STW型生態(tài)土壤穩(wěn)定劑改良工程粘性土脹縮性試驗(yàn)

近十年來(lái),粘性土壩因滑坡引起的破壞數(shù)量有所增加。法國(guó)(默根巴,蒙的利)及其它國(guó)家(卡辛通及阿庫(kù))土壩的情況說(shuō)明,這種壩型施工期的孔隙壓力增加是難于核算的。最近開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為udam的計(jì)算機(jī)程序,可用于預(yù)測(cè)孔隙壓力和估算填筑料的安全性。用三步近似法模擬土料特性?？諝鈮毫Α⑺畨毫拔灰凭鶠楣?jié)點(diǎn)未知變量,并可計(jì)算每個(gè)單元的局部安全系數(shù)。用阿洛索研制的狀態(tài)表面模型推導(dǎo)了非飽和本構(gòu)方程。本文闡述其它主要假設(shè),并用實(shí)例說(shuō)明該程序的優(yōu)點(diǎn)。

加筋粘性土筋土界面剪切特性的試驗(yàn)研究——對(duì)加筋粘性土筋土界面的剪切特性進(jìn)行試驗(yàn)研究，在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)粘性土加筋土界面剪切特性及其影響因素進(jìn)行分析。研究表明，粘•li_+-筋土界面剪切特性與試驗(yàn)方法、剪切速率、填土的含水量和密實(shí)度緊密相關(guān)，從而...

對(duì)某港口5個(gè)強(qiáng)夯夯擊小區(qū)的試驗(yàn)結(jié)果表明,經(jīng)強(qiáng)夯法加固后,粘性土吹填地基的力學(xué)性質(zhì)有明顯提高。采用250~300t.m的夯擊能、5.6~8點(diǎn)/100m2的夯點(diǎn)布置和回填土墊層厚度控制在1.2m內(nèi)的地基加固方案,能夠滿足地基承載力150kpa和工后殘余沉降小于30cm的應(yīng)力和變形要求。

通過(guò)對(duì)大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和觀測(cè)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,論述了墩式基礎(chǔ)的受力機(jī)理,指出了粘性土地基墩式基礎(chǔ)破壞模式不同于砂土地基的壓密式漸近破壞。提出了持力層為粘性土?xí)r的單墩豎向承載力計(jì)算公式,并分別給出了墩端土和墩周土的承載力調(diào)整系數(shù)。根據(jù)對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果,墩底形狀為平底時(shí)對(duì)墩端土承載力的發(fā)揮最有利?；A(chǔ)底面尺寸效應(yīng)對(duì)墩式基礎(chǔ)的承載力有顯著影響,隨著墩底直徑增大,調(diào)整系數(shù)呈降冪指數(shù)規(guī)律衰減。

根據(jù)抗金衢高速公路蘭溪市段路基土工試驗(yàn)和施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)驗(yàn)結(jié)果，對(duì)粘性土路基施工產(chǎn)生裂縫的成因進(jìn)行了綜合分析，提出了施工處理的技術(shù)措施，可供粘性土路基施工，監(jiān)理人員參照應(yīng)用。

為了直觀的分析邊坡滑坡的細(xì)觀機(jī)理,利用離散元模擬,進(jìn)行了顆粒流模擬粘性土坡的變形破壞過(guò)程,從而對(duì)粘性土邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,為粘性土邊坡的穩(wěn)定性分析提供了理論基礎(chǔ)。

某粘性土加筋擋墻失穩(wěn)破壞分析——目前為止，加筋土擋墻采用的填土大多是砂性土，在這種情況下取得的結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果較相吻合。但當(dāng)填土為黃土、中低液限粘土及高液限粘土?xí)r，加筋土擋墻失敗的例子較多，還有待于進(jìn)一步的研究。

為進(jìn)一步了解東北季節(jié)性冰凍條件下固化劑穩(wěn)定細(xì)粒土的工程特性,采用新型tg-2型液體土壤固化劑配合水泥、石灰對(duì)粘性土進(jìn)行了綜合加固處理。在水泥、石灰和土工程性質(zhì)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,采用正交方法進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),分別測(cè)試了加固土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。在滿足強(qiáng)度要求的前提下,確定了4%水泥+4%石灰+0.015%固化劑的合理配合比,并對(duì)此配合比的加固土進(jìn)行了無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、干縮試驗(yàn)、溫縮試驗(yàn)和凍融循環(huán)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明tg-2型固化劑可有效地提高東北地區(qū)粘性土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

土壤固化劑穩(wěn)定粉質(zhì)黏土性能的試驗(yàn)研究——以河南省境內(nèi)某段高速公路附近的粉質(zhì)黏土為原材料，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)，首先對(duì)比了摻或不摻固化劑的情況下，水泥質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為5vo，10，15和20時(shí)集合料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，結(jié)果表明摻固化劑能明顯提高集合料的無(wú)側(cè)限...

靜力觸探試驗(yàn)確定軟粘性土不排水抗剪強(qiáng)度研究_儲(chǔ)團(tuán)結(jié)

根據(jù)相似原理,設(shè)計(jì)采用70cm×70cm×70cm(長(zhǎng)×寬×高)的模型箱,制備含水率為20%的粘性土,通過(guò)3種不同的錘徑以及施加3種不同的能量組合進(jìn)行夯擊試驗(yàn),試驗(yàn)中觀測(cè)了夯點(diǎn)的地面變形與夯坑深度,建立了夯坑深度與所取得的土質(zhì)參數(shù)和施工參數(shù)間的相關(guān)方程,并用工程實(shí)例對(duì)擬合的方程進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果顯示:該方程可用來(lái)推算現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)夯時(shí)的夯坑深度,還可推算場(chǎng)地平均夯沉量。

通過(guò)引入應(yīng)力綜合結(jié)構(gòu)勢(shì)來(lái)分析花崗巖砂質(zhì)粘性土的結(jié)構(gòu)性。以深圳寶安區(qū)新龍園二期工程施工工地的砂質(zhì)粘性土為例,對(duì)土樣進(jìn)行原狀、飽和、重塑狀態(tài)下的壓縮試驗(yàn),得到結(jié)構(gòu)性參數(shù)曲線,得出含水量、干密度及壓力的變化對(duì)砂質(zhì)粘性土的結(jié)構(gòu)性有顯著影響的結(jié)論。

粘性土變形局部化與土體屈服的相互關(guān)系試驗(yàn)研究　——為深入了解粘性土變形局部化與其屈服的內(nèi)在聯(lián)系，對(duì)粘性土進(jìn)行了量測(cè)側(cè)向變形和不量測(cè)側(cè)向變形的固結(jié)不排水平面應(yīng)變壓縮試驗(yàn)。分析試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，粘性土樣中的孔隙水壓力有突然增長(zhǎng)的過(guò)程，并且粘性土樣中的...

采用固結(jié)排水三軸剪切試驗(yàn),研究土工合成材料加筋對(duì)粘性土體的體變、強(qiáng)度以及應(yīng)力應(yīng)變特性的影響。結(jié)果表明,加筋可以明顯抑制土體的剪脹體變,但對(duì)土體的剪縮體變影響不大,加筋有利于增強(qiáng)高壓實(shí)度土體的體積穩(wěn)定性;軸向應(yīng)變較低時(shí),加筋試件的強(qiáng)度低于素土試件,僅當(dāng)軸向應(yīng)變?cè)龃蟮揭欢ǔ潭群?加筋試件的強(qiáng)度才逐漸高于素土試件,加筋對(duì)土體強(qiáng)度的增強(qiáng)作用存在滯后現(xiàn)象,且隨筋材拉伸模量和加筋層數(shù)的提高,滯后現(xiàn)象更明顯。試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)表明筋材拉伸模量較低時(shí),增加加筋層數(shù),雖然可以一定程度提高土體的峰值強(qiáng)度,但對(duì)峰值后的強(qiáng)度提高不明顯;相比而言,采用較高拉伸模量的筋材,加筋對(duì)土體殘余強(qiáng)度的提高幅度明顯高于峰值強(qiáng)度,對(duì)土體應(yīng)力應(yīng)變特性的改變也相對(duì)較大。

管網(wǎng)滲流系統(tǒng)對(duì)含碎石粘性土邊坡的穩(wěn)定作用——坡腳開(kāi)挖或坡面堆載時(shí)，含碎石粘性土邊坡經(jīng)常發(fā)生滑坡。此類(lèi)滑坡的發(fā)生機(jī)理不僅與邊坡力學(xué)條件的改變有關(guān)，還與水文地質(zhì)條件的改變有關(guān)。在含碎石粘性土邊坡中常常發(fā)育有地下水管網(wǎng)滲流系統(tǒng)，它對(duì)控制坡體地下水...

復(fù)合型土壤營(yíng)養(yǎng)調(diào)理劑改良吉林省西部風(fēng)砂土的試驗(yàn)研究——通過(guò)兩年的盆栽試驗(yàn)，考察了8種風(fēng)砂土營(yíng)養(yǎng)調(diào)理劑對(duì)白菜生長(zhǎng)的影響．結(jié)果表明，與單施無(wú)機(jī)化肥相比，同時(shí)施用無(wú)機(jī)化肥與泥炭或腐泥或其混合物或腐植酸液體肥，白菜的生長(zhǎng)高度、最大葉寬、鮮重和干重都得...

無(wú)粘性粗粒土的滲透試驗(yàn)研究——無(wú)粘性粗粒土顆粒組成具有較大分散性特點(diǎn)，其滲透系數(shù)受顆粒組成影響較大。為了探尋無(wú)粘性粗粒土級(jí)配對(duì)滲透系數(shù)的影響，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)方法進(jìn)行不同級(jí)配的無(wú)粘性粗粒土滲透試驗(yàn)研究，試驗(yàn)結(jié)果表明，無(wú)粘性粗粒土滲透系數(shù)與其顆粒級(jí)...

根據(jù)墩基礎(chǔ)的受力機(jī)理,采用單向多循環(huán)加卸荷法,通過(guò)對(duì)粘性土地基墩基礎(chǔ)水平承載力現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與研究,分析了影響單墩水平承載力的因素,目的是對(duì)單墩水平承載力經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行修正。結(jié)合大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、回歸分析,得出了在水平載荷下的粘性土地基新的單墩承載力經(jīng)驗(yàn)公式。通過(guò)新舊經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值的比較,結(jié)果表明:新經(jīng)驗(yàn)公式是比較可靠、可行的,可供設(shè)計(jì)參考使用。

工程地質(zhì)中膨脹土的危害是眾所周知的,處理的方式也是多樣的,膨脹土改良就是其中一種。本文將玻璃纖維及石灰作為添加劑,進(jìn)行室內(nèi)膨脹土改良試驗(yàn),研究改良后膨脹土的強(qiáng)度特征。規(guī)定石灰添加量為0%、4%、6%、8%,根據(jù)直接剪切試驗(yàn)、無(wú)側(cè)限抗壓試驗(yàn)強(qiáng)度指標(biāo)得到石灰的最佳添加量為6%,并在此基礎(chǔ)上繼續(xù)添加玻璃纖維,研究其力學(xué)特性并探求玻璃纖維、石灰和素土的最佳質(zhì)量配比。

為了解決由于海冰力對(duì)筒型基礎(chǔ)平臺(tái)作用而產(chǎn)生地基土軟化,降低平臺(tái)承載力的問(wèn)題,應(yīng)用冰激振動(dòng)理論對(duì)筒型基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行了冰激振動(dòng)分析,通過(guò)相應(yīng)的有限元計(jì)算得到筒體周?chē)馏w剪應(yīng)力的最大變化幅值,并將計(jì)算結(jié)果與對(duì)應(yīng)位置土體的抗軟化極限應(yīng)力進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果表明:土體在冰激振動(dòng)軟化方面是安全的。提出一種判斷筒型基礎(chǔ)土體軟化可能性的新方法,該方法可以對(duì)筒型基礎(chǔ)平臺(tái)冰激振動(dòng)基礎(chǔ)的安全性作出評(píng)價(jià),對(duì)筒型基礎(chǔ)平臺(tái)的設(shè)計(jì)起到積極的指導(dǎo)作用。

1概述隨著公路等級(jí)的提高,瀝青路面已成為高等級(jí)道路路面中占主要地位結(jié)構(gòu),而sma瀝青瑪蹄脂碎石混合料是近年特別引人注目的新型瀝青混合料,在制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時(shí)必須采用纖維穩(wěn)定劑,其原因是sma使用大比例礦粉和瀝青結(jié)合料的

樁基礎(chǔ)是樁和巖土的有機(jī)結(jié)合體,不同的地質(zhì)分布、巖土特性決定不同樁基類(lèi)型,文中通過(guò)一實(shí)例工程樁基靜載檢測(cè)所出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,分析靜壓方樁在可塑粘性土中的適用性。