大跨度預(yù)應(yīng)力條件下應(yīng)用混凝土進行橋梁施工的控制技術(shù)

結(jié)合南水北調(diào)中線工程習(xí)均大橋施工控制的案例，建立結(jié)構(gòu)計算模型，對該橋施工過程進行模擬計算，系統(tǒng)的介紹了施工控制全過程的實施方法。

經(jīng)濟的發(fā)展帶動了人們生活水平的不斷提高,也促進了對建筑的質(zhì)量要求越來越高.在國有型的公共建設(shè)中,橋梁作為一項重要的基礎(chǔ)建設(shè),與人們?nèi)粘５纳钕⑾⑾嚓P(guān),其地位不容忽視.橋梁的建設(shè)者們應(yīng)當(dāng)對施工技術(shù)有著嚴(yán)肅的態(tài)度,近些年來大跨度預(yù)應(yīng)力是現(xiàn)代化橋梁設(shè)計的首選,因為橋梁的建設(shè)往往伴隨著勞動強度大、施工規(guī)模大以及技術(shù)性復(fù)雜等特點,所以需要對橋梁的混凝土相關(guān)技術(shù)進行改革,積極的引入大跨度預(yù)應(yīng)力施工技術(shù).筆者將借此展開深入的探討研究.

從影響大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工情況的因素入手,就結(jié)構(gòu)分析技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)等大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工具體的控制技術(shù)的應(yīng)用進行了探究。

近年來我國社會經(jīng)濟發(fā)展速度已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平,盡管當(dāng)前經(jīng)濟總體的發(fā)展趨勢趨于平緩,但是一些大型的橋梁施工項目依然開展的如火如荼,為交通提供了便利,方便了人們的出行.橋梁施工中形成了許多高超的施工工藝,其中大跨度預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在國內(nèi)各個橋梁施工之中.本文主要探討了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容,分析了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制結(jié)構(gòu)的方法,希望能為相關(guān)人士提供借鑒.

隨著我國交通建設(shè)的腳步加快，大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁在國內(nèi)已經(jīng)很普遍，施工技術(shù)也相對成熟，但仍存在一些問題。大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁具有負(fù)荷能力強、使用年限長、維護保養(yǎng)簡單等特點，但是它也存在很多的施工劣勢，例如施工程序復(fù)雜、工期較長等等。主要講解了目前大跨度混凝土橋梁施工的控制控制技術(shù)。

隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋得到了廣泛的應(yīng)用，為了保證橋梁施工質(zhì)量和橋梁施工安全，橋梁施工控制必不可少。

在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工過程中，施工的控制是對整個施工過程中的安全保證，為了保證大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的安全施工，在工程的建設(shè)過程中必須有一套嚴(yán)格的方案進行控制工作，施工方嚴(yán)格按照方案來執(zhí)行。但在目前的施工背景下，有關(guān)于混凝土橋梁施工控制的技術(shù)問題存在著很大的問題，值得建筑方重視并積極解決。本文將從實際情況出發(fā)，以實際施工中控制技術(shù)為主要研究對象，對橋梁施工的內(nèi)容、以及施工控制影響參數(shù)等進行一系列的分析，為其后續(xù)的實踐工作的開展提供一定的參考與幫助。

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升,促進了公路與鐵路等高速交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展.因此大跨度橋梁工程的數(shù)量、規(guī)模逐漸增大,而預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)可以提升大跨度橋梁工程的穩(wěn)定性、可靠性,成為被建筑企業(yè)廣泛應(yīng)用的施工技術(shù).只有加強預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的控制力度才能提升橋梁工程的整體質(zhì)量,因此本文將展開大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的簡單分析,以期提升我國橋梁工程的整體施工質(zhì)量.

. 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù) 向木生工,張世飄",張開銀',沈典棟",沈成武' (1.武漢理工大學(xué)交通學(xué)院,湖北武漢430063:2.湖北省漢{,高速公路指揮部湖北十堰441000 湖北省公路局科研所,湖北武漢4300th)) 摘要:根據(jù)有限元理論計弄和施工過程中對主梁撓度和線形的剛量,使用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等控制 理論進行高程偏差調(diào)整和預(yù)測,綜合確定主梁施工預(yù)拱度.借助預(yù)埋鋼弦傳感元件,則試主梁 混凝土應(yīng)變,分析測試應(yīng)變中溫度等諸多影響因素,確定實際結(jié)構(gòu)的真實應(yīng)力,為大跨度預(yù)應(yīng) 力混凝土橋梁的安全施工和合理成橋狀態(tài)提供技術(shù)依據(jù) 關(guān)鍵詞:公路橋梁;預(yù)應(yīng)力混凝土;施工拉制技術(shù) 中圖分類號:u44ti.35文獻標(biāo)識碼:a controltechniqueforconstructionoflongspanprestr

結(jié)合工程實例,分析了影響大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的兩個主要因素:橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響,施工溫度環(huán)境、外界條件改變的影響。提出大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的質(zhì)量控制要點。

主要對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁項目施工過程中的一些關(guān)鍵技術(shù)進行分析，并根據(jù)其項目施工過程中存在的問題進行分析。希望可以通過文中的分析來加深同行業(yè)工作者對該施工技術(shù)的認(rèn)識，并為日后的施工技術(shù)開展起到一定的幫助作用。

對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工控制的主要內(nèi)容進行分析,通過完善技術(shù)手段提高橋梁質(zhì)量,確保它安全使用。

主要對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁項目施工過程中的一些關(guān)鍵技術(shù)進行分析,并根據(jù)其項目施工過程中存在的問題進行分析.希望可以通過文中的分析來加深同行業(yè)工作者對該施工技術(shù)的認(rèn)識,并為日后的施工技術(shù)開展起到一定的幫助作用.

橋梁建設(shè),是促進我國經(jīng)濟發(fā)展的有效措施.本文旨在從橋梁建設(shè)的基本內(nèi)容出發(fā),分析影響施工技術(shù)的因素,從而對施工技術(shù)的控制提出幾點建議.

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工內(nèi)容復(fù)雜,需要通過控制技術(shù)保障施工的安全性和施工的質(zhì)量,為此,文章分析了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的內(nèi)容、影響控制技術(shù)發(fā)揮作用的因素、控制技術(shù)的具體應(yīng)用,以便控制技術(shù)能夠更充分的發(fā)揮作用。

簡單介紹了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù),并結(jié)合實例對該技術(shù)的應(yīng)用進行了詳細(xì)論述,包括大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)中的線性控制和應(yīng)力控制,希望由此能夠為我國橋梁事業(yè)的進一步發(fā)展提供支持.

在我國快速發(fā)展的過程中,為了有效提升橋梁施工質(zhì)量,需要采取合理控制措施,實現(xiàn)掌握橋梁施工質(zhì)量的目的。主要分析了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)。

預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)在橋梁施工中已經(jīng)有著較為廣泛的應(yīng)用,同時預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中取得的效果也是相當(dāng)顯著的,隨著現(xiàn)代工程施工技術(shù)的不斷成熟,橋梁工程中大跨度橋梁成為發(fā)展的趨勢,本文就大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)為研究內(nèi)容,結(jié)合實際的施工情況,對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的控制難點和要點進行論述,提出幾種控制技術(shù)方面的建議,為廣大橋梁工程工作者提供參考.

在橋梁工程施工的過程中,大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)是一種極為常用的施工技術(shù),應(yīng)用這一技術(shù)能夠有效的提高橋梁的整體強度,降低橋梁病害的出現(xiàn)概率。

現(xiàn)階段,橋梁工程發(fā)展的具有規(guī)模較大、強度較高、運用的技術(shù)較為復(fù)雜等特點,大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土的施工技術(shù)已成了現(xiàn)階段橋梁工程重要的一個發(fā)展趨勢。在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的控制中包含的主要內(nèi)容有應(yīng)力、變形以及穩(wěn)定的控制,若控制的不得當(dāng),則會對橋梁工程整體的質(zhì)量與以后使用的壽命產(chǎn)生直接性的影響。

主要探究了橋梁架構(gòu)參數(shù)、溫度、建設(shè)所用材料、構(gòu)架分析模型等對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的影響,并以此為基礎(chǔ),分析了針對橋梁主體構(gòu)架的變形控制、針對橋梁主體構(gòu)架的應(yīng)力控制等控制因素,最后探索出了構(gòu)架分析技術(shù)及構(gòu)架分析技術(shù)在橋梁建設(shè)工程中的應(yīng)用,對進一步提升橋梁工程項目的建設(shè)質(zhì)量起到了一定的借鑒作用。

基于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，結(jié)合小河口特大橋?qū)嵗?，在闡述橋梁施工控制內(nèi)容與影響因素的基礎(chǔ)上，從結(jié)構(gòu)理論算法、結(jié)構(gòu)測量法、自適應(yīng)控制法以及線性回歸分析法等方面分析了橋梁施工控制技術(shù)，并通過一系列分析得出合理利用控制技術(shù)，可對施工提供一定的指導(dǎo)，具有及時發(fā)現(xiàn)施工潛在問題，確保施工科學(xué)性作用的結(jié)論，旨在為類似橋梁工程提供可靠的參考與借鑒。