戴爾公司塑料部件將停用溴化阻燃劑
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氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用檢測(cè)塑料產(chǎn)品中溴化阻燃劑
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建立了氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用測(cè)定塑料產(chǎn)品中多溴聯(lián)苯和多溴聯(lián)苯醚的方法。以甲苯為提取溶劑,超聲提取電子電氣產(chǎn)品中多溴聯(lián)苯(pbbs)和多溴聯(lián)苯醚(pbdes),采用氣相色譜-質(zhì)譜法(gc-ms)檢測(cè)。scan和sim同時(shí)掃描,采用質(zhì)譜特征離子定量分析。結(jié)果表明:9種多溴聯(lián)苯(pbbs)和10種多溴聯(lián)苯醚(pbdes)的線性關(guān)系、檢出限、回收率和精密度都較好,rsd均<5.0%,pbbs回收率在97%~111%之間;pb-des回收率在82%~115%之間。本方法前處理簡(jiǎn)便,靈敏度高,定性、定量分析準(zhǔn)確可靠,且分析時(shí)間短,適用于塑料產(chǎn)品中pbbs和pbdes的測(cè)定。
國(guó)內(nèi)80%改性塑料用阻燃劑為含鹵阻燃劑
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目前,國(guó)內(nèi)環(huán)保型阻燃劑發(fā)展受到越來(lái)越多的關(guān)注。同時(shí),人們對(duì)防火安全及阻燃劑制品的要求也越來(lái)越高,無(wú)鹵、低煙、低毒的環(huán)保型阻燃劑已成為人們追求的目標(biāo)。
塑料改性用阻燃劑近80%為含鹵阻燃劑
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目前國(guó)內(nèi)塑料改性用阻燃劑近80%為含鹵阻燃劑,其中以多溴二苯醚和多溴聯(lián)苯類物質(zhì)為代表,我國(guó)供出口電子電氣類產(chǎn)品中70%~80%都用此類阻燃劑,
塑料阻燃技術(shù)及常用阻燃劑簡(jiǎn)介
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主要介紹了目前應(yīng)用比較多以及應(yīng)用范圍比較廣的的聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯/乙酸乙酯共聚物(eva)、聚氯乙烯、聚苯乙烯、高抗沖聚苯乙烯(hips)、丙烯腈/丁二烯/苯乙烯共聚物(abs)、聚酰胺(尼龍)、聚碳酸酯、聚對(duì)苯二甲酸丁二酯(pbt)、聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(pet)、不飽和聚酯、聚氨酯和環(huán)氧樹脂等塑料的阻燃技術(shù),闡述了各種塑料所采用阻燃技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。
加速中國(guó)阻燃劑及阻燃塑料的環(huán)?;M(jìn)程
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敘述和討論了rohs指令對(duì)十溴二苯醚(dbdpo)的豁免被歐洲法院否決的情況和歐盟阻燃劑危害性評(píng)估的最新結(jié)果。從環(huán)保的觀點(diǎn)分析了中國(guó)阻燃劑的結(jié)構(gòu)及市場(chǎng),提出了加速中國(guó)阻燃劑及阻燃塑料環(huán)?;M(jìn)程的見(jiàn)解。
結(jié)構(gòu)型阻燃劑對(duì)PMI泡沫塑料的阻燃改性
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以亞磷酸二甲酯、環(huán)氧氯丙烷為原料合成阻燃劑(3-氯-2羥基)丙基磷酸二甲酯(dmcpp),并用于pmi泡沫塑料的阻燃改性。通過(guò)傅里葉轉(zhuǎn)變紅外和核磁共振表征dmcpp的結(jié)構(gòu),用差示掃描量熱法和熱失重對(duì)阻燃泡沫塑料進(jìn)行熱分析,研究了dmcpp對(duì)pmi泡沫塑料阻燃性能、泡孔結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,pmi泡沫塑料的分解溫度和殘?zhí)柯室騞mcpp而提高,極限氧指數(shù)(loi)隨dmcpp用量增加而提高;10%dmcpp使80kg/m~3的pmi泡沫塑料loi達(dá)29.2%,泡孔增大32%,力學(xué)性能下降。
塑料無(wú)鹵阻燃劑研究進(jìn)展
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4.6
綜述了無(wú)機(jī)阻燃劑、有機(jī)阻燃劑、硅系阻燃劑、氮系阻燃劑等新型塑料無(wú)鹵阻燃劑的研究進(jìn)展及阻燃機(jī)理,介紹了無(wú)鹵阻燃劑的未來(lái)發(fā)展方向。
ABS塑料中阻燃劑多溴聯(lián)苯醚的檢測(cè)方法
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4.4
用甲苯為溶劑在索氏萃取器中將丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(abs)塑料中用作阻燃劑的多溴聯(lián)苯醚從試樣中萃取分離,并經(jīng)濃縮、純化后用氣相色譜-質(zhì)譜法(gc-ms)測(cè)定其含量。此類化合物中的總溴量(萃取前、后的含量)系在另一份單獨(dú)樣品中按相同的方法前處理后用能量色散x射線熒光光譜法(edxrfs)測(cè)定。對(duì)edxrfs測(cè)定的精密度作了檢測(cè),測(cè)得其相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差(n=11)小于5%。對(duì)gc-ms測(cè)定的精密度和回收率也作了檢測(cè),測(cè)得其相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差(n=7)為1.83%,回收率在85.1%~87.1%之間,其檢出限(3s/n)為0.10mg·l-1。
氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法測(cè)定塑料產(chǎn)品中的溴系阻燃劑
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4.8
brominatedflame-retardant,suchasdeca-bde,tbbp-a,tbbp-a-bisisonekindoftheadditivesofplasticproductforflameretardation.europeanhaspublishedadirectiontorestricttheusedamountofbrominatedflame-retardant,becauseoftheirtoxicity.thepresentworkreportsagc-msmethodforthedeterminationofthebrominatedretardants.themethodmeetstherequirementsofthedirection2002/95/ec,andhasbeenappliedtotherealsampleanalysis.
氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法測(cè)定塑料產(chǎn)品中的溴系阻燃劑
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4.3
溴系阻燃劑是目前全世界范圍內(nèi)使用的主要阻燃劑,常用的有十溴聯(lián)苯醚、四溴雙酚a、四溴雙酚a-雙(2,3-二溴)丙醚、六溴環(huán)十二烷、三溴苯酚、十溴聯(lián)苯乙烷等。溴系阻燃劑的分解溫度大多在200~300℃左右,與各種高聚物的分解溫度匹配,因此能在最佳時(shí)刻以氣相及凝聚相同時(shí)起到阻燃作用,阻燃效果好,且添加量小。但是越來(lái)越多的研究表明這類阻燃劑對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染,從而給人的健康帶來(lái)巨大的危害。歐共體在2002年公布了《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中禁止使用某些有害物質(zhì)指令》(rohs:restrictionofhazardoussubstances2002/95/ec),限制所有在歐盟市場(chǎng)出售的電子電氣設(shè)備限量使用多溴聯(lián)苯醚(pbdes)和多溴聯(lián)苯(pbbs)等溴系阻燃劑。采用氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)測(cè)定塑料產(chǎn)品中的溴系阻燃劑,方法滿足歐盟指令的要求。
地毯阻燃劑,無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑,滌綸耐久阻燃劑,純棉阻燃整理劑,環(huán)保阻燃整理劑,布料織物面料阻燃劑,阻燃助劑
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4.4
阻燃及未阻燃棉織物的熱裂解 朱平隋淑英王炳孫鎧青島大學(xué)東華大學(xué) 原載:六屆后整理論文集;261-263(lq052) 【摘要】用py-gc-ms色質(zhì)聯(lián)用儀研究阻燃及未阻燃棉纖維(織物)的裂解產(chǎn)物,分析阻燃纖 維在裂解時(shí)以呋喃類、葡聚糖等環(huán)狀化合物為主的原因。 【關(guān)鍵詞】阻燃棉織物熱裂解裂解產(chǎn)物色質(zhì)聯(lián)用儀 中圖法分類號(hào):ts16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 用py-gc-ms聯(lián)用儀研究阻燃及未阻燃織物的裂解產(chǎn)物,在棉纖維的裂解一氣相色譜圖上確 認(rèn)了43個(gè)峰,認(rèn)定了裂解產(chǎn)物40種,比國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)多了12種;阻燃棉纖維的裂解產(chǎn)物確 認(rèn)了28個(gè)峰,含裂解產(chǎn)物27種。比國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)增加了4種。 1材料與實(shí)驗(yàn) 1·1樣品的阻燃整理 試驗(yàn)用織物為純棉漂白床單布,阻燃劑cfr-201,六羥甲基三聚氰胺樹脂(hmm),柔軟劑cgf 等,設(shè)備用瑞士benz小樣機(jī)。阻燃整理工藝
阻燃劑
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4.6
重慶伍圣建材有限公司 ap隧道瀝青路面專用 復(fù)合阻燃劑 一、產(chǎn)品說(shuō)明 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),1949年~2001年間,世界上發(fā)生了20多起公路 隧道重大火災(zāi)的實(shí)例,造成了不可估量的巨額財(cái)產(chǎn)損失。其中,1999 年3月24日,位于法國(guó)和意大利之間的阿爾卑斯山的勃朗峰隧道 (11.5km長(zhǎng))發(fā)生火災(zāi),大火持續(xù)了48小時(shí),造成41人死亡,混 凝土穹頂砂化,交通中斷1年半。最后,隧道重耗時(shí)6個(gè)多月,直接 經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)幾十億美元。隨著我國(guó)公路隧道數(shù)量的增加和里程加長(zhǎng), 如果在隧道瀝青路面的設(shè)計(jì)及施工中采用阻燃改性材料,可以避免上 述事故的發(fā)生或降低事故的損失。 重慶伍圣建材有限公司引用橡塑行業(yè)的阻燃技術(shù),自主開發(fā)出的 隧道瀝青路面專用阻燃材料,其具有既不影響瀝青混合料的其它性能, 又可高效阻燃、抑煙,同時(shí)環(huán)保無(wú)污染的特點(diǎn),適用于隧道瀝青路面 工程。 二、產(chǎn)品工作機(jī)理 由
PET工程塑料用無(wú)鹵阻燃劑研究進(jìn)展
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綜述了pet工程塑料用無(wú)鹵阻燃劑的研究進(jìn)展,包括磷系、氮系、無(wú)機(jī)納米粉體及其復(fù)配阻燃劑。討論了上述幾種阻燃劑的阻燃機(jī)理及應(yīng)用情況,并預(yù)測(cè)了其今后的發(fā)展方向。
塑料中無(wú)機(jī)阻燃劑的研究進(jìn)展
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4.4
介紹了無(wú)機(jī)阻燃劑的阻燃機(jī)理,總結(jié)了塑料中各種無(wú)機(jī)阻燃劑的研究現(xiàn)狀及其應(yīng)用,并就其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。
中國(guó)塑料阻燃劑應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
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4.6
介紹了中國(guó)鹵系阻燃劑、磷系阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑的應(yīng)用及生產(chǎn)現(xiàn)狀。同時(shí),介紹了歐盟reach法規(guī)對(duì)鹵系阻燃劑的限制,指出中國(guó)阻燃劑的發(fā)展方向。當(dāng)今世界對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高,環(huán)境友好型阻燃劑越來(lái)越受到重視,無(wú)鹵、低煙、無(wú)毒、高效新型阻燃劑是當(dāng)今阻燃劑的發(fā)展方向。鑒于中國(guó)的磷礦、鎂礦資源豐富,中國(guó)應(yīng)依托資源優(yōu)勢(shì),加大對(duì)無(wú)機(jī)、環(huán)境友好型阻燃劑的研究開發(fā)。
膨脹型阻燃劑及其在塑料中的應(yīng)用研究進(jìn)展
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4.7
介紹了膨脹型阻燃劑(ifr)的組成、阻燃機(jī)理、種類及以及處理技術(shù),概述了膨脹型阻燃劑在塑料中的應(yīng)用研究進(jìn)展,指出了其今后的發(fā)展趨勢(shì)。
膨脹型阻燃劑及其在塑料中的應(yīng)用研究進(jìn)展
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4.7
介紹了膨脹型阻燃劑(ifr)的組成、阻燃機(jī)理、種類及以及處理技術(shù),概述了膨脹型阻燃劑在塑料中的應(yīng)用研究進(jìn)展,指出了其今后的發(fā)展趨勢(shì)。
塑料阻燃棄用溴阻燃劑不科學(xué)
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4.7
據(jù)悉溴科學(xué)與環(huán)境論壇主席michaelspiegelstein表示:“消費(fèi)類電子產(chǎn)品的防火安全十分重要。而溴阻燃劑是一種非常有效,并且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的、安全的防火產(chǎn)品。綠色和平組織在沒(méi)能提出具有同等安全效果并被證實(shí)可以安全使用的溴阻燃劑替代品之前,就簡(jiǎn)單地建議取消使用溴阻燃劑,這種做法會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更大的火災(zāi)隱患?!?/p>
全球范圍內(nèi)溴系阻燃劑價(jià)格將上調(diào)
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4.7
科聚亞公司(chemtura)日前宣布對(duì)全球范圍內(nèi)溴系阻燃劑以及溴化性能產(chǎn)品新單上調(diào)0.90美元/千克,調(diào)價(jià)即刻或者自合同規(guī)定日起生效。涉及調(diào)價(jià)的產(chǎn)品有:四溴雙酚a(ba59p)、三溴苯酚(ph73ff)、烷基溴、溴化氫48%以及其他特定產(chǎn)品。此前科聚亞還上調(diào)了亞太地區(qū)溴的價(jià)格。
不同溴阻燃劑對(duì)聚丙烯阻燃性能的影響
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采用錐形量熱儀、氧指數(shù)(loi)、垂直燃燒法和熱重分析研究不同類型溴系阻燃劑對(duì)聚丙烯阻燃性的影響,并對(duì)溴銻協(xié)效比進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明:脂肪溴與脂環(huán)溴在降低熱釋放速率和提高loi上明顯優(yōu)于芳香溴;當(dāng)溴阻燃劑與sb2o3的質(zhì)量比為3∶1時(shí),溴銻協(xié)同阻燃效果最好;錐形量熱儀和loi方法在評(píng)價(jià)阻燃材料的燃燒性能中具有一致性;熱重分析表明,溴銻阻燃劑為氣相阻燃,添加了溴阻燃劑的聚丙烯具有兩個(gè)熱解階段,第一階段為阻燃劑的分解,可有效抑制點(diǎn)燃,阻燃劑對(duì)第二階段初始分解溫度的提高可以改善阻燃性能。
溴系阻燃劑受質(zhì)疑,有機(jī)磷系阻燃劑將取代
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4.5
從地區(qū)分布來(lái)看,美國(guó)、歐洲、日本以及亞洲其它地區(qū)(包括中國(guó)、印度、韓國(guó))為全球最主要的四個(gè)阻燃劑消費(fèi)市場(chǎng)。美國(guó)和歐洲地區(qū)作為阻燃劑的發(fā)源地,行業(yè)發(fā)展較早,亞洲地區(qū)阻燃劑行業(yè)起步較晚。
溴系阻燃劑受質(zhì)疑,有機(jī)磷系阻燃劑將取代
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從地區(qū)分布來(lái)看,美國(guó)、歐洲、日本以及亞洲其它地區(qū)(包括中國(guó)、印度、韓國(guó))為全球最主要的四個(gè)阻燃劑消費(fèi)市場(chǎng)。美國(guó)和歐洲地區(qū)作為阻燃劑的發(fā)源地,行業(yè)發(fā)展較早,亞洲地區(qū)阻燃劑行業(yè)起步較晚。
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擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林