低碳冷鐓鋼絲磷化膜面質(zhì)量的工藝研究

鋼絲繩使用過(guò)程中受到交變應(yīng)力的作用,內(nèi)部相鄰鋼絲因受力不均勻?qū)е伦冃尾煌綍r(shí)將發(fā)生微動(dòng);微動(dòng)使鋼絲表面產(chǎn)生磨損,從而使鋼絲橫截面積減小致應(yīng)力集中的發(fā)生,促進(jìn)疲勞微裂紋的萌生,微動(dòng)疲勞是鋼絲繩失效的主要原因。磷化涂層鋼絲繩專(zhuān)利技術(shù)是將制繩鋼絲磷化處理后捻制股及鋼絲繩,磷化膜使鋼絲表面更加耐磨,同時(shí)增加潤(rùn)滑脂在鋼絲表面的駐留量,減小摩擦力促進(jìn)滑動(dòng),抑制鋼絲表面損傷及微動(dòng)疲勞的發(fā)生,從而大幅度延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。

根據(jù)用戶(hù)的要求,用于制作異型自攻螺絲的低碳冷拔鋼絲應(yīng)表層軟(145～150hv),心部硬(175～180hv),其硬度差值為30hv。顯然,采用常規(guī)熱處理無(wú)法達(dá)到此目的。為此,我們進(jìn)行了表面脫碳處理工藝試驗(yàn)(見(jiàn)表1)。從交貨到現(xiàn)場(chǎng)作工業(yè)性試用的結(jié)果表明,采用此工藝

目前國(guó)內(nèi)外建筑五金、家電等行業(yè)越來(lái)越多地采用自攻螺釘、墻板螺釘?shù)刃滦途o固件。這些緊固件的的螺紋加工多采用無(wú)切削搓絲成型工藝。使用材料一般是φ6.35～φ8mm的低碳鋼線材。鋼絲在多次冷拔后經(jīng)過(guò)一次中間退火,再精拔一次,然后冷鐓,搓絲成型。中間退火工藝是冷鐓、搓絲變形的關(guān)鍵。若退火工藝不當(dāng),不僅不能充分發(fā)揮材料塑性,反而會(huì)給冷變形成形帶來(lái)困難?，F(xiàn)結(jié)合我廠實(shí)踐作以下分析。

針對(duì)工業(yè)化生產(chǎn)中燒結(jié)ndfeb磁體與ni-p化學(xué)鍍層結(jié)合力差的問(wèn)題,嘗試在磁體表面制備一層磷化膜,以提高ni-p鍍層與基體的結(jié)合力。通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)確定了磷化液的組成及工藝,利用掃描電鏡分析了磷化膜表面形貌的演變規(guī)律,并討論了表面形貌對(duì)鍍層結(jié)合力的影響機(jī)制。結(jié)果表明,磷化處理后的磁體表面與ni-p鍍層的結(jié)合力由2.33mpa提升到10.07mpa,其原因是磷化膜表面大量均勻的微裂紋對(duì)ni-p鍍層的機(jī)械釘扎作用。

介紹了實(shí)測(cè)鍍鋅板磷化膜在電泳過(guò)程中的溶解量和對(duì)電泳漆液工藝參數(shù)影響的測(cè)定,通過(guò)試驗(yàn)得出了鍍鋅板低鋅磷化膜的耐酸堿腐蝕性能優(yōu)于普鋅磷化膜的結(jié)果,為汽車(chē)制造廠家合理使用鍍鋅板,選擇其涂裝工藝、涂裝材料及嚴(yán)格生產(chǎn)管理提供了參考依據(jù).

低碳鋼絲熱鍍鋅工藝規(guī)程 1工藝流程 放線→退火→緩冷→酸洗→水洗→助鍍→烘干→浸鋅→刮鋅→收線 2主要工序工藝說(shuō)明 2.1退火 由于低碳鋼絲在拉拔過(guò)程中應(yīng)力不斷增加，所以在鍍鋅之前必須退火，退火溫度控制在 800~830℃，一般q195線材拉拔出的低碳鋼絲退火溫度偏下限，q235線材拉拔出的低碳鋼絲退 火溫度偏上限。 2.2酸洗 酸洗通常采用1：1左右鹽酸，在常溫下進(jìn)行即可。鋼絲表面銹蝕嚴(yán)重酸液溫度較低時(shí)鹽酸 濃度可稍高，否則相反。鋼絲酸洗進(jìn)行過(guò)程中，亞鐵離子會(huì)不斷積累，當(dāng)鐵鹽達(dá)到150克/升時(shí)， 酸洗速度將大大減慢。此時(shí)可將鹽酸溶液抽出2/3，再補(bǔ)充2/3的1：1鹽酸溶液，繼續(xù)使用。 2.3助鍍 溶劑助鍍是熱浸鍍鋅前處理中一道重要的工序，它可以活化鋼鐵表面，避免鋼絲從助鍍池進(jìn)入 到鋅鍋這一段時(shí)間內(nèi)鋼絲在空氣中氧化，提高鍍鋅質(zhì)量，并減少鋅渣的生成，從而降低生

螺絲磷化基本工序： 脫脂→水洗→酸洗→水洗→黑化→活化→水洗→表調(diào)→磷化→水洗→熱水洗→防銹油→離心機(jī) 備注： 1、脫脂：溫度在60℃以上。 2、水洗：每次水洗要求2道水洗，要有溢流，保持水洗狀況良好，以下水洗要求相同。 3、酸洗：濃度保持在10~15%。 4、黑化：3%黑化劑和1%鹽酸左右配槽，易自我消耗，須定時(shí)同時(shí)添加黑化劑和鹽酸。 5、活化：用2%的鹽酸配置而成。 6、表調(diào)：0.2%配槽，當(dāng)表調(diào)劑老化后要重新配槽。 7、磷化：溫度保持在85~95℃之間；游離酸控制在7~9pt;鐵分控制在10以下。 8、熱水洗：溫度不得低于90℃，其作用是降低后道防銹油的消耗，并起鈍化作用。ph值保持在6~7。 9、防銹油：溫度保持在50~60℃之間，最好浸2道防銹油，后道防銹油和離心甩出的防銹油可以流入 第一道循環(huán)使用，以節(jié)約成本。 （七）濃度試驗(yàn)方法： 全酸度→以

錳鋼表面磷化發(fā)黑研究 【摘要】克服磷化發(fā)黑一步反應(yīng)形成膜層不均勻，附著性能差，黑度不夠的 缺點(diǎn)，以及高溫磷化帶來(lái)的污染和高耗能，探索一種廉價(jià)無(wú)毒低磷化液、操作簡(jiǎn) 捷的發(fā)黑流程以及影響磷化膜的各種因素，著重討論了溫度，發(fā)黑液配方各組分 的作用及其對(duì)著黑色膜黑度和光亮度及成膜特性的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該工 藝磷化發(fā)黑工藝具有著色時(shí)間短、環(huán)境污染小、黑膜附著力強(qiáng)、光澤性好等特點(diǎn)， 同時(shí)該膜層能提高錳鋼的耐磨性和耐蝕性，增強(qiáng)各方面的功能。 【關(guān)鍵詞】錳鋼;低溫磷化;發(fā)黑 表面處理是在材料表面上人工形成一層與基體材料物理、化學(xué)和機(jī)械等性能 不同的表層的工藝。表面處理的主要目的就是為了提高產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、 裝飾和其他特種功能。對(duì)金屬鑄件，常用的表面處理方法有：表面熱處理，化學(xué) 處理，機(jī)械打磨，噴涂表面等。 磷化過(guò)程就是化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽轉(zhuǎn)化磷化黑膜的過(guò)程，所形成的

通過(guò)工業(yè)試驗(yàn)對(duì)低碳冷鐓鋼的lf精煉渣成分進(jìn)行了優(yōu)化。試驗(yàn)結(jié)果表明:適合于冶煉低碳冷鐓鋼的精煉渣成分為w(cao)=50%～55%、w(al2o3)=30%～35%、w(caf2)=5%～10%、w(sio2)<5%、w(mgo)<5%、w(feo)<1%;lf精煉過(guò)程可將鋼水中w(s)從389×10-6降到50×10-6,w(t.o)從54.0×10-6降到21.1×10-6。當(dāng)鋼水中w(s)<50×10-6,鈣處理后夾雜物中平均w(s)<1.9%。將優(yōu)化后的工藝應(yīng)用于低碳冷鐓鋼的批量生產(chǎn)后,精煉渣料消耗降低了6.5kg/t,噸鋼成本降低了10元以上。

通過(guò)對(duì)不同b含量的低碳硼鋼和nb、v微合金化低碳硼鋼的沖擊實(shí)驗(yàn),研究了b含量及nb、v微合金化對(duì)低碳硼鋼沖擊性能的影響.結(jié)果表明:0.0006%~0.0015%的b將提高熱處理狀態(tài)鋼的沖擊韌性,b質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過(guò)0.003%將降低鋼的沖擊韌性.nb、v復(fù)合微合金化同時(shí)加入適量al可顯著提高熱處理狀態(tài)低碳硼鋼的沖擊韌性.ti質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過(guò)0.03%對(duì)低碳硼鋼和微合金硼鋼的沖擊性能不利.

該文主要介紹的內(nèi)容是首先在60si2mn鐵路彈條扣件表面得到一層磷化膜(zn系),然后對(duì)試樣進(jìn)行氮碳共滲處理,氮碳共滲溫度為500℃,保溫4h,隨爐冷卻。提高了基體組織的硬度、耐磨性、耐蝕性,提高了疲勞強(qiáng)度。

對(duì)鈣處理工藝過(guò)程中夾雜物變性處理需要的鈣含量以及硫化鈣的生成條件進(jìn)行了熱力學(xué)計(jì)算,確定了lf處理后硫含量需控制的上限和鈣處理后鈣含量所需的下限;實(shí)驗(yàn)研究了溫度和喂鈣線量對(duì)鈣收得率的影響以及鈣處理后弱吹氬時(shí)間與鋼中鈣和鋁的損失的關(guān)系.以理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)結(jié)果為基礎(chǔ),優(yōu)化鈣處理工藝,保證lf處理后鋼液含硫不大于0.007%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),按每爐鋼喂鈣線100~200m、喂鈣線后弱吹氬25min,最終低碳冷鐓鋼夾雜物合格率達(dá)提高到92%.

實(shí)驗(yàn)室試制了低碳nb、v微合金化含硼冷鐓鋼,并對(duì)試驗(yàn)鋼的組織和性能進(jìn)行了對(duì)比研究。結(jié)果表明:鋼中添加適當(dāng)?shù)膎b、v細(xì)化了含硼鋼的鐵素體晶粒,顯著提高了含硼鋼的抗拉強(qiáng)度,其中,nb、v復(fù)合微合金化含硼鋼的效果最好,其次是含釩硼鋼和含鈮硼鋼。分析表明,nb、v復(fù)合微合金化在含硼鋼中的主要作用在于細(xì)化晶粒和沉淀強(qiáng)化。

低碳鋼絲氯化物鍍鋅工藝的改進(jìn)

低碳鋼絲的拉拔要求 低碳鋼絲的需要量很大，其設(shè)備及工藝也比較簡(jiǎn)單，一般小型工廠都能夠生產(chǎn)。 1.低碳鋼絲的工藝特點(diǎn)，低碳鋼絲大都使用塑性好的普碳鋼做原料，允許 采用較大的壓縮率，并可以從盤(pán)條生拉到1毫米以下，適宜用滑輪式拉絲機(jī)連續(xù) 生產(chǎn)。拉拔過(guò)程中鋼絲雖受到較多的彎曲和軸向扭轉(zhuǎn)，但對(duì)其機(jī)械性能影響不大。 中細(xì)規(guī)格的低碳鋼絲還可以實(shí)現(xiàn)高速拉拔。目前國(guó)內(nèi)滑輪式拉絲機(jī)干拉1.6毫米 鋼絲，速度每分鐘高達(dá)500米。17模水箱拉絲機(jī)拉制o.6毫米鋼絲，速度每分 鐘高達(dá)1000米。 對(duì)于表面要求不高的低碳鋼絲制品，可以采用無(wú)酸強(qiáng)迫拉拔。低碳鋼絲大都 可使用再結(jié)晶低溫退火，但對(duì)于某些質(zhì)量較差的原料，仍以用完全退火較妥。 潤(rùn)滑方法過(guò)去大都采用厚油脂石灰糊預(yù)涂層，但此種方法車(chē)間粉塵太多，污 染工作環(huán)境。目前已有不少單位改用酸洗后上無(wú)脂薄灰，再在模盒內(nèi)放鈣皂粉的 潤(rùn)滑方法，使車(chē)

對(duì)20雙相鋼絲的組織與性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,隨著亞溫淬火溫度的升高,雙相組織中馬氏體的亞結(jié)構(gòu)由孿晶型變成位錯(cuò)型,兩相的變形能力和拉拔性能都得到改善。變形量是影響位錯(cuò)數(shù)量及其在雙相組織中形成位錯(cuò)胞的主要因素。較高溫度亞溫淬火鋼絲經(jīng)深度拉拔(79%)后,能得到好的強(qiáng)度、彎曲次數(shù)和扭轉(zhuǎn)次數(shù)的配合。

礦用低碳鋼絲 gb／t343－94 國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局1994－12－22批準(zhǔn)1995－10－01實(shí)施 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一般用途低碳鋼絲(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋼絲)的分類(lèi)、代號(hào)、尺寸、外形、技 術(shù)要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則、包裝、標(biāo)志、質(zhì)量證明書(shū)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般的捆綁、牽拉、制釘、編織及建筑等用途的圓截面低碳鋼絲。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb228金屬拉伸試驗(yàn)法 gb238金屬線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法 gb701低碳鋼熱軋圓盤(pán)條 gb2103鋼絲驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)的一般規(guī)定 gb／t15393鋼絲鍍鋅層 3分類(lèi)、代號(hào) 3．1鋼絲按交貨狀態(tài)分為三種，其代號(hào)為： 冷拉鋼絲wcd 退火鋼絲ta 鍍鋅鋼絲sz 3．2鋼絲按用途分為三類(lèi)； ⅰ類(lèi)普通用 ⅱ類(lèi)制釘用 廈類(lèi)建筑用 3．3鋼絲的交貨狀態(tài)及用途應(yīng)在合同中注明。 4尺寸、外形 4．1

國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)制造中,對(duì)盤(pán)卷鋼絲的傳統(tǒng)酸洗工藝,如使用鹽酸、硫酸、硝酸、氫氟酸等,已經(jīng)嚴(yán)重污染了環(huán)境。然而,盤(pán)卷鋼絲的拋丸工藝技術(shù),已成功的取代了傳統(tǒng)的酸洗工藝。本文對(duì)盤(pán)卷拋丸機(jī)在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)和應(yīng)用狀況進(jìn)行了介紹,并提出了盤(pán)卷拋丸機(jī)具有的工藝先進(jìn)性、高效性、環(huán)保節(jié)能性,是亟待推廣的產(chǎn)品。

鋼絲繩是機(jī)械提升設(shè)備中的重要部件,在提升中鋼絲繩承擔(dān)著重物的載荷以及機(jī)械設(shè)備運(yùn)行帶來(lái)的動(dòng)張力,導(dǎo)致鋼絲繩的使用壽命縮短。為了解決以上問(wèn)題,研究人員提出了鋼絲繩磷化涂層技術(shù),介紹了該技術(shù)的生產(chǎn)工藝、應(yīng)用機(jī)理和廢水處理等內(nèi)容。研究表明:鋼絲繩磷化涂層技術(shù)提高了鋼絲繩的使用壽命,應(yīng)當(dāng)在其應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)加以推廣。

眾所周知，在金屬的冷擠壓成形中，接觸壓力很大，可高達(dá)2000mpa，同時(shí)金屬的變形量也很大，表面積增加可高達(dá)100％。摩擦給成形帶來(lái)相當(dāng)大的困難，同時(shí)模具的磨損也相當(dāng)嚴(yán)重。因此，要求在工件表面進(jìn)行一定的化學(xué)處理，形成良好的潤(rùn)滑層，減少摩擦，提高生產(chǎn)效率?，F(xiàn)在企業(yè)通常都采用磷酸鹽膜與硬脂酸鹽潤(rùn)滑劑相結(jié)合的方法。

低碳,雙相網(wǎng)圍欄鋼絲研究

依據(jù)gb／t231．1-2009規(guī)定的試驗(yàn)方法及其附錄c規(guī)定的測(cè)量不確定度評(píng)定方法，對(duì)冷鐓鋼絲布氏硬度hbw2．5／187．5進(jìn)行測(cè)試并評(píng)定測(cè)量不確定度，分別計(jì)算出包含因子為k=2的擴(kuò)展不確定度為5．8（方法1）和3．9（方法2），相比較，因考慮硬度計(jì)帶來(lái)的不確定度分量不同，方法1可獲得較大的擴(kuò)展不確定度，較可靠，采用附錄c規(guī)定的方法評(píng)定測(cè)量不確定度，簡(jiǎn)化了評(píng)定過(guò)程，便于操作。