PSR模型和層次分析—熵權(quán)法的水生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究

基于層次分析法的綜合評(píng)價(jià)模型

以層次分析法構(gòu)建建筑施工安全評(píng)價(jià)模型,通過計(jì)算得到各個(gè)安全指標(biāo)要素權(quán)重,在此基礎(chǔ)上以模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)mx建筑公司進(jìn)行安全評(píng)價(jià),以此實(shí)例探究如何對(duì)施工安全做出適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。

[目的]通過研究寧夏自治區(qū)青銅峽市的土地生態(tài)安全發(fā)展?fàn)顩r,為該市的土地生態(tài)安全及其可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)的參考依據(jù)。[方法]綜合運(yùn)用熵權(quán)法、p-s-r模型、綜合指數(shù)法、地理探測(cè)器和gm(1,1)預(yù)測(cè)模型等方法對(duì)該區(qū)域土地生態(tài)安全、安全等級(jí)以及影響土地生態(tài)安全的主要因子進(jìn)行評(píng)價(jià)研究,并對(duì)其未來9a的土地生態(tài)安全狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。[結(jié)果](1)青銅峽市土地生態(tài)安全綜合指數(shù)在研究期間整體呈現(xiàn)出先下降后上升的變化趨勢(shì)。2006—2009年土地生態(tài)安全指數(shù)呈現(xiàn)波動(dòng)下降的態(tài)勢(shì),由2006年的0.4463下降到2009年的0.4191；2009—2016年青銅峽市土地生態(tài)安全綜合評(píng)價(jià)值不斷上升,由2009年的0.419上升到2016年的0.5051,其安全等級(jí)始終保持為臨界安全,研究期間青銅峽市土地生態(tài)安全整體水平不斷提高和改善。(2)通過地理探測(cè)器診斷得出人口密度、農(nóng)用化肥使用量、廢水排放量、萬元gdp能耗、工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量、建成區(qū)綠化覆蓋率、水利、環(huán)保設(shè)施投資占gdp的比率等要素是青銅峽市土地生態(tài)安全的主要影響因素。(3)利用gm(1,1)預(yù)測(cè)模型對(duì)青銅峽市未來9a土地生態(tài)安全發(fā)展水平進(jìn)行預(yù)測(cè),結(jié)果表明2017—2025年該區(qū)域土地生態(tài)安全水平不斷上升,但其安全等級(jí)不高,仍處于臨界狀態(tài),有待于提高和改善。[結(jié)論]研究期間青銅峽市土地生態(tài)安全波動(dòng)變化明顯,但總體上呈上升趨勢(shì),土地生態(tài)安全得到明顯提升和改善。

針對(duì)公路選線設(shè)計(jì)方案優(yōu)選的復(fù)雜性,在采用ahp法構(gòu)造公路選線優(yōu)選系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,結(jié)合熵權(quán)和模糊數(shù)學(xué)理論,構(gòu)造了基于熵權(quán)的公路選線模糊層次分析決策模型,并通過實(shí)例驗(yàn)證了該模型的適用性,為決策者提供了直觀、可靠的依據(jù).

為進(jìn)一步了解四川省土地生態(tài)安全現(xiàn)狀,基于p-s-r模型建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,選取熵權(quán)法和物元法對(duì)四川省18個(gè)地級(jí)市土地生態(tài)安全做出評(píng)價(jià),結(jié)果表明:成都土地生態(tài)安全級(jí)別為\"臨界安全\

以重慶市為研究對(duì)象,構(gòu)建了由壓力、狀態(tài)和響應(yīng)3個(gè)要素組成的土地生態(tài)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用熵權(quán)法和物元模型對(duì)重慶市2005-2013年的土地生態(tài)安全作出分析和評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,2005-2013年重慶市土地生態(tài)安全綜合關(guān)聯(lián)度都為負(fù)值,均在（-1,0）區(qū)間,表明重慶市土地生態(tài)安全狀況均未達(dá)到所在的等級(jí),但都具備轉(zhuǎn)化為所在評(píng)價(jià)等級(jí)的條件,2005-2007、2009-2013年的土地生態(tài)安全能夠向安全轉(zhuǎn)化,2008年的土地生態(tài)安全能夠向基本安全轉(zhuǎn)化,重慶市土地生態(tài)安全的大致發(fā)展趨勢(shì)是向較安全級(jí)別轉(zhuǎn)化,與重慶市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)良好有密切關(guān)系。

為進(jìn)一步明確甘肅省土地生態(tài)安全狀況,借助于n-e-s模式建立甘肅省土地生態(tài)安全評(píng)價(jià)模型,并通過熵權(quán)物元模型對(duì)甘肅省2011~2015年的土地生態(tài)安全關(guān)聯(lián)度進(jìn)行計(jì)算。結(jié)果表明,2011~2015年甘肅省土地生態(tài)安全狀況整體好轉(zhuǎn)。2011年到2014年均處于臨界安全狀態(tài),但2012年甘肅省岷縣受\"5.10\"特大冰雹山洪泥石流災(zāi)害影響,土地生態(tài)安全水平較2011年有所下降;2014年受伏旱、霜凍影響,土地生態(tài)安全水平較2013年有小幅度下降;2015年處于安全狀態(tài)。綜合分析發(fā)現(xiàn),熵權(quán)物元模型能夠很好的反映甘肅省的土地生態(tài)安全狀況,對(duì)今后的土地利用提供了一定的引導(dǎo)作用。

以福建省典型山區(qū)農(nóng)業(yè)縣-清流縣為研究區(qū),綜合選取人均耕地等16個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo),采用熵權(quán)物元模型剖析了研究區(qū)域2010-2016年的耕地生態(tài)安全狀況,并與多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:(1)清流縣耕地生態(tài)安全級(jí)別在評(píng)價(jià)年份內(nèi)均為\"向較安全轉(zhuǎn)化\"級(jí)別,但在此級(jí)別內(nèi)存在惡化趨勢(shì)；(2)工業(yè)固體廢物綜合利用率對(duì)清流縣耕地生態(tài)安全水平提升起到促進(jìn)作用,而人口自然增長(zhǎng)率等5個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)則限制了清流縣耕地生態(tài)水平的提升；(3)與多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)方法相比,評(píng)價(jià)結(jié)果基本一致,個(gè)別年份出現(xiàn)差異,未影響整體趨勢(shì),熵權(quán)物元模型在分析單個(gè)指標(biāo)影響方面更為直觀、準(zhǔn)確。

[目的]隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展,土壤污染、大氣污染、水污染等問題開始嚴(yán)重威脅著人類的生存活動(dòng)。森林作為陸地生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)交換和能量流動(dòng)的主體部分,森林生態(tài)系統(tǒng)的健康和安全就成為人類生存發(fā)展的重要保障,也是國(guó)家生態(tài)安全的重要指標(biāo)之一,系統(tǒng)地評(píng)價(jià)森林生態(tài)安全是提升生態(tài)文明建設(shè)的有效途徑。[方法]基于pressure-state-response(psr)模型建立中部地區(qū)森林生態(tài)安全評(píng)價(jià)體系,選擇熵權(quán)法對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重分配,采用模糊物元模型對(duì)中部地區(qū)2005年、2010年、2015年森林生態(tài)安全進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。[結(jié)果]評(píng)價(jià)期內(nèi)該地區(qū)森林生態(tài)安全水平總體上呈現(xiàn)良好狀況且提升穩(wěn)健,但區(qū)域發(fā)展不均衡,北部省份(山西、河南)森林生態(tài)安全狀況較佳,中部省份(湖北、安徽)森林生態(tài)安全狀態(tài)良好,南部省份(湖南、江西)森林生態(tài)安全狀態(tài)有待提升。[結(jié)論]評(píng)價(jià)期內(nèi)森林生態(tài)安全狀態(tài)提升較為緩慢,且省份間存在較大差別；河南、湖北、安徽3省承受了較大的森林生態(tài)安全壓力；單位gdp工業(yè)污染治理投資額普遍偏低,成為阻礙地區(qū)森林生態(tài)安全響應(yīng)的主要因素。中部6省森林生態(tài)安全提升重點(diǎn)應(yīng)在于減輕人類活動(dòng)對(duì)森林環(huán)境的負(fù)面干擾,增強(qiáng)森林的營(yíng)造、管護(hù)力度。

為了保障礦井平巷運(yùn)輸系統(tǒng)的安全,利用層次分析法(ahp),對(duì)影響平巷運(yùn)輸系統(tǒng)安全的各因素所占權(quán)重進(jìn)行計(jì)算分析,通過計(jì)算結(jié)果,判斷影響系統(tǒng)安全的主要因素,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

土地生態(tài)安全是資源環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)健康的基礎(chǔ)。鑒于土地生態(tài)系統(tǒng)安全各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的不相容性,借助經(jīng)典ees-psr模型在土地生態(tài)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系方面的優(yōu)勢(shì),采用物元模型分析方法,構(gòu)建了土地生態(tài)安全評(píng)價(jià)物元模型。以黑龍江省哈爾濱市的土地生態(tài)安全評(píng)價(jià)為例,利用物元評(píng)價(jià)模型,在gis技術(shù)支持下,實(shí)現(xiàn)了研究區(qū)土地生態(tài)安全評(píng)價(jià)與評(píng)價(jià)結(jié)果的可視化表達(dá)與分析。研究結(jié)果表明:2011—2015年哈爾濱市土地生態(tài)安全水平從“不安全”向“安全”水平不斷轉(zhuǎn)化,2013年后變化最為突出。造林面積、第一產(chǎn)業(yè)占gdp比例、萬元gdp能耗標(biāo)準(zhǔn)煤、工業(yè)廢水處理率、人均占有公共綠地面積連續(xù)多年處于“不安全”水平,是哈爾濱市土地生態(tài)安全水平的制約因素。2015年哈爾濱市中部、西南部地區(qū)土地生態(tài)安全水平較差,北部、東南部地區(qū)水平較高。研究表明物元模型分析對(duì)于地區(qū)土地生態(tài)安全評(píng)價(jià)工作具有一定的理論價(jià)值。

分析防洪安全評(píng)價(jià)的影響因素,創(chuàng)建防洪安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并建立基于模糊層次分析法的綜合評(píng)價(jià)模型,將此模型應(yīng)用于遼河流域的實(shí)例中,對(duì)遼河流域的防洪安全進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,遼河流域防洪體系經(jīng)過多年建設(shè),防洪安全明顯提高。該模型在防洪安全評(píng)價(jià)中合理、實(shí)用,可信度較高。

為更準(zhǔn)確全面地評(píng)價(jià)區(qū)域水生態(tài)安全,在傳統(tǒng)的水生態(tài)安全評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上引入了風(fēng)險(xiǎn)因素,探討了基于風(fēng)險(xiǎn)的水生態(tài)安全的含義、特點(diǎn)和內(nèi)容。以濟(jì)南市為例,基于層次分析法,從風(fēng)險(xiǎn)、狀態(tài)和響應(yīng)3個(gè)方面建立了區(qū)域水生態(tài)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并結(jié)合綜合指數(shù)法與模糊綜合評(píng)判法的評(píng)價(jià)結(jié)果,最終給出各區(qū)域的安全狀態(tài)。結(jié)果表明,濟(jì)南市安全度居中,改變區(qū)域生態(tài)現(xiàn)狀并采取有效措施控制其演變趨勢(shì),對(duì)區(qū)域水生態(tài)安全有重要意義,所提出的基于風(fēng)險(xiǎn)的水生態(tài)安全評(píng)價(jià)方法切實(shí)可行,可為其他區(qū)域水生態(tài)安全研究提供科學(xué)依據(jù)。

為更準(zhǔn)確全面地評(píng)價(jià)區(qū)域水生態(tài)安全,在傳統(tǒng)的水生態(tài)安全評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上引入了風(fēng)險(xiǎn)因素,探討了基于風(fēng)險(xiǎn)的水生態(tài)安全的含義、特點(diǎn)和內(nèi)容。以濟(jì)南市為例,基于層次分析法,從風(fēng)險(xiǎn)、狀態(tài)和響應(yīng)3個(gè)方面建立了區(qū)域水生態(tài)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并結(jié)合綜合指數(shù)法與模糊綜合評(píng)判法的評(píng)價(jià)結(jié)果,最終給出各區(qū)域的安全狀態(tài)。結(jié)果表明,濟(jì)南市安全度居中,改變區(qū)域生態(tài)現(xiàn)狀并采取有效措施控制其演變趨勢(shì),對(duì)區(qū)域水生態(tài)安全有重要意義,所提出的基于風(fēng)險(xiǎn)的水生態(tài)安全評(píng)價(jià)方法切實(shí)可行,可為其他區(qū)域水生態(tài)安全研究提供科學(xué)依據(jù)。

本文基于鬧德海水庫大壩監(jiān)測(cè)資料和《水庫大壩安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則》（sl258—2000）,運(yùn)用模糊層次分析法建立了鬧德海水庫大壩安全評(píng)價(jià)模型,該模型同時(shí)考慮影響水庫大壩安全的定量因子和定性因子,運(yùn)用模糊層次分析法確立了各影響因子的權(quán)重,定量地實(shí)現(xiàn)了水庫大壩安全評(píng)價(jià)。通過實(shí)際工程應(yīng)用,驗(yàn)證了此方法的有效性,為大壩安全風(fēng)險(xiǎn)的控制及評(píng)價(jià)提供了科學(xué)依據(jù)。

安全投入評(píng)價(jià)是為了實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目標(biāo),運(yùn)用科學(xué)的方法和手段來評(píng)價(jià)安全投入狀況、實(shí)現(xiàn)程度和效果,為指導(dǎo)安全投入實(shí)踐提供決策的依據(jù)。安全投入的狀況應(yīng)該由哪些指標(biāo)來表征以及如何通過這些指標(biāo)來評(píng)估目前的狀況,這是一

基于層次分析－模糊綜合評(píng)判的化工園區(qū)安全評(píng)價(jià) 研究 作者程凌華潔周曉柱 【摘要】應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論，把模糊綜合評(píng)價(jià)方法具體應(yīng)用到化學(xué) 工業(yè)園區(qū)安全綜合評(píng)價(jià)研究中，結(jié)合化工園區(qū)的實(shí)際情況，建立了化工園 區(qū)的安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用定性與定量相結(jié)合的層次分析法計(jì) 算評(píng)價(jià)因素的權(quán)重，運(yùn)用模糊綜合評(píng)判理論，提出安全現(xiàn)狀二級(jí)模糊綜合 評(píng)價(jià)方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)化工園區(qū)安全等級(jí)的綜合評(píng)判。應(yīng)用該方法對(duì)某化工園 區(qū)的安全現(xiàn)狀進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，得出其安全等級(jí)為“一般”。實(shí)例表明：模 糊綜合評(píng)價(jià)方法可操作性強(qiáng)、效果較好，可在化工園區(qū)的安全綜合評(píng)價(jià)中 廣泛應(yīng)用。 【關(guān)鍵詞】化學(xué)工業(yè)園區(qū)；評(píng)價(jià)指標(biāo)；層次分析法(ahp)；模糊綜合 評(píng)價(jià)；安全評(píng)價(jià) 0引言 化工系統(tǒng)的危險(xiǎn)性是廣大安全評(píng)價(jià)人員研究的重點(diǎn)內(nèi)容之一，能應(yīng)用 于化工系統(tǒng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的方法很多，有些方法已在實(shí)際中得到較好的應(yīng) 用。但是，目前很多化工系統(tǒng)

結(jié)合現(xiàn)代管理思想和方法分析了供應(yīng)商綜合評(píng)價(jià)模型的指標(biāo)體系，從而構(gòu)建了供應(yīng)商評(píng)價(jià)的層次結(jié)構(gòu)模型．該模型主要是在供應(yīng)商評(píng)價(jià)和選擇的影響因素和權(quán)重的確定方法上對(duì)已有模型加以改進(jìn)，使其更加客觀、合理，以便符合企業(yè)的最大利益．并用生產(chǎn)企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的選擇過程對(duì)該模型進(jìn)行了驗(yàn)證．

基于當(dāng)前項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論,從財(cái)務(wù)、銷售、客戶、工程等經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面設(shè)計(jì)房地產(chǎn)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,利用熵權(quán)topsis法構(gòu)建房地產(chǎn)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)模型,并選取某品牌房地產(chǎn)公司的四個(gè)已完房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)。綜合而言,應(yīng)用熵權(quán)topsis法可解決其他后評(píng)價(jià)方法確定指標(biāo)權(quán)重主觀性過強(qiáng)的問題,也可利用topsis法對(duì)多個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)和排序,從而得到更好的評(píng)價(jià)效果。

干線公路交通安全問題日益突出。公路安全評(píng)價(jià)是用于鑒別事故隱患、減輕事故嚴(yán)重程度的有效辦法。在分析道路交通系統(tǒng)特征和交通安全影響因素的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了干線公路安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,應(yīng)用層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重,提出了定性分析與定量計(jì)算相結(jié)合的干線公路安全評(píng)價(jià)方法理論模型。通過對(duì)河北省干線公路安全性評(píng)價(jià)項(xiàng)目的實(shí)際分析,證明該評(píng)價(jià)方法合理并可靠。

為定量綜合評(píng)價(jià)帶電跨越施工時(shí)的安全狀況．采用模糊層次分析法，根據(jù)影響施工安全的因素，建立包含人員素質(zhì)、技術(shù)設(shè)備、環(huán)境因素、安全管理的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，構(gòu)建三角模糊互補(bǔ)判斷矩陣，確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重．再結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)，對(duì)某個(gè)施工案例的安全情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)．研究結(jié)果表明：該跨越施工的安全狀況為“一般”，影響施工安全的首要因素是安全管理，其次是技術(shù)設(shè)備條件和施工人員素質(zhì)，自然環(huán)境條件的影響最小．該研究成果是實(shí)用可靠的，對(duì)提高帶電跨越施工的安全水平具有實(shí)用價(jià)值．

為定量綜合評(píng)價(jià)帶電跨越施工時(shí)的安全狀況.采用模糊層次分析法,根據(jù)影響施工安全的因素,建立包含人員素質(zhì)、技術(shù)設(shè)備、環(huán)境因素、安全管理的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,構(gòu)建三角模糊互補(bǔ)判斷矩陣,確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重.再結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià),對(duì)某個(gè)施工案例的安全情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià).研究結(jié)果表明:該跨越施工的安全狀況為\"一般\