NCTD-SB112智能測試系統(tǒng)在安鋼通訊中的應(yīng)用
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介紹了NCTD—SB112智能測試系統(tǒng)在安鋼通訊中的應(yīng)用情況,經(jīng)過系統(tǒng)改造實(shí)現(xiàn)了智能化微機(jī)管理。
SG-A112智能建筑工程系統(tǒng)試運(yùn)行記錄 (2)
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1 sg—a112 智能建筑工程系統(tǒng)試運(yùn)行記錄 系統(tǒng)名稱:通信網(wǎng)格系統(tǒng)建設(shè)(使用)單位: 施工單位:編號: 日期/時(shí)間系統(tǒng)運(yùn)行情況值班人 06.04.21程控機(jī)切不斷撥號音,經(jīng)對該單位pp進(jìn)行復(fù)位處理正常 06.4.22一用戶板無撥號音不能呼出。中繼服務(wù)程序偏移,已修復(fù) 06.4.23正常運(yùn)行 06.04.24光信道不通收無光,經(jīng)檢查led損壞,已更換 06.04.25正常 06.04.26adsl失真,原因?yàn)榻^緣低,已修復(fù)正常 06.04.27有線電視有噪聲入侵,原因?yàn)橛脩羲窖b終端盒,已拆除 06.04.28正常運(yùn)行 06.04.29公共擴(kuò)廣一路不通,經(jīng)查穿線時(shí)絕緣損壞,已修復(fù)正常 值班長:(簽字)建設(shè)單位代表:(簽字) 四川省建設(shè)廳制 2 sg—a112填寫說明 一、本表執(zhí)行g(shù)b50339—2003第3.3.9條,由施
SG-A112智能建筑工程系統(tǒng)試運(yùn)行記錄
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1 sg—a112 智能建筑工程系統(tǒng)試運(yùn)行記錄 系統(tǒng)名稱:通信網(wǎng)格系統(tǒng)建設(shè)(使用)單位: 施工單位:編號: 日期/時(shí)間系統(tǒng)運(yùn)行情況值班人 06.04.21程控機(jī)切不斷撥號音,經(jīng)對該單位pp進(jìn)行復(fù)位處理正常 06.4.22一用戶板無撥號音不能呼出。中繼服務(wù)程序偏移,已修復(fù) 06.4.23正常運(yùn)行 06.04.24光信道不通收無光,經(jīng)檢查led損壞,已更換 06.04.25正常 06.04.26adsl失真,原因?yàn)榻^緣低,已修復(fù)正常 06.04.27有線電視有噪聲入侵,原因?yàn)橛脩羲窖b終端盒,已拆除 06.04.28正常運(yùn)行 06.04.29公共擴(kuò)廣一路不通,經(jīng)查穿線時(shí)絕緣損壞,已修復(fù)正常 值班長:(簽字)建設(shè)單位代表:(簽字) 四川省建設(shè)廳制 2 sg—a112填寫說明 一、本表執(zhí)行g(shù)b50339—2003第3.3.9條,由施
SG-A112智能建筑工程系統(tǒng)試運(yùn)行記錄表
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sg-a112 智能建筑工程系統(tǒng)試運(yùn)行記錄表 四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳制 系統(tǒng)名稱:建設(shè)(使用)單位: 施工單位:編號 日期/時(shí)間系統(tǒng)運(yùn)行情況值班人 值班人:(簽字)建設(shè)單位代表:(簽字)
轉(zhuǎn)爐煉鋼通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用
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介紹了濟(jì)鋼構(gòu)建的轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),該系統(tǒng)由三級計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,l3級接收生產(chǎn)計(jì)劃,數(shù)據(jù)經(jīng)過生產(chǎn)調(diào)度排產(chǎn)后傳送到l2級冶煉模型服務(wù)器,服務(wù)器運(yùn)算并向轉(zhuǎn)爐l1級系統(tǒng)下發(fā)生產(chǎn)數(shù)據(jù),l1級接收執(zhí)行生產(chǎn)指令,同時(shí)將冶煉的過程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐冶煉各工序間的生產(chǎn)數(shù)據(jù)共享和轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化控制。
Modbus通訊協(xié)議在閥門電動(dòng)裝置測試系統(tǒng)中的應(yīng)用
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文中給出了基于modbus協(xié)議的閥門電動(dòng)裝置測試系統(tǒng),說明了測試系統(tǒng)的硬件構(gòu)成、測試軟件的相關(guān)設(shè)計(jì)和開發(fā)以及modbus協(xié)議的實(shí)現(xiàn)。主要介紹了modbus通訊協(xié)議的技術(shù)要點(diǎn)、編程方法及錯(cuò)誤校驗(yàn)方法。
網(wǎng)絡(luò)管理及自動(dòng)監(jiān)控在本鋼通訊系統(tǒng)中的應(yīng)用
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文章介紹了網(wǎng)絡(luò)的組成和功能,分析了網(wǎng)絡(luò)管理的方法,并增加了自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)。
安保工程在112線莊疃路口改造中的實(shí)踐
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工程概況莊疃路口位于淶水縣城東側(cè),與112線平面相交。112線自1993年改建以來,在2003年進(jìn)行了中修。多年來,淶水縣城東側(cè)的莊疃路口被當(dāng)?shù)卮迕穹Q為"死亡三角",因?yàn)樵谶@個(gè)位置經(jīng)常交通肇事,多次發(fā)生肇事死亡事件,已經(jīng)引起淶水縣政府及縣人大常委會的高度重視,當(dāng)?shù)卮迕駨?qiáng)烈要求改善路口狀況,終因各方面原因一直未能解決。直到2005年5月安保工程計(jì)劃的實(shí)施,
安保工程在112線莊疃路口改造中的實(shí)踐
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莊疃路口位于淶水縣城東側(cè),與112線平面相交。112線自1993年改建以來,在2003年進(jìn)行了中修。多年來,淶水縣城東側(cè)的莊疃路口被當(dāng)?shù)卮迕穹Q為“死亡三角”,因?yàn)樵谶@個(gè)位置經(jīng)常交通肇事,多次發(fā)生肇事死亡事件,已經(jīng)引起淶水縣政府及縣人大常委會的高度重視,當(dāng)?shù)卮迕駨?qiáng)烈要求改善路口狀況,終因各方面原因一直未能解決。直到2005年5月安保工程計(jì)劃的實(shí)施,
西南11J112-墻
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西南11J112-墻
安鋼通過國家校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室復(fù)評審現(xiàn)場考核
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10月11日.安鋼校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室順利通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會(cnas)專家組的現(xiàn)場復(fù)評審。通過緊張、細(xì)致的評審,專家組認(rèn)為安鋼校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量體系運(yùn)行持續(xù)有效.人員職責(zé)明確.技術(shù)水平和方法應(yīng)用等方面滿足檢測/校準(zhǔn)要求.有能力承擔(dān)申請認(rèn)可范圍內(nèi)的檢測、校準(zhǔn)工作.并提出實(shí)驗(yàn)室內(nèi)外部環(huán)境好、人員執(zhí)行力強(qiáng)、管理層重視等諸多亮點(diǎn).一致同意通過現(xiàn)場評審。
西南J112_墻圖集
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西南J112_墻圖集
安鋼通過國家校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室復(fù)評審現(xiàn)場考核
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10月11日.安鋼校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室順利通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會(cnas)專家組的現(xiàn)場復(fù)評審。通過緊張、細(xì)致的評審,專家組認(rèn)為安鋼校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量體系運(yùn)行持續(xù)有效.人員職責(zé)明確.技術(shù)水平和方法應(yīng)用等方面滿足檢測/校準(zhǔn)要求.有能力承擔(dān)申請認(rèn)可范圍內(nèi)的檢測、校準(zhǔn)工作.并提出實(shí)驗(yàn)室內(nèi)外部環(huán)境好、人員執(zhí)行力強(qiáng)、管理層重視等諸多亮點(diǎn).一致同意通過現(xiàn)場評審。
112風(fēng)機(jī)安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)
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112-2004風(fēng)機(jī)安裝工藝標(biāo)準(zhǔn) 本工藝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容適用于離心式風(fēng)機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī) 的安裝。 1施工準(zhǔn)備 1.1施工材料 各種消耗材料,如洗油、潤滑油脂、磨料、焊接材料、墊鐵、 棉紗、白布等。 1.2主要機(jī)具及設(shè)備 安裝鉗工必備的各種測量器具、緊固工具、起重機(jī)具、電焊 機(jī)、空壓機(jī)等。 1.3作業(yè)條件 1.3.1施工現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆?、水源、照明、安全設(shè)施及消防 設(shè)施等應(yīng)具備使用條件。 1.3.2施工技術(shù)人員及操作工人應(yīng)熟悉有關(guān)技術(shù)文件、施工 圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范,了解設(shè)備技術(shù)性能和安裝工藝、質(zhì)量技術(shù) 要求等。 2操作工藝 2.1工藝流程 分體式組對就位 基礎(chǔ)驗(yàn)收→開箱檢查→搬運(yùn)→清洗 整體式安裝就位 →找平、找正→二次灌漿→試運(yùn)轉(zhuǎn)→驗(yàn)收 2.2基礎(chǔ)檢查、驗(yàn)收、放線 2.2.1檢查基礎(chǔ)的幾何尺寸、預(yù)埋件、預(yù)留孔應(yīng)與圖紙和施 工
鋼結(jié)構(gòu)測試題2011-2
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《鋼結(jié)構(gòu)原理》單元測試題二 姓名:班級:學(xué)號: 一、單項(xiàng)選擇題 99、(a)衡量軸心受力構(gòu)件剛度的指標(biāo)是構(gòu)件的()。 a、長細(xì)比b、撓度c、截面抗彎模量d、截面慣性矩 100、(c)軸心受拉構(gòu)件截面設(shè)計(jì)時(shí)一般不對其進(jìn)行()驗(yàn)算。 a、強(qiáng)度b、剛度c、穩(wěn)定性d、撓度 101、(a)實(shí)腹式組合截面鋼構(gòu)件中主要通過限制局部板件的()來保證板 件的局部穩(wěn)定條件。 a、寬厚比(高厚比)b、長寬比c、長度d、厚度 102、(b)對實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)的說法錯(cuò)誤的是()。 a、假定構(gòu)件長細(xì)比時(shí),當(dāng)n較小時(shí),長細(xì)比取較大值 b、假定構(gòu)件長細(xì)比時(shí),當(dāng)n較小時(shí),長細(xì)比取較小值 c、在滿足局部穩(wěn)定條件下,盡量采用肢寬壁薄的桿件,以增大截
111、112安全施工組織設(shè)計(jì)
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目錄 第一章編制說明 第二章工程概況及安全防護(hù)特點(diǎn) 第三章安全生產(chǎn)管理體系與制度 第四章各施工階段安全防護(hù)措施 第五章施工現(xiàn)場機(jī)械的安全管理規(guī)定 第六章施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的安全防護(hù) 第七章施工現(xiàn)場的消防管理 第八章各工種安全操作規(guī)程 第九章施工工地“三寶”的使用 第一章編制說明 安全生產(chǎn)長期以來一直是我國的一項(xiàng)基本國策,是保證勞動(dòng)者安全健康和 發(fā)展生產(chǎn)力的重要工作,必須貫徹執(zhí)行,也是維護(hù)社會安全團(tuán)結(jié),促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì) 穩(wěn)定,持續(xù),健康發(fā)展的基本條件,是社會文明程度的重要標(biāo)志。 為了認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保項(xiàng)目經(jīng)理部與公司簽訂的全 額承包合同各項(xiàng)指標(biāo)的順利落實(shí),確保百步挺五期三號地塊的順利進(jìn)行,特編制 本方案,編制依據(jù)如下: 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(主席令70號,2002年) 2、《中華人民共和國建筑法》(主席令91號,1998年
LoadRunner11性能測試報(bào)告..
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智能電網(wǎng)中先進(jìn)計(jì)量測試系統(tǒng)技術(shù)
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智能電網(wǎng)中先進(jìn)計(jì)量測試系統(tǒng)技術(shù) 標(biāo)簽:智能電網(wǎng)電能計(jì)量ami ?計(jì)量測試在智能電網(wǎng)中非常重要,讓老百姓明明白白地用電,但不影響電 網(wǎng)可靠的運(yùn)行是至關(guān)重要的,所以計(jì)量的數(shù)據(jù)管理是非常重要的。國內(nèi)目前希 望發(fā)展多網(wǎng)的互聯(lián)互通,從體制方面講,還存在一些非技術(shù)方面的因素,實(shí)現(xiàn) 起來確實(shí)在短期內(nèi)還有一定的困難。所以搞網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)一定要有電信部門的 參與,國家主干網(wǎng)都在技術(shù)部門。不可能把現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)施重新再建一遍, 如何在現(xiàn)有設(shè)施情況下建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)后的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議,適合傳感網(wǎng)絡(luò)和cdma 相結(jié)合也是非常重要的。 ?在智能電網(wǎng)當(dāng)中測量的問題非常重要。首先要有非常好的先進(jìn)傳感器,還要 有遠(yuǎn)程的抄表系統(tǒng),另外還要友好的檢測系統(tǒng)和管理系統(tǒng)。如何構(gòu)建我們自己 的計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)施,在測量中非常重要,這部分實(shí)際上是我們儀器儀表行業(yè)在智 能電網(wǎng)行業(yè)應(yīng)該做的,也是非常重要的事情,我們是可以做好的。 ?下面介紹
橋中2011會考測試模擬卷2011.3
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1 2011年薊縣高二政治學(xué)業(yè)水平測試模擬試題 馬伸橋中學(xué)孫志杰 本試卷分為第ⅰ卷(選擇題)第ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時(shí)間 90分鐘。 第ⅰ卷 一、單項(xiàng)選擇題(本小題共30分,在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題意的。 每小題2分,共60分) 1.出于“向上看齊”“人無我有”的炫耀心理,一些中學(xué)生的手機(jī)、mp3等“現(xiàn)代化裝 備”有不斷升級的趨勢,由此帶來了學(xué)費(fèi)外支出迅速增長。這反映的消費(fèi)心理是() a.求異心理b.從眾心理c.攀比心理d.求實(shí)心理 2.有人認(rèn)為:“消費(fèi)需求是最終需求,投資需求是中間需求,只有最終需求旺了,經(jīng)濟(jì)才 能真正啟動(dòng)起來?!撚^點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是() a.生產(chǎn)對消費(fèi)的決定作用b.消費(fèi)對生產(chǎn)的決定作用 c.消費(fèi)是生產(chǎn)發(fā)展的動(dòng)力d.
剪切波波速測試的應(yīng)用(20200825111153)
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剪切波波速測試的應(yīng)用 摘要:介紹了場地剪切波波速測試方法、計(jì)算原理及在地土的類型和場地類 別劃分和場地的卓越周期計(jì)算中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:剪切波;波速測試;場地類別劃分;卓越周期 abstract:thispaperintroducestheshearwavevelocitytestmethodand calculationprincipleandinthelandofthetypeandclassificationofthefieldand groundexcellencecycleinthecalculationoftheapplication. keywords:shearwave.wavevelocitytest;theclassificationofthefield; predomina
Moxa AWK-3121在江蘇沙鋼行車無線通訊系統(tǒng)中的應(yīng)用
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項(xiàng)目介紹沙鋼集團(tuán)是江蘇省重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)、國家特大型工業(yè)企業(yè),全國最大的民營鋼鐵企業(yè)。目前沙鋼集團(tuán)擁有總資產(chǎn)1300億元,職工35000余名。年生產(chǎn)能力煉鐵2700萬噸、煉鋼3100萬噸、軋材3000萬噸。在09年公布的中國企業(yè)500強(qiáng)中名列第35位,中國制造
Moxa AWK-3121在江蘇沙鋼行車無線通訊系統(tǒng)中的應(yīng)用
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沙鋼集團(tuán)是江蘇省重點(diǎn)企業(yè)、國家特大型工業(yè)企業(yè),全國最大的民營鋼鐵企業(yè)之一。目前沙鋼集團(tuán)擁有總資產(chǎn)1300億元,職工35000余名。
防雷系統(tǒng)在安鋼原料場鐵路信號微機(jī)自控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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鐵路信號微機(jī)自控系統(tǒng)設(shè)備主要是保證列車運(yùn)行與調(diào)車作業(yè)的安全和提高鐵路運(yùn)輸通過能力,同時(shí),對大幅度改善行車作業(yè)人員的勞動(dòng)條件和降低運(yùn)輸成本等也有重要作用。為此,只有在積極發(fā)展鐵路信號微機(jī)自控系統(tǒng)的同時(shí),設(shè)計(jì)安裝完善的防雷裝置,才能更好地為鋼鐵運(yùn)輸安全、提高運(yùn)輸效率服務(wù)。
HXJ112修井機(jī)的設(shè)計(jì)改造及現(xiàn)場應(yīng)用
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4.5
由于中海油天津分公司岐口18-1平臺后期開發(fā)的要求,使得該平臺hxj112修井機(jī)提前結(jié)束了服役。為了充分發(fā)揮閑置修井機(jī)的利用率,通過可行性研究分析、設(shè)計(jì)計(jì)算、穩(wěn)定性校核及升級改造等工作,成功將原岐口18-1平臺的hxj112修井機(jī)上底座、井架和原綏中36-1b平臺的下底座改造、安裝至渤中34-1b平臺?,F(xiàn)場應(yīng)用情況表明,改造之后的hxj112修井機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性良好,滿足常規(guī)修井作業(yè)的要求。
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職位:工程標(biāo)準(zhǔn)員助理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林