比亞迪汽車公司油漆車間地網(wǎng)改造工程

補(bǔ)土打白坯素材修色噴頭度底打頭度底漆 補(bǔ)土打磨噴pe底漆打磨擦色 清底修色二次組裝對(duì)色打色磨噴面漆 補(bǔ)土打白坯噴頭度底打磨擦色 二次組裝清底打磨噴開(kāi)放pu底 對(duì)色 拉絲補(bǔ)土打白坯噴頭度底打磨 修色補(bǔ)土擦色 二次組裝對(duì)色 補(bǔ)土打白坯噴頭度底打磨噴白色面漆 噴白色面漆打磨補(bǔ)土二次組裝 補(bǔ)土打磨打磨 清底補(bǔ)土擦色 補(bǔ)土打白坯擦色噴頭度底打磨 修色清底補(bǔ)灰打磨噴pe底 二次組裝對(duì)色 刷pu底補(bǔ)土打磨擦色噴頭度底 清底補(bǔ)灰打磨噴pe底打磨 修色二次組裝對(duì)色打色磨噴面漆 噴面漆（透明）二次組裝 （6）傳統(tǒng)工藝： 打色磨噴面漆 （7）新工藝： 打色磨噴開(kāi)放面漆 （4）白色開(kāi)放： （5）白色擦色開(kāi)放： 打白坯噴頭度底噴白色面漆 打色磨噴開(kāi)放面漆 （3）拉絲開(kāi)放（透明）： 清

油漆車間人字拔桿施工方案 針對(duì)油漆車間鋼結(jié)構(gòu)吊裝的特殊性，我司采用人字拔桿的土法吊 裝完成對(duì)行走式吊車無(wú)法吊到的死角處的結(jié)構(gòu)的吊裝。見(jiàn)圖示： 本項(xiàng)目采用規(guī)格：2×3013米的圓木拔桿4~5付。拔桿跨度取4~6.5米， 起升高度約12.3米。 圓木人字拔桿的規(guī)格性能： 木料斷面尺寸 （cm） 拔桿長(zhǎng)度（m） 6.07.59.013.015.0 圓 木 2×15 2×20 2×25 2×30 3.0 8.0 18.0 1.8 6.5 13.5 1.2 5.0 9.8 18.0 3.0 5.6 12.4 1.8 3.6 7.5 方 木 15×15 20×20 25×25 30×30 3.6 10.0 24.0 2.4 7.5 18.0 1.8 6.5 12.0 24.0 3.6 7.5 15.0

汽車油漆

北京天拓四方科技有限公司是西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)集團(tuán)核心分銷商一級(jí)代理商及系統(tǒng)集成商 汽車公司沖壓車間如何解決起重機(jī)搖擺問(wèn)題 汽車公司沖壓車間起重機(jī)搖擺問(wèn)題： 起重機(jī)在正常工作時(shí)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在啟動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的加、 減速過(guò)程會(huì)導(dǎo)致所懸掛的載荷產(chǎn)生一定擺幅的擺動(dòng)，這種擺動(dòng)直接影響到了起重 機(jī)使用的生產(chǎn)效率，對(duì)頻繁作業(yè)的起重機(jī)而言，這種擺動(dòng)制約著生產(chǎn)效率的提升， 也對(duì)工作人員、設(shè)備和起重機(jī)本身帶來(lái)極大的安全隱患。那么，如何將載荷擺動(dòng) 的擺幅抑制在一定安全的范圍內(nèi)? “開(kāi)環(huán)防搖擺控制”是利用鐘擺原理，通過(guò)修改發(fā)給電氣控制系統(tǒng)的速度命令 信號(hào)而連續(xù)限制擺動(dòng)。通過(guò)檢查吊鉤的起升高度來(lái)計(jì)算擺動(dòng)的角度，然后通過(guò)給 定的加速度和減速來(lái)抵消擺角。當(dāng)物體在達(dá)到設(shè)定的速度或者停止擺動(dòng)很小或者 基本沒(méi)有擺動(dòng)。 某汽車公司沖壓車間配套的起重機(jī)上的自控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦拢?北京天拓四方科技

油漆車間各工序工藝流程與工藝要求 一、油漆工藝流程 干砂磨邊刮灰打灰擦底得寶擦色底油修補(bǔ)打磨底油修補(bǔ)打磨顏色面 油 二、各工序工藝要求 封閉： 1、平砂必須平整、手感光滑、無(wú)木皮砂穿； 2、板面不得有污跡現(xiàn)象； 3、木皮刮灰注意濃度、毛孔必填平； 4、打干凈水砂、灰擦底得寶； 5、擦色必均勻一致； 6、底油必須把毛孔全部填平，保證無(wú)洞鐘孔現(xiàn)象； 7、打磨不得把底油打穿，不得波浪、粗砂痕邊角，邊角打變形等 現(xiàn)象； 8、顏色對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)色板（側(cè)臺(tái)對(duì)主臺(tái)）； 9、臺(tái)面面油后必須手感光滑，無(wú)明顯顆粒、皺皮、流油、發(fā)白、 油窩等不良現(xiàn)象。 開(kāi)放： 1、干砂平整手感光滑、無(wú)木皮砂穿； 2、實(shí)木邊水灰必須填滿毛孔，木處不得有水灰； 3、打干凈水灰，擦底得寶； 4、擦色必須均勻一致； 5、底油作業(yè)產(chǎn)品表面開(kāi)放自然，周邊封閉必須全部封閉； 6、打磨不得把底油磨穿，不得有波浪、粗砂痕等現(xiàn)象； 7、顏色對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)色板

通過(guò)對(duì)上海大眾汽車二廠油漆車間低壓co2滅火系統(tǒng)改造項(xiàng)目實(shí)際過(guò)程的分析,提出了解決相關(guān)問(wèn)題的具體辦法。

第1頁(yè)共1頁(yè) 2018年油漆車間安全環(huán)保責(zé)任書(shū) 一、安全環(huán)保管理控制指標(biāo) 1．職工人身重大傷害事故為零； 2．較大經(jīng)濟(jì)性損失的火災(zāi)及爆炸事故為零； 3．輕傷事故不超1次（經(jīng)濟(jì)損失少于1000元）； 4．重大人為責(zé)任設(shè)備事故為零； 5．重大影響的環(huán)保污染事故為零（粉塵及廢氣污染）。 6.廢氣中毒及粉塵污染職業(yè)病事故為零。 二、安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)因素及安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn) 1.本車間涉及噴漆廢氣及人工打磨粉塵污染，員工有廢氣中毒及粉塵污染職業(yè)病 風(fēng)險(xiǎn)及粉塵燃燒爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。 2.本車間涉及打磨機(jī)械的使用操作，有機(jī)械傷害及電器觸電傷害風(fēng)險(xiǎn)。 3.本車間涉及電器設(shè)備使用操作，有造成人身觸電傷害及電器火災(zāi)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。 4.本車間一旦出現(xiàn)安全環(huán)保事故，有涉及法律風(fēng)險(xiǎn)及社會(huì)不良影響風(fēng)險(xiǎn)。 三、安全環(huán)保生產(chǎn)責(zé)任 1．管工作必須管安全管環(huán)保，嚴(yán)格執(zhí)行安全環(huán)保屬地管理制，車間管理人員對(duì)自 己管理的車

木門(mén)油漆車間生產(chǎn)工藝流程 木工交貨后先進(jìn)行定厚和砂光交給配套. 1、配套流程 a、配套工接到貨物后根據(jù)訂貨單清出每個(gè)客戶的單子堆放在一起.然后將同一顏色產(chǎn)品放在一起.將數(shù) 量點(diǎn)清楚標(biāo)明。然后移交下道工序。 b、如果單個(gè)客戶的數(shù)量不齊,將不齊的客戶單號(hào)標(biāo)明和所差部件名稱記錄后,馬上向木工車間管理進(jìn)行 匯報(bào)并要求及時(shí)補(bǔ)奇板件.補(bǔ)齊后移交下道工序。 c、凡在配套時(shí)將產(chǎn)品損壞，需即時(shí)向班組長(zhǎng)匯報(bào)，并第一時(shí)間填寫(xiě)產(chǎn)品返修和補(bǔ)件單，并將罰款填 在相應(yīng)欄內(nèi)后經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后方可補(bǔ)件和返修。 d、因配套時(shí)不認(rèn)真，到灰磨時(shí)該顏色數(shù)量與配套時(shí)所寫(xiě)數(shù)一致時(shí)，而產(chǎn)品又差件或無(wú)法配套，給予 配套點(diǎn)數(shù)人員100元/次考核。并及時(shí)將所欠數(shù)量補(bǔ)奇后交給下道工序，按返修流程操作。 2、灰磨流程 a、灰磨組在接到配好套和分好顏色的產(chǎn)品后，按顏色分配給員工操作，員工將產(chǎn)品做好后請(qǐng)組長(zhǎng)進(jìn) 行驗(yàn)收和清點(diǎn)所分貨數(shù)量相

油漆車間廠房通風(fēng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)——通過(guò)對(duì)油漆車間廠房通風(fēng)系統(tǒng)的實(shí)例分析，提供了合理選取正壓送風(fēng)量的一種方法。提出控制內(nèi)部污染和維持廠房正壓對(duì)保證空氣潔凈度同等重要，設(shè)計(jì)中應(yīng)特別注意廠房?jī)?nèi)部的氣流組織。

油漆車間各工序工藝流程與工藝要求 一、油漆工藝流程 干砂磨邊刮灰打灰擦底得寶擦色底油修補(bǔ)打磨底油修補(bǔ)打磨顏色面油 二、各工序工藝要求 封閉： 1、平砂必須平整、手感光滑、無(wú)木皮砂穿； 2、板面不得有污跡現(xiàn)象； 3、木皮刮灰注意濃度、毛孔必填平； 4、打干凈水砂、灰擦底得寶； 5、擦色必均勻一致； 6、底油必須把毛孔全部填平，保證無(wú)洞鐘孔現(xiàn)象； 7、打磨不得把底油打穿，不得波浪、粗砂痕邊角，邊角打變形等現(xiàn)象； 8、顏色對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)色板（側(cè)臺(tái)對(duì)主臺(tái)）； 9、臺(tái)面面油后必須手感光滑，無(wú)明顯顆粒、皺皮、流油、發(fā)白、油窩等不良現(xiàn)象。 開(kāi)放： 1、干砂平整手感光滑、無(wú)木皮砂穿； 2、實(shí)木邊水灰必須填滿毛孔，木處不得有水灰； 3、打干凈水灰，擦底得寶； 4、擦色必須均勻一致； 5、底油作業(yè)產(chǎn)品表

汽車油漆噴涂油漆培訓(xùn).

簡(jiǎn)述汽車油漆的組成 汽車油漆的組成。汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質(zhì)（樹(shù) 脂）、顏料（包括體質(zhì)顏料）、溶劑和添加劑。 （1）成膜物質(zhì)是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態(tài)， 使之堅(jiān)固耐久并能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質(zhì)。一般由 干性油或半干性油改性的天然樹(shù)脂（如松香）、人造樹(shù)脂（如失水蘋(píng) 果酸樹(shù)脂）、合成樹(shù)脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚 苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通過(guò)添加增塑劑和催化劑來(lái)調(diào)整、 改進(jìn)它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。 （2）顏料是油漆中兩種不揮發(fā)物質(zhì)之一，它賦于面漆色彩和耐久性， 同時(shí)使油漆具有遮蓋力，并提高強(qiáng)度和附著力，改變光澤，改善流動(dòng) 性和涂裝性能。 （3）溶劑是油漆中的揮發(fā)成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜 中的樹(shù)脂，使油漆能正常涂抹。優(yōu)質(zhì)的溶劑能改善面漆的涂抹性能和 漆膜特性，增強(qiáng)光澤，減小油漆網(wǎng)紋，從而減少拋

中國(guó)汽車漆交易網(wǎng) 汽車油漆的簡(jiǎn)介 噴涂在汽車上的油漆稱之為汽車漆，汽車漆也是涂料的一種。汽車噴上油漆 涂料，不僅使車體表面形成一種保護(hù)膜，車身不容易被腐蝕、還可以延長(zhǎng)汽車的 使用壽命，更是給人一種美觀的享受。不同的氣車漆有不同的效果，選擇不同的 漆種、不同的顏色，可以展現(xiàn)出車的不同個(gè)性，因此，汽車漆對(duì)于汽車本身來(lái)說(shuō) 至關(guān)重要。 汽車漆與其他油漆不同，由于汽車本身價(jià)格昂貴，加之常年經(jīng)歷春夏秋冬的 歷練，對(duì)汽車漆的性能要求極高，汽車漆不僅要做到漆膜具有良好的機(jī)械性能、 豐滿度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強(qiáng)，同時(shí)更要具備 極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續(xù)性，和優(yōu)良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐 堿、耐鹽霧等性能。 目前汽車油漆總的分油性漆水性漆兩大類。它們中有分別有金屬漆、珠光漆、 素色漆等分類。 水性漆，是以水作為主要的稀釋劑（水占稀釋劑70％左右，還要

汽車油漆的組成

汽車油漆供貨合同 篇一：油漆采購(gòu)合同范本 物資購(gòu)銷買(mǎi)賣(mài)合同 買(mǎi)方:合同編號(hào)： 賣(mài)方：簽訂地點(diǎn)： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》之規(guī)定，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙 方充分協(xié)商，特訂立本合同，必須共同遵守。第一條、合 同標(biāo)的物名稱、數(shù)量、價(jià)款、品牌及交貨時(shí)間 第二條、交貨地點(diǎn)：送到買(mǎi)方指定卸貨地點(diǎn)。 第三條、交貨時(shí)間：需要供貨時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)提前7個(gè) 工作日通知賣(mài)方，將本批次需 供貨數(shù)量清單傳真至賣(mài)方，賣(mài)方在接到通知后7個(gè)工 作日內(nèi)將油漆送到交貨地點(diǎn)，油漆用量以需方的實(shí)際需求量 為準(zhǔn)。如因供方供貨不及時(shí)而影響需方生產(chǎn)的，每延誤一天 按人民幣200元/天累計(jì)扣罰供方。 第四條、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，賣(mài)方 對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限：1、 賣(mài)方嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)供貨和檢驗(yàn)，確保所供產(chǎn)品是全新的、 未使用過(guò)的，完全符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求以 及環(huán)境保護(hù)的要求。2、賣(mài)方對(duì)其

汽車油漆基礎(chǔ)培訓(xùn)

汽車專用漆進(jìn)行保護(hù) 作為車身上非常重要的一個(gè)部分，汽車漆正尤如愛(ài)車的皮膚。日常的清潔保養(yǎng)如果做得 不夠，再美的皮膚都會(huì)很快失去光彩。人的皮膚分角質(zhì)層、表皮層、真皮層與皮下組織四層； 相對(duì)應(yīng)地，車的表體也分為透明防護(hù)漆層、色彩漆層、底漆層與金屬四層。 氧化是車漆變舊的主要原因，因?yàn)檐嚻岬闹饕煞菔菢?shù)脂和金屬，這些物質(zhì)決定了車漆 易受氧化，尤其是在紫外線過(guò)強(qiáng)、酸雨等惡劣環(huán)境下，車漆更容易氧化變舊。了解了這個(gè)原 理，我們就很容易對(duì)車漆進(jìn)行護(hù)理。 1、清潔是第一步，不僅除去塵垢，還可以洗去雨水、鳥(niǎo)糞等殘留在車漆上的酸性物質(zhì)。堿 性很強(qiáng)的洗衣粉、肥皂水等，也會(huì)嚴(yán)重傷害車漆，因此需要選擇專用中性洗車劑。另外，一 些專用清潔劑如柏油清潔劑可以去除跑高速由飛轉(zhuǎn)的輪胎帶起來(lái)的柏油、鐵粉去除劑可以除 去車漆表面看不見(jiàn)但摸得著的粗糙等，也都是車漆徹底清潔的必要步驟。清潔以后，需要的 是徹

編輯同志：我們是生產(chǎn)家具的企業(yè)，需要對(duì)家具進(jìn)行油漆，請(qǐng)問(wèn)：油漆車間如何落實(shí)防火措施？伊春葉劍飛葉劍飛先生：油漆家具時(shí)多使用消化纖維表漆、過(guò)氯乙烯料等屬于易燃液體類的化學(xué)危險(xiǎn)物品，而且采用缽、桶等敞口容器盛裝。通常有一個(gè)油漆工就有一個(gè)油漆桶或缽。油漆中的易燃液體極易揮發(fā)成易燃?xì)怏w，

本文介紹的實(shí)用新型專利技術(shù),涉及1種汽車油漆車間噴漆烤漆霧霾收集裝置,該裝置是可以在現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)技術(shù)控制和汽車油漆車間噴漆烤漆條件下,減少漆霧排放和改善周圍環(huán)境的汽車油漆車間噴漆烤漆油漆霧霾收集器,從而避免因?yàn)榕欧牌犰F引發(fā)的各種爭(zhēng)端并保障相關(guān)人員的身體健康,同時(shí)回收的排放物資的再利用降低了制造維修成本。

針對(duì)油漆車間通風(fēng)除塵及對(duì)有機(jī)溶劑蒸汽的處理問(wèn)題,對(duì)油漆車間的生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,探討了油漆車間粉塵和蒸汽的產(chǎn)生和凈化,主要是粉塵和蒸汽的產(chǎn)生和油漆車間通風(fēng)與凈化,提出了油漆車間的有機(jī)溶劑蒸汽的凈化工藝過(guò)程,主要是工藝比較及選擇和吸附-催化凈化工藝.

上海通用汽車某車間底板焊接生產(chǎn)線鋼支架在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)較大,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和調(diào)研分析結(jié)果表明,梁柱連接的鉸接節(jié)點(diǎn)、柱腳的半剛性節(jié)點(diǎn)及缺乏有效的水平支撐和柱間支撐體系是造成結(jié)構(gòu)振動(dòng)的主要原因,文中給出減輕支架振動(dòng)加速度和位移的改造建議,并給出對(duì)比分析。

德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn)：http://www.***.***好好學(xué)習(xí)社區(qū) 汽車車身油漆涂裝檢驗(yàn)規(guī)范 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車身油漆涂裝檢驗(yàn)的檢驗(yàn)內(nèi)容、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法以 及檢驗(yàn)記錄要求。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在標(biāo) 準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探 討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 qc/t484汽車油漆涂層 gb1728涂膜、膩?zhàn)痈稍飼r(shí)間測(cè)定方法 gb1764漆膜厚度測(cè)定方法 gb1743漆膜光澤測(cè)定法 gb1720漆膜附著力測(cè)定法 3用語(yǔ)解釋 3.1漆后車身 漆后車身是指油漆涂層涂裝施工完成后的車身。 3.2油漆涂層缺陷用語(yǔ) 德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn)：http://www.***.***好好學(xué)習(xí)社區(qū) 4檢