北京地鐵車輛裝備公司開展“優(yōu)秀員工、十佳員工”評選活動
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北京地鐵車輛裝備公司開展“優(yōu)秀員工、十佳員工”評選活動
長沙市第二屆“十佳建筑”評選活動順利結(jié)束
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改革開放以來,尤其是近十年來,長沙市貌發(fā)生了巨大變化。作為最能體現(xiàn)和代表城市形象的城市建筑,是長沙城市發(fā)展的有力見證。與1990年第一屆“十佳建筑”評選時相比,今日長沙的建筑不僅數(shù)量劇增,也有了質(zhì)的飛躍。僅以層高為例,目前長沙12層以上的高層建筑有600多棟,100米以上的超高層建筑比比皆是,使得長沙城市的天際輪廓凸現(xiàn)出美麗的雄姿;在
北京地鐵8號線地鐵車輛電氣系統(tǒng)
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北京地鐵8號線地鐵車輛電氣系統(tǒng)
優(yōu)秀員工心態(tài)打造
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優(yōu)秀員工職業(yè)化心態(tài)打造 一.【培訓(xùn)背景】: 很多企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)常反饋現(xiàn)在的員工不好管理,對工作缺乏熱情和動力,經(jīng) 常消極,抱怨,沒有責(zé)任心,不求上進(jìn),打工心態(tài),沒有明確的職業(yè)發(fā)展目標(biāo), 隨隨便便就離職,全是當(dāng)一天和尚撞一天鐘,得過且過!熟不知這些現(xiàn)象的存在 只有一個原因,那就是員工的心態(tài)出了問題,心態(tài)決定行為,行為導(dǎo)致結(jié)果,當(dāng) 我們看到結(jié)果不好是因為行為出了差錯,而要改變員工的行為,必須先從改變心 態(tài)開始!因為“心態(tài)決定一切”,心態(tài)改變了,一切都隨之而變! 二.【心態(tài)的重要性】: 一個健全的心態(tài),比100種智慧更有力量。----英國作家:狄更斯 心態(tài)是命運的控制塔,心態(tài)決定我們?nèi)松某蓴 ?--拿破侖.希爾 態(tài)度決定一切。---米盧 你的心態(tài)就是你真正的主人。----哲學(xué)家 一支軍隊?wèi)?zhàn)斗力的3/4是由士氣決定的。---拿破侖 你要保守你心,勝過保守一切
優(yōu)秀員工必備的條件
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優(yōu)秀員工必備的條件(年終員工培訓(xùn)講義) 1、忠誠 2、敬業(yè) 3、自覺(自動自發(fā)) 4、負(fù)責(zé) 5、效率(注重效率) 6、結(jié)果(結(jié)果導(dǎo)向) 7、溝通(善于溝通) 8、合作 9、上進(jìn)(積極進(jìn)取) 10、低調(diào) 11、節(jié)約 12、感恩 一、忠誠---忠心者不被解雇 單位可能開除有能力的員工,但對一個忠心耿耿的人,不會有領(lǐng) 導(dǎo)愿意讓他走路,他會成為單位這個鐵打營盤中最長久的戰(zhàn)士,而且 是最有發(fā)展前景的員工。 1、站在老板的立場上思考問題; 2、與上級分享你的想法; 3、時刻維護(hù)公司的利益; 4、琢磨為公司賺錢; 5、在外界誘惑面前經(jīng)得起考驗。 二、敬業(yè)–每天比老板多做一小時 隨著社會的進(jìn)步,人們的知識背景越來越趨同,學(xué)歷、文憑已不 再是公司挑選員工的首要條件。很多公司考察員工的第一條件就是敬 業(yè),其次才是專業(yè)水平。 1、工作的目的不僅僅在于報酬; 2、提供超出報酬的服務(wù)與
地鐵車輛試題
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。 -可編輯修改- 【試題】《電客車車門切除》篇 僅供參考 一、判斷題 ()1、車門內(nèi)隔離開關(guān)在車門右側(cè)。正確 ()2、車門內(nèi)隔離開關(guān)在車門左側(cè)。錯誤 ()3、車門外切除開關(guān)在車門右側(cè)。錯誤 ()4、車門外切除開關(guān)在車門左側(cè)。正確 ()5、進(jìn)行車門內(nèi)隔離操作應(yīng)將隔離開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)90度。正確 ()6、進(jìn)行車門外切除操作應(yīng)將隔離開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)90度。錯誤 ()7、屏蔽門編號為站臺號+車廂號+車門號。正確 ()8、車門故障是否需要切除由站務(wù)人員判斷。錯誤 ()9、緊急解鎖裝置復(fù)位狀態(tài)為橫置。正確 ()10、若故障車門(處于打開狀態(tài))在非站臺側(cè),則需要查看是否有乘客掉落,查看 后告知司機(jī)“無乘客掉落”。錯誤 ()11、列車開出后,站務(wù)人員須到小站臺確認(rèn)psl處于自動位。正確 ()12、若故障車門處于關(guān)閉狀態(tài),可在車內(nèi)直接操作車門切除開關(guān)切除車門。錯誤
地鐵車輛限界計算
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地鐵車輛限界計算 陶功安 (中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司,湖南株洲412001) 摘要:介紹地鐵車輛限界的計算過程和計算工況,以及計算中要注意的幾個問題。 關(guān)鍵詞:地鐵車輛;動態(tài)限界;偏移量;車體;構(gòu)架;計算 中圖分類號:u260.2+2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a文章編號:1672-1187(2006)03-0008-06 outlinecalculationofmetrovehicles taogong-an (csrzhuzhouelectriclocomotiveco.,ltd.,zhuzhou412001,china) abstract:thispapermainlypresentstheprocessandcasesoftheoutlinecalculationofthemetrovehicles.someissuesnedto payattentionin
優(yōu)秀員工修煉與員工心態(tài)培訓(xùn)
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培訓(xùn)講師:譚小芳 培訓(xùn)時間:2天 培訓(xùn)地點:客戶自定 培訓(xùn)對象: 企業(yè)全體員工。 培訓(xùn)收益: 1、建立積極的職業(yè)心態(tài); 2、提升更高的職業(yè)素養(yǎng); 3、樹立規(guī)范的職業(yè)形象; 4、擁有快樂的職業(yè)狀態(tài); 5、提升員工活力,提升績效; 6、讓員工明白責(zé)任,懂得感恩; 7、強化員工的職業(yè)意識和職業(yè)心態(tài)。 培訓(xùn)特點: 1、講授與討論相結(jié)合的互動式教學(xué); 2、大量的互動游戲帶動啟發(fā)式教學(xué); 3、引導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行深層次的思想交峰; 4、達(dá)到一種全身心交融的整體感悟; 5、課程注重實戰(zhàn)方法而非概念教學(xué)。 培訓(xùn)背景: 21世紀(jì)是一個充滿競爭的世紀(jì),企業(yè)員工必須面對越來越快的工作節(jié)奏,承受越來越大的 壓力,工作變得單調(diào)枯燥,容易出現(xiàn)心態(tài)、心理、心智和情緒方面的問題。因此,重視員 工心態(tài)管理,已成為人力資源管理的一個重要方面。惟有當(dāng)我們充滿活力地工作時,我們 才能享受每天有限的幸福,過得滿足而又有意義;企業(yè)也才能
優(yōu)秀員工發(fā)言稿
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優(yōu)秀員工發(fā)言稿 篇一:最新優(yōu)秀員工發(fā)言稿 很榮幸被評為20xx年度的優(yōu)秀員工,這既是公司對我個人工作能力的肯定,也 是對我做好今后工作的一種鼓勵,雖然這一年里我沒有什么可炫耀的業(yè)績,但在 自己的工作崗位上始終兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真對待每一件事,多思考,多關(guān)注,為把好 產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)盡自己的一份力。在今后的工作中,我將更加出色的完成各項工作, 不辜負(fù)公司對我期望。 當(dāng)選為公司20xx年度的優(yōu)秀員工,這是一份榮譽,更是一份激勵。加入公司近 七年來,從一個對電路板這個名詞僅僅有一點點模糊理解的門外漢,到現(xiàn)今不但 已熟練掌握各類板件的工藝流程和一些主要設(shè)備的工作原理,還能對一般板件的 常見缺陷進(jìn)行分析處理,整個過程離不開上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真教導(dǎo)和資深同事們的熱 心幫助,在今后的日子里,我將秉承團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的精神,引導(dǎo)更多的人加入到我們 的優(yōu)秀隊伍中來,讓我們一起為cctc更加燦爛輝煌的
論北京地鐵車輛段施工組織與管理
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以北京市軌道交通亦莊線工程臺湖車輛段工程為例,對車輛段的施工組織與管理進(jìn)行了各個方面的闡述,目的是為一些將要進(jìn)行軌道交通車輛段的施工單位提供參考,以減少施工建設(shè)過程中的管理和組織失誤及資源浪費,同時也為監(jiān)理單位和業(yè)主代表加強車輛段的控制與管理提供建議,以使工程建設(shè)能夠更快、更好地完成。
南昌2010年十佳零售商場評選活動工作方案
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1 南昌市2010年“十佳”零售商場評選活動工作方案 為順利實施南昌市2010年“十佳”零售商場評選工作,確?;顒?取得成效,特制定如下工作方案。 一、活動目的 提升零售企業(yè)服務(wù)水平,改善服務(wù)環(huán)境,引導(dǎo)零售業(yè)規(guī)范發(fā)展, 提升行業(yè)競爭力。 二、活動目標(biāo) 提升服務(wù)水平,構(gòu)建和諧商業(yè)。 三、活動要求 科學(xué)性、透明性和公正性。 四、活動對象 在南昌市內(nèi)依法開設(shè)的零售商場(單店)。 五、活動時間 2011年1月—2月。 六、參加資質(zhì) 2010年銷售收入7000萬元以上、上繳利稅100萬元以上、經(jīng)營 面積5000平方米以上。2010年經(jīng)營中遵守相關(guān)法律法規(guī),履行社 會義務(wù),形象口碑好。 七、活動內(nèi)容 圍繞規(guī)模、服務(wù)、管理、誠信、環(huán)境、安全、節(jié)能、創(chuàng)建等八個 方面的內(nèi)容開展評比。 2 八、階段步驟 1、宣傳發(fā)動,廣泛動員。廣泛宣傳,積極引導(dǎo)。提高認(rèn)識,積 極參
論北京地鐵車輛段施工組織與管理
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2010年增刊(2)(11月)第28卷 車輛段是集停車、列檢、維修及人員辦公等使用 功能于一體的綜合基地。由于車輛段的自身特點和功 能要求,它的施工組織和管理與其他地鐵車站施工不 同,同時又與房建工程組織不完全一樣,下面以北京 市軌道交通工程亦莊線臺湖車輛段為例,闡述車輛段 的施工組織和管理。 1北京市軌道交通亦莊線臺湖車輛段的工程概況 臺湖車輛段南北向長約480m,東西向?qū)捈s315m, 規(guī)劃用地面積約21hm2,包含21個單體建筑,總建筑 面積為6萬m2。 結(jié)構(gòu)形式:車庫一般為排架結(jié)構(gòu),其他為框架和 磚混結(jié)構(gòu),最高層只有4層。 車輛段用地范圍內(nèi)地勢較低,場區(qū)內(nèi)需大面積回 填土,平均回填厚度1.5~2m。場區(qū)配套十幾種管線; 道路長度約5km,最寬7m。 2車輛段工程特點 1)工程占地面積大。 2)車輛段內(nèi)規(guī)劃
地鐵車輛公司制造的ДПМ系列內(nèi)燃動車組
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介紹了地鐵車輛公司дпм系列內(nèi)燃動車組的特點、車組總體布置、主要技術(shù)參數(shù)和內(nèi)部設(shè)備。
地鐵車輛鋁合金車體的設(shè)計
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地鐵車輛鋁合金車體的設(shè)計
簡析地鐵車輛——鋁合金車體
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簡要介紹地鐵車輛——鋁合金車體結(jié)構(gòu),介紹鋁合金車體的優(yōu)缺點,以及如何保證鋁合金車體結(jié)構(gòu)強度及使用壽命。
【總結(jié)】監(jiān)理優(yōu)秀員工工作總結(jié)
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監(jiān)理優(yōu)秀員工工作總結(jié) 本人在江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司擔(dān)任監(jiān)理工程師,參加工作已有五年,在 這五年的時間里,我與建科共同成長,共同成熟,不知不覺中,對它的這份難以 割舍的感情早已深埋心中。 回顧這幾年來的工作,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求 自己,按照領(lǐng)導(dǎo)要求,較好地完成了自己的本職工作。在工作中,我能遵章守紀(jì)、 團(tuán)結(jié)同事、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤 勤懇懇,任勞任怨。 一、愛崗敬業(yè) 愛崗敬業(yè)是能做好工作的關(guān)鍵,愛崗敬業(yè)就是要做好本職工作,把一點一滴 的小事做好。首先立足于本職崗位,憑借“忠誠事業(yè)、愛崗敬業(yè)”的執(zhí)著追求,熱 愛監(jiān)理事業(yè),按照“事前預(yù)控、事中檢查、事后把關(guān)”監(jiān)理工作程序,先后在各項 工序隱蔽驗收中主動進(jìn)行旁站及平行檢查驗收,在現(xiàn)場監(jiān)理工作中,認(rèn)真負(fù)責(zé), 一絲不茍,每天一早就隨施工隊一塊到現(xiàn)場,從放線定位到基層處理,
地鐵車輛鐵路運輸接口箱
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4.6
上海軌道交通1號線擴(kuò)編項目的中間動車需要由鐵路運輸完成,因此需要設(shè)計運輸接口箱以代替a車功能。接口箱的作用是采集壓力轉(zhuǎn)換裝置(p/e裝置)的制動緩解指令和參考值,由sibasklip模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,通過klip總線傳遞給車輛控制單元(vcu),再由vcu分配給各電制動控制單元(becu),控制各制動模塊的動作。它的電氣系統(tǒng)由sibasklip站和控制電路所組成,機(jī)械結(jié)構(gòu)采用整體焊接,結(jié)構(gòu)簡單,拆卸方便。運行試驗證明該接口箱的設(shè)計合理,功能完備,運輸狀況良好。這種經(jīng)濟(jì)、快捷、方便的運輸方式為今后的地鐵車輛運輸提供了良好的借鑒。
預(yù)算員優(yōu)秀員工獲獎感言
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),親愛的同事們, 大家好 這次,能被評為公司13年度優(yōu)秀員工,我感到非常高興與榮幸,感謝公司 對我的厚愛與信任,感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我工作的認(rèn)可。謝謝大家! 三年前的一個早晨,我踏入了公司的大門,正式成為了咱們公司預(yù)算科的一 員。從剛開始對預(yù)算工作的一知半解,到現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立完成工程的預(yù)算工作, 公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予了很大的幫助。公司在工程進(jìn)度緊張,人員缺乏的情況下, 仍不忘給我們創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會,安排我們外出到高等院校進(jìn)行學(xué)習(xí),讓我們不斷地 充實自己。在工作中,同事們會非常耐心的指出我所犯下的錯誤,并將他們的經(jīng) 驗傳授給我,讓我能夠迅速地掌握一些專業(yè)知識。這三年里,在公司我真切的體 會到了家的溫暖。 作為一個預(yù)算員,雖然不用像其他科室同事一樣,每天風(fēng)吹日曬的往工地跑, 但每天在辦公室的工作也不輕松。我們每天都要對著一張張的圖紙,一份份的變 更簽證進(jìn)行統(tǒng)計
房地產(chǎn)公司優(yōu)秀員工表彰詞
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4.4
xxx 2013年5月-6月間我公司xxx項目遇到了前所未有的困境,因為施工方的資金運轉(zhuǎn)出 現(xiàn)問題造成工程項目施工無法如期順利進(jìn)行,最佳的施工時機(jī)在一點點錯失,公司領(lǐng)導(dǎo)心 急如焚??就在這個嚴(yán)峻而危急的時刻,你表現(xiàn)出了超乎尋常的團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力,緊密團(tuán)結(jié)在 董事長和白總的周圍,與其他部門領(lǐng)導(dǎo)齊心協(xié)力,默契配合,發(fā)揚了恪盡職守,無私奉獻(xiàn) 的主人翁精神,和公司共同應(yīng)對困難與挑戰(zhàn),終于功夫不負(fù)有心人,我們順利度過了這個 難關(guān)。 做為公司的工程總監(jiān)及xxx項目的項目負(fù)責(zé)人,對于這個工程項目,你付出了太多的 精力和心血,沒日沒夜沒有年節(jié),兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍,從熟悉圖紙、審批施工組織設(shè)計 及各專項施工方案、材料進(jìn)場驗收、督促施工單位及時組織施工,以及對重點部位、關(guān)鍵 工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),你無不親力親為。 入公司伊始,你迅速進(jìn)入角色,全方位了解城上城xxx多方咨詢,根據(jù)你對國家及地 方住房建設(shè)施
優(yōu)秀員工事跡材料
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優(yōu)秀員工事跡材料 篇一:公司優(yōu)秀員工事跡材料 辛騰,06年6月4日進(jìn)廠。自入廠以來嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,各方面表現(xiàn)優(yōu)秀, 目前擔(dān)任組長兼生產(chǎn)部涂布機(jī)8#機(jī)上膠主手。在09年度被評選為優(yōu)秀員工候選人。 他工作非常積極勤奮、認(rèn)真負(fù)責(zé),不但反應(yīng)快,做事麻利、靈便,而且能做到粗中有細(xì),并 且憑借自己三年多的豐富經(jīng)驗和精湛的技術(shù)水平,在8#機(jī)這臺多功能機(jī)上應(yīng)用自如,發(fā)揮出 色。 他雖然是老員工,技術(shù)熟練,操作到位,但他并沒有驕傲自滿,反而一直積極上進(jìn),精益求 精,不求最好,只求更好。他在燈片面涂這一特殊崗位上,不斷的學(xué)習(xí)和虛心的請教,通過具體操 作對本崗位所出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題能及時的判斷和處理,對出現(xiàn)的一些簡單的機(jī)器故障所造 成的問題也能夠排除。 在帶領(lǐng)新人方面,也做的非常到位,對他們耐心的輔導(dǎo),把自己所學(xué)的和遇到的情況都一 一傳輸給了
地鐵車輛的空調(diào)、暖通系統(tǒng)設(shè)計
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地鐵車輛的空調(diào)、暖通系統(tǒng)設(shè)計——文章以一種較典型的b型地鐵車輛的設(shè)計方案為例,對城軌車輛的空調(diào)、通風(fēng)及采暖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、參數(shù)計算及供電和自動控制進(jìn)行了介紹
關(guān)于地鐵車輛的減振降噪
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
畢業(yè)論文地鐵車輛制動系統(tǒng)
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0 畢業(yè)設(shè)計說明書 課題名稱:城軌車輛制動系統(tǒng)的原理分析 專業(yè)系軌道交通系 班級 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 完成日期2013.12 1 2011屆畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 一.課題名稱: 城軌車輛制動系統(tǒng)的原理分析 二.指導(dǎo)老師: 左繼紅 三.設(shè)計內(nèi)容與要求 1.課題概要 城市軌道交通運輸是我國交通運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,它的發(fā)展與城市 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)。目前,世界各地的主要政治、經(jīng)濟(jì)、文化等中心城市都 興建了不同形式的軌道交通運輸網(wǎng),有些還成為所在城市的重要景觀和標(biāo)志性 建筑。我國北京、上海、廣州、南京等城市的地下鐵道已經(jīng)開通,成為這些城 市市內(nèi)交通運輸?shù)闹е?。另外還有許多其他的城市交通網(wǎng)也在籌建和建設(shè)之 中。城市軌道交通運輸?shù)陌l(fā)展必將為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展插上騰飛的翅膀。 地鐵車輛制動系統(tǒng)用于保證地鐵車輛的運行安全,具有多種操作模式,與傳 統(tǒng)
地鐵車輛空調(diào)設(shè)計問題的探討
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結(jié)合目前國內(nèi)各城市地鐵列車空調(diào)設(shè)計要求、車輛技術(shù)規(guī)格要求和廣州地鐵車輛的實際運營情況,針對地鐵車輛空調(diào)的特點,提出了設(shè)計中應(yīng)考慮和關(guān)注的幾個技術(shù)問題。
廣州地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)簡介
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介紹了廣州地鐵一號線車輛空調(diào)系統(tǒng)的主要特點、技術(shù)參數(shù)及空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)、空調(diào)機(jī)組、電氣等部分的主要結(jié)構(gòu)
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職位:安全質(zhì)量環(huán)境管理員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林