大噸位壓剪盆式橡膠支座及其連接的原型試驗

盆式橡膠支座施工 (3)

盆式橡膠支座 gpz系列盆式橡膠支座的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況 下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉動，通過 焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。本系 列產品具有結構合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性 能，是建筑連續(xù)式橋梁的最佳支座。 規(guī)格：gpz,gpzⅱ,tpz,qpz荷載等級:1000~50000kn 一、盆式橡膠支座的構造特點及功能 盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下 具有流體的性質，來實現(xiàn)上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上 的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移。從實驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三 向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2,

盆式橡膠支座 gpz系列盆式橡膠支座的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況 下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉動，通過 焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。本系 列產品具有結構合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性 能，是建筑連續(xù)式橋梁的最佳支座。 規(guī)格：gpz,gpzⅱ,tpz,qpz荷載等級:1000~50000kn 一、盆式橡膠支座的構造特點及功能 盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下 具有流體的性質，來實現(xiàn)上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上 的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移。從實驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三 向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2,

盆式橡膠支座施工

盆式橡膠支座施工 (2)

盆式橡膠支座施工 (2)

本實用新型涉及一種抗拉盆式橡膠支座。該支座是一種適用于鐵路橋、公路橋、城市高架橋以及各種大型架空結構之類的建筑物上的抗拉盆式橡膠支座。該支座由上座板、上底板、下座板、下座體、緩沖板、中間座體、緩沖板組成。其特點是：上座板兩側向下延伸并彎折，形成有一對折凹部，

三向測力盆式橡膠支座是在普通盆式橡膠支座的基礎上開發(fā)的一種新型測力支座,通過在支座內部增設測力元件、外部配置數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)達到實時測力的目的,從而實時掌握支點反力、列車橫向搖擺力、線路縱向水平力等關鍵參數(shù),為橋梁結構的安全評估、運力控制和加固維修提供技術支持。本文介紹了三向測力盆式橡膠支座的結構選型和構造設計,性能試驗結果表明,三向測力盆式橡膠支座整體性能良好。

QPZ型盆式橡膠支座的試驗研究和設計

主要介紹gpz(ⅱ)系列橋梁盆式橡膠支座的結構形式,說明了進行結構優(yōu)化的必要性。并以其中一種常見噸位支座為研究對象,通過結構分析及力學計算,介紹了結構優(yōu)化思路;通過有限元仿真分析及支座試驗,驗證了結構優(yōu)化的可行性,對國內盆式橡膠支座優(yōu)化設計提供了重要參考。

介紹了一種向盆式支座的橡膠板內注射壓力油來實現(xiàn)支座自身調高和測力的液壓式支座的結構特點及調高機理,并對液壓調高性能及工作狀態(tài)下的力學性能進行了實驗分析。

在橋梁結構中,支座是上、下部結構的連接點,其作用重大,支座安裝正確與否直接影響支座的壽命及橋梁上部結構安全。結合以往盆式支座安裝的經驗,對支座安裝前的準備及安裝過程進行探討。

介紹ckpz-t液壓調高盆式橡膠支座調高的原理和優(yōu)點,通過大量的支座試驗室調高試驗以及武廣客運專線工地現(xiàn)場實橋調高試驗,驗證了ckpz-t液壓調高盆式橡膠支座調高的可靠性和良好的操作性,總結ckpz-t液壓調高盆式橡膠支座調高工藝和相關注意事項,提出了ckpz-t液壓調高盆式橡膠支座調高材料要求,為今后我國客運專線運營后橋梁盆式橡膠支座實橋調高操作提供了寶貴的經驗。

介紹南京長江第二大橋北汊橋90m+3×165m+90mpc連續(xù)梁65000kn大噸位抗震盆式橡膠支座的研究成果及應用

盆式橡膠支座安裝 (2)

盆式橡膠支座安裝

gcpz盆式橡膠支座 gcpz系列盆式橡膠支座是按照交通部行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》 （jt/t391-2009），同時參照歐洲標準《structuralbearings-part5：potbearings》（en 1337-5:2005）及其它相關行業(yè)規(guī)范研發(fā)的橋梁標準構件系列產品，通過了省部級科技成果鑒定 （鄂科鑒字【2011】第03254號），適用于各類公路、城市橋梁。 一、產品結構 gcpz系列盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導軌組件、橡膠墊、黃銅 密封圈、橡膠密封圈、地盤組件及錨固組件等組成。除預埋鋼板可向廠家訂貨或施工方自行加工 外，支座其余各構件均為支座產品的一部分，由廠家配套提供（支座本體、錨棒、錨栓）。若自 行加工預埋鋼板，應在施工圖中提醒施工單位注意錨棒預留孔與錨棒的公差匹配并做好預埋鋼板 與錨

gpz(ⅱ)型盆式橡膠支座的安裝方法 下面我們介紹一下盆式橡膠支座的安裝方法 一、首先是安裝時的準備工作 橡膠有限公司提醒您要準備好需要的設備，進行檢查，檢查事項如下：衡 水國岳橡膠有限公司提議盆式支座下面建議設置支承墊石，并按支座底板上的地 腳螺栓間距與底柱規(guī)格預留螺栓孔位，要求支承墊石的表面要平整。施工時支承 墊石面的標高要注意預留支座底板下環(huán)氧沙漿墊層厚度。支座底板以外墊石做成 坡面，預防積水。（可供參考） 支座安裝前方可打開包裝，并檢查支座各個部件及裝箱清單。支座安裝前 不得隨意拆卸支座。 二、安裝步驟及主要事項 在安裝步驟是，是最關鍵的時刻，我們要更加細心。在支座設計安裝位置 劃出中心線，同時在支座頂、底上也標出中心線。 將地腳螺栓傳入底板（頂板）地腳螺栓孔并旋入底柱內，底板和底柱之間 墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。 支座就位居中并調整水平后，用環(huán)氧沙

gpz(ii)型盆式橡膠支座結構規(guī)格尺寸參數(shù)表 （sx雙向活動型，dx單向活動型，gd固定型） gpz（ⅱ）gd固定型盆式橡膠支座主要規(guī)格尺寸重量參數(shù)表 規(guī)格（mn） 主要尺寸（mm） 重量㎏ 地腳螺栓底柱 直徑×長度a(b)a1（b1）c（d）c1（d1）h gpz(ⅱ)0.8gd2502102502107525.3φ40×250 gpz(ⅱ)1.0gd2802352802358033.7φ40×250 gpz(ⅱ)1.25gd3102603102608544.6φ40×250 gpz(ⅱ)1.5gd3402903402909056.6φ40×250 gpz(ⅱ)2gd3903303903309578.9φ40×250 gpz(ⅱ)2.5g

研究目的:介紹了在遂渝無砟軌道綜合試驗段2座橋梁上使用的填充聚氨脂調高盆式橡膠支座。研究結果:對支座的構造特點、調高材料選擇、調高工藝及填充調高前后的性能進行了試驗及對比,試驗結果表明該種調高方式操作方便、性能可靠、造價合理,能很好地滿足客運專線和高速鐵路橋梁支座調高的要求。

秦沈線采用的新設計的盆式橡膠支座存在螺栓銹蝕、滑板不潔等病害,且平時養(yǎng)護維修不方便等缺點。文章從產生病害的原因著手,制訂了簡單、易行的整治方法,取得了明顯的效果。

介紹了一種澳大利亞橋梁工程中使用的抗拉拔盆式橡膠支座,并以1200kn縱向型抗拉拔盆式橡膠支座為例,通過結構分析及力學計算,說明了設計方法;利用有限元分析及型式試驗,驗證了結構可行性?；谟嬎憬Y果提出了改進措施,總結出針對不同水平載荷要求及不同生產批量要求的抗拉拔支座結構,為國內抗拉拔盆式橡膠支座設計提供了思路。