不停航條件下機場跑道瀝青路面施工質(zhì)量控制技術

由于瀝青路面具有平整、耐磨、不揚塵、不透水、耐久等品質(zhì)，同時還具有高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害以及防止雨水滲入基層的功能。在汽車通過時，振動小、噪聲低、略有彈性、平穩(wěn)舒適，是高等級路面的主要材料，適用于各等級公路，因而被廣泛采用。瀝青混凝土路面的機械化施工的程度越高，對施工組織、機群的組成、混合料的攤鋪以及壓實都提出了更高的要求。

瀝青路面施工質(zhì)量控制 隨著我國綜合國力的日益增強，我國的公路交通基礎設施建設得到迅猛的發(fā)展。瀝青路 面具有力學強度高、行車平穩(wěn)舒適、噪音小、易于機械化施工及維護等優(yōu)點，瀝青路面在高 等級公路中的地位日顯重要。隨著路面技術的發(fā)展，我國路面施工工藝水平也普遍提高，但 是也應該注意到，有許多高速公路幾年就不得不翻修罩面，使用性能也大大降低，達不到設 計的要求。這就提出了如何避免瀝青路面早期損壞，提高路面使用性能的問題。瀝青路面的 早期損壞經(jīng)常與使用的材料不好、壓實度偏低、級配變異性大、排水設計不合理等有關。要 充分發(fā)揮瀝青路面的優(yōu)點，必須有良好的施工品質(zhì)作保障。要確保瀝青路面達到預期的設計 目標和路用性能，必須做好施工階段的質(zhì)量控制。 一．原材料 （一）集料 衡量集料質(zhì)量的技術指標有如壓碎值、洛杉磯磨耗損失、視密度、對瀝青的粘附性、堅 固性、軟石

隨著我國經(jīng)濟建設的迅速發(fā)展壯大，交通路網(wǎng)建設也得到了極大的發(fā)展。根據(jù)現(xiàn)今道路建設施工的發(fā)展趨勢，新建高速公路的級別越來越高，而原有的交通路網(wǎng)不斷的進行升級改造?！笆晃濉逼陂g，我國交通路網(wǎng)工新增公路64萬公里。而值得注意的是雖然交通路網(wǎng)的建設越來越趨于完善，但是我國很多地區(qū)的公路以及部分高速公里的瀝青路面出現(xiàn)不同程度的損壞情況，且新建公路的早起損壞情況較為明顯，從而后期不得花費巨額資金對其進行修復和改造。

瀝青路面施工質(zhì)量控制技術探討 摘要：通過對瀝青路面施工質(zhì)量控制的研究，從路面施工材料拌 合、路面攤鋪及壓實施工與控制和路面檢測及裂縫的處理方面得出 了相應的觀點和結論。 關鍵詞：瀝青路面；施工工藝；質(zhì)量控制 abstract:throughthestudyofasphaltpavementconstruction qualitycontrol,roadconstructionmaterials,mixing, processingoftheroadpavingandcompactionofconstruction andcontrol,androadtestingandcrackhasreachedthepoint ofviewandconclusions. keywords:asphaltpavement;

分析了瀝青路面質(zhì)量控制的特點,從橫向和縱向?qū)r青路面施工質(zhì)量控制進行詳細分析,并提出了瀝青路面施工質(zhì)量控制保證體系,希望對一線施工提供幫助。

文章首先概述了廠拌熱再生技術的主要特點,而后從舊瀝青混合料的回收、再生瀝青混合料的加熱拌和、運輸、攤鋪、碾壓等方面,詳細分析了廠拌熱再生瀝青路面施工要點,最后簡要介紹了廠拌熱再生瀝青路面施工質(zhì)量控制,并重點提出應加強溫度及攤鋪碾壓方面的控制,以供參考。

120 2011年4月 2011年第2期 第37卷總第160期 瀝青路面施工質(zhì)量控制技術分析探討 陳文鋒 (中國人民武裝警察部隊交通第一總隊，四川成都610081) 摘要:本文針對公路瀝青路面工程質(zhì)量出現(xiàn)的問題， 以工程實例，系統(tǒng)地分析和討論了瀝青路面施工質(zhì)量的控 制技術。 關鍵詞:一級公路;瀝青路面;施工質(zhì)量;控制 中圖分類號:u415.12文獻標識碼:b 文章編號:1672－4011(2011)02－0120－02 1工程概況 (1)工程簡介。該工程位于南方城市內(nèi)，路線全長 8230m，公路等級為i級公路兼城市主干道。 (2)自然概況。本工程處于珠江三角洲沖積平原北部 邊緣地帶，道路經(jīng)過地形為平原地貌、地形平坦開闊，區(qū) 內(nèi)高程變化不大。路線所經(jīng)部分為

隨著改革開放后我國經(jīng)濟建設的迅猛發(fā)展,我國道路迅速發(fā)展,局部地區(qū)的公路建設已經(jīng)達到國際先進水準,隨之帶動了施工技術和水平的發(fā)展,公路建設是交通事業(yè)中的重要組成部分,對我國的經(jīng)濟建設發(fā)展有著舉足輕重的影響。而在公路建設中最重要的一個環(huán)節(jié)則是瀝青路面施工質(zhì)量控制,但是不凡有些道路出現(xiàn)這樣或那樣的問題,究其根源常規(guī)原因施工質(zhì)量的問題,隨之顯現(xiàn)出技術管理方面的漏洞。大力加強施工質(zhì)量控制問題,,不僅可以提高道路的使用問題,也可以節(jié)約國家的資源來全力發(fā)展社會主義經(jīng)濟建設。

通過對原路面調(diào)查分析、瀝青路面回收材料評價、再生混合料用原材料質(zhì)量要求、再生混合料配合比設計及再生瀝青路面施工等進行分析總結,重點對廠拌熱再生施工質(zhì)量控制技術進行分析探討。研究結果將為公路瀝青路面再生施工提供有效的技術參考。

對于瀝青路面來說，在其施工的過程中，會有各方面的因素影響其施工質(zhì)量。本文分析了瀝青的技術指標以及其對瀝青路面性能的影響，在此基礎之上，提出了提高瀝青路面質(zhì)量的措施。同時，分析了瀝青混合料變異性分析、質(zhì)量控制和瀝青含量對于路面質(zhì)量的影響。

詳細介紹了瀝青混合料的攪拌、攤鋪以及碾壓等施工方式,為瀝青路面施工質(zhì)量控制技術的深入研究奠定了基礎。

現(xiàn)如今，城市化進程越來越迅速，城市的生活節(jié)奏越來越快，在現(xiàn)代快節(jié)奏城市生活中，城市交通問題顯得尤為重要，城市交通問題也一直困擾著人們生活，城市的公路建設在城市交通問題中占據(jù)著重要位置，目前我國大多使用瀝青路面，但是一些瀝青路面在建成一段時間后邊發(fā)生開裂、損害等一系列問題，瀝青道路質(zhì)量問題帶來許多的交通事故，瀝青路面施工質(zhì)量控制技術研究的加強、工程質(zhì)量的提高可以有效解決城市交通問題，加快城市現(xiàn)代化建設，為打造一個和諧美好的現(xiàn)代化城市做出貢獻。

在瀝青路面施工的過程中,由于施工流程復雜,如果沒有進行有效的質(zhì)量控制,就很容易出現(xiàn)各種路面損壞狀況,影響公路的正常使用,這就迫切需要對瀝青路面施工質(zhì)量控制技術進行分析.本研究從施工內(nèi)容和施工階段角度,總結了有效的施工質(zhì)量控制技術,以期提高瀝青路面施工質(zhì)量.

本文主要分析了瀝青道路施工中常見的質(zhì)量問題，并針對問題提出了相應的預防和控制措施，供參考。

對于瀝青路面來說，在其施工的過程中，會有各方面的因素影響其施工質(zhì)量。本文分析了瀝青的技術指標以及其對瀝青路面性能的影響，在此基礎之上，提出了提高瀝青路面質(zhì)量的措施。同時，分析了瀝青混合料變異性分析、質(zhì)量控制和瀝青含量對于路面質(zhì)量的影響。

隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，瀝青路面施工的質(zhì)量控制越來越受到人們的關注。很明顯，瀝青路面施工的質(zhì)量控制對于提高瀝青路面的質(zhì)量顯得很重要。我國瀝青路面施工質(zhì)量控制過程中還存在很多問題，從而導致我國瀝青路面施工存在很多質(zhì)量問題，進而影響了交通事業(yè)的長遠發(fā)展。

瀝青路面是我國高速公路工程中最常用的一種路面類型。瀝青混凝土是其主要施工材料，直接關系著公路工程施工質(zhì)量，必須重視瀝青砼公路施工技術，綜合考慮公路外部環(huán)境、公路等級等因素，創(chuàng)新瀝青砼施工技術，提升公路工程整體施工質(zhì)量。

對瀝青路面施工質(zhì)量控制技術進行了具體的研究,避免瀝青路面出現(xiàn)車轍、裂縫等問題。采取有效措施控制瀝青路面的施工質(zhì)量,不但要保證工程的質(zhì)量,還要為人們的交通安全提供有利的保障,充分發(fā)揮公路工程的有效作用。

現(xiàn)如今,在人們最為基本的日常生活中瀝青路面頻頻出現(xiàn)安全問題,對城市居民的正常生活產(chǎn)生了較為嚴重的負面影響,威脅著城市居民的人身安全和交通安全.所以,在進行瀝青路面施工時,需要對施工過程的各個方面進行規(guī)范,從而做好對工程質(zhì)量的控制工作,更加合理的利用好質(zhì)量控制技術,保證質(zhì)量能夠符合工程施工的要求.一旦工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,也要盡快采取解決措施,避免給工程帶來更大的影響..確保后續(xù)瀝青路面系統(tǒng)的安全運行.讓工程安全事故不再出現(xiàn),保證路面系統(tǒng)的可靠性.

由于瀝青路面施工屬于連續(xù)大批量的生產(chǎn)過程,要求質(zhì)量與性能指標在施工過程中均處于一定的范圍,通過引入數(shù)理統(tǒng)計技術,建立更為科學的質(zhì)量控制和管理方法.針對影響施工質(zhì)量的各項性能指標實施有效的控制,結合工程實際對數(shù)年積累的施工數(shù)據(jù)進行分析,并將施工級配、油石比、壓實度等關鍵指標納入管理程序,編入iso9000管理體系的統(tǒng)計技術管理目標中,為提高工程質(zhì)量打下堅實的基礎.

縣鄉(xiāng)公路瀝青路面施工質(zhì)量控制——國家自2003年起在全國范圍內(nèi)實行的國債、通達項目，給地方政府、當?shù)乩习傩諑砹藢崒嵲谠诘暮锰?，為我國交通事業(yè)的發(fā)展作出了重要的貢獻，但縣鄉(xiāng)道路通車1～2年后就有了較大的損壞，超載超限是一個重要的原因，根本的原因還是...

隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,尤其對于公路交通等基礎設施領域的大規(guī)模投資建設,極大地方便了人民群眾的出行.但是由于瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,很多瀝青路面通車后不久,又要投入大量的人力和物力來進行維修,嚴重浪費了社會的資源.本文對瀝青路面的施工進行了研究,結合具體的實際情況,提出了一些意見和建議,以期使得瀝青路面的施工質(zhì)量得到進一步提高.