大廣高速公路深州至大名段改擴建工程路面拼接關(guān)鍵技術(shù)研究

文章介紹了西寶高速公路改擴建工程的新老路面的縱向拼接方案設(shè)計、優(yōu)化方法,詳細論述了西寶高速公路改擴建工程路面拼接施工應(yīng)注意的問題以及新老路面拼接處反射裂縫產(chǎn)生的原因和抗裂處治方法,為今后改擴建項目新老路面的拼接施工提供借鑒和參考。

建設(shè)高質(zhì)量公路需要很多技術(shù)支持,其中關(guān)鍵性的技術(shù)更是決定著公路的使用壽命,耐用程度。本文對公路改擴建工程中的關(guān)鍵性技術(shù)進行分析研究,以便更好地為公路改擴建工程服務(wù)。

針對我國近期高速公路改擴建的大趨勢,提出高速公路改擴建的總體原則和方案,對高速公路改擴建過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題:新舊道路的拼接與銜接問題、交通組織與管理問題、環(huán)境保護和恢復(fù)問題,提出有效的解決思路和解決方法,對高速公路改擴建工程具有參考意義。

連霍高速鄭州至洛陽段建于1995年,現(xiàn)需要把雙向四車道改建為雙向八車道。道路沿線地形復(fù)雜,長陡縱坡較多,且重載貨車比例較高,路面結(jié)構(gòu)及橋涵構(gòu)造物病害嚴重。經(jīng)分析論證,采用平原微丘區(qū)單側(cè)整體式加寬、重丘區(qū)分離式路基加寬的改擴建方案。重點闡述了單側(cè)整體式加寬過程中新舊路基間距確定、通行構(gòu)造物凈空保證措施、舊路路拱處理、舊路中央分隔帶處理等關(guān)鍵技術(shù)問題及其解決措施。

高速公路改擴建工程中路面拼接是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵。以g4公路湖南耒陽段改擴建為例,簡要分析了路面拼接施工技術(shù),希望能促進我國路面拼接施工技術(shù)的不斷發(fā)展。

以鄭新高速公路改擴建工程為例,對新舊路面的拼接方案進行了探討,從初步方案論證和實施方案確定兩個層面,論述了復(fù)合式路面拼接技術(shù),并針對施工中發(fā)現(xiàn)的一些問題提出了相應(yīng)措施,為今后高速公路改擴建工程提供了一定指導(dǎo)。

針對公路改擴建過程中涉及到的路面拼接問題,結(jié)合工程實例,在制定拼接方案的基礎(chǔ)上,分析了路面拼接技術(shù)和質(zhì)量控制方法,最后得出本工程路面拼接質(zhì)量合格,公路各結(jié)構(gòu)層性能都滿足規(guī)范要求,處于理想使用狀況的結(jié)論。

結(jié)合實踐經(jīng)驗,介紹了公路改擴建工程路面拼接施工的工藝流程,從硬路肩銑刨、路床加固、基層拼接、瀝青面層拼接等方面,闡述了路面拼接的施工要點,為類似工程施工積累了經(jīng)驗.

為研究干線公路改擴建工程路面設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù),以相關(guān)干線公路改擴建工作為研究對象,采用調(diào)研分析、室內(nèi)試驗、理論分析相結(jié)合的研究方式,開展干線公路路面拼接形式、水穩(wěn)基層拼接技術(shù)、瀝青面層拼接、拼接處防裂措施等系列試驗研究,獲取和得出了相關(guān)數(shù)據(jù)和結(jié)論,分析證明了該研究的有效性和實用性,在此基礎(chǔ)上形成了標準化的設(shè)計技術(shù)。該研究對于干線公路改擴建工程新舊路面拼接技術(shù)水平的提高具有積極的意義,具有一定的推廣應(yīng)用價值。

青島至濟南高速公路(鄒平至濟南段)改擴建工程總體方案是以兩側(cè)對稱拼寬為主,局部采用單側(cè)拼寬.介紹了減小路基差異沉降、路面裂縫的措施.

針對高速公路在改擴建工程中,相關(guān)技術(shù)方案以及擴建的關(guān)鍵性技術(shù)相關(guān)內(nèi)容展開分析.如改擴建工程設(shè)計方案、改擴建方式、道路平總擬合技術(shù)、路基拼接技術(shù)等,在高速公路的改擴建工程施工過程中,對于具體的施工方案制定必然重要,要確保其科學(xué)合理規(guī)范性.通過靈活依照公路的原本情況,針對性地利用改擴建技術(shù)指標,從而有效滿足交通運輸需求,避免中原交通出現(xiàn)瓶頸.

針對高速公路在改擴建工程中,相關(guān)技術(shù)方案以及擴建的關(guān)鍵性技術(shù)相關(guān)內(nèi)容展開分析。如改擴建工程設(shè)計方案、改擴建方式、道路平總擬合技術(shù)、路基拼接技術(shù)等,在高速公路的改擴建工程施工過程中,對于具體的施工方案制定必然重要,要確保其科學(xué)合理規(guī)范性。通過靈活依照公路的原本情況,針對性地利用改擴建技術(shù)指標,從而有效滿足交通運輸需求,避免中原交通出現(xiàn)瓶頸。

編號： 天津市市政公路管理局科技項目 開題報告書 項目名稱津濱高速公路改擴建工程耐久性路面 結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究 承擔單位（蓋章）天津市市政工程研究院 項目負責(zé)人魏如喜王桂英 起止日期2009年10月～2011年6月 天津市市政公路管理局 二零一零年三月二十五日 填報說明 一、報告書以a4紙書寫，以提供的封面、封底進行裝訂。 二、本申報書一式二份，由第一承擔單位報局科技處一份。 三、報告書主要內(nèi)容： 1、研究的目的和意義，國內(nèi)外研究概況及水平。 2、研究的主要內(nèi)容（技術(shù)創(chuàng)新點、重點解決的關(guān)鍵技術(shù)問題，要達 到的技術(shù)指標、預(yù)期成果應(yīng)用情況、效益情況等） 3、采取的研究方法、技術(shù)路線 4、進度計劃 5、本課題已具備的條件（已具備的研究工作基礎(chǔ)、設(shè)備情況、專業(yè) 人員情況、經(jīng)費來源情況等） 6、直接參加研究人員情況（姓名、工作單位、

高速公路改擴建工程技術(shù)是高速公路可持續(xù)發(fā)展的體現(xiàn),目前我國早期修建的國道主干線項目即將面臨大規(guī)模擴建的迫切需要。國內(nèi)雖已有沈大、滬寧等高速公路改擴建的成功經(jīng)驗,但還不系統(tǒng),文章以鄭漯高速公路改擴建為背景,介紹了改擴建工程總體設(shè)計方案比選以及保通方面的研究成果,為盡早形成完善的改擴建工程建設(shè)成套技術(shù)進行有益的探討。

隨著當前經(jīng)濟迅速發(fā)展和公路建設(shè)的持續(xù)完善,各種高速公路工程項目逐漸增多,然而部分高速公路在運行一段時間后,由于交通量的增加以及使用功能的變化等,需要進行改擴建施工。公路的改擴建與公路的施工建設(shè)并不相同,由此對于高速公路的改擴建項目當中的關(guān)鍵技術(shù)的分析具有十分重要的現(xiàn)實作用和意義,本文通過對高速公路改擴建項目中的擴建方式方案選擇、擴建的原則以及擴建的關(guān)鍵技術(shù)分析,為類似高速公路的改擴建工程項目的技術(shù)應(yīng)用提供了可供參考的經(jīng)驗

滬寧高速公路改擴建工程設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)——高速公路擴建工程存在不同的擴建方式選擇，滬寧高速公路選擇了在現(xiàn)有走廊內(nèi)擴建的方式，并采用了“兩側(cè)拼接為主，局部分離”的擴建形式加以實施，方案選擇符合現(xiàn)實條件的要求，是合理的。具體擴建方案的選擇中，設(shè)計者...

簡要介紹了目前國內(nèi)高速公路改擴建工程現(xiàn)狀,對擬改擴建高速公路的評價、平縱擬合、拼接方案及交通組織等關(guān)鍵技術(shù)問題展開了論述,取得的結(jié)論可以指導(dǎo)實際改擴建公路工程設(shè)計。

舊水泥路面擴建加鋪工程中,如何保證新舊路面接縫處的結(jié)構(gòu)安全是一個重要技術(shù)難題。合寧高速公路擴建工程舊水泥路面結(jié)構(gòu)采用了三種處治方式——沖擊破碎+加鋪層,碎石化+加鋪層,水泥板+加鋪層;拼寬部分結(jié)構(gòu)為級配碎石+水穩(wěn)碎石+加鋪層。文章以此為研究對象,通過對拼接部位的強度檢測,選取多種結(jié)構(gòu)組合,利用有限元分析各結(jié)構(gòu)拼接最不利狀況受力狀態(tài),其結(jié)果為結(jié)構(gòu)設(shè)計方案提供依據(jù)。

項目主持單位:江蘇滬寧高速公路擴建工程指揮部項目承擔單位:東南大學(xué)交通學(xué)院項目編號:05y23項目主要負責(zé)人:伍育鈞倪富建趙佳軍李捷徐中寧朱彥吳建平顧興宇

高速公路擴建工程路基拼接質(zhì)量高低直接影響到后期通車的性能,因此,必須要重視拼接技術(shù)的研究,結(jié)合項目實例,從施工方案擬定與材料控制以及設(shè)備選擇、路基拼接工藝內(nèi)容等方面進行研究,實踐結(jié)果表示,通過科學(xué)的施工計劃以及工藝應(yīng)用,能夠有效提高高速公路改擴建路基拼接質(zhì)量。

伴隨高速公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,應(yīng)對滿負荷運行的路線實行改擴建施工.新舊路基相互作用問題是存在于公路拓寬與拼接中的主要問題,因為新舊路堤結(jié)合位置存在一定差異的固結(jié)時間,致使路基出現(xiàn)不均勻沉降問題,進而有縱裂縫出現(xiàn)在新舊路基結(jié)合位置,導(dǎo)致路堤失穩(wěn)與滑坡等情況的發(fā)生.

合理選擇路基拼接方案是高速公路改擴建工程關(guān)鍵性技術(shù)之一。結(jié)合多個改擴建項目的經(jīng)驗,根據(jù)原老路基具體情況作出相應(yīng)的方案探討。設(shè)計中需結(jié)合高速公路改擴建工程項目的具體特點進行研究,選擇最優(yōu)的路基拼接方式,以滿足路基拼接后相關(guān)控制指標。