大體積混凝土冷卻水管快速活接頭安裝技術(shù)及改進

基于MIDAS的大體積混凝土冷卻水管布置方案研究

介紹了四種大體積混凝土冷卻水管降溫溫度場的計算方法,并通過算例,利用有限元模型對冷卻水管降溫溫度場進行計算研究,驗證了模型的可行性,以供工程人員參考。

為有效發(fā)揮大體積混凝土結(jié)構(gòu)中冷卻水管的控溫作用,利用有限元軟件midas/civil,對埋設(shè)冷卻水管的大體積混凝土的溫度場進行計算,分析水管布置形式,水管直徑、管距、長度,冷卻水流量等因素對溫度場的影響,并綜合考慮冷卻效率和施工成本,提出較為合理的冷卻水管布置方案。

國內(nèi)外工程技術(shù)界都認為，規(guī)定鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的最大裂縫寬度主要是為了保證鋼筋 不產(chǎn)生銹蝕。各同的規(guī)范中有關(guān)允許最大裂縫寬度的規(guī)定雖小完全一致，但基本相同。 根據(jù)國內(nèi)外的調(diào)查資料，工程實踐中結(jié)構(gòu)物的裂縫原因，屬于由變形變化(溫度、濕度、 地基變形)引起的約占80％以上，屬于荷載引起的約占20％左右。在大體積混凝土工程施上 中，由于水泥水化熱引起混凝土澆筑內(nèi)部溫度和溫度應(yīng)力劇烈變化，從而導(dǎo)致混凝土發(fā)生裂 縫。因此，控制混凝土澆筑塊體因水化熱引起的溫升、混凝土澆筑塊體的內(nèi)外溫差及降溫速 度，防止混凝土出現(xiàn)有害的溫度裂縫(包括混凝土收縮)是其施工技術(shù)的關(guān)鍵問題。 隨著高層和超高層建筑物不斷出現(xiàn)，大體積混凝土的強度等級日趨增高，出現(xiàn)ca-0～ c55等高強混凝土，設(shè)計強度過高，水泥用量過大，必然造成混凝土水化熱過高，混凝土塊 體內(nèi)部溫度高，混凝土內(nèi)外溫差超過30℃以上，

通過在施工前進行溫控計算,施工過程中采取原材料的選擇和溫度控制、混凝土的配合比優(yōu)化、施工的現(xiàn)場監(jiān)測等技術(shù)措施,確保大體積混凝土不出現(xiàn)因溫度變化引起的裂縫。該工法適用于各種大體積混凝土施工。

大體積混凝土在循環(huán)冷卻水管施工中的運用

結(jié)合具體工程項目,介紹了冷卻水管在大體積混凝土冷箱基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用,分別闡述了施工過程中冷卻水管和測溫管的安裝方法,通過對其冷卻效果進行分析,指出使用冷卻水管有利于控制溫差,提高施工質(zhì)量,加快施工進度。

分析了冷卻水管的降溫原理及設(shè)計影響因素,探討了冷卻水管的布置與施工要點,提出了水管冷卻技術(shù)的要求,實踐證明,閘墩工程中應(yīng)用水管冷卻進行溫控和防裂是行之有效的。

在大體積混凝土施工中,采用冷卻水循環(huán)法降低混凝土內(nèi)部溫度以實現(xiàn)控制混凝土溫差裂縫效應(yīng),此施工技術(shù)已在大體積混凝土壩施工中廣泛應(yīng)用且效果很好。文中介紹了冷卻水循環(huán)法在地下室大體積混凝土基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用,根據(jù)現(xiàn)場工程特點,通過合理施工技術(shù)設(shè)計和施工組織設(shè)計,嚴格執(zhí)行,取得了良好效果。

水管冷卻作為大體積混凝土溫控防裂的一種常用措施,但在隧道方面的研究與應(yīng)用較少。立足深圳北站樞紐新區(qū)大道隧道工程,詳細介紹冷卻水管和測溫管的布設(shè)以及冷卻降溫控制方法。對比絕熱溫升分析結(jié)果,混凝土溫度監(jiān)測結(jié)果表明采用冷卻水管降溫技術(shù)達到了預(yù)期目標。并對側(cè)墻與底板溫差進行了分析,由于通水冷卻的作用,有效防止了底板和側(cè)墻因澆筑存在明顯的時間差而產(chǎn)生的溫度裂縫。工程實踐表明,在大體積混凝土隧道工程中采用冷卻水管降溫會增加一定的工程造價,但其能有效的預(yù)防溫度裂縫,保證了工程質(zhì)量,縮短了施工工期,其長期效益是明顯的。

通常在大體積混凝土溫控防裂中,冷卻水管這種措施應(yīng)用得比較多.但是在大體積混凝土市政工程中應(yīng)用冷卻水管可以說是一種新的嘗試.本文闡述了冷卻水管和測溫管的布設(shè)方法,并且詳細闡述了冷卻水管在大體積混凝土市政工程中的應(yīng)用策略.

1 談冷卻水管在大體積混凝土施工中的應(yīng)用 河南省交通建設(shè)工程有限公司王志紅 摘要：本論文結(jié)合實際采用設(shè)置冷卻水管及其附屬措施在大體積混凝土承臺中的 應(yīng)用，減少了因溫差原因引起的大體積混凝土裂縫的產(chǎn)生，確保了大體積混凝土的施 工質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：冷卻水管大體積混凝土應(yīng)用 目前，在大體積混凝土施工過程中，內(nèi)外溫差的有效控制是減少溫差引起混凝土 裂縫的最有效途徑。在2012年，由我公司承建的開封新區(qū)東京大橋的主橋承臺大體 積混凝土在4月下旬及5月上旬施工中，采用了在承臺內(nèi)埋置冷卻水管主要施工工藝 及相關(guān)附屬措施，取得了良好的效果，有效消除了溫差引起的裂縫，下面結(jié)合施工實 際予以介紹，以供同仁們參考： 1東京大橋大體積承臺的基本情況 大體積承臺有兩種結(jié)構(gòu)尺寸：長×寬×高=14.7m×9.5m×3.5m（4個）， 長×寬×高=17.4m×10.5m×3.5m（4個）。 承

結(jié)合猴山水庫大體積混凝土冷卻水管降溫施工,通過有限元熱流耦合算法,對比分析了不同冷卻水管埋設(shè)方式下典型壩段的混凝土內(nèi)部溫度、應(yīng)力情況.研究結(jié)果顯示,相較于常用的單冷卻水管循環(huán)方式,雙循環(huán)布置在改善大體積混凝土內(nèi)部溫度場、應(yīng)力場分布情況,能夠有效控制混凝內(nèi)部溫度梯度,具有更好的混凝土冷卻效果.

通過引用項目預(yù)建實例,講述了大體積承臺超厚混凝土施工過程中,利用預(yù)埋冷卻水管減少升溫階段內(nèi)外溫差等一系列技術(shù)措施,以避免混凝土因溫度產(chǎn)生裂縫。

冷卻水管降溫法在大體積混凝土施工中的應(yīng)用

大同第二發(fā)電廠擴建工程2×600mw空冷火電機組鍋爐及bcd列基礎(chǔ)均為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。因沒有時間進行膨脹劑試驗和對當(dāng)?shù)卦牧系男阅軈?shù)心中無數(shù),因此確定不采用膨脹劑。經(jīng)計算,澆筑大體積混凝土結(jié)構(gòu)如不采用膨脹劑,會產(chǎn)生溫度裂紋。該工程采用了循環(huán)冷卻水管冷卻混凝土,經(jīng)計算和施工時的實測表明,采用循環(huán)冷卻水管冷卻混凝土的方法是可行的。

介紹了在利港電廠三期工程貯煤罐基礎(chǔ)施工中應(yīng)用冷卻水降低大體積混凝土中心溫度的技術(shù)方案,詳細說明了冷卻水管的設(shè)計計算和實施情況,并通過實測與計算分析了冷卻水在基礎(chǔ)混凝土施工中溫度控制的效果。

廈門公安交通指揮中心大樓 地下室c區(qū)大體積砼工程 補 充 方 案 福建省第一建筑工程公司廈門分公司編制 2003年5月18日 1 廈門公安交通指揮中心大樓 c區(qū)地下室大體積砼補充方案 本工程地下室承臺ct-6、7的斷面尺寸為13.8×20.2×2.2(h)m，ct-7承 臺的砼工程量為613.3m3，ct-6承臺局部厚度達4.4m，砼量為781m3，整個c 區(qū)（主樓）的承臺、地梁、底板砼量為2005m3。 c區(qū)底板、承臺梁、小承臺的防水砼施工施工方法詳見《地下室防水砼 施工方案》，對c區(qū)ct-6、7承臺的大體積砼的施工技術(shù)措施補充如下： 對大體積砼的主要施工措施一般為降溫和保溫，從以下幾個方面考慮： 1、降低水泥的水化熱； 2、降低砼的入模溫度； 3、施工中的對砼的溫度控制； 4、對砼采取保溫養(yǎng)護。 施工中采用溫度差（保

為了改善分析冷卻水管效果的有限元算法中水管附近溫度梯度高而要求水管附近單元尺寸布置細密的問題,在水管附近混凝土內(nèi)構(gòu)建熱量平衡方程,利用等效熱傳導(dǎo)原理,推導(dǎo)出任意區(qū)間內(nèi)的平均溫度,進而提出一種將求解沿程水溫所需水管外緣的高溫度梯度轉(zhuǎn)變?yōu)榍蠼怆x水管不遠距離處較低溫度梯度的新算法.算例表明:該方法能適當(dāng)?shù)亟档退芨浇邢拊W(wǎng)格的細密程度,計算精度較好,計算時間縮短.

結(jié)合工程實際,利用有限元程序midas對青島海灣大橋連續(xù)梁下部承臺的水化熱效應(yīng)和水管冷卻效應(yīng)進行了數(shù)值模擬,分析了承臺水化熱溫度場的分布規(guī)律。計算結(jié)果與實測數(shù)據(jù)進行了比較,表明該方法的計算精度較高。分析結(jié)果表明:在控制水化熱溫度時,冷卻水流速應(yīng)為臨界流速的3~4倍、冷卻管間距不宜超過1.5m。

基于MIDAS的大體積混凝土水管冷卻仿真分析

本文通過工程實例,講述了大體積承臺超厚混凝土施工過程中利用預(yù)埋冷卻水管減少升溫階段內(nèi)外溫差等一系列技術(shù)措施以達到控制表面溫度裂縫的產(chǎn)生以及所取得的效果。