沖擊碾壓技術在高速公路高填方路基中的應用研究
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沖擊碾壓在高填路堤中的應用研究 馮燦通 摘要:沖擊碾壓的應用是高速公路高路堤填筑施工中其保證路基填筑質量控制的 新技術,本文 基于四川省 內江至遂 寧高速公 路中 沖擊碾壓 在含石 量很高 (60%~70%)的土石混填高填方路基施工的應用實踐,對路堤的沉降變形及影響 深度進行研究。闡述高含石量的土石混合料的特性、 土石混填路基施工工藝及質 量評定控制指標,進一步分析高含石量土石混填在沖擊碾壓作用下壓實的工作特 性和作用機制。 關鍵詞:沖擊碾壓 高填方路堤 應用研究 1、引言 沖擊碾壓技術是采用沖擊壓路機對地基土或填料進行沖擊碾壓, 以提高地基 土或填料的密實度、 穩(wěn)定性及強度的施工方法。 其突出的優(yōu)點使得該技術在高速 公路高路堤填筑工程中得到廣泛應用。 土石混合料作為路基一種填料也越來越廣泛地被應用于工程實踐, 由于這種 填方料顆粒粒度變化大且難以控制, 加之其含水量極不均勻, 在實際工程
基于沖擊壓實技術在高速公路高填方路基中的應用研究
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在社會高速發(fā)展的今天,高速公路建設取得了十分巨大的成就。而在建設高速公路時,其高填方路基的處理是較為核心的一種技術,同時也困擾著許多的施工企業(yè),本文將就對沖擊壓路機在高含石煮的基礎上,研究土石混填方路基施工。以便通過研究以后,為未來高速公路建設時高填方路基的處理提供參考,推動未來高速公路建設又好又快發(fā)展。
沖擊壓實技術在高速公路高填方路基中的應用研究
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基于沖擊壓路機在含石量很高(60%~70%)的土石混填高填方路基施工中的應用實踐,對路堤的沉降變形、干密度、孔隙比以及影響深度進行試驗研究。闡述高含石量土石混合料的特性、土石混填路基施工工藝及質量評價控制指標,進一步分析高含石量土石混填料在沖擊壓路機沖擊碾壓作用下壓實的工作特性和作用機制。研究結果表明,沖擊壓實技術用于土石填方高路堤的壓實施工不僅可明顯改善填料的壓實質量,而且由于沖擊碾壓后路堤產生壓縮沉降,對減少路堤施工的工后沉降也有明顯的效果。
基于沖擊壓實技術在高速公路高填方路基中的應用研究
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在社會高速發(fā)展的今天,高速公路建設取得了十分巨大的成就。而在建設高速公路時,其高填方路基的處理是較為核心的一種技術,同時也困擾著許多的施工企業(yè),本文將就對沖擊壓路機在高含石煮的基礎上,研究土石混填方路基施工。以便通過研究以后,為未來高速公路建設時高填方路基的處理提供參考,推動未來高速公路建設又好又快發(fā)展。
高速公路沖擊碾壓技術在路基施工中的應用
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由于公路建設規(guī)模不斷擴大,而高速公路又是公路工程建設中的一種重要表現(xiàn)形式,因運輸能力也在快速發(fā)展,無疑對高速公路的施工質量要求更高.沖擊碾壓作技術是高速公路路基施工中重要技術,并在路基施工中受到了廣泛地應用.從工藝及效果等多方面入手,簡單分析在高速公路路基施工中應用沖擊碾壓技術.
沖擊壓實技術在高填方路基中的應用
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針對不同的土質狀況,提出利用沖擊壓實技術處理地基沉降,并從施工工藝、壓實度、碾壓效果幾方面進行分析介紹。
沖擊壓實技術在高填方路基中的應用
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針對廊泊公路改建中的土質狀況,提出利用沖擊壓實技術處理地基沉降,并從施工工藝、壓實度、碾壓效果幾方面進行分析介紹。
公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用探究
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對公路工程高填方路基施工中的沖擊碾壓技術原理及優(yōu)勢進行了分析,論述了其技術應用的具體策略,并結合實際工程案例展開了該技術的實踐應用研究,指出采用沖擊碾壓技術可保證公路路基施工的低成本與高效率,優(yōu)化公路建設,延長道路使用壽命。
公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用
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隨著國家各項政治和經濟的不斷發(fā)展,公路工程建設作為社會發(fā)展的保障性事業(yè)也有了非常大的進步,并且在促進社會和諧和經濟發(fā)展方面起到了不可替代的重要作用.特別是近幾年公路建設規(guī)模及數量的增加,科學技術的不斷發(fā)展,使得一些新的施工技術也不斷的出現(xiàn)在公路工程建設過程中.很多新的施工技術還顯示了其高效的施工效率.文章結合公路工程施工中高填方路基施工常用的沖擊碾壓技術,對其技術實施原理,在高填方路基施工中的相關作用進行了詳細的闡述,并就如何強化其施工技術效果給出了相關的參考建議,以供參考.
公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用研究
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在我國社會的經濟發(fā)展當中,公路工程施工質量對于社會發(fā)展與安全穩(wěn)定有著極為重要的作用.而隨著科學技術的不斷發(fā)展,在公路工程施工中也有新技術不斷的應用到其中.在本文中,筆者主要針對當前公路工程的路基施工中的主流技術——沖擊碾壓技術的應用進行討論,希望能為我國社會的穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻.
公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用
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高填方路基作為公路工程施工的重要環(huán)節(jié),其施工過程中存在諸多問題。為解決這些問題,提高高填方路基施工質量,必須大量應用沖擊碾壓技術。主要對公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的基本原理、技術效果、施工應用及質量控制進行了分析與探究。
公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用研究
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路基的質量是決定公路路面舒適度和安全性的重要因素之一.在路基路堤以及路床碾壓成型后,還需要做好檢驗工作,并反復沖壓以促進提高路基的穩(wěn)定性和強度,為公路工程的建設奠定良好的基礎.
公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用
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在經濟技術發(fā)展過程中,公路工程的施工要求也日益嚴格及規(guī)范,而工程質量將會直接影響經濟發(fā)展進程及安定程度,如果施工質量難以達到預期標準,將會導致公路后續(xù)運行環(huán)節(jié)存在較多不確定因素及安全隱患。在技術發(fā)展的同時,公路工程施工中也不斷融入新技術及新材料,這就進一步增加了公路施工難度,尤其是高填方路基施工。文章就從目前公路工程中高填方路基施工中的沖擊碾壓技術入手,對其應用進行了細化研究,以期為提高我國經濟發(fā)展速率提供助推力。
公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用
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針對目前公路工程進行高填方施工中應用沖擊碾壓技術的問題缺陷,文章分析沖擊碾壓技術作用于實踐的應用原理與應用優(yōu)勢,并提出了技術應用控制的優(yōu)化策略,其目的是為相關建設者提供一些理論依據。結果表明,要想提高公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用效果,需充分結合工程建設的實際情況,將該技術作用于軟土地基加固處理、高填方補強以及上路床與零填挖地段,來降低不良因素對其的影響。
路基沖擊碾壓在高速公路施工中的應用
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本文介紹了路基沖擊碾壓在高速公路路基中的應用,提出了解決路基填方段地基、土方填筑、土石混填和填石段路堤等填筑高度較高路段工后沉降的問題,從而保證了路基填筑質量,提高路基的整體強度與均勻性,減少了工后沉降。
沖擊壓路機在高速公路高臨段填方路基中的應用
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沖擊壓路機在高速公路填方路基的應用,為解決路基質量隱患問題提供了一種新思路。我們在對高臨段挖方路基和高填方路基進行沖擊壓實處理前,進行了大量的試驗研究,確定碾壓的壓實方法、壓實遍數、壓實速度等實驗數據。這樣提高了該路基的壓實度、整體強度和承載力,加速了路基的下沉降,減少了路基的工后沉降,達到了我們預期的目的。通過沖擊壓實機在高速公路高臨段填方路基中的應用情況,希望能在其他填方路基礎沖擊碾壓時有一定的借鑒作用。
沖擊碾壓技術在高速公路路基施工中的應用
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以沖擊碾壓技術作為研究對象,分析該項技術在高速公路路基施工中的應用,以確保高速公路的正常運營.
沖擊碾壓技術在高速公路路基施工中的應用
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隨著經濟的繁榮發(fā)展.現(xiàn)代交通的發(fā)展,重載車輛越來越多,這對高速公路的路面尤其是路基施工提出了更高的要求。應用沖擊碾壓技術對路基進行填前碾壓、填方壓實、挖方壓實和補強.具有施工速度快、施工效率高、施工費用低的優(yōu)點,可有效減少沉降.提高路基壓實度和整體強度.可減少高速公路早期破壞。沖擊碾壓技術雖然對高速公路的路基施工非常適合并有諸多優(yōu)點.但因為該項施工技術起步較晚,至今還沒有相關的施工規(guī)范,檢測方法和效果評價也沒有統(tǒng)一的標準。
沖擊壓路機在高速公路填方路基中的應用
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利用沖擊壓路機的沖擊碾壓技術對高速公路路基進行施工,通過大量的試驗研究,確定了碾壓的方法、遍數、速度等數據,并考察了沖擊壓路機的壓實機理和影響沖擊壓實的因素。試驗表明:利用沖擊壓路機的沖擊碾壓技術可提高路基的壓實度、整體強度和承載力,加速了路基的下沉,減少了路基的工后沉降。
沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用
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伴隨著我國交通建設的發(fā)展,相關的技術在公路施工中起到了非常重要的作用,有鑒于此,本文首先對沖擊碾壓技術的特點和優(yōu)勢進行了詳細的分析,在此基礎上針對該技術施工過程中存在的問題和如何解決進行了詳細的分析,供相關的技術人員參考。
沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用探究
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沖擊碾壓技術的實現(xiàn)主要通過沖擊碾壓機等機械設備實現(xiàn)對施工路基路面的壓實處理,其能很好地改善路基沉降、強
沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用分析
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針對某高速公路實際情況,對其含砂高液限土路基的沖擊碾壓施工進行分析,包括工藝流程和各關鍵工序的操作、控制要點,并通過試驗檢測和質量驗收,得出路基各項技術指標(含水量、壓實度、沉降量、濕陷系數)均能滿足要求的結論,旨在為類似工程項目提供借鑒.
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職位:建筑結構安裝BIM工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林