STC單片機(jī)的太陽(yáng)能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

針對(duì)現(xiàn)在太陽(yáng)能利用率低且無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)陰雨天正常工作等問(wèn)題,設(shè)計(jì)市電互補(bǔ)的太陽(yáng)能led路燈控制器。根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)太陽(yáng)能極板電壓檢測(cè)、蓄電池電壓檢測(cè)、蓄電池充放電、雙電源切換電路等硬件結(jié)構(gòu),分析了控制器軟件流程。結(jié)果表明,該控制器在蓄電池電量不足的情況下可實(shí)現(xiàn)雙電源自動(dòng)切換,可有效防止蓄電池過(guò)放電。

為了充分節(jié)約能源,提高路燈控制系統(tǒng)的智能化,介紹了一種基于stc單片機(jī)的智能led路燈控制器,引入在線監(jiān)測(cè)、pwm和電力線載波通信技術(shù),實(shí)踐應(yīng)用效果良好,具有成本低、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)。本控制器對(duì)智能化路燈管理有很大幫助,應(yīng)用前景廣闊。

安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 基于單片機(jī)的太陽(yáng)能路燈控制器設(shè)計(jì) 摘要 本論文主要完成對(duì)光伏電源led照明控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和研究，以使系統(tǒng)達(dá) 到穩(wěn)定、操作方便、節(jié)能環(huán)保的要求。太陽(yáng)能路燈智能控制器以at89c52單片機(jī)為核 心，主要由六個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、蓄電池、負(fù)載（led路燈）、控制器、測(cè)量 電路、充電電路、放電/負(fù)載驅(qū)動(dòng)電路。本課題的主要研究?jī)?nèi)容有：針對(duì)現(xiàn)有獨(dú)立運(yùn)行的 太陽(yáng)能路燈控制器的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制蓄電池剩余荷電容量（soc）控制和脈寬調(diào)制 信號(hào)（pwm）來(lái)驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)能led路燈控制器的硬件設(shè)計(jì)和軟件程序設(shè)計(jì)。 首先對(duì)太陽(yáng)能路燈基本模塊組成、基本功能及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，并根據(jù)蓄電池 剩余荷電容量（soc）的數(shù)學(xué)模型和剩余荷電容量（soc）與蓄電池的使用壽命的關(guān)系 提出了單片機(jī)系統(tǒng)改進(jìn)的控制方案，并根據(jù)實(shí)際需要提出用脈寬調(diào)制信號(hào)（

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwith

太陽(yáng)能是一種既環(huán)保安全,又可再生的能源,本設(shè)計(jì)是一種利用太陽(yáng)能方式的路燈控制器,這款控制器在有陽(yáng)光時(shí)可通過(guò)感光板為蓄電池進(jìn)行充電,夜里蓄電池再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能點(diǎn)亮led路燈,照亮人們出行的道路。當(dāng)蓄電池電量不足而無(wú)法點(diǎn)亮led燈時(shí),控制器會(huì)自行控制讓市電接入路燈照明系統(tǒng),繼續(xù)照明工作。該控制器有穩(wěn)壓直流電源、蓄電池過(guò)充和過(guò)放控制、光控監(jiān)測(cè)、單片機(jī)控制和市電切換等電路,控制核心是stc89c51單片機(jī)。經(jīng)過(guò)測(cè)驗(yàn),該設(shè)計(jì)能夠完成預(yù)期目標(biāo)和檢測(cè)任務(wù),最終會(huì)成為成熟的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

太陽(yáng)能照明系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)小的獨(dú)立光伏系統(tǒng),太陽(yáng)能路燈控制器是整個(gè)系統(tǒng)中的核心部件。提出一種基于stc5404ad的太陽(yáng)能路燈控制器設(shè)計(jì),闡述其硬件電路及軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn),最后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,該控制器能夠保證太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可靠、安全、穩(wěn)定運(yùn)行,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

文章介紹了基于單片機(jī)的太陽(yáng)能led路燈控制器的一種實(shí)現(xiàn)方法。重點(diǎn)介紹了蓄電池快速充電的方法,以及在線檢測(cè)蓄電池的容量的方法。

基于單片機(jī)的太陽(yáng)能路燈控制器電路設(shè)計(jì) 摘要：介紹了以單片機(jī)為核心的太陽(yáng)能路燈控制器的設(shè)計(jì)方案，對(duì)系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì) 做了說(shuō)明。系統(tǒng)以較少的按鍵實(shí)現(xiàn)了參數(shù)設(shè)置，采用pwm技術(shù)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電管理，采 取了負(fù)載過(guò)流、短路保護(hù)措施。系統(tǒng)具有可靠性高、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。 1引言 隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)以及資源的日漸緊張，新能源的利用已快速進(jìn)入人們的生活。 太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，白天充電、晚上使用，無(wú)需鋪設(shè)復(fù)雜、昂貴的管線，可任意調(diào) 整燈具的布局，安全節(jié)能無(wú)污染，充電及開(kāi)/關(guān)過(guò)程采用光控自動(dòng)開(kāi)關(guān)，無(wú)需人工操作，工 作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)，免維護(hù)，太陽(yáng)能路燈的實(shí)用性已經(jīng)得到人們的認(rèn)可。 本文介紹基于單片機(jī)的太陽(yáng)能路燈控制器的方案設(shè)計(jì)，對(duì)12v和24v蓄電池可自動(dòng)識(shí) 別，可實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的科學(xué)管理，指示蓄電池過(guò)壓、欠壓等行狀態(tài)，具有兩路負(fù)載輸出，每 路負(fù)載額定電流可達(dá)5

基于tl431的太陽(yáng)能led路燈控制器設(shè)計(jì) 作者：公茂法，賈斌，公政，張曉明，李琦，gongmaofa，jiabin，gongzheng， zhangxiaoming，liqi 作者單位：山東科技大學(xué)信息與電氣學(xué)院,山東青島,266510 刊名： 電子技術(shù)應(yīng)用 英文刊名：applicationofelectronictechnique 年，卷(期)：2011,37(6) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dzjsyy201106024.aspx

設(shè)計(jì)了一種采用低成本tl431等電子器件的新型控制器,具有過(guò)充電、過(guò)放電保護(hù)、led準(zhǔn)恒流控制等功能,并可根據(jù)亮度自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉led路燈。實(shí)驗(yàn)表明:該控制器不僅能夠滿足led路燈的控制要求,而且運(yùn)行可靠、成本低廉、維修方便,具有極高的推廣價(jià)值。

敘述了一種智能高效的光伏照明控制系統(tǒng)。對(duì)于提高輸入端太陽(yáng)能電池輸入功效,提出了一種綜合了梯度步長(zhǎng)的導(dǎo)納增量法和等步長(zhǎng)查詢法的新型mppt算法,并且結(jié)合實(shí)際蓄電池充電各階段采取不同充電策略,使算法更加符合實(shí)際運(yùn)用。對(duì)于提高輸出功率的利用率,提出了基于智能控制脈沖調(diào)制(pwm)的分時(shí)段led調(diào)光方法。

設(shè)計(jì)了一款基于stc12c4052ad單片機(jī)控制的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)在單片機(jī)控制下,將太陽(yáng)能電池組轉(zhuǎn)換得到的直流電,通過(guò)pwm控制3段式充電(恒流充電、恒壓充電、浮充電)儲(chǔ)存在12v鉛酸蓄電池中,再給負(fù)載(路燈)供電?？刂破鞒浞掷胹tc12c4052ad單片機(jī)的硬件和軟件資源,最大程度地簡(jiǎn)化硬件電路,能合理控制蓄電池的充放電過(guò)程,并對(duì)其進(jìn)行保護(hù),具有較高的性價(jià)比和可靠性。

太陽(yáng)能路燈與普通路燈不同,它采用太陽(yáng)電池作為唯一的供電電源,因?yàn)槟壳疤?yáng)電池組件的成本還比較高,因此為了降低系統(tǒng)成本,必須采取必要的措施提高太陽(yáng)能的利用率。本文在傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈控制器的基礎(chǔ)上,著重研究通過(guò)最大功率點(diǎn)跟蹤的方法,提高太陽(yáng)能的利用率,并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)證實(shí)這是一種有效的方法。

隨著人類社會(huì)的快速發(fā)展,人類對(duì)于不可再生能源的需求與日俱增,這不僅使得地球上所剩無(wú)幾的能源面臨枯竭,同時(shí)引發(fā)的各種環(huán)境問(wèn)題也讓人們疲于應(yīng)對(duì)。太陽(yáng)能是一種非常理想的清潔能源,隨著各類能源問(wèn)題的爆發(fā),太陽(yáng)能的運(yùn)用和普及越來(lái)越受到人們的重視。

太陽(yáng)能路燈控制器設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

太陽(yáng)能作為取之不盡、用之不竭的清潔能源,必將得到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注和利用,高效環(huán)保的太陽(yáng)能led路燈也將成為更多市政改擴(kuò)建工程的選擇。本文根據(jù)太陽(yáng)能路燈的控制需要,對(duì)太陽(yáng)能路燈控制器從硬件結(jié)構(gòu)及軟件開(kāi)發(fā)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì),該控制器具有抗干擾能力強(qiáng)、便于控制特點(diǎn)

led太陽(yáng)能路燈控制器的設(shè)計(jì) 摘要:根據(jù)led太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能路燈控制器。 詳細(xì)說(shuō)明了蓄電池充電控制及負(fù)載輸出控制的硬件設(shè)計(jì)原理,并采用 三段式充電理論實(shí)現(xiàn)了控制器的軟件設(shè)計(jì)。控制器功能易于實(shí)現(xiàn),滿 足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。 關(guān)鍵詞:太陽(yáng)能路燈控制器led節(jié)能 1引言 太陽(yáng)能作為一種新興的綠色能源,以其永不枯竭、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn), 正得到迅速的推廣應(yīng)用[1]。led具有體積小而堅(jiān)固耐用,耗電量低、 使用奉命長(zhǎng)、環(huán)保、光色性能好等特點(diǎn),有資料顯示,每年用于照明的 電力在3000億度以上,若采用led照明,每年就可以節(jié)約1/3的照明 用電,基本上相當(dāng)于總投資規(guī)模超過(guò)2000億元的三峽工程的全年發(fā)電 量[2]。由于太陽(yáng)能電池板輸出的是直流電能,而led也是直流驅(qū)動(dòng)光 源,兩者的結(jié)合更能提高整個(gè)系統(tǒng)的效率,降低市政成本

根據(jù)led太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能路燈控制器。詳細(xì)說(shuō)明了蓄電池充電控制及負(fù)載輸出控制的硬件設(shè)計(jì)原理,并采用三段式充電理論實(shí)現(xiàn)了控制器的軟件設(shè)計(jì)?？刂破鞴δ芤子趯?shí)現(xiàn),滿足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。

系統(tǒng)分析了太陽(yáng)能led路燈用蓄電池的不足以及應(yīng)用超級(jí)電容器的優(yōu)勢(shì),提出了基于超級(jí)電容器與蓄電池構(gòu)成的有源式混合儲(chǔ)能系統(tǒng)。指出將高功率密度的超級(jí)電容器與高能量密度的蓄電池通過(guò)高效率雙向dc/dc變換器匹配,既可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)大電流能量的高效收集,又可以實(shí)現(xiàn)小電流的高效收集,避免蓄電池受到大電流的沖擊,使系統(tǒng)在陰雨天仍然能夠?qū)⒐夥姵禺a(chǎn)生的小能量蓄電,還可以滿足負(fù)載短時(shí)大功率的要求?？刂破鞑捎胻ms320f28027實(shí)現(xiàn)光伏電池的最大功率跟蹤及控制混合儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,混合儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化了蓄電池充放電過(guò)程,改善了蓄電池的不足,延長(zhǎng)了使用壽命,路燈控制器可以很好地實(shí)現(xiàn)最大功率跟蹤,并且控制電路簡(jiǎn)單、實(shí)用。

課程設(shè)計(jì)名稱：電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 題目：路燈控制器設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí)：08-1 姓名：高小鵬 學(xué)號(hào)：0805040104 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué)期09-10第二學(xué)期姓名高小鵬 專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)08-1 課程名稱電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目路燈控制器設(shè)計(jì) 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn) 評(píng)定指標(biāo)分值得分 知識(shí)創(chuàng)新性20 理論正確性20 內(nèi)容難易性15 結(jié)合實(shí)際性10 知識(shí)掌握程度15 書(shū)寫規(guī)范性10 工作量10 總成績(jī)100 評(píng)語(yǔ)： 任課教師時(shí)間年月日 備注 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 一、設(shè)計(jì)題目 路燈控制器設(shè)計(jì) 二、設(shè)計(jì)任務(wù) 1.具有光控功能，白天光線較亮、即使有聲音時(shí)路燈也不亮，光線較暗、有聲音時(shí)路 燈點(diǎn)

太陽(yáng)能路燈控制器詳解 概述：太陽(yáng)能控制器應(yīng)用于太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)中，它全稱太陽(yáng) 能充放電控制器，承擔(dān)著協(xié)調(diào)太陽(yáng)能電池板、蓄電池、負(fù)載的工 作，太陽(yáng)能路燈控制器在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位 置，與太陽(yáng)能電池板、蓄電池、光源相連接，能有效的控制路燈 的開(kāi)關(guān)和充電。 太陽(yáng)能路燈控制器——基本功能 過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、反向放電保護(hù)、極性反接保護(hù)、雷電 保護(hù)、欠壓保、過(guò)充保、負(fù)載開(kāi)機(jī)恢復(fù)設(shè)置。 太陽(yáng)能路燈控制器——主要特點(diǎn) 1、根據(jù)蓄電池放電率特性曲線修正放電終了電壓（欠壓保 護(hù)電壓值）； 2、具有過(guò)充、過(guò)放、過(guò)載、防反接等保護(hù)功能； 3、采用了串聯(lián)式pwm充電主電路，其電壓損失是使用二 極管充電回路的1/4，大大減少了場(chǎng)效應(yīng)管的發(fā)熱量；采用自適 應(yīng)式直充（限流限壓）、均充（恒壓減流）、浮充（涓流）三階段 充電法對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命；同時(shí)具有 高精度溫度補(bǔ)償

本文介紹了路燈控制器的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì),并闡述了抗干擾的措施。該控制器是城市路燈微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的核心。