SMA-13改性瀝青砼上面層試驗(yàn)段監(jiān)理總結(jié)

1 青島前灣港區(qū)疏港高速公路管家樓收費(fèi)站遷移工程 瀝青中面層(sma-13)試驗(yàn)段施工方案 一、工程概況 本合同段位于膠東半島南端的青島市西南部黃島區(qū)內(nèi)，路線呈東 西走向，其地形為東高西低，中間凹陷，低山丘陵區(qū)地形起伏較大。 地形地貌條件較復(fù)雜，降水時(shí)間和空間分布不均勻，本工程為黃島主 線收費(fèi)站工程，中心樁號(hào)為k7+070(1號(hào)疏港高速)。本收費(fèi)站設(shè)5入 口車(chē)道，10出口車(chē)道，其中最內(nèi)側(cè)設(shè)一對(duì)etc車(chē)道，車(chē)道寬度為3.5 米；最外側(cè)設(shè)一對(duì)超寬車(chē)道，寬度為4.5米；其他車(chē)道寬度均為3.2 米。收費(fèi)廣場(chǎng)左側(cè)路基寬度55.25米、右側(cè)路基寬度28.25米，采用 不對(duì)稱布臵，廣場(chǎng)等寬段左側(cè)長(zhǎng)150米，右側(cè)長(zhǎng)125米，出口島漸段 長(zhǎng)220米，入口島漸變段長(zhǎng)90米，主線設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,路基寬度 23m,本合同段路基全長(zhǎng)1350m。本試驗(yàn)段為4

敘永至古藺高速公路c標(biāo)段c6-1分部 sbs改性瀝青混凝土sma-13上面層試驗(yàn)路 施 工 總 結(jié) 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 二〇一五年十一月十五日 -3- 敘古高速公路c標(biāo)段c6-1分部 sbs改性瀝青混凝土sma-13上面層試驗(yàn)路段施工總結(jié) 一、概況: 敘古高速公路c標(biāo)段c6-1分部，起點(diǎn)樁號(hào)k00+000，止點(diǎn)樁號(hào)k66+506， 全長(zhǎng)66.506km，其中短鏈0.767公里。主線路面結(jié)構(gòu)型式為4cm改性瀝青瑪 蹄脂碎石sma-13上面層+6cm中粒式瀝青混凝土ac-20c中面層+8cm中粒 式普通瀝青混凝土ac-20c下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+36cm水泥穩(wěn)定 碎石底基層+15cm級(jí)配碎石墊層。 依據(jù)報(bào)經(jīng)監(jiān)理駐地辦審核的《分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單》所附《sbs改性瀝 青混凝土sma-1

上面層瀝青砼(sma改 性) 用心整理的精品word文檔，下載即可編輯?。?精心整理，用心做精品2 上面層瀝青混合料施工 本標(biāo)段上面層主要為厚40mmsma-13型（改性瀝青），擬將新老路面一起鋪 筑，鋪筑寬度為19.25m，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪法施工。 1、施工準(zhǔn)備 1.1、人員準(zhǔn)備 對(duì)參加施工的人員進(jìn)行詳細(xì)的施工交底，明確工作方法，確定工作標(biāo)準(zhǔn)， 熟悉工藝規(guī)程及操作要領(lǐng)，可以熟練地進(jìn)行施工；操作人員均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證 上崗；所有人員明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。 1.2、材料準(zhǔn)備 對(duì)施工路段所用原材料，按國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)， 確認(rèn)原材料的可用性。材料（瀝青、粗、細(xì)集料、填充料及抗剝落劑、穩(wěn)定劑 等）并有相當(dāng)?shù)膬?chǔ)存量，以便施工開(kāi)始后有足夠的材料，一般開(kāi)工前2個(gè)月， 備足總量的2/3以上。 a、瀝青：上面層采用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符

改性瀝青砼上面層施工方案 亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款西安城市路網(wǎng)完善項(xiàng)目朱宏路—北二環(huán) 立交項(xiàng)目 改 性 瀝 青 上 面 層 施 工 方 案 施工單位：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 監(jiān)理單位：西安科信市政工程監(jiān)理有限公司 2016年6月 一、工程概況 亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款西安城市路網(wǎng)完善項(xiàng)目朱宏路—北二環(huán)立交項(xiàng)目瀝青 砼攤鋪。立交范圍內(nèi)：北二環(huán)主路全長(zhǎng)1253m，朱宏路主路全長(zhǎng)1231.714m， a匝道全長(zhǎng)577.452m，b匝道全長(zhǎng)888.193m；地面輔路由d輔路、e輔路、 f輔路、g輔路、h輔路和j輔路組成，d輔路全長(zhǎng)871.053m，e輔路全長(zhǎng) 632.915m，f輔路全長(zhǎng)411.688m，g輔路全長(zhǎng)123.356m，h輔路全長(zhǎng)164.731m， j輔路全長(zhǎng)252.003m.a、b匝道全寬均為9m，d輔路在朱宏路以西總寬為 14m，在朱宏路

精選 sbs改性瀝青sma-13施工指導(dǎo)意見(jiàn) 膠州灣高速公路上面層采用sbs改性瀝青，sma-13結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配應(yīng)符 合表1的規(guī)定。 表1上面層改性瀝青sma-13礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 層次 類型 方篩孔尺寸（mm） 上面層 改性瀝青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7520～34 2.3615～26 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～15 0.0758～12 一、原材料的技術(shù)要求 1、瀝青 采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表1。 表1-1sbs改性瀝青技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求 針入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)30～60 針入度指數(shù)pi不小于0 延度(5cm/mim,5℃)（

上面層(sbs改性瀝青sma-13)施 工指導(dǎo)意見(jiàn) 應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石，粒徑大于 4.75mm。宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，粗集料技術(shù)要求見(jiàn)表1-2。集料質(zhì) 量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對(duì)不合格的集料不得裝車(chē)、裝船。 表1-2sma-13上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù) 要求 石料壓碎值 不大于(％) 26 洛杉磯磨耗損失 不大于(％) 28 視密度 不小于(t/m3) 2.60 吸水率 不大于(％) 2.0 對(duì)瀝青的粘附性 不小于 4級(jí) 堅(jiān)固性 不大于(％) 12 針片狀 顆粒含量 混合料不大于（%）15 粒徑大于9.5mm不大于（%）12 粒徑小于9.5mm不大于（%）18 水洗法<0.0

1 204國(guó)道灌云段瀝青路面上面層（sbs改性瀝青， sma-13）施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)jtgf40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》， 結(jié)合我高等級(jí)公路建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果，對(duì)204國(guó)道灌云段瀝 青路面上面層施工提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)。上面層采用sbs改性瀝青， sma-13結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配應(yīng)符合表一的規(guī)定。 上面層改性瀝青sma-13礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍表一 層次 類型 方篩孔尺寸（mm） 上面層 改性瀝青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～13 0.0758～12 一、原材料的技術(shù)要求 1．瀝青采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表二。 各施工單位和總監(jiān)辦工地

1/4 ac-13細(xì)粒式改性瀝青砼上面層施工 ： 施工步驟①拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度， 并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。 ②拌和時(shí)間由試拌確定。 必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)?度，建議外摻劑水泥加入拌和倉(cāng)后先與礦料干拌10s，再加入橡膠瀝青濕拌 40s。 ③要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。 如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。 如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。 在生產(chǎn)開(kāi)始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這 要通過(guò)細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。 ④每臺(tái)拌和樓每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩 分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。 每周應(yīng)檢驗(yàn)1～2次殘留穩(wěn)定度⑤每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各倉(cāng)料數(shù) 量，進(jìn)行總量控制。

-------------- ------- 扎久城市主干道工程（g210 修文縣久長(zhǎng)至扎佐公路改擴(kuò)建工程） 分 項(xiàng) 工 程 開(kāi) 工 申 請(qǐng) 分項(xiàng)工程名稱： 監(jiān)理單位： 施工單位： -------------- ------- 分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)單 項(xiàng)目名稱：扎久城市主干道工程（g210修文縣久長(zhǎng)至扎佐公路改擴(kuò)建工程） 監(jiān)理單位：深圳市恒浩建工程項(xiàng)目管理有限公司 上一步工作中間交工證書(shū)編號(hào)(如果有): 工程項(xiàng)目:上面層開(kāi)工報(bào)告 樁號(hào):k38+000-k47+674 建議開(kāi)工日期:2018年5月23日 計(jì)劃完工日期:2018年6月15日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名:王兆兵 施工單位: 簽字:日期: 監(jiān)理工程師

長(zhǎng)沙至重慶公路通道 湖南省常德至吉首高速公路 路面p7合同段 （k176+233.68—k197+860） sma-13上面層瀝青砼 配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 編號(hào)：p700035 砼類別：sma-13 施工單位：湖南路橋機(jī)械工程有限公司 監(jiān)理單位：重慶正大監(jiān)理咨詢工程有限公司 上報(bào)日期：2008年8月15日 附件目錄 1．監(jiān)理處配合比批復(fù) 2．承包單位申請(qǐng)報(bào)表 3．sma-13瀝青混凝土路面配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明 4．瀝青混凝土配合比組成計(jì)算表 5．瀝青混合料配合比匯總表 6．sma-13上面層最佳瀝青用量確定圖 7．交通科研所目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 8．監(jiān)理處平行試驗(yàn)報(bào)告 sj25 常吉高速公路 第七監(jiān)理處通用函件 發(fā)函單位：湖南省常吉高速公路第七監(jiān)理處 發(fā)函日期：二оо八年八月十八日編號(hào)：529 關(guān)于p7標(biāo)sma-13瀝青砼上面層 生產(chǎn)配

_ 長(zhǎng)沙至重慶公路通道 湖南省常德至吉首高速公路 路面p7合同段 （k176+233.68—k197+860） sma-13上面層瀝青砼 配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 編號(hào)：p700035 砼類別：sma-13 _ 施工單位：湖南路橋機(jī)械工程有限公司 監(jiān)理單位：重慶正大監(jiān)理咨詢工程有限公司 上報(bào)日期：2008年8月15日 附件目錄 1．監(jiān)理處配合比批復(fù) 2．承包單位申請(qǐng)報(bào)表 3．sma-13瀝青混凝土路面配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明 4．瀝青混凝土配合比組成計(jì)算表 5．瀝青混合料配合比匯總表 6．sma-13上面層最佳瀝青用量確定圖 7．交通科研所目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 8．監(jiān)理處平行試驗(yàn)報(bào)告 _ sj25常吉高速公路 第七監(jiān)理處通用函件 發(fā)函單位：湖南省常吉高速公路第七監(jiān)理處 _ sj24 發(fā)函日期：二оо八年八月十八日編號(hào)：529 常德至

改性瀝青這種聚合物是一種新型的、優(yōu)質(zhì)的筑路材料,它已廣泛應(yīng)用于公路工程施工項(xiàng)目中,而使用這種材料的技術(shù)要求和附加值很高。本文主要結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)改性瀝青砼上面層施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容做了簡(jiǎn)要分析,希望能為以后的工作提供一定的理論參考。

1 2020年4月19日 改性瀝青砼上面層 施工方案 文檔僅供參考 1 2020年4月19日 亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款西安城市路網(wǎng)完善項(xiàng)目朱宏路—北二環(huán)立交項(xiàng)目 改 性 瀝 青 上 面 層 施 工 方 案 施工單位：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 監(jiān)理單位：西安科信市政工程監(jiān)理有限公司 6月 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 一、工程概況 亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款西安城市路網(wǎng)完善項(xiàng)目朱宏路—北二環(huán)立交項(xiàng)目瀝 青砼攤鋪。立交范圍內(nèi)：北二環(huán)主路全長(zhǎng)1253m，朱宏路主路全長(zhǎng) 1231.714m，a匝道全長(zhǎng)577.452m，b匝道全長(zhǎng)888.193m；地面輔路由d 輔路、e輔路、f輔路、g輔路、h輔路和j輔路組成，d輔路全長(zhǎng) 871.053m，e輔路全長(zhǎng)632.915m，f輔路全長(zhǎng)411.688m，g輔路全長(zhǎng) 123.356m，h

ac-13細(xì)粒式改性瀝青砼上面層施工： 施工步驟 ①拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌 和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。 ②拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝 青混合料拌和均勻?yàn)槎?，建議外摻劑水泥加入拌和倉(cāng)后先與礦料干拌10s，再加 入橡膠瀝青濕拌40s。 ③要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、 冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生 產(chǎn)開(kāi)始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過(guò)細(xì)致 地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。 ④每臺(tái)拌和樓每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分 試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每周應(yīng)檢驗(yàn)1～2 次殘留穩(wěn)定度 ⑤每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各倉(cāng)料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各

鹽城快速路網(wǎng)lm1標(biāo)上面層試驗(yàn)段方案 鹽城市快速路網(wǎng)路面工程lm1標(biāo) sma-13瀝青上面層 試驗(yàn)段施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 浙江正方交通建設(shè)有限公司 鹽城市快速路網(wǎng)路面工程lm1標(biāo)項(xiàng)目部 二〇一六年十月 鹽城快速路網(wǎng)lm1標(biāo)上面層試驗(yàn)段方案 浙江正方交通建設(shè)有限公司1 目錄 一、編制依據(jù)及原則....................................................................................................3 1、編制依據(jù).........................................................................................................3 2、編制原則............

亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款西安城市路網(wǎng)完善項(xiàng)目朱宏路—北二環(huán)立 交項(xiàng)目 改 性 瀝 青 上 面 層 施 工 方 案 施工單位：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 監(jiān)理單位：西安科信市政工程監(jiān)理有限公司 2016年6月 一、工程概況 亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款西安城市路網(wǎng)完善項(xiàng)目朱宏路—北二環(huán)立交項(xiàng)目瀝青 砼攤鋪。立交范圍內(nèi)：北二環(huán)主路全長(zhǎng)1253m，朱宏路主路全長(zhǎng)1231.714m， a匝道全長(zhǎng)577.452m，b匝道全長(zhǎng)888.193m；地面輔路由d輔路、e輔路、 f輔路、g輔路、h輔路和j輔路組成，d輔路全長(zhǎng)871.053m，e輔路全長(zhǎng) 632.915m，f輔路全長(zhǎng)411.688m，g輔路全長(zhǎng)123.356m，h輔路全長(zhǎng)164.731m， j輔路全長(zhǎng)252.003m.a、b匝道全寬均為9m，d輔路在朱宏路以西總寬為14m， 在朱宏路以東總寬為16m，e輔路總寬為1

高速公路項(xiàng)目***合同段 sma-13瀝青上面層 試驗(yàn)段施工方案 中交*******有限公司 二0一六年八月 ***高速公路項(xiàng)目lm1標(biāo)sma-13瀝青上面層試驗(yàn)段施工方案 2 目錄 一、編制依據(jù)及編制范圍...........................................................................3 二、工程概況...................................................................................................3 三、試驗(yàn)段施工目的.......................................................................................

南大梁高速公路lma1合同段瀝青砼路面上面層試驗(yàn)路施工方案 1 瀝青砼路面上面層試驗(yàn)路施工方案 一、工程概況 南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路位于四川盆地中部，設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于南充市高坪 區(qū)，起點(diǎn)里程k0+000通過(guò)譚家溝樞紐互通，接南充至廣安高速，經(jīng)譚家溝、利溪、蓬 安、營(yíng)山、四喜、靜邊、渠北、渠縣、楊家、終點(diǎn)止于大竹縣石橋鋪鎮(zhèn)川渝界，順接重 慶市梁平至忠縣高速公路，終點(diǎn)里程k142+818，路線全長(zhǎng)142.241km，其中，lma1標(biāo) 里程樁號(hào)為k0+000~k33+400，全長(zhǎng)33.406km。其中含互通式立交四處（譚家溝互通、 走馬互通、利溪互通及蓬安互通），主要工程有級(jí)配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層及 基層、瀝青砼上中上面層、收費(fèi)站廣場(chǎng)水泥混凝土路面、中央分隔帶排水工程、隧道洞 口預(yù)埋管線、通信管道工程、中央分隔帶回填土及其它附屬工程。 本合同段共計(jì)改性瀝青

施工技術(shù)交底記錄施管表5 年月日 工程名稱人民路（淮海路-328國(guó)道）改造工程分部工程路面工程 分項(xiàng)工程名稱sma-13瀝青砼上面層施工 交底內(nèi)容 人民路（淮海路-328國(guó)道）改造工程 1、瀝青混合料的運(yùn)輸 （1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)（必須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng) 溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mm。 （2）拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。 （3）瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車(chē)等 候卸料。 （4）運(yùn)料車(chē)應(yīng)用完整無(wú)損的雙層蓬布覆蓋，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。 （5）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料 車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 2、瀝

SMA-13瀝青砼上面層現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交底

basaten1,xiangfueastroad,elplec.resumdelaq/unasessió2,xiangfueastroad.figura3,xiangfuestcarreteradissenyiconstrucció.4,enquestadelloc,responentapreguntesenlloc.5,conjuntdeplànolsidetallsdelpla.6,tendradocumentacióirelacionatsambelsrequisits.7,informesd'investigaciód'enginyeriageotècnica.8,electricitattemporalenl

泰安市公路改建工程 監(jiān)表104cm上面層(sma-13)首件工程實(shí)施申請(qǐng)表 承包商：山東泰山路橋工程公司合同號(hào)：二 監(jiān)理單位：山東省圣地公路工程監(jiān)理咨詢中心編號(hào)： 樁號(hào)或位置：k19+450-k19+650 建議開(kāi)工日期：2014年6月29日 計(jì)劃完工日期：2014年6月29日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名：尹貽新 承包人意見(jiàn)： 項(xiàng)目經(jīng)理： 年月日 總監(jiān)辦意見(jiàn)： 總監(jiān)理工程師： 年月日 附件： 1.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況 2.首件工程施工方案 3.施工放樣報(bào)告 4.配合比報(bào)告及批復(fù) 5質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（實(shí)測(cè)項(xiàng)目） 現(xiàn)場(chǎng)及準(zhǔn)備情況報(bào)告 1、施工放樣已完成。 2、技術(shù)及施工人員已到位。 3、施工所需機(jī)械已全部到場(chǎng)。 4、工程所需水、電、路已全部貫通，具備開(kāi)工條件。 5、各種原材料試驗(yàn)已完成，下面層施工目標(biāo)施工配合比已完成。 -3- sma-