墊江坪山鎮(zhèn)新風(fēng)村公路硬化工程建設(shè)項目

本文從風(fēng)險概念入手，對項目管理風(fēng)險的特征及類型進行了簡要分析，詳細說明了工程建設(shè)項目各階段風(fēng)險的預(yù)防措施，有利于人們對工程建設(shè)項目風(fēng)險的認識，對工程建設(shè)項目風(fēng)險的預(yù)防具有重要的參考價值。

工程建設(shè)項目風(fēng)險與對策研究——一項工程項目的建設(shè)，通常是投資大，建設(shè)周期長，一般來說，短的有一年，長的近十年，甚至更長的時間。投資者出自其本能的愿望，都希望項目建成后能達到滿意的預(yù)期效果是可以理解的。但一項工程的建設(shè)，特別是重大工程的建設(shè)，由...

公路工程建設(shè)項目“七公開”工作制度（之一） 公開事項公開主體公開內(nèi)容公開方式公開時間 建 設(shè) 計 劃 公 開 x x 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 人 民 政 府 年度建設(shè)計劃 公 開 欄 全 過 程 公 開 計劃村里程（公里） 公路工程建設(shè)項目“七公開”工作制度（之二） 公開事項公開主體公開內(nèi)容公開方式公開時間 建 設(shè) 資 金 來 源 、 補 助 標(biāo) 準 和 數(shù) 額 公 開 x x 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 人 民 政 府 建設(shè)資金來源 補助標(biāo)準 （萬元/公里） 數(shù)額 （萬元） 公 開 欄 建 設(shè) 項 目 全 過 程 公 開 村別 上撥 （萬元） 自籌 （萬元） 公路工程建設(shè)項目“七公開”工作制度（之三） 公開事項公開主體公開內(nèi)容公開方式公開時間 招 標(biāo) 過 程 公 開 項目招標(biāo)人招標(biāo)方式（公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)等） 公 開 欄 及 施 工 現(xiàn) 場 公 示 牌 公 開 發(fā) 布 招 標(biāo) 信

贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程 項 目 執(zhí) 行 情 況 報 告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)項目辦公室 二00七年十月 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程項目執(zhí)行情況報告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程是贛州市連接新飛機場 唯一的通道，該路建成有助于發(fā)揮贛州市空中運輸及高速公路路網(wǎng) 的整體效益，有助于大贛州的進一步擴大對外開放，強化與沿海發(fā) 達省市的經(jīng)濟互補，使贛州市盡快成為承接沿海省市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基 地，成為沿海省市優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品的供應(yīng)基地，成為沿海省市勞動力、 電力、礦產(chǎn)品等輸送基地，成為沿海大中城市旅游的后花園，對贛 州的經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展有重大意義?！囤M豐線筲箕塘至池溪口段公路 建設(shè)工程可行性研究報告》經(jīng)有關(guān)部門和專家評審?fù)ㄟ^，并經(jīng)贛州 市發(fā)改委以贛發(fā)改交能字[2005]106號批復(fù)，初步設(shè)計由贛州市發(fā)改 委以贛市發(fā)改設(shè)審字[2005]110號批準。

哈五公路擴建工程建設(shè)項目簡介

公路建設(shè)前期工作是指公路運輸建設(shè)項目實施前的一系列決策工作。它包括兩個部分：一是有關(guān)宏觀決策方面的全行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、總體布局規(guī)劃、中長期建設(shè)規(guī)劃和計劃：二是有關(guān)具體建設(shè)項目決策方面的以可行性研究為中心的項目建議書、

當(dāng)前,國公路建設(shè)進入了空前的高峰期,但由于各種原因的存在,建設(shè)資金缺口較大,有限的資金和落后的管理模式制約著公路工程建設(shè),因此很有必要進行公路工程建設(shè)項目成本成本控制。本文從設(shè)計階段的成本控制、投標(biāo)階段的成本控制、施工現(xiàn)場成本控制和工程竣工后的審查與反饋四個方面來闡述如何進行控制公路工程建設(shè)項目成本。

投標(biāo)實際上是各施工單位完成該項目任務(wù)的技術(shù)、經(jīng)濟管理等綜合能力的競爭。針對目前建筑投標(biāo)市場的現(xiàn)狀,本文全面深入地探討了工程項目投標(biāo)中投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)具備的資格條件、投標(biāo)的組織以及工程聯(lián)合承包的方式等方面的內(nèi)容。

介紹公路建設(shè)項目后評價的目的、作用、內(nèi)容和方法,闡述了公路建設(shè)項目后評價的意義。

公路工程建設(shè)的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路工程量大、投資高,因而對其影響因素很多,管理起來也比較難。這就要求監(jiān)理人員在實際工作中要抓住工作重點,主次分明。一、工程質(zhì)量控制措施由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設(shè)中,監(jiān)理工程師應(yīng)對公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程,以及合同文件熟練掌握,

通過構(gòu)建公路工程建設(shè)項目社會評價指標(biāo)體系,引入層次分析法對公路工程項目在無項目、建設(shè)期、運營期進行綜合社會評價,通過對比對公路工程建設(shè)提供后續(xù)的社會影響評價,具有很強的實用性。

通過對國內(nèi)外類似管理模式的經(jīng)驗學(xué)習(xí),并結(jié)合參與公路代建項目的代建管理實踐,對代建工程項目管理的內(nèi)容進行了較為詳細地闡述,也為公路工程代建制在公路工程中的實施與應(yīng)用提供了參考資料。

招標(biāo)編號：kg2009-0503\r\n招標(biāo)代理：云南凱樂普招標(biāo)代理有限公司\r\n業(yè)主單位：石林彝族自治縣交通局\r\n報名截止：2009-06-09

贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程 項 目 執(zhí) 行 情 況 報 告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)項目辦公室 二00七年十月 第1頁共7頁 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程項目執(zhí)行情況報告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程是贛州市連接新飛機場 唯一的通道，該路建成有助于發(fā)揮贛州市空中運輸及高速公路路網(wǎng) 的整體效益，有助于大贛州的進一步擴大對外開放，強化與沿海發(fā) 達省市的經(jīng)濟互補，使贛州市盡快成為承接沿海省市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基 地，成為沿海省市優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品的供應(yīng)基地，成為沿海省市勞動力、 電力、礦產(chǎn)品等輸送基地，成為沿海大中城市旅游的后花園，對贛 州的經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展有重大意義?！囤M豐線筲箕塘至池溪口段公路 建設(shè)工程可行性研究報告》經(jīng)有關(guān)部門和專家評審?fù)ㄟ^，并經(jīng)贛州 市發(fā)改委以贛發(fā)改交能字[2005]106號批復(fù)，初步設(shè)計由贛州市發(fā)改 委以贛市發(fā)改設(shè)審字[20

哈五公路擴建工程建設(shè)項目簡介

哈五公路擴建工程建設(shè)項目簡介

由于公路建設(shè)工程檔案管理的重要性,文章對公路工程建設(shè)項目中檔案管理中存在的問題進行了探討,并且從制度管理、人員培訓(xùn)等方面提出了加強檔案管理的若干措施。

加強公路工程造價的控制和管理對建設(shè)項目的意義重大，科學(xué)、合理、準確的確定工程造價有利于公路工程的健康可持續(xù)發(fā)展。本文筆者對公路工程建設(shè)項目造價控制進行了探討，以期能獲得拋磚引玉之效。

加強公路工程造價的控制和管理對建設(shè)項目的意義重大，科學(xué)、合理、準確的確定工程造價有利于公路工程的健康可持續(xù)發(fā)展。本文筆者對公路工程建設(shè)項目造價控制進行了探討，以期能獲得拋磚引玉之效。

標(biāo)的法律法規(guī)、考評標(biāo)準及有關(guān)程序等。 物業(yè)管理行政主管部門，將對專家?guī)斐蓡T實行 監(jiān)督和管理。定期組織專家進行物業(yè)管理、招投標(biāo) 業(yè)務(wù)、考評業(yè)務(wù)和有關(guān)法律知識的培訓(xùn)、講座和業(yè) 務(wù)交流；并建立年度考核制度，對每位人選專家進 行考核。 廣安：深化工程建設(shè)項目招投標(biāo)改革 今年以來，四川省廣安市公共資源交易中心 深入推進工程建設(shè)項目招投標(biāo)改革，切實提高交 易工作效率和公開、公平、公正水平。1—8月， 共完成自主招標(biāo)項目102宗，招標(biāo)金額38．33億元， 節(jié)約資金0．86億元；完成抽簽招標(biāo)項目85宗，未發(fā) 生l例投訴。 具體舉措為：一是推行自主招標(biāo)。取消招標(biāo)代 理機構(gòu)，凡使用市級及以下國家資金的政府工程建 設(shè)項目不再選擇招標(biāo)代理機構(gòu)，由該中心履行工程 建設(shè)項目自行招標(biāo)代理職能，降低中介機構(gòu)違規(guī)操 作的風(fēng)險，減少圍標(biāo)、串標(biāo)行為；二是推行固定價“抽

1/3 阜康市年農(nóng)村道路工程建設(shè)項目（一期）農(nóng)村通村油路（第一階段）施 工評標(biāo)結(jié)果公示表 合同段排名推薦中標(biāo)候選人 投標(biāo)報價 （元） 第一合同段 昌吉市凈達市政園林工程有限責(zé)任公司 新疆建思達億建設(shè)工程有限公司 新疆德明匯通工程建設(shè)有限責(zé)任公司 第二合同段 新疆俊龍市政工程有限責(zé)任公司 新疆建思達億建設(shè)工程有限公司 新疆泰興工程建設(shè)有限公司 第三合同段 新疆德明匯通工程建設(shè)有限責(zé)任公司 昌吉市凈達市政園林工程有限責(zé)任公司 新疆泰興工程建設(shè)有限公司 第四合同段 新疆昌吉建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司 新疆建思達億建設(shè)工程有限公司 新疆德明匯通工程建設(shè)有限責(zé)任公司 第五合同段 新疆永興宏業(yè)路橋有限責(zé)任公司 新疆鑫德昌泰建設(shè)工程有限公司 新疆泰興工程建設(shè)有限公司 第六合同段 昌吉州庭州浩泰路橋有限公司 新疆泰興工程建設(shè)有限公司 新疆德明匯通工程建設(shè)有限責(zé)任公司 第七合同段 新疆鑫德昌泰建設(shè)工

在我國,對工程建設(shè)價差結(jié)算實施科學(xué)、規(guī)范的動態(tài)管理已探索性地實施了一段時間。江埡水利樞紐工程建設(shè)單位根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定,借鑒目前已完建及在建工程實行價差結(jié)算的成功經(jīng)驗,制定了一套管理辦法,工程差價分建筑安裝工程、設(shè)備工程和獨立費用3個部分,按內(nèi)資和外資的不同資金渠道,分別計算調(diào)價年度的總價格指數(shù)。為滿足投資管理的需要,同時提出了基期價格指數(shù)和環(huán)比價格指數(shù),價格計算基期為1996年末。及時、科學(xué)地結(jié)算價差,對工程順利實施起到了有效的推動作用