更新日期: 2025-04-11

車用LED頭燈發(fā)展近況

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車用LED頭燈發(fā)展近況 4.5

雖然亮度、光學(xué)設(shè)計(jì)與散熱,以及成本高等問(wèn)題,阻礙了LED車頭燈的普及,但LED光源在汽車的各種應(yīng)用仍因其高可靠性、耗電量低、高反應(yīng)速度、環(huán)保以及可采用平面封裝技術(shù),因而大幅提升設(shè)計(jì)自由度的種種優(yōu)勢(shì)被視為新世代汽車光源的最佳選擇。

新型車用LED燈 新型車用LED燈 新型車用LED燈

新型車用LED燈

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led(發(fā)光二極管)是近幾年來(lái)迅速崛起的一種低場(chǎng)型電致半導(dǎo)體發(fā)光器件,是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見(jiàn)光的半導(dǎo)體,它突破了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理,而采用電場(chǎng)發(fā)光。汽車燈具從最原始的蠟燭燈,發(fā)展到普遍使用的白熾燈,近年又出現(xiàn)新型led燈。led

車用緊湊型LED前燈和尾燈優(yōu)化設(shè)計(jì) 車用緊湊型LED前燈和尾燈優(yōu)化設(shè)計(jì) 車用緊湊型LED前燈和尾燈優(yōu)化設(shè)計(jì)

車用緊湊型LED前燈和尾燈優(yōu)化設(shè)計(jì)

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恩智浦半導(dǎo)體(nxpsemiconductors)針對(duì)汽車led前燈和尾燈應(yīng)用,推出了基于汽車級(jí)技術(shù)的全集成高度靈活型驅(qū)動(dòng)器芯片解決方案。nxp稱,采用8/16引腳封裝的asl1010ntk和asl1010phn,是業(yè)界首款集成了諸如直接led溫度反饋、led故障檢

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現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(2) 現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(2) 現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(2)

現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(2)

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現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(2) 4.6

4led燈具的結(jié)構(gòu)組成led摩托車燈具主要由led陣列、反光鏡、配光鏡、散熱器和驅(qū)動(dòng)器等5部分組成。

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車用LED燈材料清單表LM

車用LED燈材料清單表LM

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車用LED燈材料清單表LM 4.4

no.lxfpnitemdescriptionmanufacturermanufacturerpnunit standard qty thetruth ofamatter scrap %truthqtymarkremark 1as-lm12ds00315- 01(lhtoptailpcb 1.162lm12ds00315-03pcblhtoptailpcb,revb,fr4,doublesidesxiangyu/stpcs1.0010.30%1.0030 1.2eos-9arscra-kl(- p) led7lm/90ma5ybinlxfeos-9arscra-klpcs12.0010.30%12.0360l16~27 1.3613bcr405u-00icbcr405u,sc74,infin

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車用LED頭燈發(fā)展近況熱門文檔

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現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(1) 現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(1) 現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(1)

現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(1)

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現(xiàn)代摩托車用LED燈的結(jié)構(gòu)原理及維護(hù)(1) 4.3

led是lightemittingdiode的英文縮寫,譯為發(fā)光二極管,是一種具有2個(gè)電極的半導(dǎo)體發(fā)光器件,流過(guò)小量電流就會(huì)直接轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光。第一個(gè)商用發(fā)光二極管產(chǎn)生于1960年,基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料,置于一個(gè)有引線的架子上,然后四周用環(huán)氧樹(shù)脂密封,起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用,所以led的抗振性能極好,具有許多顯著特點(diǎn),號(hào)稱第4代車用綠色冷光源。

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LED頭燈技術(shù)現(xiàn)狀 LED頭燈技術(shù)現(xiàn)狀 LED頭燈技術(shù)現(xiàn)狀

LED頭燈技術(shù)現(xiàn)狀

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LED頭燈技術(shù)現(xiàn)狀 4.5

led汽車光源是當(dāng)今推廣應(yīng)用半導(dǎo)體照明的主要熱點(diǎn)之一,使用光通量最大的led汽車頭燈是工藝技術(shù)難度最大的新型光源屬高檔車燈用光源。車頭燈受限于單顆led亮度不夠、價(jià)格太高等因素,世界各國(guó)仍處于研發(fā)階段,預(yù)計(jì)要2年后才會(huì)邁入商業(yè)化量產(chǎn)階段。該文重點(diǎn)介紹了led頭燈的技術(shù)進(jìn)展和應(yīng)用現(xiàn)狀。

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從LED汽車頭燈看HID汽車頭燈的處境微妙 從LED汽車頭燈看HID汽車頭燈的處境微妙 從LED汽車頭燈看HID汽車頭燈的處境微妙

從LED汽車頭燈看HID汽車頭燈的處境微妙

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從LED汽車頭燈看HID汽車頭燈的處境微妙 4.8

從LED汽車頭燈看HID汽車頭燈的處境微妙

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照亮前方—LED汽車頭燈的技術(shù)要點(diǎn) 照亮前方—LED汽車頭燈的技術(shù)要點(diǎn) 照亮前方—LED汽車頭燈的技術(shù)要點(diǎn)

照亮前方—LED汽車頭燈的技術(shù)要點(diǎn)

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照亮前方—LED汽車頭燈的技術(shù)要點(diǎn) 4.4

led對(duì)于消費(fèi)者而言并不陌生,已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于車上,依照不同的效能需求選擇適當(dāng)?shù)膌ed產(chǎn)品,led相較于傳統(tǒng)光源除了外形不同外,效能輸出與光型輸出也大不相同,應(yīng)用于頭燈時(shí)將面臨光學(xué)設(shè)計(jì)與散熱設(shè)計(jì)等不同于傳統(tǒng)燈具之設(shè)計(jì)概念。然而也因其不同于傳統(tǒng)光源之特性,當(dāng)與車體成功整合克服技術(shù)難題后,將為車型開(kāi)創(chuàng)嶄新的設(shè)計(jì)概念。

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LED頭燈,安全帽燈,強(qiáng)光防爆頭燈

LED頭燈,安全帽燈,強(qiáng)光防爆頭燈

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LED頭燈,安全帽燈,強(qiáng)光防爆頭燈 4.7

一、概況jbq6502b強(qiáng)光防爆頭燈 jbq6502b強(qiáng)光防爆頭燈按國(guó)家相關(guān)規(guī)定生產(chǎn)的新型強(qiáng)光防爆頭燈,該型頭燈選 用國(guó)際上最先進(jìn)的led冷光源、鋰離子蓄電池,具有安全、長(zhǎng)壽命、輕巧方便、 無(wú)污染、免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。jbq6502bled雙光源鋰電礦燈(以下簡(jiǎn)稱鋰電強(qiáng)光 防爆頭燈)是以鋰電池為電源的礦用井下攜帶式照明燈具,也可供隧道工程、電 力、鐵路、公路施工搶修、江海養(yǎng)殖、船舶作業(yè)、軍警搶險(xiǎn)救災(zāi)等場(chǎng)合作緊急照 明用。 二、性能特點(diǎn) 使用環(huán)境條件與安全:鋰電頭燈可在-20℃~60℃的環(huán)境下保證正常使用。鋰 電頭燈嚴(yán)禁使用人員在井下將燈頭打開(kāi),或采用其它任何可導(dǎo)致礦燈正負(fù)極同時(shí) 外露的行為。嚴(yán)禁碰撞或摔打頭燈,以免對(duì)礦燈安全使用造成損壞。 安全性:鋰電頭燈的燈頭殼和電池槽蓋采用高強(qiáng)度工程塑料及添加劑熱壓新工 藝,具有優(yōu)良的防爆、抗靜電、抗沖擊性,可在各種易燃

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車用LED頭燈發(fā)展近況精華文檔

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車用LED燈線性疊加光學(xué)模型研究 車用LED燈線性疊加光學(xué)模型研究 車用LED燈線性疊加光學(xué)模型研究

車用LED燈線性疊加光學(xué)模型研究

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車用LED燈線性疊加光學(xué)模型研究 4.3

針對(duì)大功率白光led燈作為一種節(jié)能、環(huán)保的照明工具,在汽車內(nèi)部和外部照明中應(yīng)用前景廣闊的情況,從單個(gè)led的光學(xué)模型出發(fā),建立了多個(gè)led疊加后的光學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上,以多個(gè)led疊加后光場(chǎng)分布的均勻性為依據(jù),利用matlab仿真工具計(jì)算出了led之間的最佳安裝角度為10°。

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國(guó)外電纜料發(fā)展近況

國(guó)外電纜料發(fā)展近況

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國(guó)外電纜料發(fā)展近況 4.7

國(guó)外電纜料發(fā)展近況 關(guān)鍵國(guó)外電纜料摘要本文屬編纂性質(zhì),取材于外國(guó)公司技術(shù)講座或樣本資 料。主要介紹近幾年來(lái)國(guó)外對(duì)各種電纜料的改進(jìn)成果,包括其主要性能、簡(jiǎn) 要工藝和設(shè)備要求,必要時(shí)略作解釋。有些電纜料未做詳細(xì)介紹,只是提供 信息以便參考。最后的觀點(diǎn)是,電纜料的選用僅是電纜制造的重要因素之一, 電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工工藝也是二個(gè)必要條件,沒(méi)有三方面的協(xié)調(diào),就不可能 制造出高性能的電纜產(chǎn)品。上海電纜研究所高級(jí)顧問(wèn)張兆煥一、引言從 本文介紹的材料名稱來(lái)看,似乎沒(méi)有特別新異,這些材料在電線電纜方面的 應(yīng)用早在20~40年前就有一定基礎(chǔ)。但從近幾年的研究和發(fā)展來(lái)看,電纜料 的品種、性能、質(zhì)量、節(jié)能、環(huán)保和工藝等方面均有較大的改進(jìn)和提高,最 近幾屆亞洲線纜展覽會(huì)情況也可看出這種趨勢(shì)。本文所介紹的各種商品已處 于實(shí)用階段,對(duì)電線電纜發(fā)展品種和質(zhì)量提高均有實(shí)用價(jià)值。盡管有些進(jìn)口 材料價(jià)格較貴

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美國(guó)水電近況及其發(fā)展??

美國(guó)水電近況及其發(fā)展??

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美國(guó)水電近況及其發(fā)展?? 4.8

從幾個(gè)不同的方面對(duì)美國(guó)水電行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r作了一般性介紹。這幾個(gè)方面分別是:水電資產(chǎn)的分布狀況、需要實(shí)施改造的3類主要工程、水電設(shè)施制造業(yè)現(xiàn)狀及美國(guó)的貿(mào)易對(duì)象與貿(mào)易規(guī)模的轉(zhuǎn)變、未來(lái)水電的發(fā)展目標(biāo)、拓展水電范圍和利益相關(guān)主題、美國(guó)水電應(yīng)對(duì)措施、續(xù)簽諒解備忘錄、與其他一些團(tuán)體和利益相關(guān)者等合作達(dá)成的一致目標(biāo)、用于開(kāi)發(fā)新水電工程的研發(fā)資金,以及為了促進(jìn)水電波能實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新而設(shè)立的"波能轉(zhuǎn)換器獎(jiǎng)"等。

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一種LED汽車頭燈驅(qū)動(dòng)電路 一種LED汽車頭燈驅(qū)動(dòng)電路 一種LED汽車頭燈驅(qū)動(dòng)電路

一種LED汽車頭燈驅(qū)動(dòng)電路

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一種LED汽車頭燈驅(qū)動(dòng)電路 4.6

針對(duì)led汽車頭燈大功率工作要求,基于max16831芯片,通過(guò)搭建開(kāi)關(guān)電源升壓電路,設(shè)計(jì)出一種大功率led恒流源驅(qū)動(dòng)電路.電路具備將車載電源12v轉(zhuǎn)換至最高80v的升壓功能,可驅(qū)動(dòng)多顆led,還能輸出700ma到1a的恒定電流.整個(gè)電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,僅需少量外部元器件,同時(shí)電路性能可靠,工作溫度為-40~+125℃,能夠適應(yīng)汽車惡劣工作環(huán)境,滿足了大功率led照明的電壓電流工作要求.

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LED照明燈發(fā)展概況

LED照明燈發(fā)展概況

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LED照明燈發(fā)展概況 4.5

led照明燈發(fā)展概況 自高亮度白光led問(wèn)世后,由于它具有發(fā)光效率高節(jié)電效果好,并且無(wú)污染、壽命長(zhǎng)的特 點(diǎn),在照明應(yīng)用上受到各國(guó)的重視。用白光led作照明燈來(lái)取代傳統(tǒng)照明燈的研發(fā)工作不 斷地進(jìn)行著,取得了一些成果。這里舉幾個(gè)實(shí)例。 1.采用白光led作小型lcd彩屏的背光照明來(lái)取代冷陰極熒光燈(ccft)。由于驅(qū)動(dòng)白 光led有電路簡(jiǎn)單、無(wú)須正負(fù)電源、且效率高、尺寸小的特點(diǎn),在便攜式電子產(chǎn)品中獲得 極其廣泛的應(yīng)用。隨著白光led性能的提高,白光led作背光源的應(yīng)用不僅用于手機(jī)、游 戲機(jī)、pda、mp4、數(shù)碼相機(jī)等小彩屏電子產(chǎn)品,目前已應(yīng)用到屏幕尺寸更大的dvd、gps 及15英寸筆記本電腦中。它已成為led最大用戶之一,占led年產(chǎn)量的30%左右。 2.采用白光led作小型數(shù)碼相機(jī)的閃光燈來(lái)取代傳統(tǒng)的氙燈。由于采用短時(shí)間脈沖

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車用LED頭燈發(fā)展近況最新文檔

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LED照明燈發(fā)展概況

LED照明燈發(fā)展概況

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LED照明燈發(fā)展概況 4.4

led照明燈發(fā)展概況 自高亮度白光led問(wèn)世后,由于它具有發(fā)光效率高節(jié)電效果好,并且無(wú)污染、壽命長(zhǎng)的特 點(diǎn),在照明應(yīng)用上受到各國(guó)的重視。用白光led作照明燈來(lái)取代傳統(tǒng)照明燈的研發(fā)工作不 斷地進(jìn)行著,取得了一些成果。這里舉幾個(gè)實(shí)例。 1.采用白光led作小型lcd彩屏的背光照明來(lái)取代冷陰極熒光燈(ccft)。由于驅(qū)動(dòng)白 光led有電路簡(jiǎn)單、無(wú)須正負(fù)電源、且效率高、尺寸小的特點(diǎn),在便攜式電子產(chǎn)品中獲得 極其廣泛的應(yīng)用。隨著白光led性能的提高,白光led作背光源的應(yīng)用不僅用于手機(jī)、游 戲機(jī)、pda、mp4、數(shù)碼相機(jī)等小彩屏電子產(chǎn)品,目前已應(yīng)用到屏幕尺寸更大的dvd、gps 及15英寸筆記本電腦中。它已成為led最大用戶之一,占led年產(chǎn)量的30%左右。 2.采用白光led作小型數(shù)碼相機(jī)的閃光燈來(lái)取代傳統(tǒng)的氙燈。由于采用短時(shí)間脈沖給l

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針對(duì)汽車頭燈應(yīng)用的LED功率轉(zhuǎn)換器 針對(duì)汽車頭燈應(yīng)用的LED功率轉(zhuǎn)換器 針對(duì)汽車頭燈應(yīng)用的LED功率轉(zhuǎn)換器

針對(duì)汽車頭燈應(yīng)用的LED功率轉(zhuǎn)換器

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針對(duì)汽車頭燈應(yīng)用的LED功率轉(zhuǎn)換器 4.6

本文分析和介紹了led汽車頭燈的優(yōu)勢(shì),并指出未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

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應(yīng)用于汽車頭燈的LED功率轉(zhuǎn)換器 應(yīng)用于汽車頭燈的LED功率轉(zhuǎn)換器 應(yīng)用于汽車頭燈的LED功率轉(zhuǎn)換器

應(yīng)用于汽車頭燈的LED功率轉(zhuǎn)換器

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應(yīng)用于汽車頭燈的LED功率轉(zhuǎn)換器 4.3

近年來(lái)led在很多產(chǎn)品應(yīng)用上正逐步取代傳統(tǒng)的白熾光源,由于具備非常優(yōu)異的節(jié)能效率,因此led已被視為照明技術(shù)未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。在過(guò)往led主要使用在汽車儀表板上警示燈號(hào)或是類似的應(yīng)用。隨著高亮度led技術(shù)的發(fā)展,不僅使這些光源能夠擴(kuò)大到汽車的內(nèi)部照明,而且還包括方向燈、尾燈及煞車燈。由于led具備省電,維修需求低及更高的設(shè)計(jì)靈活性等特色,預(yù)計(jì)大多數(shù)的汽車制造商將會(huì)轉(zhuǎn)而使用led技術(shù)來(lái)提供各項(xiàng)頭燈功能。

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飛利浦LED節(jié)能車頭燈引進(jìn)臺(tái)灣 飛利浦LED節(jié)能車頭燈引進(jìn)臺(tái)灣 飛利浦LED節(jié)能車頭燈引進(jìn)臺(tái)灣

飛利浦LED節(jié)能車頭燈引進(jìn)臺(tái)灣

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飛利浦LED節(jié)能車頭燈引進(jìn)臺(tái)灣 4.3

led照明的節(jié)能、耐久,以及具備的裝飾性,被汽車界視為未來(lái)主流現(xiàn)在大多數(shù)led被用于尾燈和方向燈,不過(guò)愈來(lái)愈多高級(jí)車已用led車頭燈對(duì)行車安全助益相當(dāng)大,飛利浦于2008年開(kāi)發(fā)的led車頭燈,首先運(yùn)用在audi的r8跑車,這種照明本周正式引進(jìn)臺(tái)灣。led比起傳統(tǒng)燈泡的1,000

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智利水電發(fā)展近況

智利水電發(fā)展近況

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智利水電發(fā)展近況 4.4

在本刊以前發(fā)表的一篇文章中首介紹了目前智利國(guó)家電力公司(endesa)正在建設(shè)的三個(gè)主要水電工程情況,它們是:卡努蒂拉(canutillar),佩萬(wàn)切(pehuenche)和潘圭(pangue)(《水力發(fā)電和壩工建設(shè)》1989年第12期)。本文將介紹這些工程的近況,其中包括目前已規(guī)劃的新工程庫(kù)里令圭(cruillimque)及電力工業(yè)私有化的情況。

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國(guó)外建筑用塔吊發(fā)展近況 國(guó)外建筑用塔吊發(fā)展近況 國(guó)外建筑用塔吊發(fā)展近況

國(guó)外建筑用塔吊發(fā)展近況

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國(guó)外建筑用塔吊發(fā)展近況 4.3

國(guó)外建筑用塔吊發(fā)展近況劉佩衡(北京市建筑工程研究院,100039)自建筑用塔吊問(wèn)世以來(lái),其生產(chǎn)主要集中在西歐,曾經(jīng)歷過(guò)一段非常興旺發(fā)達(dá)時(shí)期。但自80年代初期以來(lái),歐州塔吊業(yè)的境遇一直不很美妙。近年來(lái),由于中、西歐建筑業(yè)處于低谷,建筑機(jī)械市場(chǎng)疲軟,加深...

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海拉LED頭燈 海拉LED頭燈 海拉LED頭燈

海拉LED頭燈

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海拉LED頭燈 4.4

世界著名的主燈制造高海拉,在本次大會(huì)上推出了最新研制的發(fā)光二極管(led)頭燈系統(tǒng)模型.包括遠(yuǎn)照燈、短照燈、車輛燈光標(biāo)志和日間行車照明等.海拉的karsteneichhorn博士在本次大會(huì)上還作了led新技術(shù)在汽車照明領(lǐng)域應(yīng)用的專題演講。

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LED汽車頭燈準(zhǔn)直鏡 LED汽車頭燈準(zhǔn)直鏡 LED汽車頭燈準(zhǔn)直鏡

LED汽車頭燈準(zhǔn)直鏡

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LED汽車頭燈準(zhǔn)直鏡 4.4

通過(guò)與非我像光學(xué)系統(tǒng)元件的頂級(jí)開(kāi)發(fā)商。制造商及授權(quán)商lpi公司合作,拜耳材料科技采用??寺【厶妓狨ブ瞥闪薼ed準(zhǔn)直鏡。此類透鏡在led汽車頭燈的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中發(fā)揮了重要作用:它能夠聚集led光線,使光損失最小化,并可按安全和照明要求確保光直接投射到路面上。

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汽車用LED前照燈光源顯色性要求探析 汽車用LED前照燈光源顯色性要求探析 汽車用LED前照燈光源顯色性要求探析

汽車用LED前照燈光源顯色性要求探析

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汽車用LED前照燈光源顯色性要求探析 4.3

介紹了顯色性的基本概念和目前主流的評(píng)價(jià)方法、白光led顯色性評(píng)價(jià)方法,分析了汽車用led前照燈采用紅色比作為光源顯色性評(píng)價(jià)方法的原因,對(duì)紅色比方法的適用性進(jìn)行研究,提出對(duì)于未來(lái)前照燈用白光led光源顯色性評(píng)價(jià)的建議。

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美國(guó)水電近況及其發(fā)展

美國(guó)水電近況及其發(fā)展

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美國(guó)水電近況及其發(fā)展 4.3

從幾個(gè)不同的方面對(duì)美國(guó)水電行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r作了一般性介紹。這幾個(gè)方面分別是:水電資產(chǎn)的分布狀況、需要實(shí)施改造的3類主要工程、水電設(shè)施制造業(yè)現(xiàn)狀及美國(guó)的貿(mào)易對(duì)象與貿(mào)易規(guī)模的轉(zhuǎn)變、未來(lái)水電的發(fā)展目標(biāo)、拓展水電范圍和利益相關(guān)主題、美國(guó)水電應(yīng)對(duì)措施、續(xù)簽諒解備忘錄、與其他一些團(tuán)體和利益相關(guān)者等合作達(dá)成的一致目標(biāo)、用于開(kāi)發(fā)新水電工程的研發(fā)資金,以及為了促進(jìn)水電波能實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新而設(shè)立的\"波能轉(zhuǎn)換器獎(jiǎng)\"等。

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王魯濱

職位:房產(chǎn)估價(jià)師(技術(shù)總監(jiān))

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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