Transtar在地鐵站施工交通組織方案評價中的應(yīng)用

道路施工交通組織方案 本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速 快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置 標(biāo)準(zhǔn)，我項目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道） 的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路 面行使安全，遵照交通部門和gb5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四 條匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下 東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設(shè)

1 康銀臨時農(nóng)貿(mào)市場整治工程占用 道路施工 交 通 組 織 方 案 編寫單位（蓋章）：重慶市恒旭建筑工程有限公司 編寫日期：二〇一六年五月 編制依據(jù)：《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》 （gat900-2010） 2 目錄 一、占道施工基本情況 二、占道施工交通組織情況 三、占道施工平面示意圖 四、占道施工交通設(shè)施設(shè)置示意圖 五、占道區(qū)域現(xiàn)場原貌照片 六、占道施工交通組織配套交通設(shè)施清單及樣式照片 七、占道施工交通組織應(yīng)急預(yù)案 八、 九、 十、 3 占道施工基本情況 工程概況 施工原因：農(nóng)貿(mào)市場電力箱變、消防用水接口設(shè)計在銀竹 苑7號樓，管線溝槽施工需橫穿紫竹路。 施工時間安排：7:00~21:00 施工地點：紫竹路k0+040~050 施工要求：路面切割，人工鑿打砼路基，施工完畢后c25 砼滿澆溝槽，ac-13瀝青路面澆筑，標(biāo)線恢復(fù)。施工質(zhì)量達 到相關(guān)公路

實用文案 文案大全 北碚光亮.金港國際外環(huán)電力溝工程 占用（挖掘）道路施工 交 通 組 織 方 案 編寫單位（蓋章）： 編寫日期：2017年4月 編制依據(jù)：《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》 （gat900-2010） （本方案適用于占道吊裝、邊坡整治、道路拓寬改造、路面整治修補、管網(wǎng)挖掘、 積水整治、地質(zhì)勘測等需占用道路的工程交通組織方案編寫） 實用文案 文案大全 目錄 一、占道施工基本情 況................................................. ........3 二、占道施工區(qū)域交通情 況................................................. 5 三、占道施工區(qū)域流量調(diào)查情 況..................

和合家園配套道路1號路道路整治工程 占用道路施工 交 通 組 織 方 案 編寫單位（蓋章）：重慶城建控股（集團）有限責(zé)任公司 編寫日期：2017年3月 編制依據(jù)：《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》 （gat900-2010） 目錄 一、占道施工基本情況 二、占道施工區(qū)域交通情況 三、占道施工區(qū)域流量調(diào)查情況 四、占道區(qū)域現(xiàn)場原貌照片 五、施工現(xiàn)場交通設(shè)施設(shè)置情況 六、施工人員交通安全防護措施 七、占道施工交通組織應(yīng)急預(yù)案 八、占道施工期間宣傳 九、占道施工交通組織配套交通設(shè)施清單 十、施工區(qū)位圖 一、占道施工基本情況 1、工程名稱：和合家園配套道路1號路道路整治工程 2、建設(shè)單位：重慶兩江新區(qū)龍興工業(yè)園建設(shè)投資有限公司 3、施工單位：重慶城建控股（集團）有限責(zé)任公司 4、施工位置：龍興園區(qū)和合家園 5、施工時間：

施工交通組織方案 一、項目簡介： 2010年對石太高速公路（河北段）（k310+000k378+120）路面專項維修工 程主要是對全線路面病害進行挖補，統(tǒng)一罩面4cm；對局部路段鋼護欄對局部進 行調(diào)直、調(diào)順改造，對全路段標(biāo)線、輪廓標(biāo)進行更新改造。 二、本合同段預(yù)計工期： 施工單位為邯鄲市光太公路工程有限公司，路段范圍k350+000～k378+121 路段雙幅；工期不超過110天，工程計劃開工日期2010年5月25日，計劃完 工日期為2010年9月9日。 標(biāo)段內(nèi)包括了該路段（含匝道）的路面挖補、罩面、瀝青橋面鋪裝、橋面微 表處、攔水帶、路緣石、邊溝、標(biāo)線、輪廓標(biāo)等專項維修項目，各項目施工計劃 安排如下： 序 號 項目名稱 部位 施工日期 幅別車道 1挖補 北半幅 超車道5月25日至5月28日 行車道5月25日至5月31日

道路施工交通組織方案 本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速 快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置 標(biāo)準(zhǔn)，我項目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道） 的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路 面行使安全，遵照交通部門和gb5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四 條匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下 東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設(shè)

. . 重慶xx至xx高速公路xxx合同段 （樁號：kx+xxx～kxx+xxx） xx隧道施工交通組織方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： xxxx橋集團有限公司 xx高速公路施工總承包部土建二分部 201x年x月xx日 . . . . 目錄 一、施工交通組織原則........................................................................................1 二、施工區(qū)交通組織方案....................................................................................1 1、洞口段交通管制......................................................

目錄 第一章前言 國貿(mào)大道在義烏市道路網(wǎng)中的地位十分重要，現(xiàn)有交通量大，車速 快，施工必須保證行車暢通，同時為了保證工程質(zhì)量，必須制定嚴(yán)密、 可行、安全、可靠的方案及措施，保證施工安全及現(xiàn)有交通的暢通。 在通過蘇溪場鎮(zhèn)交通流量大的次道路上進行這種“邊施工，邊通 車”的工程,為了施工時保證行車順暢，同時保證施工工程質(zhì)量，針對現(xiàn) 場考察情況，我部經(jīng)過專門研究討論，確定交通組織方案: 施工現(xiàn)場部分時間段需要斷道、占道施工，提前將施工交通組織方 案報送業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T審批，按照批準(zhǔn)的方案實施，在 施工過程中的調(diào)整應(yīng)征得有關(guān)部門同意。 第二章工程簡介 一、工程概況 本標(biāo)段起點為規(guī)劃稠大線（樁號k2+），終點位于蘇福路（樁號k11+）， 長約，一期工程（樁號k11+837~k12 +039）改路約224米，主要工程內(nèi)容為：路基（含邊坡防護）、橋涵工程 及一期工程中的

文章對高速公路改擴建工程中互通立交擴建的施工交通組織方案進行了全面闡述,并結(jié)合具體的工程實例,對不同形式的互通立交改擴建施工組織方案進行了歸納總結(jié),為今后同類型的互通立交改造提供借鑒。

xxx立交工程 施工期間交通組織方案 2016年8月10日 目錄 1、工程概況.............................................................1 1.1、項目位置........................................................1 1.2、項目概述........................................................1 1.3、橋梁工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)................................................1 2、交通組織要求.........................................................2 3、總體交通組織方案.....

xxx立交工程 施工期間交通組織方案 2016年8月10日 目錄 1、工程概況.............................................................2 1.1、項目位置........................................................2 1.2、項目概述........................................................2 1.3、橋梁工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)................................................3 2、交通組織要求.........................................................3 3、總體交通組織方案

***** 交 通 組 織 方 案 安全設(shè)施清單 名稱單位數(shù)量進場時間 安全帽個100開工之日 施工安全 警示牌 向左行駛個2開工之日 限速40個2開工之日 解除限速40個2開工之日 前方施工 1000m 個2開工之日 前方施工500m個2開工之日 路欄個200開工之日 向右行駛個2開工之日 紅旗幅5開工之日 項目負(fù)責(zé)人、安全員清單及聯(lián)系方式 序號姓名性別任職聯(lián)系方式 1*****男項目經(jīng)理***** 2*****男交通工程師***** 3*****男施工隊長及安全負(fù)責(zé)人***** 4*****男施工隊長及安全員***** 保暢方案 一、工程主要目標(biāo) 保質(zhì)保量的順利完成施工任務(wù)，在施工時嚴(yán)禁發(fā)生堵車現(xiàn)像，保障 過往車輛的暢通。 二、保暢措施 1、健全安全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。我

道路施工交通組織方案 本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速 快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置 標(biāo)準(zhǔn)，我項目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道） 的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路 面行使安全，遵照交通部門和gb5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四 條匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下 東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設(shè)

道路施工交通組織方案 本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速 快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置 標(biāo)準(zhǔn)，我項目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道） 的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路 面行使安全，遵照交通部門和gb5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四 條匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下 東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設(shè)

蕪湖市官陡門路下穿馬蕪高速公路立交橋施工交通組織方案交通組織方案設(shè)計 中鐵上海工程局第三分公司1 交通組織方案設(shè)計總說明 一、工程概況 本項目主要針對官陡門路下穿馬蕪高速公路立交橋施工期間馬蕪高速公路的交通組織進行 設(shè)計，保證施工時交通轉(zhuǎn)換安全通暢。 官陡門路下穿馬蕪高速公路立交橋概況： 本橋采用25+26+25m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，橋跨布置：3.70(橋臺)+25+26+25m+3.70m(橋 臺)。 上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力組合箱梁結(jié)構(gòu)。 下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式樁柱接蓋梁橋墩，墩柱直徑為1.4米，樁基直徑1.6米，蓋梁高1.6 米，樁距為7.11米，蓋梁、墩柱采用c30混凝土，樁基采用c30水下混凝土；橋臺采用雙柱式 橋臺，臺帽高1.4米，寬2.0米，樁距7.41米，樁基直徑1.6米，樁基采用c25水下混凝土。 橋梁中心樁號為k6

蘇州市中環(huán)快速路北段（312國道分流線工程）zh-lq02標(biāo) 跨蘇虞張公路現(xiàn)澆箱梁施工交通 組織方案 蘇州二建建筑集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段zh-lq02標(biāo)項目部 二〇一三年七月 目錄 一、工程概況.....................................1 二、施工范圍及施工內(nèi)容...........................1 三、總體施工打算.................................1 四、交通分流方案.................................2 五、主要施工方案.................................8 六、安全保障措施.................................9 七、施工現(xiàn)場管理措施............

橋梁改擴建中,由于受舊橋和新橋之間施工工期、拼寬連接等因素的影響,使得橋位處往往成為整個道路交通通行的瓶頸。所以在不中斷原道路交通通行的前提條件下進行改擴建,必須制定詳細可行的方案。本文結(jié)合實際工程提出了橋梁改擴建施工交通組織的詳細實施方案。

***** 交 通 組 織 方 案 安全設(shè)施清單 名稱單位數(shù)量進場時間 安全帽個100開工之日 施工安全 警示牌 向左行駛個2開工之日 限速40個2開工之日 解除限速40個2開工之日 前方施工 1000m個 2開工之日 前方施工500m個2開工之日 路欄個200開工之日 向右行駛個2開工之日 紅旗幅5開工之日 項目負(fù)責(zé)人、安全員清單及聯(lián)系方式 序號姓名性別任職聯(lián)系方式 1*****男項目經(jīng)理***** 2*****男交通工程師***** 3*****男施工隊長及安全負(fù)責(zé)人***** 4*****男施工隊長及安全員***** 保暢方案 一、工程主要目標(biāo) 保質(zhì)保量的順利完成施工任務(wù)，在施工時嚴(yán)禁發(fā)生堵車現(xiàn)像，保障 過往車輛的暢通。 二、保暢措施 1、健全安全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。我公

蒲江縣壽安鎮(zhèn)利民北路改擴建項目 交 通 組 織 方 案 四川凱同建筑工程有限公司 2015年8月 一、編制說明 本工程處于蒲江縣壽安鎮(zhèn)利民路與迎賓大道之間，車輛多，車速 快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作 業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合壽安鎮(zhèn)（利民 路~迎賓大道）的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有 效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和道路交通規(guī) 范的要求，有針對性的制定了本方案。 二、工程概括 本工程為蒲江縣壽安鎮(zhèn)利民北路改擴建項目道路工程，道路起 點接利民路北段，終點接迎賓大道，設(shè)計起點00+00，設(shè)計終點 7+91.555，設(shè)計全長791.555m，規(guī)劃紅線寬16m，道路與區(qū)內(nèi)道路共 形成5表平面交叉口，全線共2處平曲線，半徑為180m和600m，設(shè) 計行車速度：40km/h。 三、管理

跨繞城高速公路特大橋交通組織方案 中鐵一局滬杭鐵路客專七標(biāo)項目經(jīng)理部三分部 呂梁環(huán)城高速路基第十一合同段 跨307國道施工交通組織方案 按照呂梁環(huán)城高速建設(shè)施工計劃，年月日至年月 日，呂梁環(huán)城高速公路第十一合同段項目部將在青銀高速處進行呂 梁環(huán)城高速上跨青銀高速匝道橋施工，根據(jù)施工的特點，呂梁環(huán)城高速第 十一合同段項目部本著?保安全、保暢通、保施工進度?的指導(dǎo)思想，按 照國道交通管制的要求，并結(jié)合青銀高速附近實際情況，特制訂以下交通 組織方案。 一、呂梁環(huán)城高速第十一合同段概況 1、單位介紹 1）建設(shè)單位：北京公路橋梁建設(shè)集團有限公司 2）設(shè)計單位： 3）施工單位：北京路橋集團呂梁環(huán)城高速第十一合同段項目部 4）監(jiān)理單位： 5）施工樁號： 2、工程概況 二、保通組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu) 北京路橋集團呂梁環(huán)城高速第十一合同段項目部成立?呂梁環(huán)城高速 上跨3青銀高速工程保通領(lǐng)導(dǎo)

供水主管線改造項目 交 通 組 織 方 案 2018年7月 供水主管線改造交通組織方案 第2頁/共3頁 第一章工程概況 一、施工區(qū)域 大道——五七橋交匯處（計量所）約15天 辦公樓——五七橋約30天 五七橋——派出所約20天 派出所——52路終點站約50天 二、施工周期 本段工程預(yù)計7月20日起至10月30日止，約100天。 三、項目組織 1、施工方：總協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人： 施工隊： 2、監(jiān)理方： 3、監(jiān)督： 第二章交通組織及施工方案 第一節(jié)交通組織 一、五七橋段施工 一段大道紅綠燈；二段五七橋至計量中心門口采用半封閉式 施工，如不能及時恢復(fù)通行，采用鋪設(shè)鋼板確保通行，上下班高 峰時段，早上7：30至8：00，下午4：30至5：30，不裝土方， 材料進出，11:00至15:00停止施工。 供水主管線改造交通組織方案 第

1 阜陽北路高架橋工程ⅰ、ⅱ標(biāo)段 施 工 交 通 組 織 方 案 合肥工大建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 2011年11月 2 目錄 一、工程概況··································3 二、現(xiàn)狀道路及交通狀況·························3 三、沿線主要企業(yè)、單位和居住區(qū)情況概述·········4 四、編制依據(jù)····························4 五、施工時的交通組織·····················4 六、交通保證措施·························6 七、安全文明施工·························7 3 合肥市阜陽北路高架橋工程 ⅰ、ⅱ標(biāo)段施工交通組織方案 一、工程概況 本項目是合肥市“六橫六縱”快速路網(wǎng)體系中的“中縱”的一部分，