RF-ELM模型的邊坡穩(wěn)定性預(yù)測

邊坡穩(wěn)定性的準(zhǔn)確評判對邊坡工程具有重要的指導(dǎo)意義。在綜合考慮邊坡穩(wěn)定性的11類影響指標(biāo)的基礎(chǔ)上,通過對比分析5類預(yù)測模型誤判樣本數(shù)量,建立了基于fisher判別分析的最優(yōu)模型。通過借助r語言實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練樣本與測試樣本的分層隨機(jī)抽樣技術(shù),保證了判別模型中樣本數(shù)據(jù)的隨機(jī)性與差異性。多次隨機(jī)試驗(yàn)研究表明:基于r語言的邊坡穩(wěn)定性線性判別分析模型,操作簡便,預(yù)測準(zhǔn)確率高達(dá)95.24%。同時(shí),預(yù)測模型程序化語言的實(shí)現(xiàn)對保障礦山工程后期邊坡穩(wěn)定性研究的可持續(xù)性具有重大的意義。

基于模糊物元理論,將露天礦邊坡的穩(wěn)定性視為物元事物,建立邊坡穩(wěn)定性多判據(jù)綜合預(yù)測模型。通過定量化分析露天礦邊坡穩(wěn)定性預(yù)測的單一判據(jù),構(gòu)造各預(yù)測判據(jù)指標(biāo)及量值復(fù)合模糊物元,應(yīng)用層次分析法確定各判據(jù)指標(biāo)的權(quán)重,計(jì)算各物元事物的貼近度值,通過貼近度值的排序確定露天礦邊坡的穩(wěn)定性等級,從而實(shí)現(xiàn)邊坡穩(wěn)定性預(yù)測。

提供了一種將模糊層次綜合評價(jià)法和k-means聚類方法相結(jié)合的新型邊坡穩(wěn)定性預(yù)測模型計(jì)算方法,并將該復(fù)合邊坡穩(wěn)定性預(yù)測模型應(yīng)用于20個(gè)邊坡樣本中,預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到100％,驗(yàn)證了該模型的可靠性和實(shí)用性.傳統(tǒng)極限平衡法所計(jì)算出的安全系數(shù)大于1并不能完全保證邊坡工程的穩(wěn)定安全,該復(fù)合邊坡穩(wěn)定型分析模型能有效的克服單純安全系數(shù)預(yù)測邊坡穩(wěn)定性的局限性,為邊坡的穩(wěn)定性評價(jià)提供了新思路.

提供了一種將模糊層次綜合評價(jià)法和k-means聚類方法相結(jié)合的新型邊坡穩(wěn)定性預(yù)測模型計(jì)算方法,并將該復(fù)合邊坡穩(wěn)定性預(yù)測模型應(yīng)用于20個(gè)邊坡樣本中,預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到100%,驗(yàn)證了該模型的可靠性和實(shí)用性。傳統(tǒng)極限平衡法所計(jì)算出的安全系數(shù)大于1并不能完全保證邊坡工程的穩(wěn)定安全,該復(fù)合邊坡穩(wěn)定型分析模型能有效的克服單純安全系數(shù)預(yù)測邊坡穩(wěn)定性的局限性,為邊坡的穩(wěn)定性評價(jià)提供了新思路。

為克服馬氏距離判別模型無法考慮指標(biāo)權(quán)重的不足,引入粗糙集理論,通過分析評判方法對評價(jià)對象的支持度和重要性計(jì)算得到權(quán)重系數(shù)。將權(quán)重系數(shù)嵌入距離判別模型,構(gòu)建了邊坡穩(wěn)定性預(yù)測的加權(quán)距離判別模型。根據(jù)邊坡失穩(wěn)破壞特點(diǎn),選取合理的判別因子,以大量工程實(shí)例樣本作為原始數(shù)據(jù)和訓(xùn)練樣本,建立了邊坡穩(wěn)定性評價(jià)預(yù)測的粗糙集-距離判別模型。將邊坡穩(wěn)定性評價(jià)預(yù)測的粗糙集-距離判別模型評價(jià)預(yù)測結(jié)果與馬氏距離判別法、支持向量機(jī)理論、bayes判別分析等方法得到的預(yù)測結(jié)果進(jìn)行了對比分析,驗(yàn)證了粗糙集-距離判別模型的有效性。將建立的粗糙集-距離判別模型應(yīng)用于黃河中游地區(qū)某大型水利樞紐庫區(qū)邊坡工程,預(yù)測結(jié)果與實(shí)際情況吻合。研究結(jié)果表明,粗糙集-距離判別模型具有權(quán)重分析合理、預(yù)測準(zhǔn)確性高等優(yōu)點(diǎn),是進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析預(yù)測的一種新的有效途徑。

提出了一種基于主成分分析(pca)和支持向量機(jī)(svm)的邊坡穩(wěn)定性預(yù)測模型。首先分析了影響邊坡穩(wěn)定性的因素,采用主成分分析方法求取主成分;再將主成分作為輸入對支持向量機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,并利用遺傳算法優(yōu)化支持向量機(jī)參數(shù);最后通過實(shí)例與常用尋參方法所得結(jié)果進(jìn)行比較。結(jié)果表明,該法能減少輸入變量維數(shù),提高了邊坡工程穩(wěn)定性的預(yù)測精度。

本文在gis環(huán)境下,根據(jù)bishop法原理,開發(fā)了用于土體邊坡穩(wěn)定性評估的二維確定性模型,建立了作為確定性模型輸入數(shù)據(jù)庫的地形、土層、地下水位等各gis專題地圖數(shù)據(jù)庫,該數(shù)據(jù)庫還可以隨時(shí)添加模型計(jì)算結(jié)果,可對工程進(jìn)行輔助決策。文章最后舉例說明了模型的工作流程,所得結(jié)果表明,基于gis環(huán)境的確定性模型的土體邊坡穩(wěn)定性評估是可行的

1 邊坡穩(wěn)定性的工程地質(zhì)評價(jià)方法 [摘要]通過對邊坡穩(wěn)定性的工程地質(zhì)評價(jià)方法的介紹，分析了工程可靠性控制及措 施。 [關(guān)鍵詞]邊坡、可靠性、地質(zhì)評價(jià) 邊坡穩(wěn)定性的工程地質(zhì)評價(jià)包括兩方面的任務(wù)：一方面要對與工程 活動(dòng)有關(guān)的天然斜坡或人工邊坡的穩(wěn)定性作出定性和定量的評價(jià)，另一 方面要為設(shè)計(jì)合理的人工邊坡和邊坡變形破壞的防治措施提供依據(jù)。邊 坡穩(wěn)定性的工程地質(zhì)評價(jià)方法可概括為地質(zhì)分析法(歷史成因分析法)、 力學(xué)計(jì)算法和工程地質(zhì)類比法三種。 邊坡穩(wěn)定分析應(yīng)收集下列資料：①地形和地貌特征；②地層巖性和 巖土體結(jié)構(gòu)特征：③斷層、裂隙和軟弱層的分布、產(chǎn)狀、充填物質(zhì)以及 結(jié)構(gòu)面的組合與連通率；④邊坡巖體風(fēng)化、卸荷深度；⑤各類巖土和潛 在滑動(dòng)面的物理力學(xué)參數(shù)以及巖體應(yīng)力；⑥巖土體變形監(jiān)測和地下水觀 測資料；⑦坡腳淹沒、地表水位變幅和坡體透水與排水資料；⑧降雨歷 時(shí)、降雨強(qiáng)度和凍融資料；⑨地震

為能夠準(zhǔn)確地預(yù)測露天礦邊坡穩(wěn)定性,以國內(nèi)30多個(gè)露天礦邊坡破壞實(shí)例為研究依據(jù),采用基因表達(dá)式編程（gep）數(shù)值計(jì)算方法對邊坡安全系數(shù)進(jìn)行預(yù)測研究,并作為邊坡穩(wěn)定性的評價(jià)依據(jù)。建立了以巖石容重、內(nèi)聚力、內(nèi)摩擦角、邊坡角、邊坡高度和孔隙壓力比6個(gè)因素作為輸入因子,安全系數(shù)為輸出因子的露天礦邊坡穩(wěn)定性gep預(yù)測模型。結(jié)果表明：邊坡安全系數(shù)gep預(yù)測結(jié)果與實(shí)際值相對誤差僅為11.63%;邊坡穩(wěn)定性狀態(tài)預(yù)測準(zhǔn)確率高達(dá)85.7%,預(yù)測效果理想。

為能夠準(zhǔn)確地預(yù)測露天礦邊坡穩(wěn)定性,以國內(nèi)30多個(gè)露天礦邊坡破壞實(shí)例為研究依據(jù),采用基因表達(dá)式編程（gep）數(shù)值計(jì)算方法對邊坡安全系數(shù)進(jìn)行預(yù)測研究,并作為邊坡穩(wěn)定性的評價(jià)依據(jù)。建立了以巖石容重、內(nèi)聚力、內(nèi)摩擦角、邊坡角、邊坡高度和孔隙壓力比6個(gè)因素作為輸入因子,安全系數(shù)為輸出因子的露天礦邊坡穩(wěn)定性gep預(yù)測模型。結(jié)果表明：邊坡安全系數(shù)gep預(yù)測結(jié)果與實(shí)際值相對誤差僅為11.63%;邊坡穩(wěn)定性狀態(tài)預(yù)測準(zhǔn)確率高達(dá)85.7%,預(yù)測效果理想。

邊坡穩(wěn)定性分析——本講義主要講解邊坡穩(wěn)定，從四個(gè)方面講述：影響邊坡穩(wěn)定性的因素，邊坡工程地質(zhì)研究，邊坡穩(wěn)定性分析，邊坡治理。影響邊坡穩(wěn)定性因素：1、開采條件2、巖石的物理力學(xué)性質(zhì)3、地質(zhì)構(gòu)造4、水文地質(zhì)條件5、爆破震動(dòng)影響6、其他因素

邊坡穩(wěn)定性分析講稿——邊坡指具有傾斜坡面的巖土體（天然邊坡、人工邊坡）　　由于邊坡表面傾斜，在巖土體自重及其它外力作用下，整個(gè)巖土體都有從高處向低處滑動(dòng)的趨勢。邊坡喪失其原有穩(wěn)定性，一部分巖土體相對另一部分巖土體發(fā)生滑動(dòng)的現(xiàn)象稱為滑坡（土坡...

邊坡穩(wěn)定性分析報(bào)告 斜（邊）坡穩(wěn)定性分析方法綜述摘要斜坡穩(wěn)定性分析 方法目前主要分為定性類方法、定量類方法和非確定性方 法。 定性類方法和定量類方法都比較成熟，尤其以定量類方 法（剛體極限平衡法和有限單元法等數(shù)值計(jì)算方法）運(yùn)用較 多；而非確定性方法雖然方法較多，但目前使用相對較少。 本文主要介紹三類分析方法中的一些具體方法及其原 理，并對三類方法的特征及優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行簡單評價(jià)。 關(guān)鍵詞斜坡穩(wěn)定性分析,定性類方法,定量類方法,非確定 性方法abstractnowadays,themethodsevaluatingslope stabilityaremainlydividedintoqualitativemethods, quantitativemethodsandnondeterministicmethods.qualitative methods

邊坡工程學(xué) 1/30 邊坡穩(wěn)定性分析方法綜述及案例研究 摘要：本文首先介紹實(shí)際工程中邊坡穩(wěn)定性分析及處治技術(shù)研究的意義，其次介 紹邊坡破壞的形式及影響因素，并系統(tǒng)地介紹邊坡穩(wěn)定性分析的三大類方法及其 原理。最后結(jié)合工程實(shí)際案例，采用赤平投影方法和flac3d軟件數(shù)值模擬對案例 中涉及的邊坡進(jìn)行了穩(wěn)定性評價(jià)，并提出合理的加固措施。 關(guān)鍵詞：邊坡穩(wěn)定性，穩(wěn)定性分析方法，赤平投影法，數(shù)值模擬，邊坡加固 abstract:thisarticlefirstlyintroducesthemeaningofslopestabilityanalysisin practicalprojectsandstudyontreatmenttechnology,thendemonstratestheformsof slopefailureandtheinf

1 曲線滑動(dòng)面的路基邊坡穩(wěn)定分析 題目： 某路堤高h(yuǎn)=15m，路基寬b＝12m，填土為粘性土，內(nèi)摩擦角022， 粘聚力kpac20，填土容重3/5.17mkn，荷載分布全路基（雙車道）， 試驗(yàn)算路堤邊坡穩(wěn)定性。 ――――――――――――――――――――――――――――― 1.邊坡穩(wěn)定性分析原理 1.1等代荷載土層厚度計(jì)算 bl nq h0=4.09(n=2,q=550kn,b=12m,l=12.8m,r=17.5kn/m3) 1.2圓心輔助線的確定（4.5h法） 2 1)4.5h得e點(diǎn) 2)由21,得f點(diǎn)-----查表得β1=26度，β2=35度．α 1.3假設(shè)滑動(dòng)圓弧位置，求圓心位置 一般假設(shè)圓弧一端經(jīng)過坡腳點(diǎn)，另一端經(jīng)過的位置為：路基頂面左邊緣、左1/4、中1/2、 右1/4、右邊緣等處，圓心分別對應(yīng)o1，o2，o

邊坡穩(wěn)定性分析——某大學(xué)較全面的邊坡穩(wěn)定性分析講稿。

邊坡穩(wěn)定性分析評價(jià)——本資料為邊坡穩(wěn)定性分析評價(jià)，共160頁。簡介：根據(jù)邊坡的地形地貌形態(tài)、地質(zhì)條件和邊坡變形破壞的基本規(guī)律，追溯邊坡演變的全過程，預(yù)測邊坡穩(wěn)定性發(fā)展的總趨勢及其破壞方式，從而對邊坡的穩(wěn)定性做出評價(jià)；對已發(fā)生過滑坡的邊坡，則判...

邊坡穩(wěn)定性受多方面因素的影響,建立了多指標(biāo)邊坡穩(wěn)定性評價(jià)的可拓物元模型。利用arcgisengine二次開發(fā)平臺實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、圖形顯示和評價(jià)結(jié)果可視化等功能,在此基礎(chǔ)上集成了可拓物元模型分析模塊。并通過一個(gè)實(shí)例進(jìn)行了從數(shù)據(jù)錄入、可拓物元模型分析到結(jié)果可視化顯示等一系列操作的應(yīng)用測試。

將影響邊坡穩(wěn)定性的容重、內(nèi)聚力、摩擦角、以及邊坡角和邊坡高度等指標(biāo)作為判別因子,建立邊坡穩(wěn)定性評價(jià)的距離判別分析模型。以邊坡工程實(shí)測資料作為學(xué)習(xí)樣本進(jìn)行訓(xùn)練,建立相應(yīng)判別函數(shù)對待判樣本進(jìn)行評價(jià)。該模型在通過判別模型的學(xué)習(xí)功能獲得邊坡穩(wěn)定與其各影響因素之間的復(fù)雜關(guān)系,排除了一般準(zhǔn)則中建立判據(jù)時(shí)人為因素的影響。實(shí)例證明該模型利用回代估計(jì)法所得到的誤判率為零,具有較強(qiáng)的判別能力。

投影尋蹤聚類(ppc)模型在多因素聚類分析中被廣泛應(yīng)用并取得了滿意的效果,然而,該模型還存在諸如密度窗寬參數(shù)取值經(jīng)驗(yàn)確定等不足,有待改進(jìn)提高。本文針對ppc模型存在的問題,把投影尋蹤聚類的思想和動(dòng)態(tài)聚類方法結(jié)合起來構(gòu)造投影指標(biāo),建立了投影尋蹤動(dòng)態(tài)聚類(ppdc)新模型,新模型在整個(gè)運(yùn)算過程中毋需人為給定參數(shù),聚類結(jié)果客觀、明確。邊坡穩(wěn)定性評價(jià)的實(shí)際應(yīng)用表明,ppdc模型不僅切實(shí)可行,取得了理想的效果,而且還具有穩(wěn)定性好、操作簡便等特點(diǎn)。ppdc模型為多因素聚類分析提供了一種新方法,具有廣闊的應(yīng)用前景。

結(jié)合工程實(shí)例,將屬性識別模型應(yīng)用于路塹邊坡穩(wěn)定性評價(jià),提出了路塹邊坡穩(wěn)定性評價(jià)的屬性測度計(jì)算方法,并利用shannon熵理論確定權(quán)系數(shù),建立了基于熵權(quán)的屬性識別模型。實(shí)例評價(jià)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果一致,證實(shí)了該方法的可行性和有效性。此方法結(jié)果合理,可以有效地解決邊坡穩(wěn)定性評價(jià)問題。

為了解決實(shí)際工程中邊坡安全系數(shù)不能準(zhǔn)確描述邊坡狀態(tài)的問題,基于定性分析和定量分析相結(jié)合的思想,運(yùn)用fahp法和k-means聚類算法,通過對滑坡樣本的關(guān)鍵因素進(jìn)行評價(jià)和聚類得到各因素的聚類中心,再通過構(gòu)建聯(lián)系數(shù)向量的方法,建立基于fahp和k-means聚類的邊坡穩(wěn)定性模型。根據(jù)邊坡中的關(guān)鍵性因素運(yùn)用基于fahp和k-means聚類的邊坡穩(wěn)定性模型完成對未知邊坡樣本進(jìn)行預(yù)測。將該模型應(yīng)用于新建南昌到贛州鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目,結(jié)果與實(shí)際情況相符合,避免了實(shí)際工程中單純考慮邊坡安全系數(shù)來確定邊坡狀態(tài)的局限性。通過構(gòu)建基于fahp和k-means聚類的邊坡穩(wěn)定性模型,揭示了高度、邊坡角、孔隙水壓力比等因素與邊坡穩(wěn)定性的非線性關(guān)系,此模型可以為邊坡的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測提供參考。