以廣州中船龍穴造船基地某項(xiàng)目為例,詳細(xì)介紹了國內(nèi)首例大面積采用真空-電滲降水-低能量強(qiáng)夯聯(lián)合的軟弱地基加固技術(shù)。此工程的成功應(yīng)用說明,此方法在一定的復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行軟土地基處理,比傳統(tǒng)的真空預(yù)壓法具有一定的優(yōu)勢(shì);檢驗(yàn)結(jié)果表明,真空-電滲降水-低能量強(qiáng)夯聯(lián)合軟弱地基加固技術(shù)在地基處理深度要求不大,工期緊張且需要滿足一定的承載力要求的地基加固中有一定的推廣價(jià)值,同時(shí)也為電滲法廣泛應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

1引言目前軟土地基在國內(nèi)沿海地區(qū)大范圍存在．然而如何使這些含水率極高但基本沒有承載能力的淤泥盡快排水固結(jié)，是一大技術(shù)難題。無論是公路、鐵路，還是港口地基，對(duì)承載力的要求均比較高。傳統(tǒng)工藝往往需要較長的抽真空時(shí)間才能達(dá)到以上要求．