更新日期: 2025-06-17

PSPC標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)船舶及海洋工程項目建造中的應(yīng)用分析

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PSPC標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)船舶及海洋工程項目建造中的應(yīng)用分析 4.4

PSPC標(biāo)準(zhǔn)(所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護涂層性能標(biāo)準(zhǔn))自實行以來,在船舶以及海洋工程等項目的建造過程中,遇到的相關(guān)問題分析。

船舶企業(yè)海洋工程項目計劃管理模式

船舶企業(yè)海洋工程項目計劃管理模式

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在多元化的經(jīng)濟環(huán)境下,海洋工程建設(shè)也得到了快速的發(fā)展。在市場化的經(jīng)濟形式下,船舶企業(yè)在海洋工程項目管理上,采用項目計劃管理模式,在一定程度上提高了工程管理的質(zhì)量。本文從海洋工程項目中存在的問題入手,闡述了計劃管理模式的要求,并隨后論述了計劃模式的構(gòu)建,其中組織結(jié)構(gòu)、職責(zé)設(shè)置等內(nèi)容,都是構(gòu)建計劃管理模式的關(guān)鍵。

鋁合金與船舶及海洋工程輕量化設(shè)計 鋁合金與船舶及海洋工程輕量化設(shè)計 鋁合金與船舶及海洋工程輕量化設(shè)計

鋁合金與船舶及海洋工程輕量化設(shè)計

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針對日益凸顯的船舶與海洋工程設(shè)計輕量化需求,重點對鋁合金材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計與應(yīng)用進行介紹.分別從設(shè)計要求、規(guī)范規(guī)則和設(shè)計要點幾方面,結(jié)合設(shè)計案例進行分析,并針對目前鋁合金材料在船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計和應(yīng)用的現(xiàn)狀提出展望和發(fā)展建議,為相關(guān)從業(yè)者提供參考.

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“十三五”重點項目-修造船及海洋工程項目申請報告

“十三五”重點項目-修造船及海洋工程項目申請報告

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“十三五”重點項目-修造船及海洋工程項目申請報告 4.4

0 “十三五”重點項目-修造船及海洋 工程項目申請報告 編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司 1 根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)定,凡是被納入《政府核準(zhǔn)的投資項目目錄》 項目投資申報時必須編寫項目申請報告。項目申請報告是針對企業(yè)固 定資產(chǎn)投資核準(zhǔn)制而規(guī)定的一個文體,擬建項目從規(guī)劃布局、資源利 用、征地移民、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟和社會影響等方面進行綜合論證,為 政府審批部門對企業(yè)投資項目進行核準(zhǔn)提供依據(jù)。 投資主體說明 境內(nèi)企業(yè)投資屬于重大項目和限制類項目需要編寫項目申請報告,重大項目和限 制類項目由各省市政府在《政府核準(zhǔn)的投資項目目錄》中列出范 圍。 外商或中外合 資企業(yè)投資 根據(jù)《外商投資項目核準(zhǔn)暫行管理辦法》規(guī)定,對中外合資、中外 合作、外商獨資、外商并購境內(nèi)企業(yè)、外商投資企業(yè)增資等各類外 商投資項目,按照《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》的分類要求編制項目 申請報告。 境外投資

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項目管理理論在海洋工程項目中的應(yīng)用

項目管理理論在海洋工程項目中的應(yīng)用

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項目管理理論在海洋工程項目中的應(yīng)用 4.8

近年來,項目管理技術(shù)在我國目前的海洋工程建設(shè)單位中已經(jīng)實現(xiàn)了廣泛應(yīng)用,積累了一定的實際經(jīng)驗,培養(yǎng)出了一批專業(yè)型人才.在未來世界競爭格局加劇的形勢下,想要繼續(xù)在國際市場維持競爭力并不斷增強企業(yè)的核心競爭力,海工企業(yè)就需要不斷加大創(chuàng)新力度,熟練運用現(xiàn)代項目管理技術(shù).針對這種情況,本文研究分析了海洋工程項目管理計劃的實際需求,提出了建立適合于海洋工程項目實際的計劃管理理論,并在管理組織架構(gòu)、層次劃分、wbs分解等方面進行了論述.

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海洋工程項目管理的應(yīng)用與研究

海洋工程項目管理的應(yīng)用與研究

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海洋工程項目管理的應(yīng)用與研究 4.7

海洋工程一般指人類為開發(fā)和利用海洋資源,建設(shè)的各種工程設(shè)施及海上運輸設(shè)施。海洋工程是人類開發(fā)利用海洋資源過程中產(chǎn)生的一種特殊工程技術(shù)。由于海洋資源與陸地的稟賦環(huán)境差異巨大,開發(fā)利用難度較大,因此海洋工程就成為實現(xiàn)海洋資源開發(fā)與利用的必要手段和關(guān)鍵技術(shù)。同時海洋工程也是維護國家的海洋主權(quán)與獲得應(yīng)有的海洋權(quán)益的重要保障。因此,發(fā)展海洋經(jīng)濟,實現(xiàn)海洋強國,必須加強海洋資源開發(fā)所需的關(guān)鍵工程技術(shù)的研究與儲備。

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海洋工程項目管理應(yīng)用與研究

海洋工程項目管理應(yīng)用與研究

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海洋工程項目管理應(yīng)用與研究 4.5

文中介紹了海洋工程項目背景,闡述了項目管理的基礎(chǔ)理論,并結(jié)合具體海洋工程項目建造,總結(jié)了海洋工程項目管理的經(jīng)驗。

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船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼

船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼

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船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼 4.6

船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼

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海洋工程項目管理的應(yīng)用與研究

海洋工程項目管理的應(yīng)用與研究

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海洋工程項目管理的應(yīng)用與研究 4.3

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的快速、長期增長與發(fā)展,我國自成一體的海洋工業(yè)體系已經(jīng)基本形成,這些年來尤以中國海洋總公司為代表,其從較為單一的海上油氣田開采上游業(yè)務(wù),發(fā)展到今天一體化特點濃厚的上、中、下游業(yè)務(wù)齊備的國內(nèi)乃至在國際上也占有重要地位的大型石油公司,其中科學(xué)、有效的海洋工程項目管理工作是以科學(xué)、恰當(dāng)?shù)捻椖抗芾砟J竭x擇與應(yīng)用為基礎(chǔ)的,對海洋工程項目管理及其知識體系、框架進行了概述;還就目前可以選擇、使用的海洋工程項目管理模式進行初步的總結(jié)與闡釋;最后就海洋工程上、中、下游項目管理模式的科學(xué)選擇與應(yīng)用問題進行了深入探討與分析。

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目標(biāo)成本控制在海洋工程項目中的應(yīng)用

目標(biāo)成本控制在海洋工程項目中的應(yīng)用

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目標(biāo)成本控制在海洋工程項目中的應(yīng)用 4.4

結(jié)合工程項目中目標(biāo)成本控制的相關(guān)理論基礎(chǔ),對目標(biāo)成本控制在海洋工程中的實際應(yīng)用作了探討,研究分析了目標(biāo)成本控制的應(yīng)用過程。

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PSPC標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)船舶及海洋工程項目建造中的應(yīng)用分析精華文檔

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鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用簡介 鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用簡介 鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用簡介

鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用簡介

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鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用簡介 4.7

鋁合金具有良好的耐腐蝕性、導(dǎo)電性等、其理化特性決定可以廣泛地應(yīng)用于航天航空、石油化工和船舶制造等領(lǐng)域,對這些行業(yè)的發(fā)展進步做出了巨大貢獻。由于鋁的加工成本較低,鋁合金可以作為板材,也可以進行擠壓成型加工和鑄造加工,再加上鋁合金突出的物理特性,使得用鋁合金制造船舶十分具有經(jīng)濟性。基于此,本文主要對鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用進行分析。

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贏得值法在海洋工程項目進度控制中的應(yīng)用

贏得值法在海洋工程項目進度控制中的應(yīng)用

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贏得值法在海洋工程項目進度控制中的應(yīng)用 4.5

通過分析贏得值法的不足,在常規(guī)分析指標(biāo)基礎(chǔ)上,引入關(guān)鍵路徑評價指標(biāo)和趨勢分析指標(biāo),以渤海某采油平臺陸地建造項目中的進度控制為例,利用改進的方法最終實現(xiàn)按期完工并節(jié)約費用的控制目標(biāo),為贏得值分析法在海洋工程項目進度控制中的應(yīng)用提供參考。

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鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用 鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用 鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用

鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用

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鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用 4.8

al-mg系和al-mg—si系合金因具有耐蝕、中等強度、可焊接等優(yōu)點被廣泛用于船舶和海洋工程領(lǐng)域。綜述了在船體的不同部位銷合金的應(yīng)用情況,船用鋁合金的典型腐蝕特征和力學(xué)性能,含sc、zr、er高性能船用鋁合金的發(fā)展。指出輕質(zhì)、高強度和低成本是當(dāng)今各類艦船選材的匝要依據(jù)。介紹了鍋合金在海上直升機平臺、lng船儲罐材料、碼頭和海洋鉆桿方而的應(yīng)用與發(fā)展。

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船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)極限強度研究

船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)極限強度研究

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船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)極限強度研究 4.6

研究船舶與海洋工程的結(jié)構(gòu)極限強度對于我國海洋工程的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用?;诖?,文章主要從當(dāng)前階段應(yīng)用最為廣泛的逐步破壞法著手,分析了船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)極限強度的計算流程,并對文章進行了總結(jié)。

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鋁合金在船舶與海洋工程中的應(yīng)用研究 鋁合金在船舶與海洋工程中的應(yīng)用研究 鋁合金在船舶與海洋工程中的應(yīng)用研究

鋁合金在船舶與海洋工程中的應(yīng)用研究

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鋁合金在船舶與海洋工程中的應(yīng)用研究 4.5

鋁合金具有足夠的強度、耐腐蝕性、抗沖擊性等優(yōu)秀的特點,并且在焊接方面也有獨特的優(yōu)勢,因此被廣泛應(yīng)用與船舶和海洋工程領(lǐng)域。本文首先論述了船用鋁合金的相關(guān)內(nèi)容,敘述了其耐腐蝕性的特點,并在船舶和海洋工程領(lǐng)域中的具體應(yīng)用進行了介紹。

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鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用 鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用 鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用

鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用

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鋁合金在船舶和海洋工程中的應(yīng)用 4.4

al-mg系和al-mg-si系合金因具有耐蝕、中等強度、可焊接等優(yōu)點被廣泛用于船舶和海洋工程領(lǐng)域。綜述了在船體的不同部位鋁合金的應(yīng)用情況,船用鋁合金的典型腐蝕特征和力學(xué)性能,含sc、zr、er高性能船用鋁合金的發(fā)展。指出輕質(zhì)、高強度和低成本是當(dāng)今各類艦船選材的重要依據(jù)。介紹了鋁合金在海上直升機平臺、lng船儲罐材料、碼頭和海洋鉆桿方面的應(yīng)用與發(fā)展。

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信息、人員、合同管理在國際海洋工程項目管理中的應(yīng)用

信息、人員、合同管理在國際海洋工程項目管理中的應(yīng)用

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信息、人員、合同管理在國際海洋工程項目管理中的應(yīng)用 4.3

在傳統(tǒng)的項目管理中,進度控制、成本控制、質(zhì)量控制和安全控制是項目管理的四大基本控制。隨著國際epci項目的開展,項目管理相對于國內(nèi)項目內(nèi)容更多,風(fēng)險更大,需要眾多的知識進行支持,如技術(shù)、采辦、金融、貿(mào)易、法律、商務(wù)、管理等多方面的專業(yè)知識。根據(jù)國際海洋工程項目的特點,結(jié)合投標(biāo)過程中的主要工作,提出了“4+3”項目管理模式,即將計劃、成本、質(zhì)量、安全四大控制與信息、人員、合同管理相結(jié)合,從而提高項目管理的質(zhì)量和效益。

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海洋工程項目蓄電池間通風(fēng)設(shè)計

海洋工程項目蓄電池間通風(fēng)設(shè)計

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海洋工程項目蓄電池間通風(fēng)設(shè)計 4.4

文章介紹了海洋工程項目中蓄電池間通風(fēng)設(shè)計的通風(fēng)量計算、設(shè)備選型要求及風(fēng)管布置原則,并強調(diào)了在設(shè)計過程中所需要特別注意的事項,最終得出船東、船檢及船廠都滿意的設(shè)計方案.

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海洋工程項目管理效率的提升策略

海洋工程項目管理效率的提升策略

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海洋工程項目管理效率的提升策略 4.4

在海洋工程項目管理領(lǐng)域,我國屬于較早實踐者,通過項目管理來實現(xiàn)管理技術(shù)和知識的有機融合和運用。在經(jīng)濟全球化的時代背景下,商業(yè)競爭日益激烈,對海洋工程項目管理也提出了新要求。在本文中將以海洋管理工程的特點為出發(fā)點,然后對海洋工程的效率提升措施進行探討,以提升我國的海洋工程項目管理效率。

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海洋工程項目分包質(zhì)量管理淺析

海洋工程項目分包質(zhì)量管理淺析

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海洋工程項目分包質(zhì)量管理淺析 4.4

研究主要集中闡述了海洋工程分包的質(zhì)量管理工作,論述了分包處理的過程中如何進行質(zhì)量管控制,提出了一些比較可行的方法和對策,希望可以為今后的海洋工程施工提供參考。

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海洋工程項目的風(fēng)險管理研究

海洋工程項目的風(fēng)險管理研究

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海洋工程項目的風(fēng)險管理研究 4.7

研究首先介紹了風(fēng)險管理的基本概念,然后敘述了海洋工程項目的研究熱點,最后為海洋工程項目的風(fēng)險管理提供了一種具體方法—風(fēng)險控制象限法,作為參考依據(jù)。

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海洋工程項目的風(fēng)險管理研究

海洋工程項目的風(fēng)險管理研究

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海洋工程項目的風(fēng)險管理研究 4.7

本文首先介紹了風(fēng)險管理的基本概念,然后敘述了海洋工程項目的研究熱點,最后為海洋工程項目的風(fēng)險管理提供了一種具體方法—風(fēng)險控制象限法,作為參考依據(jù)。

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海洋工程項目建設(shè)中的安全管理

海洋工程項目建設(shè)中的安全管理

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海洋工程項目建設(shè)中的安全管理 4.5

海上油氣田開發(fā)工程項目與一般的陸地建筑、電力等其他項目相比在安全管理上有較大的差別。安全事故的誘因包括人的因素、物的不安全狀態(tài)、生產(chǎn)環(huán)境的污染或干擾以及勞動保護工作不到位等。安全管理不能取代專業(yè)管理,應(yīng)當(dāng)定期、分批對項目管理各專業(yè)人員(尤其是安全管理人員)進行培訓(xùn)。保障措施中加強施工過程的安全控制是重點。中海石油(中國)有限公司湛江分公司近年在安全管理工作實踐方面成績顯著,在潿洲11-1n工程項目建設(shè)中,榮獲中國海洋石油總公司優(yōu)秀工程項目管理二等獎。

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海洋工程項目建設(shè)中的安全管理的探討

海洋工程項目建設(shè)中的安全管理的探討

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海洋工程項目建設(shè)中的安全管理的探討 4.4

自上世紀(jì)末以來,我國對海洋事業(yè)的重視日益提高,因而也建立了許多海洋工程并促進了相關(guān)項目的大范圍實施,與此同時,與海洋事業(yè)有關(guān)的安全因素也逐漸受到人們的關(guān)注。加強相關(guān)管理可以有效地避免安全事故的出現(xiàn)及其所造成的損失。因此本文針對海洋工程項目建設(shè)中的安全管理展開研究并針對現(xiàn)有的風(fēng)險因素提出相應(yīng)的規(guī)避措施并對其具體實施方法進行了深入探討以提供相關(guān)借鑒。

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探討海洋工程項目建設(shè)中的安全管理

探討海洋工程項目建設(shè)中的安全管理

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探討海洋工程項目建設(shè)中的安全管理 4.3

我國“十二五”規(guī)劃中再次強調(diào)了海洋經(jīng)濟的發(fā)展,海洋工程項目建設(shè)受到了越來越多的關(guān)注。本文結(jié)合海洋工程工作實際,淺要分析了海洋工程項目建設(shè)安全管理的難點,并且對海洋工程項目建設(shè)安全管理措施進行了討論。

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廖劍

職位:工程材料員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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