THU33WC6—U雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)在多聯(lián)體空調(diào)器中的應(yīng)用

桿吊架問隙時(shí)力矩下降，隨后上升至松動(dòng)閥瓣 力矩而且松動(dòng)閥瓣力矩比松動(dòng)閥桿力矩小。 圖7表示一閘閥在降壓條件下(并考慮壓 力分布情況)關(guān)閉的開啟力矩。關(guān)閉此閥需力 矩772nm，對應(yīng)壓降是8．5mpa，隨之建立 9．0mpa的壓差必須注意前閥瓣繼續(xù)密封并 保持閥腔不受壓。松動(dòng)闊桿力矩為501nm，通 過閥桿吊架間隙后，松動(dòng)閥瓣力矩為375nm。 后閥瓣隨之橙動(dòng)而泄漏，閥腔壓力隨之上升。 后閥瓣滑過閥體密封面，在離開壘關(guān)位置后， 出口截面漸漸打開因此閥后壓力同時(shí)上升。 試驗(yàn)表明因建立壓差而產(chǎn)生的接觸力并不 疊加于無壓條件下傳遞的接觸力上。 三、結(jié)論 帶有彈性球面環(huán)組的permador3000 型模式閘閥具有下列主要優(yōu)點(diǎn)： 一實(shí)現(xiàn)理想的楔劈作用，從而減小了啟 閉力。 一接觸力傳遞至閥座中徑上，因而閥瓣 無變形。 r

研究了兩轉(zhuǎn)子相互錯(cuò)開180°的雙轉(zhuǎn)子空調(diào)壓縮機(jī),以熱力學(xué)基本方程及馬丁-侯方程為依據(jù),顧及雙轉(zhuǎn)子與單轉(zhuǎn)子不同的特點(diǎn),并考慮了工質(zhì)和潤滑劑的泄漏、氣缸壁和轉(zhuǎn)子間的熱交換、氣閥的運(yùn)動(dòng)規(guī)律等因素,建立了雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的工作過程數(shù)學(xué)模型、編制了以模型為依據(jù)的仿真計(jì)算機(jī)程序,通過對樣機(jī)的基本性能指標(biāo)測試分析,取得了與仿真值相一致的結(jié)果,還對雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的動(dòng)力性能作了研究,給出了其能量不均勻度值與單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)值

直流變速雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī) 直流變速雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī) 東芝smms系列采用的是業(yè)界首創(chuàng)直流變速雙旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī) 眾所周知，壓縮機(jī)是空調(diào)機(jī)的心臟。它不僅關(guān)系到空調(diào)機(jī)的使用壽命，也 關(guān)系到空調(diào)機(jī)的使用效果。商用空調(diào)的發(fā)展中經(jīng)歷了定頻→交流變頻→直流變 頻(直流變速)壓縮機(jī)技術(shù)的發(fā)展，東芝始終走在技術(shù)的前沿。 外置氣液分離器 是在各個(gè)負(fù)荷下氣液分離更高效，使整個(gè)壓縮機(jī)的 冷媒運(yùn)轉(zhuǎn)效率大大提高。 高效率直流無刷馬達(dá) 結(jié)合磁阻馬達(dá)(reluctancemotor)原理發(fā)揮磁阻扭 力(reluctancetorque)效能 對稱的雙轉(zhuǎn)子設(shè)置 使高速旋轉(zhuǎn)時(shí)上下氣缸壓縮更為均衡，并且通過轉(zhuǎn) 速可以直接控制流量。 和原先的單轉(zhuǎn)子不同，相互對稱的雙轉(zhuǎn)子設(shè)置， 使冷媒在壓縮過程中軸向受力更為平衡，減少 了震動(dòng)距離，降低了故障產(chǎn)生的同時(shí)提高了使 用壽命。 屢次獲得節(jié)能大獎(jiǎng) 此款壓縮機(jī)是東芝公司針對高效率

以空調(diào)器壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子為例詳細(xì)闡述了油壓式轉(zhuǎn)子壓鑄模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)與工作過程,在結(jié)合自己多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過采用華鑄cae軟件進(jìn)行流動(dòng)分析,最后得出了一道合理而實(shí)用的流道系統(tǒng)方案,使得模具的壓鑄缺陷大大降低,進(jìn)而提高了轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,改善了壓縮機(jī)的工作性能。

空調(diào)器壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子壓鑄模設(shè)計(jì)及制造——文章內(nèi)容包含產(chǎn)品分析，轉(zhuǎn)子壓鑄模相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算，分型面的選擇及排氣槽設(shè)計(jì)，澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，模具結(jié)構(gòu)及工作過程

以某公司滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為研究對象,對現(xiàn)有的消聲器進(jìn)行了聲學(xué)理論分析和實(shí)驗(yàn)分析,得到其消聲器特性和實(shí)際效果。以此為基礎(chǔ),采用sysnoise軟件,對消聲器進(jìn)行有限元分析,求得傳遞損失;采用雙傳聲器法,對消聲器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測試,得到實(shí)際傳遞損失。兩者進(jìn)行比較,提出了特性更好的消聲器。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,其中一種新消聲器比原用消聲器降低噪聲3個(gè)db(a)以上,且沒有功率的損失。

本文介紹了凌達(dá)公司在開發(fā)環(huán)保制冷劑空調(diào)壓縮機(jī)的過程中,對新型環(huán)保制冷劑thr03進(jìn)行的空調(diào)熱工性能、壓縮機(jī)性能、壓縮機(jī)壽命、油溶性、材料相容性方面的試驗(yàn)研究。

家用空調(diào)器用雙效壓縮機(jī)——近幾年，隨著住宅進(jìn)一步的高絕熱、高封閉化，符合空調(diào)器使用與運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的節(jié)能化成了推進(jìn)家庭節(jié)能的一大方向，我們認(rèn)為，力求提高在空調(diào)器耗電中占80％的壓縮機(jī)的節(jié)能最為重要。

在實(shí)際的維修工作中,我們常會(huì)遇到空調(diào)器上壓縮機(jī)“跳機(jī)”現(xiàn)象。引起“跳機(jī)”的因素較多,這就要求維修人員平時(shí)要勤于積累和總結(jié)。工作時(shí)善于觀察,提高自己的準(zhǔn)確判定、正確處理能力?，F(xiàn)象之一:一臺(tái)kc-20的窗式空調(diào)運(yùn)行10分鐘停機(jī),很快又開機(jī)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)感溫探頭位置被人改動(dòng),緊綁在蒸發(fā)器銅管上,這樣探頭錯(cuò)誤地把蒸

本文闡述了解決房間空調(diào)器用滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的回油問題的重要性，對滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)出現(xiàn)回油不良的常見原因進(jìn)行了分析，從空調(diào)器的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行控制方面提出了相應(yīng)的解決對策．對一拖多空調(diào)系統(tǒng)低溫啟動(dòng)時(shí)的回油問題進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究并提出了解決方案。

日本東京三洋電機(jī)公司研制了裝于室內(nèi)頂部的空調(diào)器。通常的空調(diào)器安裝電輔助加熱器,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生采暖時(shí)腳部寒冷、空調(diào)和采暖時(shí)溫差過大、輔助電加熱器耗電大。要求新設(shè)計(jì)產(chǎn)品遙控操縱簡便。為此研制了雙缸的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī),在增大功率的情況下噪聲和振動(dòng)反而下降。采用多層氣流

空調(diào)器壓縮機(jī)選頻隔振減振降噪研究——在對空調(diào)器進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)用選頻隔振思想對空調(diào)器壓縮機(jī)進(jìn)行了隔振設(shè)計(jì)，使窗式空調(diào)器的振動(dòng)情況得到明顯改善，空調(diào)器在低冷工況的振動(dòng)和噪聲大幅度降低，取得了良好的減振降噪效果。

fⅳentionbriefs發(fā)明筒訊 空調(diào)器用壓縮機(jī)并聯(lián)制冷裝置 中國專利22l“】 鷲 空詞器用壓縮機(jī)并聯(lián)制冷裝置 包括進(jìn)氣管(1)排氣管(2)。排氣管 與猙凝器(3)相連，拎凝器出口與節(jié) 流元件柑連，節(jié)流元件與燕發(fā)器(4) 連通在凈凝器和蒸發(fā)器間由進(jìn)氣 管，排氣管連通了兩臺(tái)以上并聯(lián)的 壓縮機(jī)壓鳊機(jī)冉勻進(jìn)氣端通過進(jìn)氣 管與蒸發(fā)器相連，排氣端由排氣臂 與玲凝器相連． 這種并聯(lián)制冷裝置果用梯次起 動(dòng)電路，可實(shí)現(xiàn)壓培機(jī)的梯次啟動(dòng)， 使壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)浪埔電流減到最 小。 由常州l市鉚持電器研究所研制 的這種并聯(lián)制冷裝置具有制拎量可 調(diào)壓縮機(jī)工作能毀比高的特點(diǎn)，消 蹤了對供電電孵的干擾，可用于單 相供電電

在對空調(diào)器進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析的基礎(chǔ)上,應(yīng)用選頻隔振思想對空調(diào)器壓縮機(jī)進(jìn)行了隔振設(shè)計(jì),使窗式空調(diào)器的振動(dòng)情況得到明顯改善,空調(diào)器在低冷工況的振動(dòng)和噪聲大幅度降低,取得了良好的減振降噪效果。

本文結(jié)合r410a制冷劑的特性,對某公司一款房間空調(diào)器系統(tǒng)進(jìn)行了利用r410a替代hcfc22的應(yīng)用實(shí)踐,進(jìn)行了理論分析和系統(tǒng)匹配。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在相同條件下,相對于hcfc22,換熱系數(shù)提高,流動(dòng)阻力下降,通過系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)后,性能(cop)得到大幅提高,達(dá)到歐洲市場a級能效等級。r410a新冷媒壓縮機(jī)在空調(diào)器的搭載應(yīng)用實(shí)踐為r410a壓縮機(jī)的推廣使用奠定了基礎(chǔ)。

壓縮機(jī)是空調(diào)器的心臟，由于晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，使得壓縮機(jī)內(nèi)油膜受損，冷凍油失去潤滑作用，在冬季制熱時(shí)壓縮機(jī)不起動(dòng)，抱軸現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。其功率在0．75kw～4kw，制冷量在2．2kw左右。

壓縮機(jī)是空調(diào)器系統(tǒng)的核心部件,壓縮機(jī)內(nèi)部主要分為兩大部分,分別是動(dòng)力部分和機(jī)械部分。動(dòng)力部分即為業(yè)內(nèi)所說的電機(jī),機(jī)械部分即為業(yè)內(nèi)所說的泵體,電機(jī)分為定子和轉(zhuǎn)子兩大部分。在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,定子固定于壓縮機(jī)外殼內(nèi),轉(zhuǎn)子固定于泵體傳動(dòng)軸上,定子和泵體組件、轉(zhuǎn)子安裝后的相對位置能否同軸、間隙是否均勻,對壓縮機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及壓縮機(jī)的能效起到了很大的影響,而影響定轉(zhuǎn)子同軸度這一相對位置的主要因素為工裝、工藝、零件尺寸三方面,本文主要對上述三方面進(jìn)行研究。

介紹了hcfc22的替代進(jìn)程和研究現(xiàn)狀,提出了選擇hcfc22的替代制冷劑的要求、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及空調(diào)用滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)中制冷劑替代過程中需要考慮的問題。

空調(diào)器模擬設(shè)計(jì)中的壓縮機(jī)性能擬合ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎｏｆｃｏｍｐｒｅｓｏｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｃｕｒｖｅｉｎａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｒｉｍｉｔａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ譚周芳劉劍鋒（中山威力集團(tuán)公司威力空調(diào)器廠廣東５２８４０３）一、前言隨著人們生活...

針對變頻空調(diào)系統(tǒng)中單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)永磁同步電機(jī)不易安裝位置傳感器這一問題,采用旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的電壓誤差對壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置和轉(zhuǎn)速進(jìn)行估算,實(shí)現(xiàn)了永磁同步電機(jī)的矢量控制。同時(shí),對單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)系統(tǒng)低速范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)原因進(jìn)行了分析,在估算電機(jī)轉(zhuǎn)子位置的基礎(chǔ)上,提出了一種自動(dòng)估算當(dāng)前負(fù)載狀況的有效方法,根據(jù)當(dāng)前估算的負(fù)載自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩電流前饋補(bǔ)償,顯著降低了壓縮機(jī)低速時(shí)的轉(zhuǎn)速波動(dòng),降低了壓縮機(jī)的噪聲及振動(dòng)。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了方法的有效性。

空調(diào)器壓縮機(jī)用高效無刷電機(jī)

本文根據(jù)電機(jī)學(xué)原理，分析了空調(diào)器正綱機(jī)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過程和影響起動(dòng)的因素，并把ptc固態(tài)開關(guān)起動(dòng)回路應(yīng)用于家用空調(diào)器。本文對提高空調(diào)器的低電壓起動(dòng)性能有參考價(jià)值