東京都市圈軌道交通系統(tǒng)城市空間結構發(fā)展的影響

以東京都市圈為例,分析快速軌道交通支撐和引導城市發(fā)展、實現(xiàn)城市與交通可持續(xù)發(fā)展的成功經(jīng)驗,及對我國都市圈地區(qū)交通發(fā)展的啟示.

本文基于文獻研究,從宏觀、中觀和微觀三個層面概括了軌道交通對城市空間結構產(chǎn)生的影響,闡明了影響的作用機制和基于城市空間結構優(yōu)化的軌道交通的開發(fā)模式.其中,作用機制的探究是三個層面研究的重點,其以城市空間結構的“聚散理論”為基礎,以“可達性”為關鍵作用力,以土地利用強度和利用方式的改變?yōu)橹饕饔脙?nèi)容,最終表現(xiàn)為城市空間結構的演變.軌道交通影響城市空間結構的直觀表現(xiàn)研究與軌道交通開發(fā)模式的研究大多基于作用機制的研究而展開,且以定性研究為主.文章最后,針對國內(nèi)研究現(xiàn)狀存在的不足提出展望和建議.

隨著城市化進程和產(chǎn)業(yè)調(diào)整的推進,京津冀協(xié)同發(fā)展已經(jīng)提升為重大國家戰(zhàn)略,交通一體化是其重要支撐。從東京都市圈形成和軌道交通的建立出發(fā),系統(tǒng)闡述東京都市圈軌道交通對居民出行、產(chǎn)業(yè)布局、城鎮(zhèn)形成的推動作用;在分析京津冀地區(qū)既有鐵路網(wǎng)、規(guī)劃情況和存在問題的基礎上,重點從重視頂層設計、強調(diào)功能規(guī)劃、注重細節(jié)設計三方面分析對京津冀城際鐵路規(guī)劃的啟示。

對東京都市圈地鐵、私鐵、jr(日本鐵路)的直通運營模式進行了分類和總結,探析了線路直通運營的客流特點和直通運營的工程條件。軌道交通線路直通運營可以節(jié)省乘客換乘時間,緩解換乘站的客流壓力,也存在運能損失以及昂貴的工程改造費用等問題。是否采用直通運營模式應根據(jù)具體的工程條件和客流需求特征而定,在線路敷設方式為地上且線路間客流交換量較大的情況下,可以考慮選擇直通運營模式,反之直通運營模式的必要性則不大。

從軌道交通線網(wǎng)、軌道交通站點與空間形態(tài)、軌道交通與城市發(fā)展軸、軌道交通與城市中心等四個方面討論了軌道交通對城市空間形態(tài)的影響

材料五:第三節(jié)城市空間結構 學習目標： 知識目標： 1.了解城市功能區(qū)的概念和類型。 2.理解并掌握影響城市功能分區(qū)的主要因素(★);尤其是經(jīng)濟因 素對城市功能分區(qū)的影響(★？) 能力目標： 通過認識城市功能區(qū)的特征和區(qū)位，學會分析功能區(qū)的方法； 掌握分析城市功能區(qū)成因的思路和方法。 情感、態(tài)度和價值觀目標： 通過認識城市，理解四大因素對城市空間結構的形成和合理規(guī) 劃起重要的指導作用，從而進一步熱愛自己生活的城市。 學習思路： 為什么分→怎么劃分→影響因素→如何評價？ 教學重點與難點： ⒈分析城市不同功能區(qū)的分布 ⒉城市功能分區(qū)的形成原因，其中經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)的 影響是重點兼難點。 教具準備：有關圖表，課件 播放歌曲《家住臨沂》展示大美臨沂風光圖片，激發(fā)學生對家 鄉(xiāng)的熱愛。 導入新課：讀教材p44圖2-3-1北京市不同功能區(qū)，回答： 圖中所示的功能區(qū)分別以哪種

城市軌道交通的發(fā)展對京津冀都市圈區(qū)域經(jīng)濟一體化具有重要的推動作用。通過閱讀文獻資料,總結東京、倫敦、紐約、巴黎4個都市圈城市軌道交通發(fā)展經(jīng)驗,分析京津冀都市圈城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)規(guī)劃、設計和運營中存在以下問題:規(guī)劃的前瞻性稍顯欠缺；協(xié)同發(fā)展考慮不足；運營方面細節(jié)關注不夠。進而提出從全局出發(fā),優(yōu)化規(guī)劃方法；加強各部門協(xié)作,實現(xiàn)都市圈均衡發(fā)展；關注出行者需求,提高城市軌道交通運營質(zhì)量等建議。

隨著上海2035總體規(guī)劃提出未來將形成市域線(區(qū)域線)、市區(qū)線、局域線3個層次的軌道交通網(wǎng)絡,各層次軌道交通系統(tǒng)將達到1000km的發(fā)展規(guī)模,如何架構上海都市圈的多層次軌道交通系統(tǒng),切實支撐低碳、綠色、高效交通發(fā)展目標實現(xiàn),已成為亟需解決的重點問題。通過簡析日本大阪軌道交通線網(wǎng)結構、功能定位、運營服務等技術和經(jīng)驗,分析上海在當前軌道交通發(fā)展過程中遇到的困境,對接下來上海都市圈軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃建設提出若干建議,以期為新一輪的上海軌道交通規(guī)劃提供參考。

隨著上海2035總體規(guī)劃提出未來將形成市域線（區(qū)域線）、市區(qū)線、局域線3個層次的軌道交通網(wǎng)絡,各層次軌道交通系統(tǒng)將達到1000km的發(fā)展規(guī)模,如何架構上海都市圈的多層次軌道交通系統(tǒng),切實支撐低碳、綠色、高效交通發(fā)展目標實現(xiàn),已成為亟需解決的重點問題.通過簡析日本大阪軌道交通線網(wǎng)結構、功能定位、運營服務等技術和經(jīng)驗,分析上海在當前軌道交通發(fā)展過程中遇到的困境,對接下來上海都市圈軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃建設提出若干建議,以期為新-輪的上海軌道交通規(guī)劃提供參考.

大運量的城市軌道交通系統(tǒng)在一定程度上決定了城市的布局結構和土地利用格局。從時空兩個維度出發(fā),基于地價和開發(fā)強度兩個要素,探討軌道交通影響下的深圳市空間結構動態(tài)演變過程。通過描述性分析和空間計量模型實證發(fā)現(xiàn),軌道交通站點周邊地價和開發(fā)強度在受到距市中心或組團中心距離影響而空間衰減的同時,呈現(xiàn)出明顯的站點導向性。軌道交通對城市空間結構的影響在時間上是超前的,規(guī)劃方案的公示和軌道系統(tǒng)的建成運營均塑造了土地價格梯度和容積率梯度。并且,由于城市建設和歷史原因,深圳原特區(qū)內(nèi)外在軌道交通的影響下,地價和開發(fā)強度呈現(xiàn)了差異化的增長趨勢。研究結果對理解軌道交通對城市空間結構影響及政府財政效應評估等具有積極意義。

通過對我國已建和在建的軌道交通線路的綜合研究,對軌道交通對城市空間布局的影響進行總結與概括。著重從居住空間的轉(zhuǎn)移、商業(yè)空間的變化兩個方面深入分析了軌道交通對城市空間布局的作用機理及其影響,進而從宏觀上分析軌道交通在影響城市更新的過程中對城市整體空間布局的作用

指出了20世紀90年代初,tod發(fā)展模式在新城市主義的倡導下應運而生,但是中西方國情各異,中國不能直接照搬西方的tod發(fā)展模式,而應積極探索適合中國國情的tod模式.結合筆者在廈門多年的工作經(jīng)歷,以廈門市為實證案例,通過總結國內(nèi)外相關研究理論,從宏觀、中觀、微觀3個層面探討了廈門市軌道交通與城市空間發(fā)展的關系,提出了tod模式下的軌道與城市空間整合發(fā)展策略,城市空間結構與軌道交通結構在這3個層面的對接是tod發(fā)展模式得以實現(xiàn)的根本.

西安城市空間結構與交通發(fā)展戰(zhàn)略探討 摘要：本文首先分析了西安單中心城市空間結構下的交通需求特 征，并結合西安城市總體規(guī)劃，為構筑多中心的城市空間在不同層 次上提出了交通發(fā)展戰(zhàn)略。 關鍵詞：空間結構；土地利用；城市交通；發(fā)展戰(zhàn)略 abstract:thispaperanalyzesthecharacteristicsofthethe trafficdemandofxi’ancitywhichisasinglecentercity inspatialstructure,andcombinedwiththeoverallplanning ofxi’ancity,proposesthetransportdevelopmentstrategies forthecitytobuildamulti-centers

西方城市空間結構的演變

廣州城市空間結構演變下的住區(qū)分布研究——以廣州城市空間結構演變?yōu)楸尘埃瑥慕?jīng)濟學上探討住區(qū)分布的形成原因與演變趨勢，并結合廣州城市發(fā)展的實際情況，尋求可行的住區(qū)分布優(yōu)化調(diào)整措施，進而起到促進城市空間結構的優(yōu)化并推動城市經(jīng)濟發(fā)展的作用?！　?/p>

西方城市空間結構研究的理論進展 楊永春 (蘭州大學資源環(huán)境學院地理科學系,甘肅蘭州730000) 摘要:文章綜述了西方國家城市空間結構研究的理論進展,概括了城市空間結構各時期研究的主要內(nèi)容和理 論觀點,展望了城市空間結構未來研究的趨勢和方向。工業(yè)化以前西方城市空間結構研究主要側重于城市表面形 態(tài)的揭示,把城市空間結構同發(fā)展過程分離開來論述其特性。工業(yè)化以后的城市空間結構研究進展十分迅速,在研 究中十分重視引入新思想、新理論、新技術和新方法。在不同時期出現(xiàn)了不同的學術派別,并總結出諸多城市空間 結構的理論模型。 關　鍵　詞:城市;空間結構;西方國家 中圖分類號:k915　　　　　文獻標識碼:a　　　　　文章編號:1003ο2363(2003)04ο0001ο05 收稿日期:2002-08-23;修回日期:

由中國城市軌道交通協(xié)會主辦、北京交通大學協(xié)辦的\"2015中國城市軌道交通高層論壇\"于6月15日~16日在北京亮馬河飯店舉行。為了推動人文社會視角的城市與軌道交通研究,更好地與行業(yè)交流,推動中國城市與軌道交通健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,北京交通大學建筑與藝術學院在主題為\"都市圈和城市群城軌交通一體化發(fā)展\"的2015中國城市軌道

新鄉(xiāng)市城市空間結構探析 王瑛張新 摘要：文章通過對城市空間結構理論的相關研究，在分析新鄉(xiāng)市城市空間結構的歷史演變 和特征的基礎上，對新鄉(xiāng)市未來城市空間結構進行研究，提出“一城三區(qū)”的菱形 城市空間結構模式和“多極共生”的城市核心區(qū)發(fā)展理念。 關鍵詞：空間結構；新鄉(xiāng)市；“一城三區(qū)”；“多極共生” 城市空間是各種人類活動與功能組織在城市地域上的空間投影，是城市建設 與發(fā)展的載體，城市空間結構的研究是城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的核心內(nèi)容，城市的區(qū) 域分析、定位研究以及發(fā)展目標的實現(xiàn)等研究最終均要落實到空間上。因此，城 市空間結構的合理性對城市的可持續(xù)發(fā)展尤為重要。 1、中國高速城市化進程的宏觀背景 目前，我國正處于城鎮(zhèn)化的加速期。近10年來，城鎮(zhèn)化水平從1995年的 29%上升到2005年的43%。按照西方發(fā)達國家的發(fā)展歷程，我國的城鎮(zhèn)化率從 36%提高到60%屬于加速期

第1講城市空間結構 一、選擇題 某城市島國大力建設公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解決了80%以 上國民的居住問題。下圖示意2008年該國公共住房的空間分布。讀圖完成1～2 題。 1．該國公共住房()。 a．呈現(xiàn)出明顯的等級分布 b．相對集中分布在城市中部 c．以中心城區(qū)為核心向外呈環(huán)狀分布 d．沿快捷、高效的公共交通線分布 2．該國公共住房布局主要考慮城市的()。 a．功能分區(qū)、基礎設施b．人口分布、產(chǎn)業(yè)結構 c．土地價格、休閑娛樂d．環(huán)境質(zhì)量、歷史文化 解析第1題，讀圖可知，中心城區(qū)位于中南部，公共住房并不是以中心城 區(qū)為核心呈環(huán)狀分布，也未體現(xiàn)出明顯的等級分布。公共住房都由巴士線、 快速交通線連接，故選d項。第2題，該國公共住房主要沿快捷、高效的公 共交通線分布，更加便捷地聯(lián)系各個工業(yè)區(qū)，更加方便了居民工作，所以該 國公共住房的布局主要考慮

1 必修二專題二城市的形成及空間結構 考點1不同地理環(huán)境中鄉(xiāng)村聚落的分布特點及成因 地理環(huán)境特點形態(tài)成因分布 平原規(guī)模大，人口多， 房屋密集 團狀農(nóng)耕條件優(yōu)越， 開發(fā)歷史悠久 平原及濕潤盆地 內(nèi)部 丘陵狹長帶狀地形比較平坦， 水源充沛 坡麓地區(qū) 山區(qū)分散，規(guī)模小， 具有流動性 散漫型便于生產(chǎn)、生活山間谷地和盆地 干旱區(qū)規(guī)模小而集中團狀、帶狀泉水和河流附近沙漠邊緣綠洲 濕潤區(qū)規(guī)模小而分散散漫型便于排灌，就近 管理 水稻種植區(qū) 交通發(fā)達區(qū)狹長，沿交通線 延伸 帶狀便利的交通條件臨近交通線 商貿(mào)繁榮區(qū)規(guī)模較大團狀商貿(mào)活動對人口 的吸引 經(jīng)濟發(fā)達、交通 便利地區(qū) 【例題1】讀兩個地區(qū)的鄉(xiāng)村聚落形態(tài)示意圖，回答問題 (1)根據(jù)鄉(xiāng)村聚落形態(tài)，一般可以推測出兩個地區(qū)地理環(huán)境的特點，則甲地區(qū)_____________， 乙地區(qū)___

近幾年城市中心區(qū)域房價不斷攀升,居住區(qū)位引起的交通成本不可忽視,由此可見住房與交通在城市空間上是密切耦合的。本文從城市空間結構體系的大框架上分析了城市土地利用與交通系統(tǒng)的互動關系,對住房與交通的綜合可支付性指數(shù)進行探討,提出了關鍵變量的計算思路,最后以福州市西江濱大道的貫通對閩侯荊溪新城房價的影響為例揭示了住房成本和交通成本在空間上此消彼長的規(guī)律。

文章首先分析了城市軌道交通站點、線路、網(wǎng)絡結構和附近周邊各種城市空間的協(xié)調(diào)發(fā)展策略,然后指出了協(xié)調(diào)發(fā)展對城市規(guī)劃設計工作的一些要求,以期可以為今后的相關工作提供一定參考。