ZJ809隧道明洞回填檢查記錄表
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合同段: 本表編號: 明洞左側(cè) 明洞右側(cè) 左側(cè) 右側(cè) 質(zhì)檢工程師: 日期:檢查: 監(jiān)理工程師: 回填材料 明洞墻底高程( m) 江西省石城至吉安高速公路工程建設(shè)項目 承包單 位: 隧道明洞回填檢查記錄表 監(jiān)理單 位: 結(jié)構(gòu)物有無破損 施工單位自檢意見回填寬度 (m) 回填長度 (m) 監(jiān)理工程師意見壓實質(zhì)量回填層次 回填高度 填筑后高程 (m) 高差 (m) 樁號 施工方法 回填時砼強度 坡度 工程名稱 施工時間 砼設(shè)計強度 回填層厚 ZJ809
ZJ809隧道明洞回填檢查記錄表(20200715063203)
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合同段: 本表編號: 明洞左側(cè)明洞右側(cè) 左側(cè)右側(cè) 質(zhì)檢工程師:日期: 砼設(shè)計強度 回填層厚 樁號 施工方法 回填時砼強度 坡度監(jiān)理工程師意見壓實質(zhì)量回填層次 回填高度 填筑后高程(m) 高差(m)結(jié)構(gòu)物有無破損施工單位自檢意見回填寬度(m)回填長度(m) 工程項目 承包單 位: 隧道明洞回填檢查記錄表 監(jiān)理單 位: 工程名稱 施工時間回填材料 明洞墻底高程(m) 檢查:監(jiān)理工程師: zj809
隧道明洞回填技術(shù)交底
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共3頁1 技術(shù)交底內(nèi)容 交底部位:火風山隧道明洞回填 本隧道明洞回填下部為漿砌片石砌筑,中部為碎石土,中上部為粘隔水層,上 部為耕種土。 一、明洞回填施工工藝 1、m7.5漿砌片石 明洞兩側(cè)邊墻外側(cè)墻腳下部分采用m7.5漿砌片石砌筑; 1.1片石質(zhì)量要求 1.1.1片石需質(zhì)地堅硬,不易風化,無裂縫,片石表面不得有水銹,強度不小于 mu30,片石表面的污漬必須予以清除。 1.1.2片石形狀不受限制,但其中部厚度不得小于15cm。用作鑲面的片石表面 得平整、尺寸較大,邊緣厚度不得小于15cm。 1.2砂漿質(zhì)量要求 1.2.1砂漿必須嚴格按照試驗室提供的砂漿配合比采用機械拌合,投料順序應 先到砂子、水泥、摻加料,最后加水。自投料完算起,拌制時間宜為3~5min。 1.2.2拌合好的砂漿得有適當?shù)牧鲃有院土己玫暮鸵仔?。砂漿的稠度以砂漿稠 度儀測定的下沉度表示,宜
隧道明洞回填施工工藝 (2)
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明洞回填施工工藝 一、工藝概述 隧道工程要求結(jié)構(gòu)具有良好穩(wěn)定性、安全性,明洞回填施工直接影響以后隧 道行車的安全性。在明洞襯砌、防水施工完畢后進行明洞回填。 二、適用條件 隧道施工中,圍巖的巖質(zhì)較差,且埋深較淺的隧道,設(shè)計為明洞施工時。 三、作業(yè)內(nèi)容 1、縱向盲溝,反濾層施工;2、取土場取土;3、土石回填;4、土石攤平、 夯實;5、洞頂恢復原沖溝 四、質(zhì)量標準及檢驗方法 拱部回填應兩側(cè)對稱分層夯實,每層厚度不大于0.3m,兩側(cè)回填土面的高 差不得大于0.5m,檢驗方法現(xiàn)場用米尺量測?;靥钔恋膲簩嵍葷M足設(shè)計要求。 五、施工準備 1、確定好取土場位置,2、修好自卸車上坡道路,3、機械、人員到位。 六、施工機械及工藝裝備 隧道明洞回填施工的主要機械見表1 表1隧道明洞回填施工的主要機械表 序號名稱規(guī)格型號數(shù)量機械狀況 1履帶式挖掘機pc
隧道明洞回填施工工藝
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明洞回填施工工藝 一工藝概述 隧道工程要求結(jié)構(gòu)具有良好穩(wěn)定性、安全性,明洞回填施工直接影響以后隧 道行車的安全性。在明洞襯砌、防水施工完畢后進行明洞逐層回填土施工。 隧道圍巖巖質(zhì)較差,且埋深較淺的隧道,設(shè)計為明洞施工時適用本工藝。 二作業(yè)內(nèi)容 1縱向盲溝,反濾層施工;2土石回填;3黏土層封閉;4洞頂漿砌片 石砌筑。 三施工準備 1確定土料來源及各原材料的準備。 2修好回填用道路。 3機械、人員到位,并將分層填筑厚度刻度線標示于明洞混凝土上。 四工藝及質(zhì)量控制流程 隧道明洞回填施工工藝及質(zhì)量控制流程見下圖: 明洞回填施工工藝及質(zhì)量控制流程框圖 五工藝步序說明 1明洞回填應在明洞外防水層施作完成且襯砌混凝土達到100%設(shè)計強度后 進行。 2在端墻施工過程中預設(shè)縱向盲溝。 3邊墻回填土石時應該對稱進行,石質(zhì)地層中巖壁與墻背空隙不大時,用
向莆鐵路某隧道明洞回填施工方案_secret
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xx隧道左線進口明洞回填 施工技術(shù)方案 1、工程概況 xx隧道位于xx省xx市xx縣和xx市xx區(qū),起訖里程左線 dk491+253~dk513+428、全長22175米,隧道處于戴云山脈南段中低 山山間地貌,山脈主要走向為北東~南西,山峰林立。溝谷深切,多 懸崖峭壁。進口地形坡度相對較緩。 本項目部管段范圍:xx隧道左線進口長度8739m,里程范 圍:dk491+253~dk499+992。 2、設(shè)計 1)明洞設(shè)計 左線進口明洞dk491+268~dk491+389長121m,洞門dk491+253~ dk491+268長15m,本洞門結(jié)構(gòu)系在洞門襯砌斜切面加設(shè)一斜切橢圓 臺面帽檐構(gòu)筑而成,該橢圓臺面以襯砌斜切橢圓面為底面,其軸線通 過底面橢圓中心并與之垂直。洞門結(jié)構(gòu)外露段與埋入段均采用c35防 水鋼筋混凝土施工,共設(shè)置6處3cm寬的變形縫,約2
隧道明洞分部開工報告
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沈海復線漳州天寶至詔安段高速公路 a5合同段 分 部 開 工 報 告 中鐵十七局集團第六工程有限公司 沈海復線漳州天寶至詔安段a5合同段項目經(jīng)理部 二○一一年三月十八日 沈海復線高速公路漳州段 分項工程開工申請批復單a03 承包單位:中鐵十七局集團有限公司合同段:a5 監(jiān)理單位:廈門市路橋咨詢監(jiān)理有限公司編號: 開工項目:新店隧道明洞工程分部 樁號:yk30+195-yk30+607zk30+204-zk30+652 建議開工日期:2011年03月20日 計劃完工日期:2012年03月31日 此項工程負責人: 附件: 1.進場機械、設(shè)備一覽表 2.進場人員一覽表 3.測量放樣報告 4.實施性施工組織設(shè)計(包括方案、詳細進度計劃及技術(shù)保證措施) 5.材料檢驗報告單 6.混凝土(配合比)報告及標準試驗報告 承包人:日期: 現(xiàn)場監(jiān)理工程師意見: 簽字:
隧道明洞防水、回填施工技術(shù)交底
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4.3
隧道明洞防水、回填施工技術(shù)交底
xx隧道出口明洞回填
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4.6
技術(shù)交底書 zt1101jl11-02 單位:xx編號: 主送單位頁數(shù)第1頁共2頁 工程名稱xx隧道工程部位出口明洞頂部 交底內(nèi)容: 一、工程概況 xx隧道出口明洞主體已施工完成。根據(jù)設(shè)計變更需要,xx隧道出口明洞頂需進 行土方回填,施做防水層及排水系統(tǒng)。 二、施工工序 定點、放線→夯填土石→開槽、挖坑→施做天溝及防水層→骨架護坡、綠化 三、施工技術(shù)與要求 由測量隊根據(jù)平面布置圖定點放線,標識出回填線及天溝外輪廓線上特征點,并 用石灰標識出來。 (1)土方回填 明洞頂及沖溝分層夯填土石至設(shè)計標高,明洞外回填土體部位頂部采用黏土隔水 層進行防水,明洞頂部采用復合防水層進行防水。 (2)天溝施工 1、測量放樣 混凝土天溝工程采用分段施工,分段放樣。根據(jù)測量隊放出的位置及高程,并用 白灰在地上畫出。開挖深度根據(jù)后附圖紙尺寸確定《xx隧道出口排水系統(tǒng)
【免費下載】隧道明洞1級技術(shù)交底
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第1頁共24頁 技術(shù)交底記錄 隧道 技術(shù)交底記錄編號 clzq6-1-czs1#jk-明洞-01 工程名稱川主寺1#隧道進口工區(qū)交底級別i級 部位名稱明洞 工序名稱 (內(nèi)容) 開挖、模板、鋼筋、混凝土、防排 水、回填 施工單位隧道架子隊交底日期 交底內(nèi)容: 1、工程概況: 1.1、川主寺一號隧位于川主寺~黃勝關(guān)區(qū)間,進口位于半徑為4500的左偏 曲線上,出口位于半徑為2800右偏曲線上,線路設(shè)計為單面上坡。進口里程 d1k257+258,出口里程d1k262+700,貫通里程d1k259+890,施工長度為 5195.709m。隧道進口緊鄰東北溝1號雙線大橋蘭州端橋臺,出口接路基工程。進 口工區(qū)承擔正洞施工長度為2632m。正洞圍巖級別有ⅲ、ⅳ、ⅴ級三種圍巖級別。 按新奧法組織施工,光面爆破,錨噴網(wǎng)初期支護。 1.2、隧道進口
隧道明洞1級技術(shù)交底
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第1頁共29頁 技術(shù)交底記錄 技術(shù)交底記錄編號 隧道 clzq6-1-czs1#jk-明洞-01 工程名稱川主寺1#隧道進口工區(qū)交底級別i級 部位名稱明洞 工序名稱 (內(nèi)容) 開挖、模板、鋼筋、混凝土、防排 水、回填 施工單位隧道架子隊交底日期 交底內(nèi)容: 1、工程概況: 1.1、川主寺一號隧位于川主寺~黃勝關(guān)區(qū)間,進口位于半徑為4500的左偏 曲線上,出口位于半徑為2800右偏曲線上,線路設(shè)計為單面上坡。進口里程 d1k257+258,出口里程d1k262+700,貫通里程d1k259+890,施工長度為 5195.709m。隧道進口緊鄰東北溝1號雙線大橋蘭州端橋臺,出口接路基工程。 進口工區(qū)承擔正洞施工長度為2632m。正洞圍巖級別有ⅲ、ⅳ、ⅴ級三種圍巖級 別。按新奧法組織施工,光面爆破,錨噴網(wǎng)初期支護。 1.2、
隧道明洞施工技術(shù)方案
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4.5
隧道明洞施工技術(shù)方案 1/3 隧道明洞施工技術(shù)方案 隧道的明洞為隧道施工的最后一道工序,也是最主要的受力結(jié)構(gòu)。屬于永久性工程。明洞施工在質(zhì)量上要 求較高,為控制好各個環(huán)節(jié),保證明洞的施工質(zhì)量,特制定如下方案: 一、防水材料的鋪設(shè) 明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似,即:環(huán)向肓溝、縱向排水管,eva復合防水卷材等。鋪設(shè)順序 及技術(shù)要點如下: 1、按設(shè)計位置預留縱向?116hdpe雙壁打孔波紋管與橫向?116hdpe波紋管,橫向?116hdpe波紋管 沿隧道前進方向每8米布置一道,單根長度為1.12米,引入縱向排水溝。?116hdpe縱向波紋管按隧道 通長布置??v向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封,以防澆筑砼時砂漿滲 入將管道堵塞,影響排水質(zhì)量。 2、縱向波紋管采用?116hdpe雙壁打孔波紋管并用200g土工布對其進行包
康什維爾隧道明洞段施工技術(shù)分析
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4.6
在隧道明洞施工過程中,施工對圍巖的擾動較大,圍巖和支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性差,須選取合理的開挖方法、足夠的支護強度和必要的輔助加固措施,才能保證隧道明洞施工的安全性。本文以康什維爾隧道為例,對其施工技術(shù)進行分析,闡明明洞施工時的要點。
遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)在隧道明洞結(jié)構(gòu)中的應用
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4.8
針對川黔線某滑坡附近的隧道明洞結(jié)構(gòu),采用遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)對圍巖壓力、鋼筋應力、混凝土應力進行連續(xù)監(jiān)測.實時監(jiān)測系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集、遠程數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)曲線實時顯示、監(jiān)測預警等功能.明洞結(jié)構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,在明洞結(jié)構(gòu)覆土完成后,結(jié)構(gòu)內(nèi)力隨著施工荷載的減少及土體的固結(jié),結(jié)構(gòu)受力逐步趨于穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)兩側(cè)邊墻鋼筋及混凝土表現(xiàn)為外側(cè)受拉內(nèi)側(cè)受壓,表明結(jié)構(gòu)受到偏壓作用,與實際情況相符.工程案例表明該實時監(jiān)測系統(tǒng)既能及時掌握結(jié)構(gòu)的受力情況,又不會影響線路的正常運營,特別適用于運營期隧道明洞結(jié)構(gòu)的長期監(jiān)測.
套拱法在隧道明洞施工中的應用
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4.5
山區(qū)鐵路短隧道裂隙較發(fā)育,洞口多為接長明洞,此種隧道按明洞開挖方量較大,施工中易發(fā)生邊坡坍滑、溜滑,甚至造成較大的安全事故。以宜萬鐵路向家灣2#隧道出口明洞為工程實例,主要介紹明洞暗做套拱法在隧道明洞施工中的應用,對于同類工程有一定的借鑒作用。
烏鞘嶺隧道明洞施工程序框圖
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明洞施工程序框圖 測量放樣 邊墻開挖 基坑開挖 鋪設(shè)墊層 鋼筋預制 邊墻鋼筋安扎 否 邊墻鋼筋檢驗 液壓泵就位 價購運輸砼 是 邊墻立模 制作試件 邊墻砼灌筑 拱部內(nèi)模安設(shè) 綁扎拱部鋼筋 否 拱部鋼筋檢查 是 安拱部外模 制作試件 灌注拱部砼 砼養(yǎng)生 拆除拱、墻外模 試件強度檢測 施做防水層 施做泄水盲溝 防水層及盲溝檢查 否 是 邊拱回填 拆除內(nèi)模 覆土綠化 拱頂漿砌
首件施工方案隧道明洞施工(工程科)
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4.5
1/28 中冶交通建設(shè) 集團有限公司綏正高速總經(jīng)理部 首件施工組織技術(shù)指導文件水洞灣 隧道 明洞施工 編制: 復核: 審核: 中冶交通遵綏高速公路延伸線 項目經(jīng)理部第八分部 日期:年月 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、首件目的 四、施工準備 、參加首件工程的主要施工人員 、施工技術(shù)準備 、施工機械、材料 五、工藝原理及關(guān)鍵技術(shù) 、工藝原理 、關(guān)鍵技術(shù) 2/28 六、施工方法 、仰拱及仰拱填充施工 .斷面開挖 .鋼筋的制作及安裝 .模板的制作及安裝 .混凝土的澆筑 .施工控制要點 、明洞襯砌施工 .襯砌模板 .襯砌鋼筋 .襯砌 .泵送混凝土施工工藝 、防水施工 .施工準備 .防水板安設(shè) .止水帶 .洞頂回填 七、施工中的保證措施 、安全保證措施 .安全生產(chǎn)目標 .建立健全安全管理組織 .安全保證具體措施 、
隧道明洞施工作業(yè)指導書
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4.8
隧道明洞施工作業(yè)指導書 一、概述 1.1、目的 明確隧道明洞施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、 規(guī)范隧道明洞施工作業(yè)。 1.2、編制依據(jù) ⑴、《實施性施工組織設(shè)計》 ⑵、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf60—2009)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定 標準》(jtcf80/1-2004)國家的相關(guān)規(guī)定、標準以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和行業(yè)技 術(shù)規(guī)范和標準。 ⑶、《xx省xx至xx高速公路兩階段施工圖設(shè)計文件》 ⑷、本項目的機械配備、施工能力、技術(shù)力量和經(jīng)濟實力以及在類似工程 中的施工經(jīng)驗。 1.3、適用范圍 適用于xx省xx至xx高速公路xx所有隧道明洞施工 二、施工方法及工藝 2.1、施工規(guī)范要求 2.1.1、明洞開挖 ⑴、明洞邊坡開挖應根據(jù)設(shè)計要求采取巖土體加固措施。 ⑵、明洞石質(zhì)開挖應防止爆破影響邊仰坡的穩(wěn)定。 ⑶、明洞邊墻基礎(chǔ)開挖應核對地質(zhì)條件,檢測地
軟弱圍巖偏壓隧道明洞施工技術(shù)
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4.4
1 軟弱圍巖偏壓隧道明洞施工技術(shù) 中鐵二局渝懷指五項目部羅富全 【摘要】介紹了尖坡嶺隧道軟弱圍巖偏壓地段明洞的施工工藝,施工方法。對涌水量較大的隧道明 洞邊坡防護采用鋼管樁施工技術(shù)和達到的效果進行了闡述,對軟弱圍巖地段明洞的防不均勻沉陷的采用 隧底注漿和鋼筋混凝土整體基礎(chǔ)也有所論述。 【關(guān)鍵詞】隧道軟弱偏壓明洞 1前言 尖坡嶺隧道全長1615米,是渝懷鐵路的地質(zhì)災害隧道之一,30標段的控制工程之一,隧道進口段 明洞地質(zhì)情況為含水量大的碎石土軟弱地層,隧道穿過的山體嚴重偏壓,進口附近地表水及地下水豐富。 明洞靠山側(cè)邊坡很高,如何安全進洞,順利施工好明洞及保證隧道施工完成后不沉陷、開裂,成為隧道 施工的一大攻關(guān)課題;施工中采用鋼管樁加固地層,隧道基礎(chǔ)底注漿,特設(shè)鋼筋混凝土基礎(chǔ),特設(shè)隧道 襯砌等技術(shù)措施,采用合理穩(wěn)妥的施工方法,順利完成了該段明洞的施工和
論隧道明洞回填中運用泡沫輕質(zhì)混凝土的優(yōu)勢
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4.7
文章結(jié)合工程實例分析了泡沫輕質(zhì)混凝土,對比了采用c15片石混凝土與采用fc7.5泡沫輕質(zhì)混凝土的工程效益,希望為同行提供參考。
隧道工程資料:公路隧道明洞洞頂回填及拱背處理 (2)
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4.4
隧道工程資料:公路隧道明洞洞頂回填及拱 背處理 1、當山坡有嚴重的危石、崩坍威脅時,應予清除或作加固處 理。為防護一般的落石、崩坍危害時,明洞拱背回填土厚度不宜 小于1.5m,填土表面應設(shè)置一定的排水坡度。 2、不設(shè)洞門端墻時,可采用拱背部分裸露、按自然山坡坡度 填土,填土表面一般應植草。 3、立交明洞上的填土厚度應結(jié)合公路、鐵路、溝渠及其它人 工構(gòu)造物的標高、自然環(huán)境、美化要求和結(jié)構(gòu)設(shè)計等研究確定, 必要時可設(shè)護拱。 4、當明洞頂設(shè)置過水、泥石流等渡槽、溝渠及其它構(gòu)造物時, 設(shè)計應考慮其影響。般過水溝渠或普通截水溝溝底距洞頂外緣厚 度不小于1.0m。當為排泄山溝洪水、泥石流等的渡槽時,泥石 流等渡槽溝渠底距洞頂外緣不小于1.5m。
ZJ411臺(墻)背回填檢查記錄
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4.6
樁號 碾壓機具 回填材料 回填長度m監(jiān)理工程師意見及簽 名 復核: 江西省建設(shè)監(jiān)理有限公司 注:此表在每層回填工作完成后填寫,后附壓實度檢驗資料。若填料無法檢測壓實度,可通過檢查下沉量的方法控制密實性。 檢查:質(zhì)檢工程師:監(jiān)理工程師: 承包單位:合同段: 本表編號: bt1標段江西中恒建設(shè)集團有限公司 反濾層的設(shè)置位置和數(shù)量 結(jié)構(gòu)物有無破損自檢意見及簽名回填層次回填寬度m松鋪厚度(cm)壓實度(%)或沉降量(mm) 斷面示意 圖 開始回填時墻(臺)身砼 強度 施工時間 崇義縣中城河綜合整治工程項目 臺(墻)背回填檢查記錄 監(jiān)理單位: 墻(臺)后處理 工程名稱 zj411
隧道工程施工:公路隧道明洞基礎(chǔ)設(shè)計要點
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4.7
隧道工程施工:公路隧道明洞基礎(chǔ)設(shè)計要點 1、明洞基礎(chǔ)應置于穩(wěn)固的地基上,明洞基礎(chǔ)底標高不宜高于 隧道側(cè)溝溝底標高或路面基層標高。 2、當基巖埋深較淺時,基礎(chǔ)可設(shè)置于基巖上。當基礎(chǔ)位于軟弱 地基上時,可采用仰拱、整體式鋼筋混凝土底板,也可采用樁基、 擴大基礎(chǔ)
隧道明洞防水、回填施工技術(shù)交底書
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技術(shù)交底書 編制單位:貴廣鐵路ggtj-11標段第一項目部 主送單位一項目部各架子隊編號mdfsht20110702 項目名稱明洞防水、回填施工日期2011.07.02 一、明洞防水 1、總體原則:為防止襯砌背后積水、洞內(nèi)漏水,在襯砌背后鋪 設(shè)防水板加土工布,在明洞襯砌拱腳背后(或邊墻腳背后)設(shè)置縱 向坡度不小于2‰的縱向φ110打孔波紋管,邊墻襯砌背后每隔5~ 10m設(shè)置豎向φ50打孔波紋管,墻底設(shè)泄水管,襯砌外匯水通過豎 向盲溝和與之相接的縱向盲溝,由泄水管引入洞內(nèi)側(cè)溝。 2、防水層及隔水層:明洞結(jié)構(gòu)面被回填土石掩埋部分,應鋪設(shè) 防水層,回填土石坡面應鋪設(shè)隔水層,以保證圬工免受水流侵蝕等, 在無粘土地區(qū),洞頂可用復合防水層及干砌片石。見下圖。 3、粘土隔水層與邊坡的搭接均應良好,變形縫等薄弱環(huán)節(jié)應加 強防水措施,接縫材料的延伸性應良好,以形成彈性連接
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職位:房建工程材料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林