參數(shù)識(shí)別的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜力模型修正技術(shù)

介紹了鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋模板和簡(jiǎn)易支架的制造工藝。

鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋是20世紀(jì)70年代我國(guó)公路橋梁廣泛采用的一種橋型,由于運(yùn)營(yíng)條件的改變、設(shè)計(jì)及施工不當(dāng)、超重荷載和環(huán)境作用等原因,許多在役橋梁出現(xiàn)了病害。針對(duì)該橋型橋梁使用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并根據(jù)靜載試驗(yàn)結(jié)果,提出加固方案及加固施工方法。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的施工工藝 運(yùn) 輸 、 拌 合 機(jī) 焊 接 、 綁 扎 骨 架 鋼 筋 加 工 整理施工場(chǎng)地 搭設(shè)支架、支架預(yù)壓 準(zhǔn)備灌注工作 立模板 安放鋼筋骨架 灌注和振搗混凝土 養(yǎng)護(hù) 拆模板 拆除支架 橋面系的施工 地基處理 原材料供應(yīng) 預(yù)留混凝土試塊 壓試塊

在橋梁建設(shè)中,鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋作為一種常見(jiàn)的橋梁體結(jié)構(gòu),在日常使用過(guò)程中容易出現(xiàn)裂縫。本文就鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋裂縫的主要成因進(jìn)行了分析,并針對(duì)其日常檢查工作提出了一些具體要求,為今后的橋梁養(yǎng)護(hù)工作提供了良好借鑒。

在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋結(jié)構(gòu)綜合評(píng)估方法

鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 一、設(shè)計(jì)資料 （1）橋面凈空 凈-9m+2*1.5m（人行道） （2）主梁跨徑及全長(zhǎng) 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20m 主梁全長(zhǎng)：19.96m 計(jì)算跨徑:19.5m （3）設(shè)計(jì)荷載：公路—ⅰ級(jí)荷載，人群3.0kn/m 2 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γo=0.9 （4）材料:鋼筋：主筋用hrb335級(jí)鋼筋，其他用r235級(jí)鋼筋。 混凝土：c50，容重26kn/m3；橋面鋪裝采：6~12cm厚混凝土墊層，2cm厚瀝青混 凝土。人行道板、人行道梁、緣石、欄桿、扶手：按6kn/m考慮。 （5）主梁尺寸 全斷面5片主梁，設(shè)5根橫梁，如下圖所示。

鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋梁體病害及維修方法 作者：周春梅 作者單位：格爾木公路總段,格爾木,816000 刊名：青海交通科技 英文刊名：qinghaijiaotongkeji 年，卷(期)：2008(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_qhjtkj200804036.aspx

3.2裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì) 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋受力明確，構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，便于工業(yè)化生產(chǎn)，可節(jié)省 大量的模板和支架，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短工期，因此在小跨徑橋梁中，尤其是標(biāo)準(zhǔn)跨徑為 13～25m的橋梁，成為應(yīng)用最多的橋型。 3.2.1橫截面設(shè)計(jì) 梁橋的橫截面設(shè)計(jì)主要是確定橫截面的布置形式，包括主梁截面形式、主梁間距、截 面各部尺寸等，它與立面布置、建筑高度、施工方法、美觀(guān)要求及經(jīng)濟(jì)用料等因素有關(guān)。 1．橫截面形式 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋橫截面最基本的類(lèi)型為t形。我國(guó)目前用得最多的裝配式簡(jiǎn) 支梁橋是圖3.15a所示的t形梁橋。t形梁的翼板構(gòu)成橋梁的行車(chē)道板，直接承受車(chē)輛和人 群荷載的作用，又是主梁的受壓翼緣。它的優(yōu)點(diǎn)是：外形簡(jiǎn)單，制造方便，肋內(nèi)配筋可做成 剛勁的鋼筋骨架，主梁之間借助橫隔梁連接，整體性較好，接頭也較方便。但構(gòu)件的截面形 狀不穩(wěn)定，運(yùn)

簡(jiǎn)支梁橋作為梁式橋中應(yīng)用最為廣泛的橋形之一。通過(guò)對(duì)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋結(jié)構(gòu)的耐久性影響因素分析,選擇合理的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)壽命評(píng)估準(zhǔn)則,能夠進(jìn)一步對(duì)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋結(jié)構(gòu)耐久性的設(shè)計(jì)和評(píng)定。

§3.2裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋

個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/20 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 1、橋面凈空： 凈—7+2×0.75m 2、設(shè)計(jì)荷載： 汽車(chē)“公路—ⅰ級(jí)，人群荷載：3kn/m 2 3、材料： 主筋：hrb335， 構(gòu)造筋：r235 混凝土：橋面鋪裝：c25，主梁：c30 4、結(jié)構(gòu)尺寸：如下圖所示 主梁：計(jì)算跨徑：l=1950cm,全長(zhǎng)：l=1996cm,梁高136cm. 人行道、欄桿每延米（兩側(cè)）重2.0kn/m（為每片主梁分到地值）. 瀝青混凝土厚2 混凝土墊層9 主梁簡(jiǎn)圖（尺寸單位：cm） 橫隔梁簡(jiǎn)圖（尺寸單位：cm） 個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 2/20 二、行車(chē)道板計(jì)算 1、每米板寬恒載集度： 瀝青混凝土面層（重度為23kn/m2） c25混凝土墊層（重度為24kn/m 2 ） b5e2rgbcap t形

裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的主梁布置、橫隔梁布置以及界面尺寸。

課程代碼：02409 橋梁工程課程 自學(xué)輔導(dǎo)材料 ●配套教材：《橋梁工程》 ●主編：姚玲森 ●出版社：人民交通 ●版次：2012年版 ●適應(yīng)層次：本科 內(nèi)部教學(xué)使用 目錄 第一部分自學(xué)指導(dǎo)..................................................................................................................1 第一篇：總論........................................................................................................................1 第1章：概論..........................

鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 摘要：本設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑為14米×3，橋面凈 空：凈—8+2×1.0米，采用重力式橋墩和橋臺(tái)。橋梁全長(zhǎng)為42m，橋面總寬10m， 橋面縱坡為0.3%，橋梁中心處橋面設(shè)計(jì)高程2.00米，橫坡為1.5%；橋垮軸線(xiàn)為 直線(xiàn)，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為：公路-ⅱ級(jí)，人群荷載3kn/m。本文主要闡述了該橋設(shè) 計(jì)和計(jì)算過(guò)程，首先對(duì)主橋進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，然后對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力、配筋 計(jì)算，再進(jìn)行強(qiáng)度，應(yīng)力及變形驗(yàn)算，最后進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。同時(shí)， 也給出了各部分內(nèi)容相關(guān)的表格與圖紙。通過(guò)這次設(shè)計(jì)不但了解設(shè)計(jì)橋梁的各個(gè) 步驟，而且也能熟練的運(yùn)用autocad進(jìn)行制圖。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆混凝土t形簡(jiǎn)支橋梁重力式橋臺(tái)重力式橋臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 驗(yàn)算強(qiáng)度 abstract：thedesignforthe

鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 摘要：本設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑為14米×3，橋面凈 空：凈—8+2×1.0米，采用重力式橋墩和橋臺(tái)。橋梁全長(zhǎng)為42m，橋面總寬10m， 橋面縱坡為0.3%，橋梁中心處橋面設(shè)計(jì)高程2.00米，橫坡為1.5%；橋垮軸線(xiàn)為 直線(xiàn)，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為：公路-ⅱ級(jí)，人群荷載3kn/m。本文主要闡述了該橋設(shè) 計(jì)和計(jì)算過(guò)程，首先對(duì)主橋進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，然后對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力、配筋 計(jì)算，再進(jìn)行強(qiáng)度，應(yīng)力及變形驗(yàn)算，最后進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。同時(shí)， 也給出了各部分內(nèi)容相關(guān)的表格與圖紙。通過(guò)這次設(shè)計(jì)不但了解設(shè)計(jì)橋梁的各個(gè) 步驟，而且也能熟練的運(yùn)用autocad進(jìn)行制圖。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆混凝土t形簡(jiǎn)支橋梁重力式橋臺(tái)重力式橋臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 驗(yàn)算強(qiáng)度 abstract：thedesignforthe

1 鋼筋混凝土t形簡(jiǎn)支梁橋 一．設(shè)計(jì)資料與結(jié)構(gòu)布置 （一）.設(shè)計(jì)資料 1.橋面跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑：該橋?yàn)槎?jí)公路上的一座簡(jiǎn)支梁橋，根據(jù)橋下凈空和方案的經(jīng)濟(jì)比較， 確定主梁采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為16m的裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋。 主梁全長(zhǎng)：根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冉y(tǒng)計(jì)資料。并參考以往設(shè)計(jì)值：主梁預(yù)制長(zhǎng)度為15.96m. 計(jì)算跨徑：根據(jù)梁式橋計(jì)算跨徑的取值方法，計(jì)算跨徑取相鄰支座中心間距為 15.5m. 橋面寬度：橫向布置為凈－7（行車(chē)道）＋2×0.75m（人行道）＋2×0.25（欄桿） 橋下凈空:4m 2.設(shè)計(jì)荷載 根據(jù)該橋所在道路等級(jí)確定荷載等級(jí)為人群荷載3.0kn/m 車(chē)道荷載qk=0.75×10.5n/m=7.875n/m 集中荷載pk＝0.75×22.2n/m＝166.5n/m 3.材料的確定 混凝土：主梁采用c40，人行道、橋面鋪裝、欄

以某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支t梁橋?yàn)楸尘?介紹了鋼筋混凝土t梁橋荷載試驗(yàn)的加載程序、測(cè)點(diǎn)布置及荷載試驗(yàn)效率系數(shù),測(cè)試了橋梁典型截面的應(yīng)力、變形,在動(dòng)載試驗(yàn)中測(cè)試了該橋的自振頻率和不同的行車(chē)條件下的結(jié)構(gòu)的沖擊系數(shù)。運(yùn)用大型有限元軟件對(duì)鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行數(shù)值分析計(jì)算,將試驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)而對(duì)整座橋梁的實(shí)際承載能力作出合理的評(píng)估。研究結(jié)果表明,該橋撓度校驗(yàn)系數(shù)未超出規(guī)范限值,結(jié)構(gòu)實(shí)際工作性能相對(duì)較好;在荷載試驗(yàn)車(chē)輛作用下實(shí)際的殘余變形均滿(mǎn)足規(guī)范設(shè)計(jì)要求,結(jié)構(gòu)整體仍處于彈性狀態(tài);在動(dòng)載作用下,實(shí)際固有頻率均大于理論計(jì)算頻率,橋梁結(jié)構(gòu)剛度滿(mǎn)足要求,即該橋在正常使用極限狀態(tài)下的安全承載能力及應(yīng)力狀態(tài)均滿(mǎn)足公路—ⅰ級(jí)荷載的的設(shè)計(jì)要求。

某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)橋梁工程課程設(shè)計(jì)

精選資料 可修改編輯 信陽(yáng)師范學(xué)院華銳院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)土木工程 設(shè)計(jì)題目某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì) 精選資料 可修改編輯 信陽(yáng)師范學(xué)院華銳學(xué)院本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 姓名性別學(xué)號(hào)專(zhuān)業(yè)班級(jí) 吳丹男20087091214土木工程2008級(jí)土木工程4班 題 目 某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì) 選 題 意 義 通過(guò)本次混凝土簡(jiǎn)支梁t形梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算，鞏固課堂所學(xué)知識(shí)，特別是《鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》等在學(xué)學(xué)習(xí)課程的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和理解，能把課本 上學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，從而進(jìn)一步把知識(shí)融會(huì)貫通，為將來(lái)跨入工作 崗位，從事工作打好基礎(chǔ)。 主 要 內(nèi) 容 、 思 路 及 方 法 設(shè)計(jì)內(nèi)容：（1）截面設(shè)計(jì)（2）行車(chē)道板計(jì)算（3）主梁內(nèi)力計(jì)算（4）配 置鋼筋及驗(yàn)算 基本資料：（1）橋面凈空：凈—9+2×１ｍ;（2）永久荷載：橋面鋪裝層 容重γ=23k

目錄 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)---------------------------------------------2 橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明------------------------------------------------------------------3 橋梁總體布置圖---------------------------------------------------------------4 荷載橫向分布計(jì)算書(shū)（杠杠原理法、偏心壓力）---------------------4 主梁內(nèi)力計(jì)算書(shū)----------------------------------------------------------------------------9 橋面構(gòu)造橫截面圖-------------------------------------------

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橋梁工程課程設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 題目：跨徑20m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì) 院（系）：土木建筑工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 遼寧工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 1 目錄 一．選擇結(jié)構(gòu)尺寸-------------------------------1 二．主梁翼緣板計(jì)算-----------------------------2 三．活載橫向分布系數(shù)的計(jì)算---------------------2 四．主梁內(nèi)力計(jì)算-------------------------------4 五．橫隔梁內(nèi)力計(jì)算-----------------------------7 六．撓度計(jì)算-----------------------------------9 七．支座設(shè)計(jì)-----------------------------------10