帶式輸送機機械傳動方案的綜合評價與決策

帶寬650mm500-1400mm 修正長度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機理論總功率 電機標準功率 kw 帶式輸送機功率簡易計算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

機械課程設計說明書 設計題目：帶式輸送機傳送裝置減速器 姓名：吳燦陽 學號：2009999 專業(yè)：機械設計及自動化 院系：機電工程學院 指導老師：謝紅 機械設計課程設計 第1頁共37頁 1 目錄 一、設計題目...................................................................................................................................2 1、設計帶式輸送機傳動裝置.................................................................................................2 2、設計數(shù)據...........................

帶式輸送機完好標準 一、緊固件完好標準 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續(xù) 不得超過一周；螺孔亂扣、禿扣時，在不影響機體強度的前提下，允 許擴孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應露出螺母13個螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時，開口銷必須符合要求。螺母止動墊圈的包角應穩(wěn) 固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺紋旋力方向一致，接頭應向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

機械設計課程設計是高職院校機械類學生必修課程。目前通用的課程設計課題是帶式輸送機的減速器設計,學生在設計時對整體設計思路存在較大疑問,速度計算方面容易產生思路混亂。本文僅從速度計算方法角度對課程設計中的設計方法和思路進行探討。

輸送帶的二維動態(tài)特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統(tǒng)的有限元模型。該模型被開發(fā)成能用于模 擬皮帶在啟動和停止時的縱向和橫向動態(tài)響應。使工程師能在長距離陸路皮帶輸 送系統(tǒng)的設計階段應用該模型，例如，設計適當?shù)钠л斔蜋C曲線檢測元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設計最優(yōu)化，以確保無帶運 動的共振和確定縱向和橫向帶振動。應用反饋控制技術實現(xiàn)了啟動和停止程序的 優(yōu)化設計，因而計算皮帶的動態(tài)特性時可以選擇最理想的皮帶。 2導言 荷蘭一直以來被認為是一個運輸和轉運行業(yè)在經濟中扮演重要角色的國家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統(tǒng)。除了 數(shù)量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場，許多要通往其他目的地的貨物轉

1 目錄 一前言??????????????????......??1 1.作用及意義???????????????????????1 2.傳動方案規(guī)劃??????????????????????1 二、電機的選擇及主要性能參數(shù)計算?????......??2 1.電動機的選擇?????????????????????2 2.傳動比的確定????????????????????..2 3.計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)?????????????.2 三.結構設計 （一）齒輪的計算閉式??????????????????..4 1.選定齒輪類型，精度等級，材料及齒數(shù)?????.?????4 2.按齒面接觸疲勞強度設計????????????????4 3.按齒根彎曲強度計算???????????????????6 4.

目錄 1帶式輸送機設計的目的和意義.................................2 2帶式輸送機設計基本條件和主要技術要求.............2 2.1帶式輸送機的工作原理.......................................2 3帶式輸送機的設計計算............................................4 3.1計算公式...............................................................4 3.2傳動功率計算.......................................................5 3.2.1傳動軸功率（ap）計算.....................

機械設計課程設計說明書 設計題目:一帶式輸送機傳動裝置 設計 指導 班級 目錄 第一部分傳動方案擬定 第二部分電動機的選擇 第三部分運動參數(shù)及動力參數(shù)計算 第四部分傳動零件的設計計算 第五部分軸的設計計算 第六部分軸承的選擇及校核計算 第七部分鍵聯(lián)接的選擇及校核計算 第八部分聯(lián)軸器的選擇 第九部分潤滑及密封 第十部分箱體及附件的結構設計和選擇 第十一部分設計小結 第十二部分參考資料 1、傳動方案擬定 設計一帶式輸送機傳動裝置 1.1工作條件：連續(xù)單向運轉，載荷平穩(wěn)，空載啟 動。減速機小批量生產，使用期限10年，兩班制工 作。運輸帶允許速度誤差5%。帶式輸送機的傳動效率 為0.96。 1.2原始數(shù)據： 題號輸送帶的 牽引力 f/kn 輸送帶的 速度 v/m.s-1 輸送帶滾 筒的節(jié)圓 直徑直徑 d/mm 1-e1.81.5220

歸納了帶式輸送機輸送帶損傷的主要種類和產生原因;針對輸送帶運行過程中的跑偏和撕裂現(xiàn)象,設計了一種新型輸送帶保護裝置,并介紹了該裝置的工作原理及安裝注意事項。

1 課程設計說明書 課程名稱：機械設計 設計題目：帶式輸送機傳動裝置 院系： 學生姓名： 學號： 專業(yè)班級： 指導教師： 2010年3月19日 2 課程設計任務書 設計題目帶式輸送機傳動裝置 學生姓名院系班級 設計要求： 載荷平穩(wěn),原動機為電動機,齒輪單向傳動,單班制工作（每班8小時）,運輸 帶速度誤差為±5%,減速器使用壽命5年,每年按300天計,大批量生產。 原始數(shù)據： 鼓輪的扭矩t（n2m）=800n.m 輸送帶速度v(m/s)=0.82m/s 滾筒直徑d(mm)=300mm 學生應完成的工作： 1．編寫設計計算說明書一份（6000-8000字）。 2．減速器部件裝配圖一張(a0或a1)； 3．繪制零件圖2-3張。 參考文獻閱讀： [1]濮

在對大型水平、上運、下運帶式輸送機實例計算中,進行了輸送帶最大張力公式簡化選型比較,得出幾種驅動功率配比與輸送帶帶強的相應關系。

安徽礦業(yè)職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計說明書 設計題目 作者姓名 學號 系部 專業(yè) 指導教師 2013年4月16日 摘要 本次畢業(yè)設計是關于帶式輸送機的選型設計。主要是分析輸送機 選型原則和計算方法；然后根據這些設計準則與計算選型方法按照給 定參數(shù)要求進行選型設計。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度， 低摩擦的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一 個。在膠帶輸送機的設計、制造以及應用方面,目前我國與國外先進 水平相比仍有較大差距,國內在設計制造帶式輸送機過程中存在著很 多不足。 本次帶式輸送機設計代表了設計的一般過程,對今后的選型設 計工作有一定的參考價值。 目錄 第一章初選膠帶輸送機號??????????????????1 1.1已知原始參數(shù)和幾個工作條件??????????????1 第二章膠帶寬度的選型計

井下帶式輸送機的設計 摘要：帶式輸送機的工作原理和設計方法同一般的輸送機有所區(qū)別，而且 對驅動裝置、傳動滾筒以及托輥的要求更高，這就對設計帶式輸送機造成了阻礙。 本文就通過對帶式輸送機設計計算的研究，了解帶式輸送機設計的流程，以此對 帶式輸送機有所了解，從而降低帶式輸送機的運行成本，保證機器的性能并提高 工作效率，從根本上滿足設計的需求。 關鍵詞：帶式；輸送機；設計 前言 帶式輸送機具有輸送方便的特點，所以應用極為廣泛，已經涉及到的領域包 括煤炭、冶煉、礦山和港口等對運輸有較高要求的行業(yè)。而對帶式輸送機來說最 關鍵的技術問題就是在啟動時的雙機功率是否平衡以及斷電時制動的效果和是 否出現(xiàn)滾料現(xiàn)象。下面就針對帶式輸送機的設計流程進行研究，從而使帶式輸送 機發(fā)揮更大功能。 1.帶式輸送機研究現(xiàn)狀 為了滿足使用帶式輸送機輸送的要求，國內外都不斷做出嘗試。對于我國來 說帶式

通過對某礦鋼繩芯帶式輸送機發(fā)生頭部滾筒斷軸、輸送帶斷帶、滾筒軸承易壞事故進行了分析,提出了3種不同的改造方案,并根據實際情況選擇了最佳方案,利用最短的改造工期和最低的改造費用完成了改造任務。

帶式輸送機的選型設計 由于帶式輸送機的零部件已經標準化，但從整臺機器的布置形式、基本尺寸和運輸能力等都 是根據工藝要求、用途來確定的，所以對整機來說，是非標準的。由此，需要根據用途進行 選型設計。 一、帶式輸送機選型設計的依據及要求 1．設計依據 (1)根據工藝的要求給料和卸料的方法確定帶式輸送機的運輸線路。如根據受料點的位置和 卸料點的方位，就可以確定帶式輸送機的水平輸送距離lh。提升高度h和布置傾角。 (2)根據運輸線路上的地形和途經相鄰的設備以及建筑物的關系。確定輸送機運輸線路上是 否設宣曲線區(qū)段(凹弧段和凸弧段)，或者中間是否要設置轉載點。 (3)根據運輸物料的性質和工作環(huán)境，為選擇帶速、帶寬、摩擦驅動提供依據。 (4)根據運輸機的生產串，確定輸送機的規(guī)格等。 2．選型設計的要求 帶式輸送機的選型設計要解決以下幾個問題， (1)確定輸送帶的規(guī)格及電動

為適應采煤工作面快速推進,對雙運可伸縮帶式輸送機進行了設計。通過對機頭傳動裝置、托輥槽、中部槽、輸送帶、制動裝置、儲帶裝置、機尾等主要部件進行技術分析,完成了輸送機的整體設計。從合適的角度選擇各零部件以實現(xiàn)整機運行效果最優(yōu),并且順應帶式輸送機長距離、大功率、大運量的發(fā)展要求。

固定式帶式輸送機技術在近些年來得到了長足發(fā)展,特別是在某些關鍵技術上有著飛躍的進步;作為當代工業(yè)機械化輸送方式,對帶式輸送機研究設計有著特別的意義,本文從固定式帶式輸送機的工作原理、結構與布置、簡要計算以及輸送機部件的選用等方面做出簡單地論述和探討,旨在拋磚引玉。

對鋼繩芯帶式輸送機接頭斷裂、縱向撕裂、火災、張力超限等重大事故的在線監(jiān)控方法開展了深入的研究,提出了基于接頭f-l曲線測量與分析進行接頭損傷與斷裂的在線監(jiān)測與預報、采用內藏傳感器的測力托輥間接監(jiān)測縱向撕帶、采用形狀記憶合金溫度傳感器監(jiān)測托輥超溫等新方法和新技術.在此基礎上研制開發(fā)了一種新型分布式計算機在線監(jiān)測系統(tǒng),用以實現(xiàn)對礦用鋼繩芯帶式輸送機的實時綜合監(jiān)測與保護.結果表明:所述的方法及系統(tǒng)具有可靠性高、實時性好、通用性強、安裝使用方便等優(yōu)點.接頭長度的平均測量誤差小于±1mm,輸送帶在機尾落料口處受力的測量誤差小于±5%,且每隔1ms可獲得一個判別是否撕帶的數(shù)據,形狀記憶合金溫度傳感器的測量誤差小于±5℃.

帶式輸送機安全規(guī)范 1范圍 2規(guī)范性引用文件 3基本要求 3.1輸送機的設計應符合gb50431和gb/t17119的規(guī)定。 3.2輸送機的制作應符合gb/t10595的規(guī)定。 3.3輸送機的使用條件應滿足其正常工作條件。對有特殊要求的輸送機，還應滿 足相應的條件。 3.4輸送機的安裝應符合gb50272的規(guī)定。電器裝置的設計應符合gb/t25259 的規(guī)定；電器裝置的安裝應符合gb50168，gb50169，gb50170，gb50254， gb50255的規(guī)定。 4安全規(guī)則 4.1設計和制作階段 4.1.1易擠夾部位的范圍 4.1.1.1在經常有人接近的輸送機的頭部、尾部、拉緊部位和輸送帶改向部位是 易擠夾部位（見圖1和圖2）。 4.1.1.2凡是輸送帶不能被抬起，產生一個距擠夾點50mm以上距離之處的托輥 與輸送帶之間，應被認

施工資料 工程名稱：主斜井帶式輸送機設備安裝 施工單位：大同市礦山建設工程總公司 目錄 一、開工準備階段技術文件 1、開工報告（附資質） 2、設計交底、圖紙會審記錄 3、單位工程施工組織設計（或施工方案） 4、技術（安全）交底記錄 二、施工記錄 1、施工預檢記錄 2、施工日志 3、施工自檢記錄 4、隱蔽工程檢查驗收記錄 5、膠帶硫化記錄 6、單位工程竣工驗收記錄 三、單位工程質量評定資料 1、單位工程竣工驗收證書 2、質量保證資料核查表 3、單位工程質量綜合評定表 4、單位工程觀感質量評定表 5、分部工程質量評定匯總表 6、備案資料 （1）建設單位工程質量檢查評定報告 （2）監(jiān)理單位工程質量檢查評估報告 （3）施工單位工程質量總結報告 （4）工程質量問題消缺報告 四、單位工程工期考核資料 1、安裝工程施工承包合同 2、單位工程竣工報告（附報驗單） 五、分部、分項工程質量檢驗評

膠帶運輸管理制度 為了加強我礦帶式輸送機的管理，保證輸送機在安裝、使用、維 護及回撤等方面的進行，特制定本管理制度，要求各有關隊組嚴格執(zhí) 行： 一、帶式輸送機的安裝 1、帶式輸送機安裝要先制定安裝規(guī)程，并嚴格按規(guī)程實施作業(yè)。 2、帶式輸送機的各種保護設施做到齊全、完整、可靠。 3、各運轉部位及減速器內按要求加足油量。 4、帶式輸送機試運轉期間調正皮帶，驗收時不得跑偏。 5、帶式輸送機的安裝要達到“安裝標準”及“完好標準”。 二、帶式輸送機安全操作的一般規(guī)定 1、帶式輸送機司機必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格，取得合格 證后，方可持證上崗。 2、司機必須熟悉帶式輸送機的性能、結構、工作原理，并懂得日 常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理。 3、任何人不得乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和笨 重物料。 4、帶式輸送機巷道應有消防滅火及噴霧滅塵設施并保持完好有 效。 5、帶式輸送機的電動機

帶式輸送機 (gb/t10595-2009) 第2頁共9頁 第3頁共12頁 帶式輸送機 1范圍 本標準規(guī)定了帶式輸送機(以下簡稱輸送機)的基本參數(shù)，技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、 包裝和貯存。 本標準適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機。 有特殊要求和特殊型式的輸送機，其通用部分亦可參照使用。 2規(guī)范性引用文件標準 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成脅議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準， gb/t191包裝儲運圖示標志(gb191-2008,iso780；1997,mod) gb/t985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊縫坡口的基本形式