ZL50型裝載機(jī)變速離合器燒損的原因與預(yù)防
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ZL50型裝載機(jī)采用行星式動(dòng)力換擋變速器,其直接擋為Ⅱ擋。在一次大修時(shí),發(fā)現(xiàn)Ⅱ擋離合器的摩擦片嚴(yán)重?zé)Y(jié)損壞。主、從動(dòng)片都已經(jīng)嚴(yán)重變形,從動(dòng)片上的潤(rùn)滑膨脹油槽都已經(jīng)磨平,缸體與從動(dòng)片接觸的工作面出現(xiàn)了溝槽,槽內(nèi)積存了油泥等臟物,活塞體外圓上的6個(gè)小孔已經(jīng)有3個(gè)
ZL50型裝載機(jī)離合器損壞的原因 ZL50型裝載機(jī)離合器損壞的原因
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一臺(tái)zl50型裝載機(jī)作業(yè)時(shí),經(jīng)常遇到掛ⅱ擋不能行走的故障。拆檢變速器發(fā)現(xiàn),ⅱ擋離合器摩擦片嚴(yán)重?zé)龘p、拉傷或變形,活塞嚴(yán)重磨損;同時(shí)還發(fā)現(xiàn),ⅱ擋離合器液壓缸內(nèi)積存有大量的油泥臟物,這些油泥臟物卡住活塞,使其無(wú)法回位。
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ZL50型裝載機(jī)變速器電液控制閥 ZL50型裝載機(jī)變速器電液控制閥
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國(guó)產(chǎn)中型裝載機(jī)變速器操縱系統(tǒng)均為軟軸（或連桿機(jī)構(gòu)）連接換擋，氣動(dòng)快速卸荷制動(dòng)。本文介紹的電液控制操縱閥系電磁鐵與液壓閥組合，實(shí)行電液控制換檔，從而實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)變速器的電液控制。
ZL50裝載機(jī)大超越離合器的結(jié)構(gòu)改進(jìn) ZL50裝載機(jī)大超越離合器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)
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通過(guò)對(duì)zl50裝載機(jī)變速箱內(nèi)帶保持器的滾柱式超越離合器損壞情況調(diào)查、破壞原因分析,提出了大超越離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)建議及工藝要求。
ZL50型裝載機(jī)變速離合器燒損的原因與預(yù)防熱門(mén)文檔
ZL50裝載機(jī)換擋離合器優(yōu)化設(shè)計(jì) ZL50裝載機(jī)換擋離合器優(yōu)化設(shè)計(jì)
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裝載機(jī)動(dòng)力換擋變速箱的換擋過(guò)程是一個(gè)由多參數(shù)變化決定的動(dòng)態(tài)過(guò)程,這一過(guò)程是由換擋離合器的結(jié)合完成的,換擋離合器的參數(shù)設(shè)計(jì),對(duì)改善裝載機(jī)平穩(wěn)性、使用壽命有很大幫助。利用拉格朗日能量方程,建立了行星變速箱各種擋位都適用的通用數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了以平均溫升最小為目標(biāo)的zl50裝載機(jī)行星變速箱換擋離合器優(yōu)化設(shè)計(jì),并且用實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行了一個(gè)工況的計(jì)算。
ZL50裝載機(jī)變矩器超越離合器故障分析 ZL50裝載機(jī)變矩器超越離合器故障分析
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ZL40型和ZL50型裝載機(jī)變速器組裝調(diào)試方法
ZL50型裝載機(jī)變速器裝配方法的改進(jìn) ZL50型裝載機(jī)變速器裝配方法的改進(jìn)
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一種zl50型裝載機(jī)變速器f單級(jí)二項(xiàng)四元件變矩器、液壓換擋行星式變速器的簡(jiǎn)稱),在維修拆裝過(guò)程中存在一些問(wèn)題,本文提出了相應(yīng)改進(jìn)方法,能確保維修質(zhì)量。
ZL50型裝載機(jī)故障的分析與排除 ZL50型裝載機(jī)故障的分析與排除
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裝載機(jī)的生產(chǎn)率與作業(yè)循環(huán)時(shí)間有著密切關(guān)系,動(dòng)臂提升速度高低是決定作業(yè)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)短的重要因素之一。以zl50型裝載機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其動(dòng)臂提升時(shí)間長(zhǎng),嚴(yán)重影響裝載作業(yè)時(shí)間。
ZL50型裝載機(jī)變速離合器燒損的原因與預(yù)防精華文檔
ZL50型裝載機(jī)變矩器溫升高的原因分析及檢修 ZL50型裝載機(jī)變矩器溫升高的原因分析及檢修
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簡(jiǎn)要介紹zl50型裝載機(jī)變矩器溫升高的危害,對(duì)于溫升高的原因進(jìn)行分析,并提出了檢修方法.
ZL50型裝載機(jī)變矩器溫度升高的原因分析及檢修 ZL50型裝載機(jī)變矩器溫度升高的原因分析及檢修
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文章主要就zl50型裝載機(jī)變矩器溫度升高的原因從四個(gè)方面進(jìn)行了分析和探討。
ZL50型裝載機(jī)不行走的診斷 ZL50型裝載機(jī)不行走的診斷
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一臺(tái)柳tzl50型裝載機(jī),在使用1000h后,在一次作業(yè)中突然出現(xiàn)了掛ⅰ擋不能行走,而且變速器內(nèi)發(fā)出"咯咯"聲。此時(shí)掛上ⅱ擋或倒擋均正常。
ZL50型裝載機(jī)鏟斗的改進(jìn) ZL50型裝載機(jī)鏟斗的改進(jìn)
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zl50型裝載機(jī)在礦山使用中鏟斗常出現(xiàn):斗齒螺栓折斷;斗齒螺栓孔和鏟斗螺栓孔變形,甚至裂開(kāi);鏟斗緣卷邊、開(kāi)裂等損傷。螺栓折斷、螺栓孔變形、裂開(kāi)的原因是,裝載機(jī)在對(duì)爆破后的原礦作業(yè)時(shí),會(huì)遇到阻力大的大塊礦石,鏟斗斗齒受到左、右、前3個(gè)方向的力,隨著作業(yè)的延續(xù),螺栓、螺栓孔受到反復(fù)作用的剪切力,導(dǎo)致螺栓折斷,螺栓孔變形
ZL50型裝載機(jī)變速離合器燒損的原因與預(yù)防最新文檔
ZL50裝載機(jī)換擋離合器摩擦片溫升計(jì)算 ZL50裝載機(jī)換擋離合器摩擦片溫升計(jì)算
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針對(duì)引起換擋離合器摩擦片失效的主要原因—接合過(guò)程中摩擦片滑動(dòng)摩擦發(fā)熱,建立了摩擦片的二維傳熱模型,詳細(xì)分析了換擋離合器接合過(guò)程中熱傳導(dǎo)二維溫度場(chǎng)的各種邊界條件,應(yīng)用peaceman-rachford有限差分法對(duì)換擋離合器二維溫度場(chǎng)進(jìn)行了計(jì)算機(jī)模擬,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析與討論,為換擋離合器的研究及保養(yǎng)提供了理論依據(jù)。
ZL50型裝載機(jī)故障三例 ZL50型裝載機(jī)故障三例
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1.變矩器彈性板撕裂一臺(tái)zl50型裝載機(jī)工作幾個(gè)月后出現(xiàn)變矩器彈性板外圈或內(nèi)圈撕裂的現(xiàn)象。變矩器彈性板撕裂的原因:首先,變矩器彈性板上所有的孔同時(shí)受到?jīng)_擊載荷。因?yàn)樽兙仄鲝椥园逋ㄟ^(guò)周?chē)倪B接螺栓直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相
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一臺(tái)廈工產(chǎn)zl50型裝載機(jī),在野外作業(yè)過(guò)程中,直線行走時(shí)其后驅(qū)動(dòng)橋聲音正常,但轉(zhuǎn)彎行走時(shí)卻聲音異常。在現(xiàn)場(chǎng)我們進(jìn)行了搶修。通過(guò)故障現(xiàn)象初步判斷,故障可能發(fā)生在后驅(qū)動(dòng)橋差速器上。因?yàn)檠b載機(jī)直線行駛時(shí),兩側(cè)的車(chē)輪在同一時(shí)間滾過(guò)的行程相等。此
ZL50型裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ZL50型裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的檢查與調(diào)整
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一臺(tái)zl50型裝載機(jī)在使用中常出現(xiàn)動(dòng)臂缸和轉(zhuǎn)斗缸運(yùn)動(dòng)速度緩慢的現(xiàn)象,該機(jī)的工作裝置液壓系統(tǒng)的檢查和調(diào)整方法如下:1.液壓缸運(yùn)動(dòng)速度發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),動(dòng)臂桿處于下降位置,空載鏟斗從最高位置下降到地面的時(shí)間不應(yīng)大于5.5s;鏟斗裝有額定載荷并降到最低位置,發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油處于正常的工作溫度時(shí),加大油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),操縱分配閥的動(dòng)臂閥桿,使動(dòng)臂升到最高位置所需時(shí)間不應(yīng)大于8s;在動(dòng)臂提升的條件下,鏟斗從最大后傾位置翻轉(zhuǎn)到最大前傾位置,所需時(shí)間不應(yīng)大于3s。
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液壓系統(tǒng)是裝載機(jī)的血液,一旦血液被污染,將直接影響裝載機(jī)的壽命。文章分析了zl50型裝載機(jī)配備的油液檢測(cè)技術(shù)上存在的問(wèn)題,提出了一種檢測(cè)油液的方法。利用avr處理器控制激光產(chǎn)生脈沖,采用光纖傳感器進(jìn)行信號(hào)調(diào)制,通過(guò)對(duì)數(shù)和差動(dòng)放大后,再輸入avr進(jìn)行處理。
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ZL50裝載機(jī)變矩器存在的故障與解決辦法 ZL50裝載機(jī)變矩器存在的故障與解決辦法
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ZL50裝載機(jī)變矩器存在的故障與解決辦法
從外部現(xiàn)象分析ZL50裝載機(jī)變矩器—變速箱液壓系統(tǒng)的故障 從外部現(xiàn)象分析ZL50裝載機(jī)變矩器—變速箱液壓系統(tǒng)的故障
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前言裝載機(jī)是鋼鐵冶金行業(yè)鐵前物流的重要組成部分,鐵前物流過(guò)程中一些散裝物料的挖掘、裝載、上料都是靠裝載機(jī)來(lái)完成的。除鋼鐵冶金行業(yè)外,裝載機(jī)憑借其自身特有的綜合使用性能,目前還被廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、隧道以及礦山等建筑工程中,zl50裝載機(jī)是眾多裝載機(jī)設(shè)備中具有代表性的一種。zl50裝載機(jī)的變矩器—變速箱液壓系統(tǒng)在日常的工作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,快速準(zhǔn)確地診斷故障,對(duì)縮短檢修工期,提高檢修效率,保證車(chē)輛完好率,
ZL50型裝載機(jī)變速離合器燒損的原因與預(yù)防相關(guān)
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